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        東方終端收球工藝設(shè)計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

        2020-03-20 01:46:28李攀科中海石油中國(guó)有限公司湛江分公司東方終端海南東方572600
        化工管理 2020年6期
        關(guān)鍵詞:集器段塞海管

        李攀科(中海石油(中國(guó))有限公司湛江分公司東方終端,海南 東方572600)

        在石油化工行業(yè),長(zhǎng)距離輸送天然氣管線清管工藝已經(jīng)比較成熟,但是每個(gè)處理裝置在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中總會(huì)遇到各種問(wèn)題,這些問(wèn)題往往給整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行和外輸質(zhì)量控制上帶來(lái)諸多困擾。本文對(duì)東方終端上岸收球工藝問(wèn)題進(jìn)行了分析,并針對(duì)性地提出工藝風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法。

        1 東方終端上岸收球工藝簡(jiǎn)介

        中海石油(中國(guó))有限公司湛江分公司東方終端(以下簡(jiǎn)稱終端)位于海南省羅帶鄉(xiāng),是中海油湛江分公司東方氣田和樂(lè)東氣田的陸上天然氣處理終端。來(lái)自東方氣田和樂(lè)東氣田的天然氣分別通過(guò)各自的海管輸送到東方終端,為提升海管的輸送效率,需要定期對(duì)海管進(jìn)行清管作業(yè),清管操作需要通過(guò)終端上岸收球工藝實(shí)現(xiàn)。

        終端上岸收球工藝簡(jiǎn)圖如下:

        圖1 終端上岸天然氣收球工藝

        圖2 樂(lè)東上岸段塞流捕集器

        當(dāng)東方海管清管球進(jìn)入收球筒后,來(lái)自東方海管的3.4MPA 組分50%的天然氣直接進(jìn)入東方段塞流,分離出的天然氣通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥PV1調(diào)壓到3.25MPA后穩(wěn)定外輸,分理出的凝析油進(jìn)凝析油處理系統(tǒng),而當(dāng)樂(lè)東海管清管球進(jìn)入收球筒后,來(lái)自樂(lè)東海管的3.4MPA 組分73%的天然氣首先要經(jīng)過(guò)上岸調(diào)節(jié)閥PV2調(diào)壓到3.35MPA后進(jìn)入樂(lè)東段塞流,天然氣經(jīng)分離后向下游輸送,分離出的凝析油進(jìn)凝析油處理系統(tǒng);鑒于東方和樂(lè)東天然氣組分不同,各自用戶對(duì)組分需求也不同,設(shè)計(jì)流量調(diào)節(jié)閥FV工藝實(shí)現(xiàn)東方海管氣和樂(lè)東海管氣互配。

        2 東方和樂(lè)東海管天然氣收球工藝分析

        圖2是樂(lè)東海管天然氣上岸工藝簡(jiǎn)圖。收球時(shí)液塞進(jìn)入段塞流前首先經(jīng)過(guò)入口的的一個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥。

        當(dāng)液塞進(jìn)入段塞流捕集器后,會(huì)引起液面快速上升,壓力下降,此時(shí)通過(guò)壓力控制器會(huì)調(diào)整入口閥門的旁通分?jǐn)?shù),旁通分?jǐn)?shù)增大,使段塞流捕集器內(nèi)的壓力上升。

        緊隨在液體段塞之后,氣體段將迅速進(jìn)入段塞流捕集器中。由于伴隨氣泡段進(jìn)入的液體量很小,因此液面會(huì)進(jìn)一步下降,直至到最低液位,在這個(gè)過(guò)程中會(huì)相應(yīng)的減小壓力調(diào)節(jié)閥,以保持壓力段塞流捕集器內(nèi)壓力平衡。

        優(yōu)點(diǎn):段塞流捕集器內(nèi)壓力比較穩(wěn)定,波動(dòng)小,組分變化小,對(duì)下游氣體處理廠的影響小。

        缺點(diǎn):(1)調(diào)整過(guò)程中,閥門旁通分?jǐn)?shù)增大,對(duì)進(jìn)入段塞流捕集器內(nèi)液體流量控制能力差;(2)進(jìn)入段塞流捕集器內(nèi)液體流量大于排出流量時(shí),由于下游氣體氣體無(wú)節(jié)流部件,段塞流捕集器內(nèi)氣體會(huì)越來(lái)越少,為了保持壓力恒定,閥門旁通分?jǐn)?shù)會(huì)越來(lái)越大,液位一直上升,可能導(dǎo)致捕集器溢流。

        圖3是東方海管天然氣上岸工藝簡(jiǎn)圖。壓力控制閥門安裝在段塞流捕集器的下游。

        圖3 東方上岸段塞流捕集器

        當(dāng)液塞進(jìn)入段塞流捕集器,將會(huì)引起段塞流捕集器內(nèi)較大的壓力波動(dòng)、液位波動(dòng),這種波動(dòng)可通過(guò)壓力與液位控制器調(diào)整安裝在捕集器氣體和液體出口管件上的閥門旁通分?jǐn)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)氣體和液位的排出流量加以緩解。

