●董第永 盧毅
無人值班(少人值守)運(yùn)行模式是指電廠發(fā)電運(yùn)行由集控中心在遠(yuǎn)程進(jìn)行控制操作并監(jiān)視運(yùn)行,電廠現(xiàn)場(chǎng)無人值班監(jiān)盤,僅安排有少人在現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)值守待命,在緊急情況下可以按規(guī)定時(shí)間快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處置。隨著水電廠值班方式的改革和發(fā)展,無人值班(少人值守)運(yùn)行模式應(yīng)運(yùn)而生。近年來,國家積極推進(jìn)水電廠的建設(shè)和現(xiàn)代化改造,梯級(jí)或區(qū)域水電廠越來越多,無人值班(少人值守)運(yùn)行模式有著極大的市場(chǎng)潛力和市場(chǎng)需求,是實(shí)現(xiàn)智慧水電的關(guān)鍵一環(huán)。為跟上時(shí)代步伐,開拓創(chuàng)新,中國大唐集團(tuán)正積極推行系統(tǒng)內(nèi)水電企業(yè)無人值班(少人值守)生產(chǎn)管理模式,廣西是大唐集團(tuán)水電的主要分布區(qū)域,成立大唐廣西分公司集控中心,實(shí)現(xiàn)廣西分公司管轄下各水電企業(yè)無人值班(少人值守),具有重大意義。
大化水力發(fā)電總廠全稱廣西桂冠電力股份有限公司大化水力發(fā)電總廠,是中國大唐集團(tuán)公司廣西分公司直屬企業(yè),下轄大化水電廠和百龍灘水電廠,總裝機(jī)容量為75.8萬千瓦,年發(fā)電量約為35億千瓦時(shí),是廣西電網(wǎng)的主要調(diào)峰電廠之一。大化水電廠是紅水河梯級(jí)開發(fā)第一座建成的河床式大型水電站,一共安裝有5臺(tái)軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組,裝機(jī)容量56.6萬千瓦。百龍灘水電廠位于大化水電廠下游27.6千米處,是國內(nèi)首家集資興建的股份制中型水電站,一共安裝有6臺(tái)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)容量19.2萬千瓦。
大化總廠于2014年8月便開始探索推進(jìn)無人值班(少人值守)運(yùn)行模式,推進(jìn)進(jìn)程如圖1所示。2015年7月1日經(jīng)廣西分公司同意成立大化—百龍灘流域集控中心并投入試運(yùn)行。集控中心設(shè)在原大化中央控制室,控制百龍灘、大化一期、大化二期3個(gè)廠房共11臺(tái)機(jī)組運(yùn)行控制調(diào)度工作,百龍灘、大化一期、二期廠房只保留應(yīng)急O(jiān)N-CALL值班室,現(xiàn)場(chǎng)不再保留值班人員。2017年3月大唐廣西集控中心建成投入運(yùn)行后,2019年10月大百集控撤銷,大化、百龍灘兩廠監(jiān)控均接入大唐廣西集控中心,由集控中心對(duì)機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)方控制,經(jīng)過一段時(shí)間試運(yùn)行,2019年12月1日,大化總廠無人值班(少人值守)模式開始正式運(yùn)行。
圖1 大化總廠無人值班(少人值守)運(yùn)行模式推進(jìn)進(jìn)程
大化水力發(fā)電總廠對(duì)無人值班(少人值守)運(yùn)行模式不斷探索并結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn),逐步建成了具備大化特色的無人值班(少人值守)運(yùn)行模式。
為適應(yīng)無人值班(少人值守)要求,大化總廠成立了大化、百龍灘運(yùn)行應(yīng)急值守室。兩地值守室均內(nèi)設(shè)操作員工作站(含語音報(bào)警)、聲光報(bào)警系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、調(diào)度(集控)通訊電話系統(tǒng)等,確保與廣西集控中心通訊中斷能第一時(shí)間切換至現(xiàn)地控制。值守室還配置人員休息用的床鋪、廁所、洗簌臺(tái)等生活設(shè)施,滿足少人值守期間生活需要。
