陳舒　余國輝　陳秋亮

[提要] 隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，快遞企業(yè)的發(fā)展與運(yùn)營模式都發(fā)生了巨大變化，互聯(lián)網(wǎng)時代催生眾多電商企業(yè)，物流行業(yè)也成為最具潛力的市場之一，大數(shù)據(jù)使快遞企業(yè)處理海量物流信息成為現(xiàn)實(shí)。隨著市場日益壯大，快遞企業(yè)間競爭也日益激烈。本研究通過梳理有關(guān)大數(shù)據(jù)技術(shù)在快遞企業(yè)服務(wù)與管理方面的應(yīng)用，對大數(shù)據(jù)在影響快遞企業(yè)競爭力方面進(jìn)行分析和總結(jié)，提出將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用在服務(wù)和市場方面，有利于目前快遞企業(yè)提高自身服務(wù)，迅速把握市場動向，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢，最終提高企業(yè)競爭力，為快遞企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升企業(yè)和行業(yè)競爭力提供參考。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);快遞企業(yè);競爭力;影響

中圖分類號：F713.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收錄日期：2020年1月15日

一、研究背景

進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國快遞行業(yè)發(fā)展十分迅猛。然而，在我國快遞企業(yè)快速發(fā)展的同時，快件延誤、投遞服務(wù)、快件丟失短少、信息傳遞不及時等問題頻繁出現(xiàn);大數(shù)據(jù)是繼互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算后又一項(xiàng)影響廣泛的技術(shù)，快遞行業(yè)就是深受其影響的行業(yè)之一，在此現(xiàn)狀下，快遞企業(yè)是維持現(xiàn)狀，還是利用順應(yīng)環(huán)境的變化提升企業(yè)的競爭力已不言而喻。而現(xiàn)有的研究成果大多沒有考慮到大數(shù)據(jù)對提升快遞企業(yè)競爭力的影響。因此，在大數(shù)據(jù)背景下分析和評價快遞企業(yè)的競爭力已成為快遞企業(yè)必須要面對的問題。目前，雖有很多快遞企業(yè)意識到大數(shù)據(jù)應(yīng)用的重要性并嘗試將其應(yīng)用到某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)及相關(guān)管理活動中，但對大數(shù)據(jù)應(yīng)用影響快遞企業(yè)競爭力的研究沒有明確認(rèn)識，導(dǎo)致大數(shù)據(jù)難以與企業(yè)服務(wù)和市場定位等深入整合，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用難以全面、有效提升企業(yè)競爭力。因此，為了讓大數(shù)據(jù)更加深入、順利的服務(wù)快遞企業(yè)服務(wù)和管理活動，研究大數(shù)據(jù)對快遞企業(yè)競爭力影響就變得尤為重要。

二、大數(shù)據(jù)的概念

大數(shù)據(jù)是指超出傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)處理能力的數(shù)據(jù)，具有數(shù)據(jù)規(guī)模大、數(shù)據(jù)類型多樣、數(shù)據(jù)處理速度快、數(shù)據(jù)價值密度高等特征，其中最顯著的特征是數(shù)據(jù)規(guī)模大。大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)依托于云計(jì)算的分布式處理、分布式數(shù)據(jù)庫和云存儲、虛擬化技術(shù)等，對海量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分布式處理。大數(shù)據(jù)應(yīng)用對各領(lǐng)域的發(fā)展是革命性的，互聯(lián)網(wǎng)時代數(shù)據(jù)化信息不斷膨脹增長，各領(lǐng)域產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息是非常龐大的，而大數(shù)據(jù)應(yīng)用能對海量信息進(jìn)行專業(yè)化處理，使信息得到篩選，精準(zhǔn)選擇有利的信息，通過對數(shù)據(jù)的分析與研究，幫助決策者發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律并作出正確的判斷。

