劉恒之

警用自行車（Police Bicycle）是警察部門使用的陸上交通工具，主要是進行城市巡邏和農(nóng)村社區(qū)警務，最常見的車型是為滿足警方特殊需求而設計的山地自行車。

警用自行車環(huán)保節(jié)能、零污染、無噪音、不擾民、廉潔親民，適用于各種街道、小巷、農(nóng)村等路面;機動靈活，反應迅速，警示效果好、威懾力強、方便應對求助和救援。

自行車在擁擠的人行道上的可操作性，以及在狹窄擁擠路段的移動能力比汽車有優(yōu)勢;自行車的速度較汽車低，較行人要快，處于中等級別。

自行車巡邏在氣候溫和的城市區(qū)域更為普遍，覆蓋范圍適中;相比汽車巡邏，可以讓警察顯得更加親民，尤其是在犯罪率低的地區(qū)。自行車在運行中聲音小，容易接近犯罪分子;在市中心追捕犯罪嫌疑人時，自行車有速度優(yōu)勢，必要時還可以棄車追趕，能夠有效提升打擊違法犯罪的效率。

與普通的自行車不同，警用巡邏自行車上面安裝了警燈、警笛、工具箱等，配備了無線對講機等設備，聯(lián)系便利;警笛和警燈還具有警示作用，可以威懾犯罪分子。

據(jù)統(tǒng)計，汽車巡邏時，警察與民眾每小時聯(lián)系3.3次，自行車巡邏時，與民眾聯(lián)系次數(shù)為7.3次;警察平均每小時接觸的人數(shù)，汽車巡邏為10.5人，自行車巡邏為22.8人。這些信息顯示，騎自行車巡邏的警察活躍程度高于開車的警察。

世界各國警察都設置了自行車巡邏警隊，特別是大都市的警察局，自行車巡警更是固定編制。

一、自行車簡史

1817年，德國巴登大公的公務員、男爵卡爾 ·馮 ·德雷斯（Karl von Drais）發(fā)明了第一輛實際使用過的自行車，他稱之為“跑步車”，媒體稱之為“德雷辛”（Draisine）。

1815年，坦博拉火山爆發(fā)，導致1816年農(nóng)作物歉收，大量馬匹因饑餓死亡，德雷斯尋找馬匹的替代品，研究能給人類增加動力的車，于是產(chǎn)生了設計“跑步車”的靈感。

這輛車幾乎全部由木頭制成，重22公斤，車輪軸承內(nèi)有黃銅襯套，上有鐵蹄，采取后輪制動，前輪上安裝一個152毫米的把柄，達到自中心轉(zhuǎn)向輪后傾的效果;前進的動力來自騎行人的雙腳輪流蹬地。這種設計讓人在尋求平衡的過程中得到享受，很快流行起來。后來發(fā)生了不少交通事故，導致一些城市禁用該跑步車。

1817年6月12日，德雷斯騎跑步車從曼海姆出發(fā)，一小時行駛了13公里。

1818年，他申請了專利，這是第一臺商業(yè)化、兩輪、可操縱、人力推動的自行車，使用桃木、軟木和鐵制成，外號“木馬”。

1861年 ，法國的米肖父子在前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面，取名“腳踏車”，讓人大開眼界，曾一度掀起腳踏車熱。

1866年春，清政府總理衙門派時任山西襄陵縣知縣斌椿率四名同文館學生到歐洲考察，在巴黎街頭看見這種“機動馳行，疾于奔馬”的新奇物品，立即向清政府報告，稱之為“腳踏車”，這也證實當時的歐洲已經(jīng)非常盛行了。考察團里面的19歲少年張德彝在游記里把這個車稱之為“自行車”，該詞一直沿用至今。

1886年，英國的約翰 ·斯塔利為自行車裝上了前叉和車閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并首次使用了橡膠車輪，與現(xiàn)代自行車非常接近，他被稱為“自行車之父”。

二、警用自行車簡史

19世紀末，警方開始引進自行車，最初使用的是社會上通用的車型。1896年，英國肯特郡警察局購買了20輛自行車用于辦案和巡邏，是世界上首批使用自行車的警局;到1904年，該局有129名鄉(xiāng)村警察使用自行車巡邏。