大化廠、百龍灘廠運(yùn)行值班各自獨(dú)立實(shí)行無人值班、少人值守運(yùn)行模式,運(yùn)行值班方式改為兩組大倒方式,目前每組 9~10 人,由應(yīng)急值守人員和ON-CALL 運(yùn)行人員組成。
應(yīng)急值守人員實(shí)行三班倒( 白 班 8:00—14:00, 中 班14:00—23:00, 零 點(diǎn) 班 23:00—8:00),每班 1 人。應(yīng)急值守人員負(fù)責(zé)上級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)或集控中心調(diào)度指令和緊急情況下的應(yīng)急處理,應(yīng)急值守負(fù)責(zé)人由有3 年及以上運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)的值班員及以上崗位且具備中調(diào)受令資格人員擔(dān)任。工業(yè)電視巡屏間隔為 3 小時(shí),分別記錄開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間,巡屏過程不低于 30 分鐘,每天巡屏起始時(shí)間為 23:00。 ON-CALL 運(yùn)行人員工作采用 8+16 方式值班,即8 小時(shí)行政班在廠房辦票室上班,16 小時(shí)在廠區(qū)生活駐地應(yīng)急待命。ON-CALL 運(yùn)行人員負(fù)責(zé)巡視、設(shè)備操作和接收應(yīng)急值守人員召喚,ON-CALL負(fù)責(zé)人由5年及以上運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)的副值長(zhǎng)及以上崗位且具備中調(diào)受令資格人員擔(dān)任,每天在廠區(qū)生活駐地應(yīng)急待命人員不得少于 2 人。大化、百龍灘兩廠生活駐地均設(shè)應(yīng)急待命值班區(qū),10 分鐘即可到達(dá)各自生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),兩廠生活駐地 24小時(shí)配備應(yīng)急交通車,確保生產(chǎn)應(yīng)急用車需要。
廣西集控中心負(fù)責(zé)廠站監(jiān)控設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)視、控制、在線分析,執(zhí)行電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的發(fā)電計(jì)劃,對(duì)受控廠站進(jìn)行遠(yuǎn)程開停機(jī)、負(fù)荷調(diào)整、AGC/AVC投退等,其他調(diào)度操作指令轉(zhuǎn)令至廠站現(xiàn)場(chǎng)操作,對(duì)并網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行工況進(jìn)行控制、調(diào)整、優(yōu)化,事故緊急處理等。
大化電廠、百龍灘電廠分別與大唐廣西集控中心有兩條電力專網(wǎng)通道,分別為A、B網(wǎng),互為備用,兩廠還租用電信專線作為備用通道。同時(shí),大化與百龍灘電廠之間還有一條專用光纜通道,并向電網(wǎng)公司申請(qǐng)構(gòu)成了環(huán)形通道,即百龍灘—大化—雷村—南寧—柳州—河池—都安響水—百龍灘。大化、百龍灘兩廠的電話通信,目前均有行政交換機(jī)、調(diào)度交換機(jī)各一套,值守室均安裝有固定電話1臺(tái),移動(dòng)電話2臺(tái)(手機(jī)),海事衛(wèi)星電話1臺(tái),大唐廣西集控視頻專線電話1臺(tái),電網(wǎng)調(diào)度專線電話1臺(tái),大化—百龍灘直通電話1臺(tái),滿足無人值班(少人值守)要求。