三、大數(shù)據(jù)應(yīng)用對快遞企業(yè)競爭力的影響

（一）大數(shù)據(jù)應(yīng)用提升快遞企業(yè)派件速度。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的快節(jié)奏生活與網(wǎng)購等現(xiàn)代購物方式的出現(xiàn)，消費(fèi)者追求的就在于“快”，所以速度對于快遞企業(yè)而言，是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，速度直接影響著消費(fèi)者的服務(wù)滿意度。在提升派件速度方面，關(guān)聯(lián)著一系列物流業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的相互配合，從倉儲網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)輸工具到區(qū)域派件人員合理配備都是影響派件速度的重要因素。大數(shù)據(jù)對快遞企業(yè)派件速度的影響，主要表現(xiàn)在倉儲網(wǎng)點(diǎn)選址及倉儲量規(guī)模大小、運(yùn)輸工具承載貨量及最佳路線選擇、派件人員數(shù)量及定點(diǎn)派送范圍三大方面。

1、倉儲網(wǎng)點(diǎn)選址及倉儲量規(guī)模大小。倉儲是現(xiàn)代物流必不可少的環(huán)節(jié)，具有儲存、整合、分類、交叉站臺等功能。合理設(shè)置倉儲網(wǎng)點(diǎn)可以提升快遞企業(yè)商品流通的速度，降低運(yùn)輸成本，節(jié)省一系列貨物出庫的包裝及檢驗(yàn)時間，大數(shù)據(jù)在倉儲網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置中，可以對區(qū)域內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)量進(jìn)行對比，劃分出不同的消費(fèi)需求區(qū)間，對需求不同的區(qū)域設(shè)置大中小不同級別貨物倉儲量的倉儲網(wǎng)點(diǎn)，保證區(qū)域內(nèi)供需盡量均衡。由于儲存的貨物在儲存前經(jīng)過計(jì)算機(jī)計(jì)算匯總過區(qū)域內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)偏好，所以倉儲內(nèi)的貨物就會在種類數(shù)量上存在差異，出現(xiàn)倉儲貨物短缺的情況，合理設(shè)置快遞倉儲網(wǎng)點(diǎn)，還能幫助快遞物流在較短的時間內(nèi)在不同倉儲網(wǎng)點(diǎn)間進(jìn)行貨物補(bǔ)給調(diào)運(yùn)。

2、運(yùn)輸工具承載貨量及最佳路線選擇。運(yùn)輸是快遞企業(yè)經(jīng)營活動的中心環(huán)節(jié)。大數(shù)據(jù)能對貨物運(yùn)輸距離與運(yùn)輸量進(jìn)行分配和調(diào)控，根據(jù)派送目的地與倉儲網(wǎng)點(diǎn)的距離及運(yùn)送貨物數(shù)量合理選擇交通工具，提高運(yùn)送速度，降低運(yùn)輸成本。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不同的運(yùn)輸路線也會對速度造成影響，因此運(yùn)用大數(shù)據(jù)規(guī)劃出距離最佳的運(yùn)輸路線，對往返路線進(jìn)行計(jì)算，分析出途徑地段的中轉(zhuǎn)貨物數(shù)量，避免運(yùn)輸車隊(duì)空柜返回等情況，節(jié)省運(yùn)輸時間，提高運(yùn)輸效率。

3、派件人員數(shù)量及定點(diǎn)派送范圍。派件人員進(jìn)行定點(diǎn)派件是快遞企業(yè)業(yè)務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)。運(yùn)用大數(shù)據(jù)對區(qū)域內(nèi)各派件人員配備的派件交通工具和派件人員一定時間內(nèi)的派件數(shù)量進(jìn)行匯總，精確劃分出各派件人員負(fù)責(zé)的街道范圍，從而減少物件不知?dú)w誰負(fù)責(zé)派件的情況發(fā)生。大數(shù)據(jù)還能對區(qū)域內(nèi)派件人員的數(shù)量進(jìn)行配置，對區(qū)域內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)量進(jìn)行對比計(jì)算，合理分配快遞件數(shù)給各派件員，防止因?yàn)槿松倏爝f多而導(dǎo)致送件時間過長或人多快遞少而導(dǎo)致的人員成本高的情況發(fā)生，通過大數(shù)據(jù)降低成本使利潤最大化，提高派件速度，提升派件人員服務(wù)質(zhì)量是快遞企業(yè)今后發(fā)展的必由之路。

