孫 紅 文

October 25, 2020 is the traditional Chinese Double Ninth Festival. Enshi, Hubei Province, which is praised by overseas media as “the most beautiful place in China”, is in the beautiful autumn. On the winding mountain road,more than a dozen medium and high-end pickups recently developed by JAC, Hantu and the T8Pro, driven by media reporters, reached the top as graceful as a dragon following easily crossing steep and dangerous roads.

2020年10月25日，在恩施著名土家族文化聚集地——恩施土家女兒城，一場別開生面的新車發(fā)布會——“同大眾· 共卓越”江淮皮卡悍途品牌發(fā)布暨T8PRO全球上市活動，吸引了來自全國各地的江淮皮卡經銷商和汽車媒體的目光。線下發(fā)布與線上直播同步進行，恩施主會場與全國8地分會場聯(lián)袂互動，網友紅包與訂車有獎送出多重實惠……豐富的活動內容，讓購車變成了一場歡樂嘉年華。

活動儀式上，安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理項興初等領導為悍途、T8PRO 2款皮卡的亮相和上市揭幕。

悍途品牌誕生！江淮皮卡產品架構調整為“T+悍途”2大系列

自江淮最新研發(fā)的高端大皮卡T9在2020年8月的媒體溝通會上初次露面后，這款新品在業(yè)界收獲不少關注度，并在9月底的北京車展上驚艷亮相，成為網上吸睛爆款。此次在恩施，江淮T9皮卡以“悍途”正式命名發(fā)布，顯示了江淮汽車對皮卡作為公司戰(zhàn)略產品的規(guī)劃和期望。

江淮汽車領導為悍途、T8PRO 2款皮卡的亮相和上市揭幕

安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮輕型商用車營銷公司總經理張先華發(fā)布江淮高端皮卡“悍途”品牌

10月25日的活動上，由安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮輕型商用車營銷公司總經理張先華首先發(fā)布了江淮高端皮卡悍途品牌。張先華以“筑夢高端，悍動未來”為主題，介紹了江淮皮卡全新品牌架構調整結果：隨著悍途品牌的誕生，形成“T+悍途” 2大產品系列，以全場景覆蓋、定制化、高端化升級的多種車型產品，引領皮卡中高端市場潮流。

作為國內商用車產品線最全的制造企業(yè)，江淮汽車從2009年推出皮卡產品開始，就一直以國際化、乘用化造車理念和卓越的產品性能，引領皮卡行業(yè)的發(fā)展進步。張先華介紹說，江淮皮卡歷經四代演變創(chuàng)新，最終誕生了全新一代江淮國際化高端寬體大皮卡。

第一代江淮皮卡誕生于2009年，為瑞鈴、瑞馳皮卡，主要用途是工具車。第二代江淮皮卡為2015年4月推出的T6，外形、動力和承載性升級；2018年4月，T6打造了行業(yè)第一個平底貨箱皮卡，定位是超值創(chuàng)富大皮卡，引領了商用化皮卡的發(fā)展方向。第三代江淮皮卡為2018年8月誕生的T8和2020年10月全面升級的T8PRO，具有宜商宜乘的跨界優(yōu)勢，外形更時尚、寬大，引領乘用化、智能化升級。江淮第四代皮卡就是2020年10月全新誕生的“悍途”（HUNTER）品牌，江淮皮卡全新高端品牌——悍途（HUNTER）誕生，智能技術全面升級，功能更偏向乘用化、國際化、越野化。

張先華對悍途的品牌基因也進行了系統(tǒng)梳理：品牌定位是“中國中高端皮卡領軍品牌”；品牌愿景是“打造世界級知名皮卡品牌”；品牌訴求是“同大眾、共卓越”；產品定位是“全能高端寬體大皮卡”；產品訴求是“天生強悍，勇者征途”。

悍途的誕生，確定了江淮皮卡的品牌架構重新劃分為“T系列”和“悍途”2部分。其中，“T系列”包括T6、T6PRO、T8、T8PRO；“悍途”品牌包括商用版、乘用版、越野版、都市版。

“T+悍途”2 大產品系列構成江淮皮卡品牌框架

根據“全能高端寬體大皮卡”的產品定位，張先華從技術、智能、制造、質量、造型等5大高端體系解讀了悍途的內涵：

——從技術層面看，江淮皮卡整合全球資源造世界車，資源配置含括：最新寬體架構技術平臺、安康技術動力、國際5層次研發(fā)體系、國家級技術研發(fā)中心、世界頂級供應商。