        優(yōu)點(diǎn):(1)由于出口氣體節(jié)流,當(dāng)混輸管道內(nèi)最大液塞到達(dá)段塞流捕集器時(shí),段塞流捕集器可作為液體的臨時(shí)儲(chǔ)存器起到緩沖作用,在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能保證向下游持續(xù)供氣;(2)段塞流捕集器內(nèi)壓力比較穩(wěn)定,波動(dòng)小,組分變化小,對(duì)下游氣體處理廠影響小。

        缺點(diǎn):當(dāng)進(jìn)入段塞流捕集器液體流量持續(xù)大于排出流量時(shí),會(huì)造成段塞流捕集器內(nèi)液位不斷上升,壓力增大,壓力增加到設(shè)定值,壓力調(diào)節(jié)閥的旁通分?jǐn)?shù)增大,段塞流捕集器內(nèi)壓力又降低,壓力低到設(shè)定值時(shí),閥門旁通分?jǐn)?shù)又會(huì)減小。當(dāng)段塞過(guò)長(zhǎng)時(shí),壓力調(diào)節(jié)閥將反復(fù)重復(fù)上述過(guò)程,最終導(dǎo)致段塞流捕集器全是液體,壓力調(diào)節(jié)失效,造成溢流風(fēng)險(xiǎn)。

        綜上,前者最大的問(wèn)題在于前置調(diào)節(jié)閥容易受到阻塞,無(wú)段塞流捕集器緩沖作用,易導(dǎo)致輸氣短暫終端給下游造成損失;后者因?yàn)橛卸稳鞑都饔休^好的緩沖作用,但是要求在設(shè)計(jì)上捕集器容量足以應(yīng)對(duì)段塞需求。根據(jù)實(shí)際工藝,樂(lè)東海管基本屬于干氣海管,所以只做好收球小段塞應(yīng)對(duì)即可。東方海管為混輸海管,大量凝析油上岸會(huì)導(dǎo)致因段塞流捕集器容量有限而中止外輸。

        3 解決方法及效果分析

        近年來(lái),隨著東方海管凝析油量的增大,東方段塞流捕集器不足以應(yīng)對(duì)足夠量的凝析油,加之,考慮到樂(lè)東海管為干氣輸送海管,于是將終端上岸收球工藝進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),見圖4:

        圖4 終端上岸天然氣收球工藝

        針對(duì)東方海管收球:

        清管球進(jìn)入收球筒后,液塞經(jīng)過(guò)LV2 進(jìn)入原樂(lè)東段塞流,當(dāng)原樂(lè)東段塞流液位達(dá)到處理能力時(shí),邏輯自動(dòng)打開LV1,關(guān)閉LV2,液塞進(jìn)入原東方段塞流,當(dāng)原東方段塞流達(dá)到處理量時(shí),邏輯自動(dòng)關(guān)閉LV1,液塞通過(guò)新東方段塞流處理。這樣以來(lái),利用三個(gè)段塞流的存儲(chǔ)空間和處理能力,應(yīng)對(duì)壓力控制閥安裝在段塞流后液塞過(guò)長(zhǎng),壓力調(diào)節(jié)失效的風(fēng)險(xiǎn)。

        針對(duì)樂(lè)東海管收球:

        (1)日常應(yīng)關(guān)注樂(lè)東海管來(lái)液量,對(duì)比樂(lè)東裝置產(chǎn)液量,判斷氣量和帶液能力的大致關(guān)系,設(shè)置合理通球周期,避免終端上岸出現(xiàn)大液塞;

        (2)清管期間需保持樂(lè)東海管供氣氣量和組分穩(wěn)定,確定清管球到達(dá)時(shí)間,做好充分應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備;

        (3)鑒于東方海管和樂(lè)東海管氣組份差異較大,通球前通過(guò)FV盡量保持樂(lè)東向東方較低的配氣量;必要時(shí),樂(lè)東氣田需要配合適當(dāng)減氣以保障樂(lè)東海管上岸PV2能夠全開,減小收球液阻的風(fēng)險(xiǎn);

        (4)在樂(lè)東海管清管作業(yè)前,將樂(lè)東海管上岸壓力盡可能的降低一些,保持與工藝系統(tǒng)壓力相當(dāng),在清管球到達(dá)之前PV2手動(dòng)全部打開,盡量降低液塞經(jīng)過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥時(shí)對(duì)下游的影響;

        (5)在清管前,要保證凝析油處理容器液位較低,以便及時(shí)的處理收到的凝析油,避免短時(shí)間內(nèi)來(lái)油超負(fù)荷;

        (6)在清管前,將東方段塞流的壓力建高,以保證系統(tǒng)出現(xiàn)壓力低時(shí)能夠及時(shí)補(bǔ)充,避免下游用氣收到影響。

        通過(guò)做好以上六點(diǎn)措施,可有效應(yīng)對(duì)液塞量大堵塞段塞流捕集器前壓力調(diào)節(jié)閥和來(lái)液緩沖能力弱導(dǎo)致下游用氣中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)對(duì)終端東方和樂(lè)東兩條海管上岸清管收球工藝進(jìn)行分析,制定出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,使終端應(yīng)對(duì)段塞流操作更加安全,輸氣也更加平穩(wěn),在后期的操作應(yīng)用中取得了良好的效果。

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