□ 董銘宇,薛 亮

(南京林業(yè)大學(xué) 汽車與交通工程學(xué)院，江蘇 南京 210037)

時(shí)代不斷發(fā)展，社會(huì)慢慢向網(wǎng)絡(luò)化與信息化靠攏。物流是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，所以，一直處于國(guó)家和社會(huì)的密切關(guān)注之中。就目前而言，現(xiàn)代家具物流不再是傳統(tǒng)的家具物流，更多的是在大數(shù)據(jù)背景下的家具物流。但由于物流水平有限，我國(guó)家具行業(yè)一直無(wú)法提高競(jìng)爭(zhēng)力。不可否認(rèn)，物流已成為家具企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是在大數(shù)據(jù)背景下，研究家具行業(yè)的物流信息系統(tǒng)，對(duì)于提升我國(guó)整體的物流水平和家具行業(yè)市場(chǎng)份額具有重要意義。

1 大數(shù)據(jù)及物流信息系統(tǒng)相關(guān)概念

1.1 大數(shù)據(jù)相關(guān)概念

1.1.1 大數(shù)據(jù)的定義

從廣義上來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)是指使用特定的信息技術(shù)來(lái)分析和處理業(yè)界生成的數(shù)據(jù)庫(kù)和分析難以解決的數(shù)據(jù)。此外，大數(shù)據(jù)也可以被定義為超過(guò)了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)所能容納的大小的數(shù)據(jù)集[1]。

1.1.2 大數(shù)據(jù)的特征

①信息規(guī)模大。大數(shù)據(jù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行緊密實(shí)施，并產(chǎn)生新數(shù)據(jù)，以此確定大數(shù)據(jù)信息在一定范圍內(nèi)的規(guī)模。

②數(shù)據(jù)多樣化。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，使采集數(shù)據(jù)的方法多元化，因此，數(shù)據(jù)的形式也變得多元化，這有利于進(jìn)行更加高效的信息分析。

③處理速度快。目前開發(fā)的大數(shù)據(jù)遵循“一秒法則”，可在一秒內(nèi)分析數(shù)據(jù)，并丟棄掉無(wú)用成分。

④價(jià)值密度低。網(wǎng)絡(luò)上保存著大量的信息，但很多信息不一定具有價(jià)值。在一定程度上，合理有效地挖掘重要信息，以供商業(yè)活動(dòng)使用，這就需要運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

1.1.3 大數(shù)據(jù)技術(shù)

大數(shù)據(jù)技術(shù)是指從無(wú)數(shù)個(gè)數(shù)據(jù)里集中快速地提取有用信息的技術(shù)，但由于大數(shù)據(jù)要求使用分布式計(jì)算體系結(jié)構(gòu)來(lái)處理數(shù)據(jù)，而這取決于云計(jì)算技術(shù)，如分布式處理、云存儲(chǔ)和虛擬化等方面的需要。在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域有很多新技術(shù)，成為大數(shù)據(jù)的收集、保管、加工、演示等強(qiáng)大的工具，主要有大容量收集、大數(shù)據(jù)頂部處理、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管理等。應(yīng)用技術(shù)有大數(shù)據(jù)獲取技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)等，其中，大數(shù)據(jù)獲取技術(shù)包括傳感器技術(shù)、條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)和移動(dòng)終端技術(shù)[2]。

1.2 物流信息系統(tǒng)相關(guān)概念

1.2.1 物流信息系統(tǒng)的定義

物流管理信息系統(tǒng)又被稱為物流信息系統(tǒng)(LIS，logistics information system)。是由人員、設(shè)備和程序組成的，為物流管理人員執(zhí)行計(jì)劃時(shí)提供數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)與傳輸?shù)裙δ?。它其?shí)也屬于物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，所謂物流信息系統(tǒng)，其實(shí)是物流管理軟件與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的結(jié)合。從小的方面來(lái)說(shuō)，一個(gè)具體的物流管理軟件可以稱作物流信息系統(tǒng)；從大的方面來(lái)說(shuō)，覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)的人員與供應(yīng)鏈的組成也可以稱為物流信息系統(tǒng)[3]。

1.2.2 物流信息系統(tǒng)的功能模塊

現(xiàn)代物流最關(guān)鍵的部分就是物流信息系統(tǒng)，但由于國(guó)內(nèi)物流行業(yè)整體水平不高，信息化程度低，因此，有必要引進(jìn)先進(jìn)的物流信息管理技術(shù)，加強(qiáng)信息平臺(tái)一體化建設(shè)。物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能主要概括為：基礎(chǔ)信息管理功能、訂單管理功能、進(jìn)貨管理功能、配送管理功能、庫(kù)存管理功能等[4]：

①基礎(chǔ)信息管理：由商品管理、業(yè)務(wù)關(guān)系單元管理、人員管理、倉(cāng)庫(kù)管理等子模塊組成。借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，可以為現(xiàn)代社會(huì)企業(yè)建立一個(gè)良好的溝通平臺(tái)，有效提高溝通效率，節(jié)約溝通成本。

②訂單管理：將客戶的訂單信息錄入系統(tǒng)中，以供商品管理部門采購(gòu)商品，確定庫(kù)存信息，防止庫(kù)存積壓，并且根據(jù)庫(kù)存信息來(lái)決定何時(shí)補(bǔ)貨以及補(bǔ)貨的數(shù)量。

③進(jìn)貨管理：檢查供應(yīng)商提供的貨物的數(shù)量、品種、質(zhì)量和價(jià)格是否符合訂單要求。并且對(duì)照訂單信息進(jìn)行驗(yàn)收，在驗(yàn)收無(wú)誤后，給予倉(cāng)庫(kù)的空間分配。

