□ 黃永馨，王景剛

(1.安徽林業(yè)職業(yè)技術學院，安徽 合肥 230000；2.中外運物流華中有限公司，安徽 合肥 230000)

1 引言

現(xiàn)代物流的本質是以信息化為核心的規(guī)劃、管理、運營、評價等系統(tǒng)化成套技術的綜合應用，通過信息化的手段實現(xiàn)運送、倉儲、配送的高效一體化。在信息化高速發(fā)展的今天，物流企業(yè)需要更加廣泛、更加快速、更加準確的物流信息，這促進了第三方物流企業(yè)提供物流信息服務。隨著現(xiàn)代物流技術的發(fā)展，計算機網絡和無線通迅技術的應用，特別是物聯(lián)網的提出，物流信息服務企業(yè)向專業(yè)化的經營趨勢發(fā)展，對信息資源的掌握相對集中，為物流企業(yè)利用信息服務實現(xiàn)信息增值服務提供了堅實的基礎。

物聯(lián)網是繼計算機、互聯(lián)網后的第三次信息技術革命，帶來了不同產業(yè)的深刻變革和創(chuàng)新。物聯(lián)網通過射頻識別技術、無線傳感網技術、嵌入式智能技術、紅外線技術、激光掃描技術等各種各樣信息采集設備采集物理世界海量物品的信息，并通過標準化和網絡化過程與互聯(lián)網相連接，最終實現(xiàn)物理環(huán)境所有物品的智能網絡。物聯(lián)網智能網絡存在中存在大量動態(tài)的信息，而對物流行業(yè)來說，這些信息得到充分利用，可以極大程度上提高物流效率。在這樣的環(huán)境下，為用戶提供專門的物流信息服務將變得越來越重要。

隨著物聯(lián)網技術和信息服務技術的發(fā)展，建立專業(yè)化、標準化的信息服務成為現(xiàn)代物流管理的趨勢和產業(yè)發(fā)展的需求。物流可以借助物聯(lián)網技術形成新型的、更加方便快捷、專業(yè)化的信息服務，進而衍生出新的物流信息服務模式，從而不斷為物流企業(yè)和商貿企業(yè)提供需要的物流信息服務，促進物流業(yè)的發(fā)展。因此，對于基于物聯(lián)網的物流信息模式的研究將對物流信息服務企業(yè)有一定的指導作用。本文立足于這一發(fā)展趨勢和需要，將物聯(lián)網技術和智能信息服務結合的產物——基于物聯(lián)網的物流信息服務，將物聯(lián)網概念延伸到物流信息服務領域，著重分析和研究了基于物聯(lián)網的物流信息服務的幾種不同模式。

2 基于物聯(lián)網的物流信息服務模式的構建

在物聯(lián)網環(huán)境下，如何構建適應物聯(lián)網智能環(huán)境的物流信息服務體系，如何基于物聯(lián)網開發(fā)和利用各種物流信息資源，開發(fā)出高效的物流信息服務模式，是物流信息服務行業(yè)和國家所要面對的首要的、全新的問題?；谖锫?lián)網的物流信息服務模式的構建是一項比較復雜的綜合性工程，涉及物流信息服務全過程的各個方面，需要投入較長時間、較多技術、較多人力才能實現(xiàn)。這里提出一個構建基于物聯(lián)網的物流信息服務模式的模型，該模型以物流信息為中心，表達出構建物流信息服務模式各種準備工作。模型結構如圖1所示：

圖1 基于物聯(lián)網的物流新服務模式構建模型

2.1 物流信息的全面感知

物流信息的全面感知是建設基于物聯(lián)網的物流信息服務模式的前提條件。運用完善的物聯(lián)網技術體系，在物流領域各個環(huán)節(jié)綜合全面的應用物聯(lián)網技術，實現(xiàn)物流信息的實時、全程、全面的感知。

2.2 前期準備

這里的前期準備是指企業(yè)要利用物聯(lián)網進行創(chuàng)新的企業(yè)文化和創(chuàng)新意識。首先企業(yè)戰(zhàn)略層要有強烈的創(chuàng)新導向，這樣才能引導整個企業(yè)進行基于物聯(lián)網的技術和流程創(chuàng)新。

2.3 軟件條件

這里的軟件條件是指物流信息服務企業(yè)要為構建物流信息服務模式準備足夠的信息資源和人力資源。

2.4 硬件條件

這里的硬件條件是信息技術和信息平臺。這里的信息技術是指包括物聯(lián)網技術在內的計算機技術、網絡技術和通信技術，信息平臺包括各種用以提供物流信息服務的平臺設施。

2.5 不同的服務模式

在前期準備充足的情況下，物聯(lián)網環(huán)境下會衍生不同的物流信息服務模式，這些模式可能在服務的方式和形式上有所不同，但核心都是利用物聯(lián)網關鍵技術擴大物流信息服務的深度和廣度，為用戶提供需要的信息服務。

