“一個偉大的中國，一個強大的社會主義國家，必然方方面面都要強，要用‘航天夢’來托舉‘中國夢’?！?/p>

2019年1月3日上午，嫦娥四號落月瞬間，48歲的嫦娥四號探測器項目執(zhí)行總監(jiān)張熇掩面而泣，74歲的中國科學院院士、航天科技集團五院深空探測和空間科學首席科學家葉培建走到張熇所在的工作席后，緊緊握住了她的右手。

這是該項目幕后科研人員第一次作為主角走進公眾視野。有評論說，這一刻，兩代“嫦娥人”的手，握在了一起。

任務成功的背后，是無數(shù)科研工作者畢生不懈的奮戰(zhàn)，葉培建便是其中之一。

50多年來，從探月工程到逐夢火星，中國空間技術研究院技術顧問、中國科學院院士葉培建和中國航天事業(yè)緊密相連。他在各號嫦娥方案的選擇和確定、關鍵技術攻關、大型試驗策劃與驗證、嫦娥四號首次實現(xiàn)月背軟著陸等方面發(fā)揮了重要作用。

在他的帶領下，嫦娥一號鋪就出中國第一臺月球探測器的“奔月”之路，嫦娥四號成功完成人類首次在月球背面實現(xiàn)著陸的創(chuàng)舉，嫦娥五號將完成采樣返回，中國對火星的探測也將拉開帷幕。他書寫了人類探月史上嶄新的一頁，讓中國航天人對星辰大海的向往不斷傳承……

剪不斷的緣分

1945年1月，葉培建出生在現(xiàn)在的江蘇省泰州市高港區(qū)胡莊鎮(zhèn)（原屬泰興）海潮村，后來搬到毓秀鄉(xiāng)（現(xiàn)泰興根思鄉(xiāng)）李秀河村，在李秀河小學上了一年學，接受了啟蒙教育。

他的父親是一位抗日老戰(zhàn)士，母親也是一位老軍人。葉培建的父親抗美援朝回來，把他從老家接出，從此，葉培建就跟著父親在外，在南京、杭州、湖州都上過學。

50年代，在西子湖畔一所部隊小學里，葉培建還只是一個不起眼兒的小男孩。用葉培建自己的話說，他孩提時跑不快、跳不高，和小朋友在一起玩“官兵抓強盜”的游戲時，總是排不上“大王”和“二王”，甚至“三王”都排不上，只配當小兵。但是，誰也想不到，這個不起眼的小男孩以后會成為我國出色的衛(wèi)星專家。

葉培建從初中開始就變得大不一樣了。小時候的葉培建是在外婆和母親的月亮故事中慢慢長大的。讀初中的時候，有一天晚上，一家人在院中乘涼，葉培建忽然對母親說：“媽，我以后考大學，就考航空航天專業(yè)，我一定要想辦法到月亮上去看看，來幫助外婆和您圓這個夢想！”

他的學習成績名列前茅，僅用兩年時間就讀完了初中的全部課程，并被學校保送到浙江省湖州中學。這在當時是全省乃至在全國都算一流的中學。他曾在中學時期擔任過學習委員。

那時候，他和許多年輕人一樣，懷揣著美好的夢想，也正孕育著遠大的理想。當時，他還有一個理想是當一名外交家。但是父親告訴他，國家正處于建設時期，很需要理工科人才。于是，各門功課都很優(yōu)秀的葉培建在填寫大學志愿時，接受了父親的教誨，填報了北航、南航等大學，卻意外地被浙江大學錄取了。

看似葉培建的人生從此將與航天無緣了，但誰承想，1968年，他畢業(yè)后被分配到了航天部衛(wèi)星總裝廠。這樣的分配令本來就想搞航空航天的葉培建喜出望外，他連忙打電話把這個好消息告訴了外婆和母親：“我又能搞航空航天了！我一定把你們的夢想帶上天！”

命運在繞了一圈后，又將葉培建送回到了航天事業(yè)，開啟了他與航天長達半個多世紀的緣分。

莘莘學子報國夢

20世紀70年代，葉培建從事電學計量工作，主攻數(shù)字化儀表。在當時普遍輕視技術工作的氛圍中，他靜下心來，一絲不茍地鉆研，發(fā)表了一些論文，翻譯了不少外文資料，還主動講了幾期數(shù)字儀表訓練班，在當時的軍工口電學計量領域產(chǎn)生了一定的影響。

1978年，全國恢復研究生考試，改革開放的春風撩撥起了葉培建繼續(xù)深造的欲望。于是，就在這一年，因為早年打下了扎實的基礎，葉培建一年三考，全部中榜。他考上了中國計量科學研究院和502所兩個專業(yè)的研究生，后來又通過了出國資格外語考試。

