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        從CeMAT ASIA 2020看物流裝備技術(shù)發(fā)展新趨勢

        2020-03-10 08:05:08
        物流技術(shù)與應(yīng)用 2020年12期
        關(guān)鍵詞:物流作業(yè)企業(yè)

        本年度亞洲國際物流技術(shù)技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA 2020)于11月3日-6日順利舉辦,會展匯集了國內(nèi)外大量先進的物流裝備和技術(shù)企業(yè),也展現(xiàn)了該領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果和發(fā)展趨勢,吸引了全球的關(guān)注目光,也引領(lǐng)著未來該領(lǐng)域的發(fā)展方向。

        一、工程技術(shù)領(lǐng)域新發(fā)展帶來物流裝備功能新拓展

        CeMAT ASIA 2020匯集了國內(nèi)外大量先進的物流裝備和技術(shù)企業(yè),展現(xiàn)了該領(lǐng)域最新創(chuàng)新成果和發(fā)展趨勢

        人工智能技術(shù)、5G技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)等工程技術(shù)出現(xiàn)了集群式發(fā)展,并已經(jīng)開始大范圍、深層次應(yīng)用在物流裝備和技術(shù)領(lǐng)域,極大拓展了現(xiàn)代物流裝備的作業(yè)功能?;谌斯ぶ悄?、傳感測試技術(shù)的發(fā)展,貨物的種類識別、貨姿感知、位置判斷等方面已經(jīng)取得了突破性進展,在與機器人技術(shù)集成后實現(xiàn)了貨物自動抓取能力的提升,可以較好地滿足多品種、小批量、多批次作業(yè)的要求,實現(xiàn)了作業(yè)全流程的自動化。在本次展會中有近二十余家企業(yè)都展示了相關(guān)的產(chǎn)品,較上屆出現(xiàn)了大幅度提高,并且開始與高速并聯(lián)機器人結(jié)合應(yīng)用,抓取速度大幅提升,達到了可以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣的程度,成為未來提升系統(tǒng)整體能力的又一重要支撐基礎(chǔ)。

        基于5G技術(shù)的高速數(shù)據(jù)傳輸能力,不但可以實現(xiàn)車輛、集裝箱等的全天候、全流程監(jiān)控,更可以應(yīng)用于物流作業(yè)的實時視頻信息采集,并進行作業(yè)人員的狀態(tài)判斷,同時與目前可穿戴設(shè)備應(yīng)用相結(jié)合,可以對不規(guī)范的作業(yè)進行糾正,從而提高了作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平,減少安全事故的發(fā)生。

        目前依托數(shù)字孿生技術(shù)對物流中心的控制已經(jīng)超越了簡單的功能化軟件管理階段,實現(xiàn)了可視化條件下的全系統(tǒng)、全流程、交互式優(yōu)化階段,為實現(xiàn)全局整體性的管理提供了堅實的基礎(chǔ),可以在新的技術(shù)平臺上將先進的管理理念和作業(yè)設(shè)備融合,不斷提升系統(tǒng)的工作能力,實現(xiàn)系統(tǒng)的多主體協(xié)同,進而將被動性傳統(tǒng)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃有灾腔酃芾?,提升管理的科學(xué)性。

        二、新業(yè)態(tài)引領(lǐng)現(xiàn)代物流裝備技術(shù)的專業(yè)化轉(zhuǎn)變

        由于我國的生產(chǎn)、流通、消費都具有典型的獨特性,因此作為以派生性為主的物流服務(wù)也具有典型的專業(yè)化特征。由于近年來電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,商品的需求種類、結(jié)構(gòu)和數(shù)量發(fā)生改變,與之匹配的專業(yè)化物流中心設(shè)備也開始普及,特別是面向多品種、小批量需求的件箱式作業(yè)越來越受到重視,已經(jīng)成為物流中心內(nèi)重要的作業(yè)載體,目前廣泛使用的多向穿梭車、子母穿梭車等都是該類單元的作業(yè)載體,也體現(xiàn)了這種發(fā)展趨勢。同時貨到人揀選技術(shù)以及其他種類的拆零揀選技術(shù)也不斷出現(xiàn),具有中國特色的快速敏捷性響應(yīng)作業(yè)方式不斷完善和發(fā)展,也成為目前電子商務(wù)領(lǐng)域物流中心領(lǐng)域的重要技術(shù)創(chuàng)新聚焦點,裝備和技術(shù)應(yīng)用能力也處于國際一流水平。

        近年來由于快遞業(yè)務(wù)的高速增長,目前面向快遞的快速包裝、信息識讀、高速分揀類設(shè)備大量出現(xiàn),技術(shù)性能出現(xiàn)大幅提升,特別是交叉帶分揀機和機器人分揀成為其中的代表,滿足了物流中心的海量作業(yè)要求,國內(nèi)技術(shù)水平也開始逐步與國際同步,開始成為獨具中國特色的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。同時在社區(qū)物流電商中使用的綠色可回收包裝產(chǎn)品也受到了較多的重視,提供了可以滿足社區(qū)服務(wù)的多種解決方案。