大化總廠在制度管理方面,重新修訂《運(yùn)行交接班管理》《運(yùn)行定期巡回、巡屏檢查管理》《設(shè)備定期輪換與試驗(yàn)管理》《運(yùn)行值守管理》《運(yùn)行調(diào)度管理》《運(yùn)行分析管理》《運(yùn)行培訓(xùn)管理》《廠用電管理》《節(jié)能降耗管理》等10部管理制度;新制定了《ON-CALL管理》《應(yīng)急通信管理》《值守區(qū)域安全警衛(wèi)管理》《防毒面具使用管理》《正壓式空氣呼吸器管理》《值班車輛管理》6部管理制度,從制度管理上為無人值班(少人值守)運(yùn)行模式保駕護(hù)航。
大化總廠運(yùn)行人員大部分具有10年以上運(yùn)行工齡,具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力,總廠對(duì)新入廠員工,結(jié)合崗位實(shí)際需求,制定了年度培訓(xùn)計(jì)劃,重點(diǎn)開展崗位技術(shù)培訓(xùn),全面提升員工能力素質(zhì)。同時(shí)利用老師傅傳幫帶作用,簽訂師徒合同,對(duì)新員工及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)相對(duì)欠缺的年輕人員進(jìn)行知識(shí)傳授,給予新員工更多實(shí)際動(dòng)手鍛煉機(jī)會(huì),使他們得到更快成長(zhǎng)。此外,大化總廠積極組織相關(guān)人員外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn),開拓眼界、拓寬思維,促進(jìn)員工分析和解決問題能力的提高。
無人值班(少人值守)運(yùn)行模式的應(yīng)用,使大化總廠在人力資源配置、檢修成本、水量利用率等方面均取得了良好成效。
未實(shí)施無人值班(少人值守)運(yùn)行集控模式前,大化、百龍灘兩廠分別配置運(yùn)行值班人員29人、25人,2019年12月1日實(shí)行無人值班(少人值守)集控后,人員配置優(yōu)化為大化運(yùn)行值班人員20人,百龍灘運(yùn)行值班人員19人,減少約15人,解放了運(yùn)行人員,優(yōu)化情況如表1所示。
表1 人力資源優(yōu)化
優(yōu)化后退出的運(yùn)行人員分配到檢修維護(hù)部、水工部等其他一線生產(chǎn)崗位,緩解了其他生產(chǎn)部門人員緊缺問題,助力大化總廠自主檢修維護(hù)(包括機(jī)組A修)等工作,達(dá)到降本增效的目的。
在2017年實(shí)施無人值班(少人值守)運(yùn)行模式后,由于梯級(jí)水庫聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度,大化總廠汛期棄水大幅減少,水量利用率大幅提高,增加了發(fā)電效益。除2017年下半年由于來水偏豐和西電東送政策造成大量棄水,水量利用率偏低外,2018年至2019年大化總廠水量利用率明顯提高,特別是2018年大化來水量543.06億立方米,水量利用率達(dá)99.97%,百龍灘來水量556.05億立方米,水量利用率達(dá)80.34%,兩廠均創(chuàng)同等級(jí)來水年份水量利用率歷史最好水平,如表2所示。
在新的運(yùn)行值班方式下,員工連上8天休息6天,值班期間兢兢業(yè)業(yè)心無旁騖地工作,而6天的連續(xù)休息時(shí)間,解決了外地員工無充足時(shí)間外出辦事、探親、婚戀等問題,工作休息張弛有度、勞逸結(jié)合,對(duì)于培養(yǎng)青年員工歸屬感,穩(wěn)定運(yùn)行隊(duì)伍大有幫助。
無人值班(少人值守)運(yùn)行模式的推進(jìn)期間開展了邏輯閉鎖、隔離閉鎖、智能鎖控等智能基礎(chǔ)防誤建設(shè),完善檢修隔離硬閉鎖, 使現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到“人防、物防、技防”相結(jié)合的智能防誤管控功能,進(jìn)一步提升安全管控水平。
無人值班(少人值守)運(yùn)行模式在大化水力發(fā)電總廠的應(yīng)用取得了初步成效,說明了無人值班(少人值守)運(yùn)行模式在水電企業(yè)應(yīng)用的可行性,對(duì)擬實(shí)行無人值班(少人值守)的水電企業(yè)具有一定的指導(dǎo)意義。隨著科技的不斷進(jìn)步,智慧電廠建設(shè)已成為電廠今后的發(fā)展方向,而無人值班(少人值守)模式在電廠的應(yīng)用可以加快實(shí)現(xiàn)智慧電廠步伐。
表2 水量利用率統(tǒng)計(jì)比較