（二）大數(shù)據(jù)應(yīng)用保障快遞的安全與質(zhì)量。大數(shù)據(jù)應(yīng)用對信息安全提出挑戰(zhàn)?？蛻綦[私保護(hù)是快遞企業(yè)經(jīng)營發(fā)展過程中，用戶對快遞企業(yè)的評定標(biāo)準(zhǔn)之一，因?yàn)榭爝f極大地促進(jìn)了地域間的物件流通交換，因此快遞中的物件是很重要的個人隱私內(nèi)容?？爝f在物流過程中要經(jīng)過運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送等的一系列程序，因此快遞的安全保障也是消費(fèi)者所關(guān)注的要素，快遞企業(yè)作為服務(wù)業(yè)，保證快遞的質(zhì)量與安全，是企業(yè)間競爭的主戰(zhàn)場之一。如何提升快遞的質(zhì)量與安全，這需要快遞企業(yè)對快遞有一個全面的跟蹤了解，大數(shù)據(jù)應(yīng)用在快遞企業(yè)的發(fā)展過程中，對快遞企業(yè)保障快遞質(zhì)量和安全起到了舉足輕重的作用，通過建立信息管理系統(tǒng)、增加電子標(biāo)簽及提供快遞包裹單號實(shí)時跟蹤等技術(shù)手段，保障快遞的質(zhì)量與安全。

1、信息管理系統(tǒng)?？爝f企業(yè)建立信息管理系統(tǒng)，對物流信息進(jìn)行收集匯總，并對信息進(jìn)行分析，指導(dǎo)其他工作的合理配置，增加快遞信息的透明度，實(shí)時掌握在庫、出庫、在途、送達(dá)及售后情況。將物流過程數(shù)據(jù)化，對出現(xiàn)快遞損毀丟失或其他質(zhì)量問題，可通過查詢數(shù)據(jù)為追責(zé)或免責(zé)提供依據(jù)。分析信息管理系統(tǒng)中快遞信息，獲取有利的信息資源，幫助快遞企業(yè)更好地發(fā)展，為快遞企業(yè)在物流服務(wù)上創(chuàng)新提供數(shù)據(jù)支持。

2、電子標(biāo)簽。運(yùn)用條型碼或二維碼技術(shù)，為快遞設(shè)置專屬電子標(biāo)簽?？爝f信息錄入信息管理系統(tǒng)后，設(shè)置電子標(biāo)簽方便快遞查驗(yàn)，將收件人信息與快遞的信息綁定，減少運(yùn)輸過程中的分揀不清與派件過程中的冒領(lǐng)等情況發(fā)生，為快遞的安全提供保障。以電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)（DPS）為例，通過貨柜上的電子標(biāo)簽信息，運(yùn)用計(jì)算機(jī)將貨物信息導(dǎo)入電子標(biāo)簽，在貨柜上顯示出貨物數(shù)量，幫助分揀人員進(jìn)行分揀快遞，減少因分揀產(chǎn)生的誤差。同時，設(shè)置電子標(biāo)簽為物流行業(yè)無人自動化操作提供了可能。

3、快遞單號實(shí)時跟蹤?？爝f因?yàn)樵O(shè)置專屬電子標(biāo)簽，錄入系統(tǒng)后，在系統(tǒng)生成專屬訂單號，運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)，對快遞進(jìn)行實(shí)時的跟蹤，用戶可以通過單號查詢到快遞包裹的狀態(tài)，提升了物流運(yùn)轉(zhuǎn)的透明度。用戶對自己的快遞狀態(tài)有著較清晰的了解，能提升用戶的滿意度，同時也為用戶提供了監(jiān)督快遞企業(yè)的途徑，為客戶維權(quán)提供可視化數(shù)據(jù)。

（三）大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠快速地進(jìn)行市場定位?？爝f企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)可以準(zhǔn)確定位到面向的人群與市場動向，結(jié)合大數(shù)據(jù)提供的數(shù)據(jù)信息，可以推出具有企業(yè)特色的業(yè)務(wù)，形成自己的品牌特色，提升競爭力。了解市場中客戶的需求傾向，并根據(jù)自身企業(yè)的優(yōu)勢與不足進(jìn)行調(diào)整，明確企業(yè)發(fā)展方向。對市場進(jìn)行定位，還可以分析競爭對手的發(fā)展動向，為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)?？爝f企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)可以對自身企業(yè)服務(wù)追求、主導(dǎo)區(qū)域市場、同行業(yè)價格水平、主導(dǎo)客戶對象等進(jìn)行定位以促進(jìn)發(fā)展。