——從智能方面看，江淮悍途以在線娛樂、智能導航、智鈴語音、手機APP車輛控制技術開發(fā)為主要內容，完善人機與外界的互聯(lián)。

——從制造高端看，江淮汽車已在揚州投資20億元，首家建設了一個年產10萬輛以上轎車化皮卡智能制造基地，硬件包括全自動機器人柔性焊裝生產線、全自動德國杜爾噴涂機器人、4 000 t級一次沖壓設備、雙層網架“U”形總裝生產線等。

江淮悍途皮卡

江淮悍途皮卡前臉

江淮悍途皮卡底盤

江淮悍途皮卡內飾

江淮悍途皮卡貨箱

——從質量把控上，江淮汽車已經全面采用德國大眾VDA質量管理體系，系統(tǒng)應用大眾質量工具，執(zhí)行120項質量標準。

——造型高端的表現上，悍途也不遑多讓，由設在意大利、日本、合肥3大造型中心擔綱車型設計，以乘用化內飾造型為主，突出1 965 mm最寬車身的優(yōu)勢，以全新牛頭造型和機甲風設計，打造悍途霸氣、粗獷的越野氣質。

解剖悍途——武裝到牙齒的全能高端寬體大皮卡

在江淮皮卡最新的品牌架構中，悍途作為全能高端寬體大皮卡領軍之作，無可爭辯地成為江淮皮卡旗艦產品。從廠家提供的配置表來看，各類前沿技術及功能配備全面而先進，悍途的高端定位實至名歸。

從外觀設計看，悍途全新牛頭的前臉造型，霸氣粗獷，不怒自威，把硬漢美學演繹得淋漓盡致；近2 m車身寬度，車身輪廓流線剛勁有力、雄厚，前進姿態(tài)，一觸即發(fā)。

從悍途全車細節(jié)設計看，內飾采用T形結構設計和瀑布式中控儀表，搭配皮質包覆、金屬、木紋材質，簡約大氣，極致奢華；車側專屬銘牌、越野套件，盡顯尊崇風范；銀黑雙色六幅18 in鋁合金輪輞，輪輻粗壯，肌肉感十足；日行燈、前轉向燈采用厚壁流水效果，造型更加炫酷；尾燈采用一字形矩陣式LED光源，造型剛勁簡潔，光線通透耀眼，極具品牌辨識度。

從悍途的智能配置看，10.4 in超大智控豎屏，通過在線咪咕視頻、車載電視、酷我音樂、智能語音、智能導航、在線天氣、手機互聯(lián)、車輛控制等智能化配置，可輕松與網絡互聯(lián)；全新智鈴語音系統(tǒng)，可實現253項智能語音功能，駕乘場景全覆蓋，使駕車體驗更智能。

超大前后排空間，26°人體靠背角，極大提升駕乘舒適性。

悍途彩屏儀表可實時顯示行車信息、導航和多媒體信息，更舒心便捷；標配PEPS無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、智能電腦等智能配置，暢快貼心；大面積車頂天窗，采光更好，空氣更清新，輕松暢享陽光生活。

悍途的動力配置來自世界品質的安康技術，曾獲“中國心”十佳發(fā)動機，功率達到110 kW，峰值轉矩360 Nm，馳騁天地隨心所欲。

從車輛的越野操控看，悍途依靠江淮全新寬體架構技術平臺，采用變截面疊焊梯形車架，性能更強悍，全地形無懼挑戰(zhàn)；博格華納電控分時四驅系統(tǒng)，后橋選配伊頓機械差速鎖，實現沙漠、雪地、增扭3種駕駛模式，各種路況輕松應對。悍途配備全地形越野輪胎，接近角30°，離去角23°，縱向通過角26°，最小離地間隙超210 mm，具有領先的通過性。

從安全配置看，悍途采用超過43%超高強鋼、“鳥籠式”框架車身結構，打造了坦克級安全座艙。此外，基于江淮汽車多年積累的底盤制造優(yōu)勢，悍途打造了五星級安全底盤，配有霸道同款懸掛、四門防撞鋼梁、超大剎車盤等。