隨后，世界各地警方都開始組建自行車巡邏警隊，特別是山地自行車的出現(xiàn)，解決了農(nóng)村地區(qū)騎行的困難，自行車騎警活躍在世界各個角落。

許多自行車制造商都提供警用?？?，以及特快專遞和消防款式，比較著名的品牌有崔克、佳能戴爾、閃電等。

警用款配備了后行李架和行李存放設備，一般都是平踏板，有時還配有腳趾夾或皮帶，便于警察任意穿鞋，必要時可以棄車步行追逐。

警用自行車配備了前后照明系統(tǒng)和一個水壺電池，可攜帶LED、鹵素燈、氙燈等，車前燈是紅色或藍色的閃光燈。

在英國，從2005年10月21日起，緊急服務自行車被允許使用藍色閃光燈，還可以在車后部掛紅燈。

輪胎通常是半光滑的設計，中心光滑，外緣有淺層螺紋或凸點，以便自行車在平整路面上騎行時增加把持力。

美國國家職業(yè)安全與健康研究所（NIOSH）調(diào)查了警察騎自行車巡邏對身體帶來的潛在影響，比如說鞍座可能對騎手的泌尿生殖區(qū)施加壓力，限制血液流向生殖器等問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，無鼻自行車鞍座可以避免這個問題。

自行車研究專家格蘭特 ·皮特森認為，現(xiàn)代鞍座的設計都避免了對泌尿生殖系統(tǒng)造成過大壓力，沒有必要太在意，無鼻鞍座反而會造成對自行車的操控能力下降。

國際警察山地自行車協(xié)會（IPMBA）為警察免費提供培訓，每年召開一次“自行車騎警”會議。培訓課程主要是采用約翰 ·弗雷斯特的“自行車效用”理論。

培訓課程可能包括但不限于：騎行危險、低速控制、社區(qū)警務、交通法規(guī)、自行車基本知識、自行車維護、夜間巡邏、接近嫌疑人、制動技術(shù)、運動營養(yǎng)搭配等。

還有其他組織也提供類似的培訓，如美國自行車巡邏服務公司（ABPS），為從事自行車巡邏的警察和保安提供培訓，課程內(nèi)容包括自行車基礎知識、巡邏注意事項、騎行安全等，培訓時間為一天，頒發(fā)合格證書。

在美國，“騎自行車執(zhí)法者協(xié)會”（LEBA）規(guī)范了警察的培訓標準，出具三個級別的證書。

三、辛辛那提警察局試點

2003年8月，美國俄亥俄州辛辛那提市警察局在第四區(qū)實施了一項自行車巡邏試點工程，目的是明確自行車騎警是否能起到打擊犯罪的作用。調(diào)研結(jié)束時，答案是肯定的，負責該項目的研究人員積極建議將自行車巡邏擴大到該局所轄的五個區(qū)。

試點表明，除了高速公路以外，自行車巡警可以履行普通巡邏的任何職能，可以攜帶大部分相同的裝備，具備機動巡邏的優(yōu)點;可以出交通事故現(xiàn)場，查處交通違章，進行簡單的追逐等，在擁擠地段進行交通執(zhí)法有較大的優(yōu)勢。

試點期間，自行車巡警隊對節(jié)假日進行重點巡邏，以控制搶劫、盜竊等高發(fā)勢頭。八名自行車巡警和兩名便衣自行車巡警分成兩班，從12時到凌晨5時倒班巡邏。

一年一度的辛辛那提“水上狂歡節(jié)”期間，自行車巡警在人群中快速移動，在擁擠的停車場和車庫中巡邏，有效提高了見警率，解決突發(fā)問題，消除隱患。

圣誕節(jié)期間，自行車專項巡邏行動于12月12日開始，12月31日結(jié)束。在巡邏過程中，現(xiàn)場抓獲多名案件嫌疑人，結(jié)果顯示，搶劫和盜竊案件明顯減少。

如今，該市五個區(qū)都加大了自行車巡邏力度，共有65名訓練有素的自行車巡警，進行針對性的巡邏，其多功能性、機動性和出其不意的特性在警務工作中得到彰顯。

四、美國亞利桑那州自行車騎警的錄取標準

警察人事部門進行人員分配時，既要考慮本人的要求，也要評估申請者的能力，而特警、警犬訓練員、自行車巡警等特崗則需要相應的警務技能，達到一定的標準。

美國亞利桑那州將自行車巡警歸類為專業(yè)隊伍，警員要經(jīng)過考核才能獲得騎警的資格。

申請者必須有三年宣誓警察的工作經(jīng)驗，體檢合格，然后再經(jīng)人事部門打分，總分100分，只有獲得70分以上的申請者才能進行下一步測試?？偡职ǎ?/p>