1、自身企業(yè)服務(wù)追求定位?？爝f企業(yè)在運(yùn)營過程中，為了提高客戶的滿意度，快遞企業(yè)主要在提升派件速度與提升服務(wù)質(zhì)量的方向不斷創(chuàng)新發(fā)展，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以在市場調(diào)查的過程中，通過對比客戶對速度與質(zhì)量兩者的偏好程度，形成企業(yè)自身的服務(wù)特色，偏向速度的可以完善企業(yè)的倉儲物流系統(tǒng)，合理設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)降低時間成本，增加運(yùn)輸投入，提升配送團(tuán)隊(duì)質(zhì)量，分析數(shù)據(jù)，形成具有企業(yè)特色的物流配送體系;偏向服務(wù)質(zhì)量的，可以加大對安全保障技術(shù)的經(jīng)費(fèi)投入，提升售后保障服務(wù)，升級運(yùn)輸過程中包裹放置裝備的安全性，對不同種類快遞攬件時的分類，針對快遞的特性進(jìn)行恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，同時可以加強(qiáng)分揀攬件過程中的工作人員的操作管理，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)對快遞質(zhì)量的保障;選擇追求速度與質(zhì)量均衡發(fā)展的，可以通過大數(shù)據(jù)，對成本進(jìn)行控制，均衡投入，合理調(diào)配資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。運(yùn)用大數(shù)據(jù)對市場進(jìn)行調(diào)查，找到適合自己企業(yè)的發(fā)展偏好，形成企業(yè)的服務(wù)特色。

2、主導(dǎo)區(qū)域市場定位?？爝f企業(yè)根據(jù)自身的規(guī)模，可以對國內(nèi)外市場進(jìn)行市場調(diào)查，然后找出適合自身發(fā)展的區(qū)域范圍，大數(shù)據(jù)可以讓快遞企業(yè)在選擇區(qū)域市場的時候，了解該區(qū)域的客戶量與企業(yè)自身的實(shí)力是否相符，收集該區(qū)域物流信息后，進(jìn)行區(qū)域的業(yè)務(wù)覆蓋，揭示企業(yè)對區(qū)域內(nèi)的可控能力。通過大數(shù)據(jù)，還可以掌握自身的發(fā)展水平及對區(qū)域的拓展需求?？爝f企業(yè)對區(qū)域的選擇可以有不同的標(biāo)準(zhǔn)，用經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平劃分，也可以用人口基數(shù)劃分，還可以根據(jù)地理位置劃分。根據(jù)自身的實(shí)力規(guī)模，尋找合適的區(qū)域市場，提升自身的競爭力。

3、同行業(yè)價格水平定位?？爝f企業(yè)在確定快遞運(yùn)費(fèi)時，需要考慮投入的成本，還要結(jié)合市場上同行業(yè)的價格水平，過高客戶難以接受，過低滿足不了企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)，因此快遞企業(yè)對價格的定位需要結(jié)合市場動向。大數(shù)據(jù)運(yùn)用于快遞企業(yè)，能及時掌握市場中同行業(yè)快遞價格的變動，以滿足企業(yè)進(jìn)行及時的價格調(diào)整，同時大數(shù)據(jù)還能分析不同時間段的快遞需求量，如畢業(yè)季、購物節(jié)等特殊時期，以此做出價格的調(diào)整。當(dāng)市場價格偏低，滿足不了企業(yè)自身的投入時，會影響企業(yè)對企業(yè)自身投入成本的控制，如選擇更加清潔環(huán)保、成本更低的材料對快遞進(jìn)行包裝，降低成本以實(shí)現(xiàn)營利。