④配送管理：自動(dòng)分配日常采購(gòu)和交貨訂單，并制定運(yùn)輸計(jì)劃。在運(yùn)輸計(jì)劃中，運(yùn)輸管理系統(tǒng)優(yōu)先處理緊急訂單，然后根據(jù)貨物的庫(kù)存情況和客戶的具體要求組織發(fā)貨。

⑤庫(kù)存管理：將庫(kù)存商品數(shù)量、質(zhì)量、滯銷進(jìn)行預(yù)警。在客戶款到時(shí)，會(huì)對(duì)其準(zhǔn)備發(fā)貨的產(chǎn)品進(jìn)行庫(kù)存鎖定，避免其他客戶搶占。查詢不同級(jí)別的庫(kù)存及其賬戶時(shí)，分析庫(kù)存結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)期限，支持倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的日常工作。

2 家具物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1 家具物流發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，電子商務(wù)取得了迅速的進(jìn)展。家具企業(yè)開始走上電子商務(wù)的道路。在這種情況下，家具企業(yè)難以快速構(gòu)建完善的物流體系，對(duì)家具物流供應(yīng)商的要求也在不斷增加。企業(yè)面臨著倉(cāng)促出貨和在物流活動(dòng)中的損失，如貨物破損、丟件、錯(cuò)件等問(wèn)題。家具電子商務(wù)物流的發(fā)展未能趕上家具電子商務(wù)的發(fā)展，這大大的影響家具電子商務(wù)的發(fā)展[5-6]。

2.2 家具物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保持企業(yè)特色生產(chǎn)模式，將服務(wù)完美地融入工業(yè)化生產(chǎn)理念和設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)流程智能化，以創(chuàng)新的理念打造智能物流系統(tǒng)與高效的物流系統(tǒng)。

2.2.1 創(chuàng)新合作模式

從原料選擇到研發(fā)出適合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，從無(wú)縫合作的生產(chǎn)、銷售到售后的整個(gè)體系中，企業(yè)為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的服務(wù)。

2.2.2 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)價(jià)值

投身于向消費(fèi)者提供優(yōu)雅、絕妙、時(shí)尚的住房整合解決方案，改善人們對(duì)家庭生活質(zhì)量的要求，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

2.2.3 系統(tǒng)匹配是立足關(guān)鍵

企業(yè)只有把信息化系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)兩者互相貫通，才能使企業(yè)展現(xiàn)雄厚的競(jìng)爭(zhēng)力。信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一體化，解決時(shí)間問(wèn)題，使商品的出貨率大大提高，出錯(cuò)率也得到了很大程度的減少。

3 大數(shù)據(jù)背景下的家具物流信息系統(tǒng)模式設(shè)計(jì)

3.1 大數(shù)據(jù)背景下的家具物流現(xiàn)狀

在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，任何組織與個(gè)人都不可能完全不被影響，或?yàn)樯鐣?huì)提供數(shù)據(jù)，或?yàn)樯鐣?huì)采集數(shù)據(jù)。物流行業(yè)是近年來(lái)發(fā)展迅速的朝陽(yáng)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其技術(shù)層面為物流創(chuàng)造了無(wú)可比擬的機(jī)會(huì)。

3.2 基于大數(shù)據(jù)背景下的家具物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有家具物流信息系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，設(shè)計(jì)出符合現(xiàn)代家具物流的信息系統(tǒng)，其功能模塊展示如下圖1所示。

圖1 家具物流信息系統(tǒng)管理界面

①商品管理界面：主要包括了商品的類型、名稱、單位、最小庫(kù)存、出售價(jià)格、最高進(jìn)價(jià)、制造單位等。

②商品類型界面：主要用于添加商品的種類。

③訂單管理界面：主要包括了商品的名稱、詳情、發(fā)貨地址、收貨城市、收貨地址等。

④進(jìn)貨管理界面：主要包括了商品的名稱、詳情、發(fā)貨地址、收貨城市、收貨地址等。

⑤配送管理界面：主要包括收貨地址、當(dāng)前地址和創(chuàng)建時(shí)間。

⑥庫(kù)存管理界面：主要包括了商品名稱、商品批次、商品數(shù)量和創(chuàng)建時(shí)間。

⑦客戶管理界面：主要用于添加客戶信息，菜單項(xiàng)包括公司的名稱和一些具體的描述。

⑧人員管理界面：主要是用于人員信息的錄入與刪除等。

⑨倉(cāng)位管理界面：主要用于倉(cāng)庫(kù)信息的查詢，菜單項(xiàng)包括了倉(cāng)庫(kù)的位置、倉(cāng)庫(kù)的總面積以及倉(cāng)庫(kù)已使用的面積。

⑩個(gè)性定制化界面：基于大數(shù)據(jù)分析為背景，根據(jù)客戶的喜好來(lái)定制家具。菜單項(xiàng)包括了商品的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、顏色、風(fēng)格、舒適程度和使用場(chǎng)所。

4 結(jié)論

隨著我國(guó)大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷創(chuàng)新完善，眾多家具物流企業(yè)都會(huì)將大數(shù)據(jù)結(jié)合到自身的物流信息系統(tǒng)中，從而使得網(wǎng)絡(luò)收集的信息得到更為有效的利用。通過(guò)個(gè)性化定制與智能生產(chǎn)等模塊的開發(fā)以及運(yùn)用，適應(yīng)世界發(fā)展潮流，了解消費(fèi)者的需求，使得物流信息變得可視化與可追溯，并為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而做到真正的以人為本。