T8PRO 在山路行駛從容靈活

在智能安全配置方面，悍途采用博世9.3版ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA全面提升車輛行駛安全；前后倒車雷達，高清360°全景影像，視野更開闊；EPB電子駐車，輕拉輕按即可輕松駐車，安全、便捷；整車配裝DAB/PAB/SAB/CAB六安全氣囊、預緊限力式安全帶、四輪盤式制動、TPMS等主被動安全配置。

根據江淮輕型商用車營銷公司有關人員介紹，目前悍途只推出了商用版，乘用版和自動擋配置的車型需要到明年問世。

T8PRO產品亮點——超級跨界大皮卡的集成之作

在10月25日的發(fā)布會上，與悍途品牌同臺亮相并全面上市的是江淮皮卡T系列最新車款——T8 Pro。T系列定位中高端，主打商用和商乘跨界，鎖定建筑、基建、機械、農牧、礦場、批售等客戶群體，并全面推廣山地版、海鮮版、高原版、河鮮版、政采版、電商版等10余個定制化產品。

作為已經問世2年多的江淮皮卡T8車型，此次上市的T8PRO做了哪些技術提升？江淮輕型商用車營銷公司皮卡研發(fā)總監(jiān)陳健做了T8PRO產品發(fā)布介紹。他表示，T8PRO的設計理念是“商乘跨界皮卡新標桿”，突出產品“最威猛、最豪華、最智能、最越野、最安全、最能裝”的多方面優(yōu)勢。

在動力方面，T8PRO采用曾獲中國心十佳發(fā)動機稱號的安康技術動力，國Ⅵb排放標準，功率110 kW，最大轉矩360 Nm；配裝第4代可變截面渦輪增壓器、環(huán)保軸承、第3代旁通式冷卻EGR系統(tǒng)、終身免維護油氣分離系統(tǒng)及鏈傳動系統(tǒng)等先進技術, 動力更強勁。

為體現車輛的越野性，T8PRO裝備全地形越野輪胎，以及博格華納電控分時四驅系統(tǒng)、伊頓機械差速鎖，具有超強越野能力，無懼險途。不等長雙橫臂螺旋簧獨立懸掛，實現舒適與操控的完美平衡；超強車架結構，承載式車身，具備超強越野通過性。

為實現整車的超級安全，T8PRO在結構設計上，采用M1類乘用車碰撞標準設計，“籠式”框架結構，高強鋼運用比例高達43%，全面保障駕乘安全。

在智能安全配置上，T8PRO 設有EPB電子駐車，輕拉輕按即可輕松駐車，安全、便捷；360°全景3D影像，全方位鳥瞰視圖，高清展示車輛四周，視野更開闊；博世9.3版ESP、預緊式安全帶+ISOFIX兒童座椅接口、主副駕雙安全氣囊、四輪盤式制動、剎車優(yōu)先及輔助等主被動安全配置，可為用戶的出行智慧護航。

為打造超級舒適的駕乘環(huán)境，T8PRO駕駛室內飾采用全新幾何式對稱設計，大量皮質包覆、鍍鉻、鋼琴烤漆面板融合，工藝精湛，細節(jié)考究。SUV式皮質運動座椅，主駕座椅6向調節(jié)，舒適駕乘。

在智享舒適配置方面，車內裝有7 in液晶彩屏儀表，貼心顯示行車信息，帶來更加便捷科技的駕駛體驗；電控空調系統(tǒng)、CAE精密分析，風量更加均勻舒適，平均制冷溫度降低至少4℃；無鑰匙進入&一鍵啟動、定速巡航、多功能方向盤、行車電腦等智能化配置，大大減輕了駕乘人的風險。

在智聯(lián)配置方面，T8PRO全球首款皮卡裝有10.4 in高清智能觸控豎屏，集車聯(lián)網、智能語音、手機億聯(lián)、空調控制等智能化領先配置；“J-LINK”智鈴系統(tǒng)具有智能APP遠程車輛控制、手機互聯(lián)、智能導航、在線娛樂、智能語音等功能；全新智鈴語音系統(tǒng)實現253項智能語音功能。

安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理項興初在媒體交流會上發(fā)言

江淮輕型商用車制造公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤在發(fā)言

作為宜商宜乘的跨界車型，T8PRO大大提升了裝載能力：超高強鋼弧形防撞梁+潰縮吸能盒結構+變截面疊焊梯形車架，承載能力更強，駕乘更舒適。整車1.81 m平底大貨箱，貨箱內部大空間，更多承載助力用戶事業(yè)發(fā)展。