（1） 簡歷：10分

（2） 近兩年考核：10分

（3） 工作小結(jié)：15分

（4） 對自行車騎警的闡述：10分

（5） 面試：50分

（6） 資歷：5分，20年以上得滿分

通過以上考評以后，進入體能測試：申請人跑步400碼（約366米）到自行車停放處，按規(guī)定線路騎自行車1.5英里（約2.4公里），接著返回到自行車先前停放的位置，下車，手提自行車步行100碼（約91米），將自行車放進一輛皮卡車的后車廂。

整個過程戴安全帽，14分30秒之內(nèi)合格。

五、世界主要警用自行車品牌

1.尼可萊（Nicolai）：德國產(chǎn)，世界頂級山地車，號稱自行車界的“勞斯萊斯”，全世界鋁合金后避震山地車架之王。

2.閃電（Specialized）：美國產(chǎn)，堪稱自行車界的寶馬，其公路和山地系列做得尤其突出，環(huán)法自行車賽用車。

3.土撥鼠（Marmot）：美國產(chǎn)，自行車界的法拉利，是目前世界上運動型自行車最專業(yè)的品牌之一，全球主流產(chǎn)品。

4.泰姆（Time）： 法國產(chǎn)，其公路車架、自鎖系統(tǒng)的設計是世界一流水平，擁有世界最高級的碳纖維車架，主銷歐洲。

5.佳能戴爾（Cannondale）：美國產(chǎn)，高端自行車，車架系手工制造，價格昂貴;公路自行車鋁架CAAD9有“鋁架之王”的美譽，并在自行車三大環(huán)賽（環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西班牙）中都有車隊使用。

6.洛克（Look）：法國產(chǎn)，頂級碳纖維車架，其上管與后管獨特的72.5度角，爬坡省力。

7.崔克（Trek）：美國產(chǎn)，自行車業(yè)界的強者，并擁有全球最大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，10個子公司和70多個辦事處;贊助的車隊曾連續(xù)七次贏得環(huán)法桂冠。

8.梅花（Colnago）：意大利產(chǎn)，環(huán)意賽，世錦賽用車，以制造手工鋼架而聞名。

9.圣克魯茲（Santa Cruz）：美國產(chǎn)，全山地車杰出代表，世界上公認的最好的vpp（虛擬轉(zhuǎn)點）結(jié)構(gòu)后避震山地車之一，獨特的vpp懸掛技術(shù)和種類齊全的型號深受客戶喜愛。

10.泰勒（Tyrell）：德國產(chǎn)，奢侈品牌，代表了自行車行業(yè)最高造車工藝之一，以經(jīng)典純手工打造為主，低調(diào)但設計高超，性能卓越。

六、各國警用自行車展示

1.迪拜警方成立了一個自行車巡邏隊，由26名警員和4名預備警員組成，主要是穩(wěn)控繁華路段和旅游景點，在18個月內(nèi)共逮捕了83名犯罪嫌疑人，有效地維護了當?shù)氐纳鐣伟病?/p>

隊員經(jīng)過培訓后，從事巡邏、人群穩(wěn)控、交通控制、公共秩序維護、急救、消防、宣傳等工作。

2.捷克車里雅賓州成立了獨立的自行車騎警隊，主要是在公園、草地、海灘上巡邏，現(xiàn)場處置輕微違法行為，如在公共場合飲酒、抽煙、點燃篝火、吵鬧等行為，可以處500至5000盧布的罰款?！?/p>

4.哈薩克斯坦自行車巡邏警隊（圖31）

5.烏克蘭奧德薩海岸自行車巡邏警隊（圖32）

6.荷蘭自行車騎警在街頭執(zhí)法（圖33）

7.印度德里自行車巡警隊（圖34）

8.斯里蘭卡自行車巡警在巡邏（圖35）

9.越南河內(nèi)市自行車騎警在巡邏（圖36）

10.西澳大利亞警察騎自行車巡邏（圖37）

11.以色列自行車騎警在維持秩序（圖38）

12.瑞典警察騎自行車巡邏（圖39）

13.拉脫維亞自行車巡邏警隊（圖40）

14.倫敦自行車警隊在夜巡（圖41）

15.美國加利福尼亞科斯塔梅薩自行車巡警抓獲嫌疑人（圖42）

16.墨西哥女子自行車騎警隊（圖43）

17.加拿大卡爾加里鎮(zhèn)騎警（圖44）

18.美國新澤西州貝永警察局自行車巡邏隊（圖45）

19.2017年4月22日，美國奧爾巴尼市地球日，“警察自行車之旅”（圖46，備用題圖。）