3 基于物聯(lián)網的物流信息服務模式的類型

從信息服務的整體概念出發(fā)，任何信息服務都包括信息用戶、服務者、服務內容和服務策略這四個部分，存在不同的信息服務類型主要是四個要素彼此之間的關系和作用方式不同。由于在物聯(lián)網環(huán)境下，信息無處不在，而且處在不斷變化中，信息的來源也各不相同，如何根據(jù)用戶的需求按照合適的方式提供符合要求的服務，是物流信息服務模式所需要做到的內容。本文按照物流信息服務模式的實現(xiàn)難度和負責程度，物流信息服務模式可以分為以下三種類型：

3.1 信息線性傳遞的鏈狀模式

鏈狀模式是建立在需求主導的信息服務模式的基礎上。這種信息服務模式主要是各種采集技術包括RFID技術、傳感網技術、紅外線技術等采集物流信息后，通過一定的設備傳送的專門的數(shù)據(jù)庫中，最后服務提供商通過信息服務平臺提供服務，用戶通過信息服務平臺查詢相關信息。如圖2所示：

圖2 信息線性傳遞的鏈狀模式

從圖中可以看出，信息的傳遞是單一的，信息服務者將采集到的信息加工成服務內容，通過相應的服務策略提供給用戶使用。在這一過程中，雖然信息傳遞是線性的，但是在物聯(lián)網環(huán)境下很多方面已經趨向自動化。在信息采集時候，物理信息自動采集服務就可以自發(fā)地采集各種信息，然后通過自動存儲服務把信息存儲到專門的數(shù)據(jù)庫中，使得用戶可以快速查詢所需要的信息。

這種服務模式的焦點主要是服務內容。根據(jù)最后提供給用戶的信息內容的傳播方式，可以分為兩種子模式：一是信息發(fā)布瀏覽模式，通過向網站或者信息門戶發(fā)布自動采集的信息，由信息用戶自發(fā)地去瀏覽信息，從而獲得信息服務；二是信息主動獲取服務模式，這是由信息用戶發(fā)出獲取信息服務的需求，服務者在根據(jù)用戶的需求對信息進行集成和加工后提供給用戶使用。

這種模式具體到實際應用中，主要適用于某一行業(yè)或者某一企業(yè)的內部，既能提高工作效率，還能在一定程度上保護企業(yè)的核心技術和核心競爭力。鏈狀服務模式從信息服務的微觀層面出發(fā)，主要是依靠物聯(lián)網的廣泛的物品聯(lián)網實現(xiàn)對物流過程中產品全生命周期的信息獲取，服務于企業(yè)的常規(guī)作業(yè)層工作。

3.2 信息共建共享的星狀模式

信息共建共享是建立在平臺主導的物流信息服務模式的基礎上，信息共建共享顧名思義，這個信息源需要各個信息擁有者提供。這種服務模式的主要過程是由不同的行業(yè)、企業(yè)提供所需的物流信息，并把信息存儲到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理中心，這個數(shù)據(jù)中心可以稱為物流信息的共建共享平臺，這個平臺可以主動給用戶提供相關物流信息，用戶也可以查詢和使用相關信息服務。如圖3所示。

信息共建共享是星狀模式的基本要求，這里信息的共建共享不僅僅是簡單的信息分享，還包括兩個方面的含義：一是相互協(xié)調，物流信息服務方與物流信息提供商之間都承擔著信息共建共享的任務，因此要注意相互之間的協(xié)調，保證信息的一致性；二是競合聯(lián)盟，在整個物流服務價值鏈中，不同的角色都對模式的完成負有相關責任，它們通過合作進行資源共享，同時開展合作。最終通過資源共建共享達到分擔風險、分擔成本的目的。由于信息來源于不同的企業(yè)和行業(yè)，要處理供應鏈成員之間的運營協(xié)調和競合聯(lián)盟，使得物流信息能夠完整、簡潔、及時的傳達到數(shù)據(jù)共享平臺。

圖3 信息共建共享的星狀模式

星狀模式應用的范圍比鏈狀服務模式要廣，主要應用于為行業(yè)級市場提供信息服務。具體過程是通過物流新服務星狀模式，所有成員參與信息的共建共享，對某一行業(yè)或者某一區(qū)域的物流相關信息進行集中。在企業(yè)級信息的基礎上，通過對市場需求變化、供求變化等信息的集中，分析產品的市場結構、產品的系列化結構、消費層次、市場進退等市場變化情況，為企業(yè)提供詳盡的行業(yè)動態(tài)信息，從而為這個行業(yè)或者區(qū)域的所有企業(yè)提供各式各樣的信息服務。網狀信息服務模式是基于中觀和宏觀層面的，主要依靠物聯(lián)網的網絡化優(yōu)點來對物品流通網絡的全面跟蹤，并結合企業(yè)級信息實現(xiàn)對產品市場全方位控制，服務于企業(yè)的管理和戰(zhàn)略決策工作。