T8皮卡在市場上有“10萬元級皮卡王”的口碑。此次T8PRO升級上市，顯示了江淮汽車對客戶滿滿的誠意。而江淮輕型商用車皮卡營銷公司總經理助理儲昭慶先生在發(fā)布會上公布的價格，更讓持幣待購的消費者感覺到物超所值。其中，處于最低價位的是T8PRO銳行版，官方建議零售價為：汽油版99 800元起，柴油版107 800元起；處于最高價位的是T8PRO銳智版，官方建議零售價為：汽油版115 800元起，柴油版123 800元起。與此同時，訂購T8PRO的用戶可享受上市4重禮，其中包括置換補貼3 000元和5年20萬km超長質保。

項興初：皮卡是江淮做強做大商用車戰(zhàn)略的重要一部分

在江淮皮卡悍途品牌發(fā)布暨T8PRO全球上市活動結束后的媒體交流會上，安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理項興初表示，皮卡是江淮汽車做強做大商用車戰(zhàn)略的重要一部分，未來將會深度融合大眾、康明斯等優(yōu)秀合作伙伴的資源；其商乘兩用的特點，利于江淮汽車向服務制造型企業(yè)轉型。項興初期望在“十四五”階段，江淮皮卡進入行業(yè)第一方陣。

自2020年8月江淮輕型商用車宣布正式邁入4.0時代以來，公司已形成5大品類、6大品牌的戰(zhàn)略布局。據了解，伴隨著江淮皮卡全新高端品牌發(fā)布，江淮皮卡與帥鈴商用車品牌徹底分離，形成了自己獨立的品牌運作體系。以全新產品平臺、獨立品牌矩陣、高端產品力、專業(yè)服務體系，實力打造江淮皮卡國際化、乘用化、高端化、專業(yè)化形象，實現中國中高端皮卡領軍品牌的目標。

根據江淮輕型商用車制造公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤介紹，在打造皮卡制造品質層面，首先體現的是硬件建設。2012年9月28日，江淮皮卡揚州工廠正式開工，2015年4月投入使用。工廠占地超33.3萬m2，江淮汽車投入建設資金20億元，建設了皮卡揚州世界級智能工廠，深刻體現了江淮汽車做好皮卡的信心和決心。工廠生產線的4大工藝中，沖壓、焊接已經全部實現自動化、柔性化生產。工廠并率先引入與德國大眾同標準的VDA質量管理標準，將揚州江淮皮卡生產基地打造成中國智能制造4.0樣板工廠，保證每一輛皮卡都達到與大眾汽車同標準。

據張先華介紹，江淮皮卡項目落地后，由于品質保障有力，T6皮卡全球銷量已經超過10萬輛，T8全球銷量超過5萬輛。隨著江淮皮卡品牌戰(zhàn)略轉型工作的推進，今年江淮皮卡1-9月實銷10 135輛，位列行業(yè)第五，目前銷量已連續(xù)3個月呈環(huán)比正增長。今年江淮皮卡的年度銷量目標是1.5萬輛，隨著T8PRO和接下來悍途商用版新品的上市，皮卡板塊完成年度目標已經勝利在望。

江淮汽車作為我國重要的商用車出口企業(yè)，皮卡品牌在海外的美譽度極高，出口量相當可觀。據江淮汽車集團股份有限公司國際公司總經理助理劉雄介紹，目前，江淮皮卡已導入全球近80個國家，覆蓋中東、拉美、非洲、中亞、東南亞等區(qū)域，在建和建成海外皮卡KD工廠共計12個。今年受疫情影響，1-8月江淮皮卡共計出口3 843輛，同比增長1.4%，表現仍優(yōu)于行業(yè)水平。目前隨著各個國家逐漸“解封”，海外皮卡銷售工作已恢復正常。劉雄表示，隨著T8PRO等新品的推出，2020年江淮皮卡出口量有望超6 000輛。

張先華分析認為，隨著城市解禁政策的推進，未來會有越來越多的SUV用戶、轎車用戶選擇購買皮卡，高端皮卡市場將是一個巨大的增量市場，江淮皮卡也將迎來最好的市場發(fā)展機遇。他預測，江淮皮卡在2025年進入國內銷量排行前三甲。T