（山推工程機械股份有限公司，山東 濟寧 272073）

1 故障現(xiàn)象描述

某SD16 推土機在生產(chǎn)線上進行試車時，怠速時右側(cè)無轉(zhuǎn)向，左轉(zhuǎn)向、左右制動均正常，且在額定轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)向、制動均正常，為保證生產(chǎn)線的順利進行，暫未進行處理，待下線后在固定位置進行排查處理。

2 工作原理簡介

圖1 推土機轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理圖

SD16 推土機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向離合器等組成，圖1 為轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理圖，轉(zhuǎn)向泵吸收來自后橋箱的液壓油，通過兩級過濾器進入轉(zhuǎn)向安全閥和轉(zhuǎn)向控制閥，進而進入到轉(zhuǎn)向離合器，通過轉(zhuǎn)向拉桿的動作實現(xiàn)推土機的轉(zhuǎn)向。如圖2 所示為轉(zhuǎn)向離合器的示意圖。在正常情況下，由于碟簧的作用，使內(nèi)外摩擦片結(jié)合，當拉左側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿時，來自轉(zhuǎn)向控制閥的液壓油由油管進入離合器“A”口，沿著如圖所示的箭頭方向進行流動，最終到達活塞腔內(nèi)，壓縮活塞向左運動，壓縮碟簧，從而使內(nèi)外摩擦片結(jié)合脫開，使外轂停止轉(zhuǎn)動，從而切斷動力傳遞，而右側(cè)離合器正常工作，這時可實現(xiàn)左轉(zhuǎn)向功能，右側(cè)轉(zhuǎn)向同理。

圖2 轉(zhuǎn)向離合器示意圖

3 故障排查過程

出現(xiàn)怠速無轉(zhuǎn)向的故障后，首先利用推土機集中測壓口對轉(zhuǎn)向和制動壓力進行測定，具體數(shù)值如表1 所示，正常的轉(zhuǎn)向和制動壓力均為2.0±0.2MPa。

表1 壓力測定數(shù)據(jù) （MPa)

根據(jù)以往故障排查的經(jīng)驗，利用排除法進行故障排查。通過對比發(fā)現(xiàn)，右側(cè)的怠速轉(zhuǎn)向、制動壓力均不正常，即可判定在怠速時，右側(cè)供油壓力不足，進而導致轉(zhuǎn)向壓力不足，無法正常推動離合器碟簧的壓縮來切斷動力傳遞，說明在拉右側(cè)轉(zhuǎn)向桿時，某處存在卡閥或漏油故障，需逐一對相關(guān)故障點進行排查。

1）觀察轉(zhuǎn)向制動管路，未發(fā)現(xiàn)有任何的泄露之處（未拆檢離合器之前觀察）。

2）由專業(yè)人員拆檢右側(cè)轉(zhuǎn)向控制閥，未發(fā)現(xiàn)有明顯的異物，且轉(zhuǎn)向控制閥滑閥在外力作用下運動自如，即可排除控制閥的故障。

3)因左側(cè)小油門轉(zhuǎn)向正常，即可排除轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄的故障，即若轉(zhuǎn)向泵存在故障，左側(cè)怠速時轉(zhuǎn)向不應該正常。

4)排除轉(zhuǎn)向控制閥、管路、工作泵等元器件的故障后，進一步可判定是由于泄油導致的無轉(zhuǎn)向，通過轉(zhuǎn)向離合器的示意圖可判斷有3 處泄油點：O 型圈、工藝絲堵、密封卡環(huán)。鑒于轉(zhuǎn)向離合器位于后橋箱內(nèi)部，若不拆檢，無法判定泄露點的具體位置，經(jīng)過相關(guān)技術(shù)人員的討論并結(jié)合前期解決故障的經(jīng)驗，決定拆檢轉(zhuǎn)向離合器，拆檢離合器后對工藝絲堵、密封卡環(huán)處進行確認，發(fā)現(xiàn)工藝絲堵有直徑大約為3mm 的通孔，如圖3所示，密封卡環(huán)無損壞，更換新的工藝絲堵后，重新裝配完畢，試車并測試壓力，全部正常，故障消失。

將工藝絲堵的故障反饋給供應商，要求供應商立即對相關(guān)工藝進行整改，防止類似故障再次發(fā)生。

圖3 故障絲堵

4 結(jié)論

通過解決某SD16 推土機怠速時右側(cè)無轉(zhuǎn)向故障，可以更好地對推土機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理進行認識，同時為后期相關(guān)故障的排除提供借鑒作用，可以督促相關(guān)供應商對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝進行優(yōu)化。

通過解決該處故障，可以進一步提醒推土機相關(guān)裝配人員，時刻注意裝配質(zhì)量，并及時發(fā)現(xiàn)問題，確保相關(guān)問題及時有效的解決，防止不合格產(chǎn)品流出，該處工藝絲堵需要抹膠后進行裝配（圖4）。

圖4 工藝絲堵抹膠示意圖