黃孟豪?王文偉?李春昂

摘 要：伴隨公眾對生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費需求的進一步提升，以及在配送時效性及產(chǎn)品新鮮度等方面的要求越來越高，生鮮電商物流業(yè)得到了飛速發(fā)展。但就目前而言中國生鮮電商物流配送中仍存在很多問題。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品;電子商務(wù);冷鏈物流

一、生鮮電商企業(yè)物流模式

1.自營物流

自建物流模式是指由網(wǎng)站自己籌資組建物流配送系統(tǒng)，經(jīng)營管理整個物流運作過程。從消費者網(wǎng)上下訂單到貨物最終送達到消費者手中，采取的是一體化服務(wù)，沒有第三者的參與。一般采用倉庫與配送點相結(jié)合的方式，在網(wǎng)購密集地區(qū)建立倉儲中心和配送點，各配送點聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)，對配送的全過程全程監(jiān)控，根據(jù)訂單地址，就近配送，縮短配送時間。

該種模式通常被運用在生產(chǎn)、流通貨綜合公司里。自營型的企業(yè)一般為了直接對內(nèi)部各部門、場、店提供貨物會建立單獨的物流中心而不依靠專業(yè)的物流企業(yè)。從目前的發(fā)展狀態(tài)與勢態(tài)來審視，該種模式既能有效解決了公司原材料的供應(yīng)問題，同時還可以助力于產(chǎn)品擴大對外銷售，確保公司自身需求得到滿足。

連鎖公司所采用的物流模式就是當前最具代表性的公司自營型物流模式?，F(xiàn)階段海內(nèi)外眾多連鎖公司（包括京東、麥德隆等在內(nèi)）均是依靠自建物流中心來完成對內(nèi)部的采購與配送等。相對其他幾種物流模式來說，自營物流模式前期投入成本較大，而且在后期維護、運營的花費也很高，但是在產(chǎn)品配送方面具有很大的主動性和時效性，可以最大程度降低產(chǎn)品的損耗，顧客滿意度較高。

2.第三方物流

管理學領(lǐng)域的out-sourcing通俗易懂地說就是公司憑借在功能與服務(wù)方面放大自身與其他公司間的差距或懸殊，有效發(fā)揮外部資源作用來達成公司內(nèi)部生產(chǎn)營運效益的最大化，第三方物流正是因?qū)⒃摾砟钜氲轿锪黝I(lǐng)域而產(chǎn)生的。那么所謂的第三方物流就是指企業(yè)將屬于他們的物流服務(wù)委托給專業(yè)的物流企業(yè)，來最大限度地發(fā)揮經(jīng)濟效益，這是一種在物流包裝、配送上與合作企業(yè)保持緊密聯(lián)系的運作模式。

早期的國內(nèi)生鮮電商企業(yè)在冷鏈物流非常滯后的情況下，為了便于生鮮業(yè)務(wù)的開展，自建物流在一線城市進行生鮮商品的自主配送。但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，自建物流速度趕不上擴張速度，因此在新進入?yún)^(qū)域一般借助第三方物流專業(yè)化的物流技術(shù)與資源完成生鮮物流的配送。

站在委托方公司角度來審視，第三方物流在集中業(yè)主、減少投資、縮減物流支出費用等方面存在明顯優(yōu)勢，同時還能助力于資本周轉(zhuǎn)。消費者服務(wù)品質(zhì)的提升，有助于公司樹立更好地形象。再者，第三方物流提供精準、時效性強和帶來成本效益的運輸與配送，以滿足訂單類型與地理位置多樣化的需求，顯然促成供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)的大大壓縮，節(jié)省了不少經(jīng)濟成本。

3.社區(qū)物流

社區(qū)物流模式是指消費者在網(wǎng)上下單，電商平臺將生鮮農(nóng)產(chǎn)品放入冷藏車直接配送到末端網(wǎng)點，由消費者進行自行提取的模式。自提配送模式主要是與配送點附近的便利店進行合作，或者自建門店、保溫快遞柜等。社區(qū)物流作為一種末端物流模式，直接與社區(qū)商鋪和消費者打交道，其特點是可以直接與社區(qū)商店和消費者互動的定制服務(wù)，屬于物流鏈條中的末端100米，如家具、家用電器、圖書、報刊等文化用品以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品的購買、加工、運輸、配送和回收。

繼第三方物流模式后出現(xiàn)的社區(qū)物流是適合生鮮農(nóng)產(chǎn)品短時間保存和便于居民靈活采購的配送模式，但同時它也具有很大的不便捷，比如將產(chǎn)品放置社區(qū)門店或者電子菜箱可能會導致退換貨的延時性。

4.眾包物流

眾包物流其實就是依托于互聯(lián)網(wǎng)平臺，將交由全職經(jīng)銷商完成的分銷工作派分給非公司內(nèi)的非專業(yè)團隊，只要擁有一部智能手機，完成實名注冊、接派單，即可按已配送訂單數(shù)量獲得報酬。作為一種剛剛興起的一種第三方配送模式，其主要流程是由各家商戶在網(wǎng)上發(fā)單、兼職配送員實時搶單后，將貨物從商家送到消費者手中的形式，對業(yè)內(nèi)人員服務(wù)潛能的提升提供莫大幫助，同時也一定程度上促進了外賣等公司的配送實力?，F(xiàn)如今市面上較為火熱的京東到家、達達，以及一些基本相似的電商平臺等，均是采用該種物流模式，由本質(zhì)上來看，該種模式其實可歸屬為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”。

眾包物流具有以下優(yōu)勢：1.資源分配最優(yōu);2.成本最小;3.經(jīng)濟效益最大。但它也存在這幾方面問題：1.服務(wù)質(zhì)量不高;2.技術(shù)水平有限;3.法律法規(guī)與安全機制不完善。

二、發(fā)展現(xiàn)狀

就當前而言，中國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的主要現(xiàn)況體現(xiàn)在下述四個方面：首先是缺乏霸主;其次是提供綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的電商平臺相對提供垂直型服務(wù)的生鮮電商平臺數(shù)量要少一些，因為后者發(fā)展相對容易不少;再者是生鮮電商模式主要集中在F2C、B2C、O2O、C2B四大類別上;最后是成本高，訂單少，實施全程冷鏈物流配送有難度。

雖然中國新鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)市場的增長幅度非常大，但到目前為止業(yè)內(nèi)還沒有出現(xiàn)一家獨大的情況，很多企業(yè)并沒有在這方面拿出傲人的業(yè)績，大多數(shù)的企業(yè)甚至步履維艱。而制約生鮮電商發(fā)展主要就是由于正常損耗、產(chǎn)品保存、冷鏈物流配送等使得成本居高不下。恰恰源于此，提供綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的電商平臺在創(chuàng)造利潤方面比垂直生鮮電商平臺更加艱難。

三、結(jié)論

伴隨人們經(jīng)濟水平的提高，健康生活品質(zhì)越來越重要，良好的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商平臺會越來越受消費者的青睞。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商行業(yè)具有極大的發(fā)展?jié)摿?，同時也面臨很多挑戰(zhàn)，所以模式中的各主體在規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、再加工、物流配送流程的同時，對網(wǎng)絡(luò)信息平臺、冷鏈物流等基礎(chǔ)設(shè)施進行優(yōu)化，協(xié)同發(fā)展、共同進步，相信中國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商事業(yè)發(fā)展會越來越好。

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