孫軍 陳景川

摘?要：本文針對(duì)航空裝備外場(chǎng)保障的特點(diǎn)，簡(jiǎn)要分析了航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理的內(nèi)涵，重點(diǎn)分析了運(yùn)用精細(xì)化管理理論對(duì)航空裝備外場(chǎng)保障的全過程實(shí)施控制時(shí)需要把握的問題，對(duì)處理航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理中遇到的困難有一定幫助。

關(guān)鍵詞：外場(chǎng)保障;精細(xì)化;管理

航空裝備外場(chǎng)保障精細(xì)化管理，是綜合運(yùn)用精細(xì)化管理理論、工具和方法，對(duì)航空裝備外場(chǎng)保障實(shí)施科學(xué)管理的活動(dòng)。隨著航空裝備的發(fā)展，航空裝備外場(chǎng)保障正面臨著新的問題。一方面航空裝備新老并存、保障任務(wù)多樣，我們必須適應(yīng)形勢(shì)任務(wù)的發(fā)展變化，向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，為裝備完好提供可靠保證。另一方面，航空裝備外場(chǎng)保障是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效運(yùn)行，必須運(yùn)用精細(xì)化管理的理念和方法，對(duì)保障工作進(jìn)行改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)保障資源的科學(xué)利用，筑牢質(zhì)量安全基礎(chǔ)。

一、航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理的基本內(nèi)涵

航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理，是綜合運(yùn)用精細(xì)化管理理論，對(duì)航空機(jī)務(wù)維修保障實(shí)施科學(xué)管理的活動(dòng)，其根本目的是提升綜合保障能力。它依據(jù)法規(guī)制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范工作流程和作業(yè)行為，抓好過程監(jiān)控，通過建立健全人員培訓(xùn)機(jī)制，持續(xù)改進(jìn)維修工作流程，構(gòu)建信息管理平臺(tái)，培養(yǎng)精準(zhǔn)細(xì)實(shí)作風(fēng)。這一概念具體運(yùn)用和操作的總體思路是：從系統(tǒng)和細(xì)節(jié)的角度出發(fā)，系統(tǒng)思維、細(xì)節(jié)展開，環(huán)環(huán)緊扣，逐級(jí)改善，精準(zhǔn)細(xì)致，精益求精。將分散在條例細(xì)則、規(guī)程工藝、標(biāo)準(zhǔn)措施等現(xiàn)行法規(guī)中的要求和程序，細(xì)化量化成責(zé)任明確、標(biāo)準(zhǔn)清晰、流程簡(jiǎn)捷、管控精準(zhǔn)、操作性強(qiáng)的管理體系文件，固化形成質(zhì)量、過程、安全管理手冊(cè)，使維修保障的每項(xiàng)工作什么時(shí)間干、誰來干、怎么干、怎么檢查把關(guān)、怎么控制風(fēng)險(xiǎn)都清楚明了。

二、航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理中要把握的問題

推進(jìn)航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理，必須以“物有標(biāo)準(zhǔn)、事有流程、管有系統(tǒng)、人有素養(yǎng)”為原則，緊盯保障任務(wù)，逐步完善質(zhì)量法規(guī)建設(shè)，改進(jìn)維修保障手段，優(yōu)化工作流程，建立質(zhì)量安全檢查監(jiān)督制度。推進(jìn)過程中要重點(diǎn)把握好以下幾點(diǎn)：

（1）精確簡(jiǎn)化細(xì)分工作：精簡(jiǎn)，才能抓住本質(zhì);細(xì)分，才能有效控制。實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)細(xì)分絕非易事，管理團(tuán)隊(duì)必須具備精簡(jiǎn)細(xì)分的能力，在復(fù)雜精細(xì)和簡(jiǎn)單實(shí)用之間找到結(jié)合點(diǎn)，跳出“為管理而管理”的怪圈，力求從“管”到“理”的轉(zhuǎn)變。這里要注意的是細(xì)分并非越細(xì)越好，一定要有個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)化過程中要重點(diǎn)把握好兩點(diǎn)：一是能不能再細(xì)分，二是需不需要再細(xì)分。