3.3 服務智能自組織的網狀模式

物聯(lián)網是物理世界和信息世界的無縫融合，物聯(lián)網設備直接運行于物理環(huán)境中，物聯(lián)網服務不可避免地要同物理環(huán)境進行直接交互。在不斷變化的物理環(huán)境下，物聯(lián)網信息服務具有大規(guī)模和多樣性，包含各類物理對象和人，服務各具不同的特質，因此要求前所未有的開放性；同時，服務具有時態(tài)性，會隨物體移動隨時加入或退出物聯(lián)網的智能服務系統(tǒng)，因而服務之間的組合必須是自動、自主的、自適應的，同時又必須是業(yè)務邏輯驅動下QoS清楚的，即服務能了解并遵循彼此的策略、性能水平，安全需求等。服務智能自組織的網狀模式正式建立在服務自組織的基礎下，如圖4所示，這種服務模式的過程是：通過物聯(lián)網技術采集基本數(shù)據(jù)集，形成不同的物流信息服務，最終這些服務形成自組織服務圈，提供給用戶使用。

圖4 服務智能自組織的網狀模式

物聯(lián)網服務具有時態(tài)性和連接的動態(tài)性，面臨不可預知的環(huán)境。物聯(lián)網環(huán)境動態(tài)自組織體系是實現(xiàn)服務過程的基本方法。包括服務發(fā)現(xiàn)、組合和服務關系的構建過程。在物聯(lián)網時代下，服務智能自組織的網狀模式是未來信息服務發(fā)展的主要模式。因此，網狀信息模式的核心是服務的動態(tài)自組織，主要特征是在整個系統(tǒng)中，用戶根據(jù)自身的需要，自發(fā)進行信息服務的選擇、組合和使用，形成自組織服務圈，最終提供服務用戶使用。這種要求智能服務系統(tǒng)具有高度自治性，最終自發(fā)地為用戶提供信息服務。自組織是指系統(tǒng)在沒有外界系統(tǒng)控制下，系統(tǒng)通過自發(fā)地進行內部活動和調整內容結構，形成有序復雜的系統(tǒng)。

智能自組織的服務模式可以達到最大的信息覆蓋面和最大程度的信息綜合，可以為整個供應鏈級提供信息服務。通過智能自組織的方式將服務進行選擇和組合，把供應鏈上下游企業(yè)的物流、貨運、倉儲、配送和流通加工的各種物流信息通過智能自組織的方式整合在一起，為更廣泛的信息用戶提供更加專業(yè)化的信息服務。這種服務模式以構建完整的物流信息服務價值鏈，參與更高層次的供應鏈物流外包服務。因此，這是一種包括各個行業(yè)的網狀服務模式。

通過這種信息服務模式，物流企業(yè)可以整合整個供應鏈上的信息，打破供應鏈上下級不一致的限制。利用物聯(lián)網關鍵技術形成物流信息的完整網絡結構，將信息通過物聯(lián)網的方式層層傳遞，通過這個信息網絡實現(xiàn)物流過程中各個市場要素和所有物品信息的全方位實時監(jiān)控跟蹤，為企業(yè)用戶和個人用戶提供需要的信息服務，同時為政府和國家提供優(yōu)化整個資源配置的信息服務。

3.4 三種服務模式的比較

這三種服務模式復雜程度成階梯型變化，也正是如此，它們所能提供的信息服務的范圍以及服務的深度和廣度都有所不同。從以上的介紹可以得知，鏈狀信息服務模式一般比較簡單，而星狀服務模式在技術難度和實現(xiàn)程度上來說就顯得更加難一些，網狀服務模式需要更多的信息技術投入和人力投入才可能得以實現(xiàn)，因此它們在服務架構的開放性和包容性，以及信息服務的易用性和可擴展性等各個方面都有所不同，表1從不同方面對這種物流信息服務模式進行了比較。通過比較，對這種服務模式的差別和復雜程度有了比較直觀的了解，對進一步利用這些模式進行實際應用提供相關的信息。

表1 三種物流信息服務模式比較

4 結束語

物流與物聯(lián)網技術深度融合，是物流進一步發(fā)展的必然趨勢。從地方政府對物流行業(yè)的整體規(guī)劃，到各物流企業(yè)自身的物流信息化建設，無不將RFID技術、全球定位系統(tǒng)以及傳感網技術列為其重點應用的支撐技術。本文物聯(lián)網技術如何融入物流，從物聯(lián)網如何影響物流信息服務，以及在物聯(lián)網環(huán)境下，如何構建合理有效的物流信息服務模式，提出了一套解決辦法。