        三、物流裝備技術(shù)的應(yīng)用模式不斷創(chuàng)新發(fā)展

        隨著社會和產(chǎn)業(yè)對裝備技術(shù)重視程度的不斷提升,企業(yè)更加有意愿使用新的裝備技術(shù),提升運作效率和服務(wù)水平,但是受制于企業(yè)自身規(guī)模、業(yè)務(wù)模式、運營成本、風(fēng)險控制等方面的因素制約,新裝備技術(shù)應(yīng)用的難度較大,因此采用租賃、共享等模式成為企業(yè)的又一種選擇。在本次展會上,以集裝器具為代表的企業(yè)不但帶來了新型的托盤、籠車、周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品,更多的企業(yè)目前已經(jīng)延伸了自身的服務(wù)鏈,提供了器具租賃服務(wù),形成了基于平臺的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系。在這種模式下,帶動了信息標(biāo)識技術(shù)、采集技術(shù)等方面的進一步應(yīng)用,同時基于全流程的管理也在不斷深入,為企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程提供了新的選擇。同時在本次展會上,出現(xiàn)了新型的窄巷道叉車的租賃服務(wù),讓企業(yè)可以嘗試新的技術(shù)應(yīng)用模式,減少了設(shè)備使用的風(fēng)險,也擴大了未來新設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

        未來伴隨著AR、VR技術(shù)的不斷發(fā)展,為新裝備、新技術(shù)的應(yīng)用提供了更多的選擇,可以構(gòu)建模塊化的設(shè)計體驗場景,在設(shè)施中完成體驗式的設(shè)計任務(wù),同時與數(shù)字孿生技術(shù)結(jié)合可以形成各類優(yōu)化方案供選擇,形成新的物流系統(tǒng)設(shè)計方式,減少技術(shù)應(yīng)用中的適配風(fēng)險,提高系統(tǒng)設(shè)計的可行性。

        四、物流裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

        從目前參加展會的情況來看,目前進入該領(lǐng)域市場的企業(yè)逐步增加,特別是集成方案提供商的數(shù)量明顯增加,這與目前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢良好,產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大有直接的關(guān)系。從今年展會來看,裝備類的創(chuàng)新產(chǎn)品明顯不足,并未出現(xiàn)某一類原始性的創(chuàng)新設(shè)計,因此系統(tǒng)集成設(shè)計領(lǐng)域的技術(shù)進入門檻不斷下降,企業(yè)競爭會進一步加強。

        從參展企業(yè)的發(fā)展來看,一批專業(yè)化的企業(yè)聚焦自身核心產(chǎn)品,專注細分領(lǐng)域,不斷提升產(chǎn)品性能,為物流作業(yè)提供了更好、更多的選擇。例如抽屜式貨架的單層載重達到了10噸以上,托盤的額定靜載荷也提升到4噸以上,多段式伸縮帶式輸送機工作長度達到21米,巷道式堆垛機的水平運行速度超過了300米每分鐘。在揀選領(lǐng)域,核心企業(yè)在設(shè)計上以人為本,不斷改進設(shè)計方案,防止出現(xiàn)誤操作的擋板,提高了作業(yè)的準(zhǔn)確性,該類企業(yè)的核心競爭能力優(yōu)勢較為明顯,相信未來繼續(xù)努力,將不斷達到國際一流水平,從而具有較強的市場發(fā)展前景。

        同時值得注意的是京東物流等企業(yè)已經(jīng)開始逐步轉(zhuǎn)變角色,成為裝備設(shè)計提供商,在為自身企業(yè)應(yīng)用賦能的同時,開始向供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。其他領(lǐng)軍電子商務(wù)企業(yè)也開始通過并購等方式進入了智能物流裝備技術(shù)市場,在強大的資本力量推動下,以自身應(yīng)用場景為基礎(chǔ),不斷實現(xiàn)技術(shù)迭代,成為推動行業(yè)發(fā)展的重要力量。

        在今年的展會中,企業(yè)更加聚焦智能化、專業(yè)化需求,例如在展會中就已經(jīng)開始了出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的場內(nèi)無人駕駛運輸應(yīng)用案例,面向托盤使用的集中式消毒產(chǎn)品,新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越快,同時產(chǎn)品的迭代研發(fā)速度也在不斷提高。在看到成績的同時我們也應(yīng)注意到目前很多設(shè)備的性能參數(shù)和應(yīng)用成本還距離實際使用有一定的差距,在可靠性、噪音控制等方面也需要進一步提升,未來我國在該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用還需要進一步加強,從而更加有力地支持現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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