葉培建回憶：“那時絕大部分人都希望去美國讀書，楊嘉墀先生（中科院院士、空間自動控制學家、航天技術和自動控制專家、儀器儀表與自動化專家）根據(jù)當時國際大環(huán)境和美國對敏感專業(yè)的限制，建議我去歐洲學習。我聽從了他的建議，又改學法語去瑞士學習。從現(xiàn)在的結果來看，楊先生的這一建議對我非常有益?！?/p>

1980年7月，葉培建便遠赴瑞士納沙太爾大學理學院微技術研究所留學深造，師從彼蘭德尼（F.Pellandfni）教授。當時國外還不承認中國的大學文憑，他用很短的時間就通過了同等資格考試，獲得了博士生資格。1982年，《人民日報》在一篇文章中，曾介紹過他是如何通過語言關、資格關的。瑞士國土不大，教育卻很發(fā)達，制度嚴格。當時鄰國法國有國家博士、工學博士或科學博士、大學博士幾項學位，而瑞士僅有一項：科學博士。

1983年，他以一篇論文，獲得了瑞士納沙太爾大學頒發(fā)的等同法國科學博士的證書。但是他不滿足，他要獲得一個瑞士的科學博士。又經(jīng)過兩年的努力，他終于實現(xiàn)了這個目標。1985年，他獲得了納沙太爾大學的科學博士學位，論文題目是《手寫中文計算機在線自動識別》。這在80年代全中國也沒幾個人能懂。

而這一切的背后，是葉培建對知識的不懈追求和執(zhí)著。瑞士一家報紙曾做過葉培建的專訪，報道中說：他從不去酒吧，偶爾打打乒乓球。他說他不喜歡酒吧的氣氛，也不太看電影，他把周末的時間都用于看書和工作。當記者問他：“你為什么要這樣下功夫努力地學習呢？”葉培建說：“中國從那么多人中選派我出來學習，我們的祖國已經(jīng)為我付出了很多，我知道肩上的擔子有多重，我應該努力，以后要為國家做些事情?！?/p>

1985年8月，葉培建終于如愿完成學業(yè)，時隔5年之后再次踏上了祖國的土地。當別人都在猜測“他也許不會回來”時，他已經(jīng)做好了將自己的所學盡快用于祖國的建設事業(yè)上的準備。

瑞士的美麗景色、高山白雪和豐厚的物質(zhì)條件，都不能改變他一絲一毫的報國夢。

心無旁騖的科研工作者

回國后，葉培建馬上參與了“紅外熱軸探測系統(tǒng)”的開發(fā)工作，為鐵路運輸系統(tǒng)提供現(xiàn)代化的設備，這在當時是一個開創(chuàng)性的科技項目。在這個項目中，他確定了軸承滾動和滑動的模式區(qū)別方法，并且編寫出軟件。后來這個項目為我國鐵路運輸業(yè)的長足發(fā)展作出了重大貢獻，成為502所的拳頭產(chǎn)品，創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟效益。1989年，HBDS-1型第二代車輛熱軸探測系統(tǒng)獲得了部級科技進步一等獎。

1992年，葉培建從主管計算機的工作轉移到參與衛(wèi)星型號研制。從那時起，他便轉移到空間技術研究的主戰(zhàn)場。1993年，葉培建任中國資源二號衛(wèi)星有效載荷副總師，開始了他領導衛(wèi)星研制工程的歷史。1996年，他擔任了中國資源二號衛(wèi)星的總師兼總指揮。

中國資源二號衛(wèi)星的技術起點高、研制難度大，屬傳輸型對地觀測衛(wèi)星，在我國國民經(jīng)濟各行業(yè)的發(fā)展中有著廣泛的作用。用航天科技集團副總經(jīng)理馬興瑞的話說，在我國已有的衛(wèi)星中，這顆星是“最大最重的星，具有最高的分辨率，最快的傳輸速率，最高的姿態(tài)精度，最大的存儲量”。

面對艱巨的任務，葉培建是一個勇挑重擔的人，在整個團隊的共同努力下，開創(chuàng)了好幾個“第一”，并迎來了中國資源二號衛(wèi)星發(fā)射的圓滿成功。

這顆星第一個實現(xiàn)了星地一體化設計，對星體本身的技術和地面應用系統(tǒng)的集成技術同時負責;研制隊伍成為中國空間技術研究院實體化改革以及AIT一體化的第一批實踐者;他是第一個實踐把電測與總體分開的總師;他又第一個提出在衛(wèi)星進入發(fā)射場前要進行整星可靠性增長試驗，把問題徹底解決在地面。

在這幾個第一背后，是充滿艱辛的不斷嘗試和一次次技術上的考驗。2000年9月，中國資源二號衛(wèi)星發(fā)射圓滿成功，并按時在軌移交，至今發(fā)揮了重大作用。中國資源二號衛(wèi)星由01星、02星、03星三顆衛(wèi)星構成，成共軌、同面、相差120度組網(wǎng)，實現(xiàn)了“三星高照”。三星成功組網(wǎng)，標志著我國太陽同步軌道衛(wèi)星研制技術取得了重大突破，在衛(wèi)星長壽命、高可靠性研制上積累了經(jīng)驗。三星組網(wǎng)的軌道控制相位漂移與位置保持控制措施，也為后續(xù)型號衛(wèi)星組網(wǎng)提供了成功的經(jīng)驗。

