美國《哈佛商業(yè)評論》3月17日文章，原題：遞送技術(shù)在整個新冠肺炎疫情期間令中國避免陷入困境空蕩的街道、門可羅雀的購物中心曾令中國城市如同災(zāi)難影視劇中的場景——或許從中可一瞥正迅速擴大封鎖疫情范圍的歐洲與北美的未來。歐美輿論正聚焦封鎖下的生活能否繼續(xù)，例如人們?nèi)绾潍@得食品供應(yīng)等。

如何應(yīng)對這種社會和商業(yè)中斷，中國已提供一些經(jīng)驗。事實證明，數(shù)字技術(shù)是關(guān)鍵驅(qū)動之一。最早封城的武漢曾出現(xiàn)恐慌性搶購食品和其他必需品。但幾天后供應(yīng)開始流入，當(dāng)?shù)乩脭?shù)字技術(shù)購物并與供應(yīng)商合作，確保滿足需求。

中國城市展現(xiàn)出的非凡韌性與兩個因素不無關(guān)系。一是數(shù)字驅(qū)動的交付（遞送）系統(tǒng)。在中國大城市，人們網(wǎng)購的食雜用品下單后20分鐘內(nèi)就能送到家。這主要歸功于數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。二是（中國）消費者對線上世界的諳熟和習(xí)慣。過去5年來，眾多本土技術(shù)公司已改變中國消費者的行為，使他們從實體店購物轉(zhuǎn)向網(wǎng)購。截至去年，中國電商滲透率已達到國內(nèi)零售總額的36.6%，71%的中國消費者網(wǎng)購且大多通過智能手機App。

而在美歐，相關(guān)數(shù)字技術(shù)的現(xiàn)狀似乎并不像中國那樣有利于應(yīng)對（疫情）。盡管美國消費者樂意在亞馬遜等電商平臺購物，但網(wǎng)購僅占美國去年銷售總額的16%——而中國早在4年前就達到該比例。此外，盡管沃爾瑪網(wǎng)站等努力開展送食品上門實驗，但美國消費者在食雜用品上轉(zhuǎn)向數(shù)字世界的速度遠慢于中國人。且最后一英里物流尚未達到中國城市那種標(biāo)準(zhǔn)。在餐館（外賣）行業(yè)，（美國）同行也遠落后于中國企業(yè)。

歐洲在這些方面甚至更落后。盡管歐洲一些企業(yè)——例如家樂福購物網(wǎng)和英國Deliveroo等初創(chuàng)企業(yè)——正打造最后一英里物流設(shè)施，但消費者的相關(guān)需求和意愿都相對更低。而且在歐洲老城區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施和勞工規(guī)定使迅速構(gòu)建一個高效遞送系統(tǒng)的任務(wù)變得極具挑戰(zhàn)性。

去年，就在阿里巴巴慶祝雙11時，歐洲大型商家在“黑色星期五”物流方面遭遇困境。我自己就收到過法國某主要電子產(chǎn)品零售商的致歉信和（訂單）取消信息。若只是涉及小器具，似乎關(guān)系不大。但倘若事關(guān)能否喂飽孩子們^……

當(dāng)然，疫情會減弱，美歐民眾將找到應(yīng)對的方法，創(chuàng)新和團結(jié)也非中國獨有。但美歐的政府、城市和商家都應(yīng)審視中國的數(shù)字優(yōu)勢如何幫助應(yīng)對該危機帶來的物流挑戰(zhàn)。對歐美來說，這是個叫醒電話。▲

（作者是歐洲工商管理學(xué)院合聘教授ChengyiLi，王會聰譯）