4、主導(dǎo)客戶對象定位。大數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)尋找適合的客戶群體與為企業(yè)維系企業(yè)與客戶的關(guān)系提供技術(shù)支持。在解決企業(yè)與客戶關(guān)系問題上快遞企業(yè)可以建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM），這是利用信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以客戶為核心，對客戶關(guān)系進(jìn)行管理的工具，快遞企業(yè)可以通過客戶關(guān)系管理系統(tǒng)加強(qiáng)與客戶的交流，不斷深入了解客戶的需求，通過分析客戶需求，對自身的服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)，以滿足顧客需求，提升自身服務(wù)力以實(shí)現(xiàn)對客戶的整合營銷。客戶關(guān)系管理系統(tǒng)可以滿足快遞企業(yè)對客戶長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略部署，維系企業(yè)與客戶的關(guān)系，使企業(yè)在確定主導(dǎo)客戶方面，對現(xiàn)有的目標(biāo)客戶群體進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)對客戶的精確市場投放，促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，對不同的客戶群體展開不同的服務(wù)模式，提升客戶滿意度。

（四）大數(shù)據(jù)應(yīng)用催生物流“無人化”現(xiàn)象。大數(shù)據(jù)應(yīng)用到現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的成效，大數(shù)據(jù)帶給我們生活的便利程度是前所未有的，我們享受著科技帶來的便捷，提升生產(chǎn)力，解放雙手，降低成本創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益成為一個企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。大數(shù)據(jù)給快遞企業(yè)帶來的改變，是運(yùn)用科技使物流各階段通過數(shù)據(jù)進(jìn)行控制管理，這為人工智能化及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于快遞物流奠定了基礎(chǔ)。以人工智能與大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向快遞物流滲透，快遞企業(yè)通過對快遞設(shè)置電子標(biāo)簽，運(yùn)用射頻識別技術(shù)設(shè)備、紅外感應(yīng)器、GPS與激光掃描儀等信息傳輸設(shè)備對快遞信息進(jìn)行識別，使快遞實(shí)現(xiàn)人工智能化的自動分揀，減少人工誤差與克服人工無法長時間勞作的弊端，快遞數(shù)量龐大，僅依賴人工進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)與管理，花費(fèi)大量的人工成本的同時，還容易產(chǎn)生錯誤，物聯(lián)網(wǎng)通過數(shù)據(jù)的整合，可以提高快遞企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

四、結(jié)論

通過以上分析，將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用在服務(wù)和市場方面，有利于目前快遞企業(yè)提高自身服務(wù)，迅速把握市場動向，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢，最終提高企業(yè)在行業(yè)中的競爭力。近幾年，快遞市場增速迅猛，快遞企業(yè)間的競爭也異常激烈。面對激烈的競爭局面，增強(qiáng)快遞企業(yè)本身的競爭力是一個重要問題。本研究考察了大數(shù)據(jù)技術(shù)在快遞企業(yè)服務(wù)和管理中發(fā)揮的作用以及大數(shù)據(jù)通過何種渠道影響企業(yè)競爭力，為快遞企業(yè)在今后的應(yīng)用中提供建議，從而進(jìn)一步提升企業(yè)競爭力。大數(shù)據(jù)對快遞企業(yè)的滲透有利有弊，但這是發(fā)展的趨勢，快遞企業(yè)提升企業(yè)的競爭力，現(xiàn)今階段，必須要轉(zhuǎn)變企業(yè)的價值觀念，以客戶為核心，找到適合自身發(fā)展的區(qū)域市場與面向的主導(dǎo)客戶，合理運(yùn)用大數(shù)據(jù)降低企業(yè)經(jīng)營成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，建立健全信息管理體系，建立企業(yè)的物流互聯(lián)網(wǎng)，在實(shí)現(xiàn)更高效的服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行創(chuàng)新。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]劉雅靜.大數(shù)據(jù)應(yīng)用對快遞企業(yè)競爭力的影響研究[D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2018（6）.

[2]葉斌.大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用[N].現(xiàn)代物流報(bào)，2015（3）.

[3]陳莉莉，姚玉香.大數(shù)據(jù)時代下物流行業(yè)的發(fā)展[J].現(xiàn)代營銷（下旬刊），2019（4）.

[4]馬麗亞.淺析大數(shù)據(jù)時代物流管理企業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].中國市場，2017（22）.

[5]閆俊.大數(shù)據(jù)對速遞行業(yè)發(fā)展的影響研究[J].物流技術(shù)，2013（24）.

[6]馬銀忠，邱勝海，王云霞，陸云，高成沖，王志亮.現(xiàn)代物流環(huán)境下電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2012（9）.

[7]李喆.企業(yè)客戶關(guān)系信息管理系統(tǒng)應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2018（10）.186.