2003年，由葉培建擔任總設計師、總指揮的中國資源二號衛(wèi)星獲國家科技進步一等獎。2004年12月，中國資源二號03星成功發(fā)射。

1995年，他作為技術負責人參加了深圳股票VSAT系統(tǒng)（VSAT是“非常小口徑衛(wèi)星終端”的英文縮寫）的設計。這是衛(wèi)星應用技術的一個開拓性項目，利用衛(wèi)星做股票交易最終取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。深圳證券衛(wèi)星通信雙向網(wǎng)1997年獲部級科技進步一等獎。為此，深交所曾以年薪40萬元的高價聘請他，卻被他謝絕了。當時月薪只有2000多元的葉培建，面對40萬元的巨額年薪，心靜如水。

他如是說：“當時這是我們橫向協(xié)作的一個項目，搞完以后他們覺得光靠自己運行，性能保障可能有困難，就讓我去當總工程師，我沒有去。要掙錢，當初我就不從國外回來了?！?/p>

心系航天夢

2019年1月3日，中國人自主研制的嫦娥四號探測器穩(wěn)穩(wěn)降落在月球背面的馮·卡門撞擊坑，中國代表全人類首次揭開了古老月背的神秘面紗。

葉培建在各號嫦娥方案的選擇、確定、關鍵技術攻關等方面發(fā)揮了重要作用。從探月工程到逐夢火星，葉培建幾十年如一日投入航天事業(yè)，在他和同事的不懈努力下，中國的“奔月之夢”完成了舉世矚目的圓夢之旅。

回顧往昔，從嫦娥一號艱難立項，到嫦娥四號究竟去哪兒，葉培建的探月之路，走得并不容易。

嫦娥一號時，經(jīng)費緊張，葉培建帶領平均年齡還不到30歲的研制團隊，用3年時間，先后攻克了月食問題、軌道設計等一系列技術難題，精打細算地鋪就出中國第一顆月球探測器的“奔月”之路;嫦娥四號時，葉培建極力主張到月球背面去。

嫦娥四號最終落地月球背面是葉培建據(jù)理力爭的結果。四號原本屬于嫦娥三號的備份星，嫦娥三號執(zhí)行的任務非常成功，作為備份星的嫦娥四號做什么用呢？當時有專家認為嫦娥四號就沒有必要冒險，在月球著陸還是落在正面保險系數(shù)更高一些。

但葉培建認為：“無論是技術的進步還是人類探月事業(yè)的發(fā)展，都需要我們做一些‘冒險的事情’，真正去開拓、去創(chuàng)新，開辟新的天地?！?/p>

正是有了這樣勇于冒險的精神和宏大的目標，中國的“奔月之夢”才能在葉培建和同事們的不懈努力下，完成了舉世矚目的圓夢之旅，書寫了人類探月史上嶄新的一頁。

葉培建感嘆：“人類在地球、太陽系都是很渺小的，不走出去，我們注定難以為繼。月球是全人類的，但誰開發(fā)誰利用，我們今天不去，以后可能想去都難?！?/p>

“一個偉大的中國，一個強大的社會主義國家，必然方方面面都要強，要用‘航天夢’來托舉‘中國夢’。”葉培建青春年華投身祖國航天事業(yè)，古稀之年仍心系祖國航天未來，胸懷遠大夢想。

如今，已75歲的葉培建更多是站在幕后，為年輕的航天工作者們撐腰，是無數(shù)年輕人心中的“主心骨”。在發(fā)射現(xiàn)場，大家都說，葉培建就是“定海神針”，有他在，“發(fā)射不緊張、隊員吃得香”。

從中國資源二號到嫦娥一號，從圓夢月球到逐夢火星，葉培建為中國航天事業(yè)尤其是空間事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)奉獻50余年，一生矢志“為人民服務、做人民的科學家”。他榮獲國家科技進步特等獎、全國五一勞動獎章、“最美奮斗者”等榮譽稱號。2017年1月，為表彰他在空間科學技術領域的卓越貢獻，國際天文學聯(lián)合會國際小行星中心將編號“456677”的小行星命名為“葉培建星”。在新中國成立70周年前夕，黨和人民授予他“人民科學家”國家榮譽稱號，習近平總書記親自給他頒獎。

“我的這份成績是人民給的，我是人民的科學家，也必然發(fā)自內(nèi)心地感謝人民?！比~培建總是告誡自己，永遠做人民的一分子，繼續(xù)努力為人民服務?！拔抑皇乔f萬個中國航天人的代表之一，只有把今后的事情做好，把隊伍帶好，才能夠對得起這個稱號，無愧于人民。”