（2）優(yōu)化整合再造流程：維修保障精細(xì)化管理的根本目的就是改變組織現(xiàn)狀，提高維修保障體系的運(yùn)行效率和保障能力。為此，需要對(duì)長(zhǎng)期以來人們熟視無睹的整個(gè)運(yùn)行過程和管理模式進(jìn)行重新規(guī)劃，在深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，打破原有的部門和工序限制，對(duì)工作各環(huán)節(jié)進(jìn)行整合重構(gòu)，使時(shí)間、成本、環(huán)境這些要素得以優(yōu)化，使效率和質(zhì)量得以大幅度提高。對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐中不斷尋找問題、發(fā)現(xiàn)問題，不斷的梳理、優(yōu)化和改進(jìn)流程，重新安排工作順序和步驟，消除流程運(yùn)作復(fù)雜、效率低下等問題，使流程取得突破性的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。

（3）控制環(huán)節(jié)緊密鏈接：維修保障精細(xì)化管理就是系統(tǒng)解決組織管理過程中各環(huán)節(jié)緊密鏈接與匹配的有效途徑。按總體目標(biāo)將整個(gè)運(yùn)行過程重新劃分為多個(gè)緊密相關(guān)的環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是相互鏈接的，如果前一個(gè)流程不精細(xì)，后一個(gè)流程就可能跟著出問題，所以，必須建立能夠精確控制的管理機(jī)制，使每個(gè)環(huán)節(jié)的鏈接都精細(xì)到位，充分調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性，使整個(gè)維修保障系統(tǒng)積極協(xié)作、密切配合。

（4）明晰責(zé)任嚴(yán)密執(zhí)行：執(zhí)行是維修保障精細(xì)化管理落實(shí)的關(guān)鍵。但在管理實(shí)踐中，執(zhí)行力弱、執(zhí)行不到位是一個(gè)常見的問題。執(zhí)行不到位的原因復(fù)雜多樣，但一般來說，執(zhí)行不到位的主要原因是管理不到位，責(zé)任不明確，可執(zhí)行性差。因此，必須明確崗位職責(zé)、細(xì)化工作流程、規(guī)范操作方法、確立執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、適時(shí)考核監(jiān)督，做到目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)明確，流程規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，規(guī)章制度健全，這樣才能保證責(zé)任的有效執(zhí)行。

（5）精益求精追求卓越：精細(xì)化管理關(guān)注的是重要工作、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，盡力做到盡善盡美，不斷提升管理水平，其追求的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展和穩(wěn)健的高效。維修保障精細(xì)化管理是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)，不斷完善的過程，從來就沒有一步到位的精細(xì)化管理。隨著環(huán)境的逐漸變化，科技手段的不斷發(fā)展，人們知識(shí)水平結(jié)構(gòu)層次的不斷提升，現(xiàn)行的一些精細(xì)化管理的經(jīng)驗(yàn)和已經(jīng)形成制度的做法也許不再適用，這就需要對(duì)現(xiàn)行管理做法及時(shí)做出改進(jìn)，不斷追求更加精確的管理。

航空機(jī)務(wù)維修保障精細(xì)化管理，就是通過工作流程標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)制度規(guī)則和質(zhì)量安全要求來規(guī)范機(jī)務(wù)人員工作行為，強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員制度意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，把經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為規(guī)則，將規(guī)則訓(xùn)練成習(xí)慣，把習(xí)慣積淀成文化，從而實(shí)現(xiàn)維修保障管理模式“從經(jīng)驗(yàn)到規(guī)范、從規(guī)范到精細(xì)、從精細(xì)到精品”的轉(zhuǎn)變，使全體機(jī)務(wù)人員在明確的質(zhì)量要求、完備的制度規(guī)范、優(yōu)化的流程標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)實(shí)的科學(xué)方法引領(lǐng)下，養(yǎng)成一種自覺按分工負(fù)責(zé)、按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、按流程控制、按規(guī)章辦事的良好習(xí)慣和優(yōu)秀文化。

參考文獻(xiàn)：

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[2]趙麟.航空維修保障推行精細(xì)化管理探討[J].中國(guó)高新區(qū)，2018（06）.

作者簡(jiǎn)介：孫軍（1975-），男，漢族，遼寧沈陽人，本科，航空兵器專業(yè)，研究方向：航空維修質(zhì)量控制與管理。