徐沐妍 張青松 高登義

南極洲位于地球的底部，面積約1400萬平方千米，大于中國和印度領(lǐng)土面積之和，是世界第五大洲。在人類擁擠的地球上，這片冰天雪地的大陸至今沒有原住民，這里是人類生存的禁區(qū)，是大自然設(shè)下的最后一片凈土。數(shù)百年來，為揭開它的神秘面紗，數(shù)以千計的探險家，帶著各國不同的目的，奔向南極洲。他們不畏艱險，前赴后繼，百折不撓，創(chuàng)造了豐功偉績。

從18世紀(jì)80年代人類首次駕船進(jìn)入極圈開始，直到19世紀(jì)末，是南極探險史上的“帆船時代”，人類駕駛著風(fēng)力帆船，依靠羅盤和原始的儀表去尋找傳說中的南極大陸;20世紀(jì)初到第一次世界大戰(zhàn)前，是人類南極探險史上可歌可泣的“英雄時代”，人類相繼到達(dá)了南磁極和南極點(diǎn);第一次世界大戰(zhàn)后至20世紀(jì)50年代中期，機(jī)械設(shè)備逐漸取代了狗拉雪橇，人類在南極的探索進(jìn)入了“機(jī)械時代”;從1957—1958年的國際地球物理年開始，人類開始在南極洲建立常年考察站，進(jìn)行多學(xué)科的國際合作考察，這一時期被稱為“科考時代”。1980年1月6日，中國國家海洋局第二海洋研究所的董兆乾和中國科學(xué)院地理研究所的張青松，應(yīng)澳大利亞南極局的邀請，前往澳大利亞南極凱西站考察訪問，實(shí)現(xiàn)了幾代中國科學(xué)家的夢想，開啟了中國南極考察的征程。1984年11月至1985年4月，由向陽紅10號和J121打撈救生船組成的中國首次南極考察編隊，在喬治王島建成了中國第一個南極考察站，完成了第一次南大洋考察。隨后，在改革開放的熱潮中，中國又先后建成了南極中山站、昆侖站和泰山站，購買了雪龍?zhí)枠O地運(yùn)輸船，自行設(shè)計建造了雪龍2號極地科學(xué)考察船。40年來，中國南極科學(xué)考察快速發(fā)展，取得了令國人驕傲、世界信服的成果。

1980年1月12日董兆乾（左1）、張青松（左3）和澳大利亞南極局長麥克爾（左2）等從新西蘭南島飛往南極麥克默多前合影。董兆乾和張青松成為中國最早登上南極大陸的科學(xué)家（供圖 / 張青松）

1989年2月26日落成的中山站，位于南緯69度22分、東經(jīng)76度22分的東南極拉斯曼丘陵

1985年2月20日落成的長城站

本期特別策劃，我們將一同走進(jìn)神秘莫測的南極世界?；仡欀袊蠘O科考輝煌的40年征程;探尋南極冰蓋之下的自然資源寶庫;了解南極氣候與全球氣候環(huán)境的密切關(guān)系;走進(jìn)冰雪王國居民——企鵝的奇趣世界;探秘南極海底的奇幻生命花園;領(lǐng)略極光女神“歐若拉”的魅力……讓我們跟隨科學(xué)家的腳步，一起領(lǐng)略南極的無限科學(xué)魅力吧！

1985年2月20日，中國第一個南極考察站——長城站宣布落成。填補(bǔ)了中國科學(xué)事業(yè)上的一項(xiàng)空白，從此中國進(jìn)入獨(dú)立自主的南極考察階段。為深入南極大陸冰蓋，1989年1月26日中國在東南極大陸沿海拉斯曼丘陵建立了中山站，2009年1月27日在“冰穹A”南極冰蓋最高處（海拔4087米）建立了昆侖站。2014年1月3日又在中山站和昆侖站之間建成了第4個南極考察站泰山站。位于羅斯海東北的第5個南極考察站新站也即將落成。

2009年1月27日建成南極昆侖站，位于南緯80度25分01秒，東經(jīng)77度06分58秒，海拔4087米

2014年2月8日泰山站建成