曹偉忠，楊進峰

（廣東工程職業(yè)技術學院，廣東 廣州 510520）

1 引言

為貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》，加快推進“1+X”證書制度落地實施。2019年汽車“1+X”試點工作在全國職業(yè)院校全面啟動，全國32個省區(qū)在短短60天內，同步啟動了汽車專業(yè)領域“1+X”職業(yè)技能等級證書制度試考評近2500場次的實操考評，其中廣東省45所中高職試點院校完成了此次考評，共計3316名學生參加考試，其中3109人通過考試，通過率為91%。通過此次汽車“1+X”試考，一方面展現了中國特色的職業(yè)教育的潛力，另一方面也暴露了開展汽車“1+X”試點存在的問題。廣東工程職業(yè)技術學院作為汽車運用維修職業(yè)技能等級證書“1+X”試點單位，開展汽車專業(yè)領域“1+X”試點的研究，落實了教育部提出的“1+X”試點落地實施的職教改革工程，具有必要性。

2 實施流程

2.1 搭建組織架構

2019年12月27—31日，該校汽車專業(yè)團隊進行了“1+X”證書制度汽車專業(yè)領域—汽車運用與維修職業(yè)技能試點院校試考工作。此次試考，作為教育部、廣東省教育廳推行“1+X”試點的重要改革舉措，為了保障試考工作順利進行，廣東工程職業(yè)技術學成立了學校領導組，由副校長擔任組長，教務處處長、二級學院院長為校級領導組成員，進行全面統(tǒng)籌規(guī)劃，精心組織。同時機電工程學院也成立了具體落實的考試領導小組，由機電工程學院院長擔任考試領導小組組長，成員由副院長及相關老師組成，汽車團隊在第17周周末制定了試考實施方案，明確了第18周的實施流程，從組織機制上為試考的順利開展保駕護航。

2.2 組織試考培訓

該校此次試考是汽車“1+X”職業(yè)證書中43個證書中的3.3.2-汽車電子電氣與空調舒適系統(tǒng)技術-中級模塊，試考班級為該校18級汽車運用與維修技術專業(yè)班，該班人數為53人，50人試考參加。此次試考，具體工作流程如下：汽車專業(yè)團隊確定試考模塊，向北京中車行高新技術有限公司報備申請，中車行考務負責人到該校汽車“1+X”考務群（該群目前已建立）并向該校提供該試考模塊的考核原題與配分評分表，該校汽車團隊研究原題，根據現有設備對原題修改，將修改后的考題發(fā)送至中車行相關人員進行審核，經審核確認通過后，開展后續(xù)的強化培訓和考核。

2.3 試考實施安排

為了保障此次試考順利完成，試考前夕，一方面，汽車專業(yè)試點負責人對試點專業(yè)學生進行試考召開了全面動員大會，對此次試考的目的、意義以及過程進行了全面闡述；另一方面，汽車團隊組織了多次交流會，商討證書模塊培訓內容和試考學生名單，經過團隊的協(xié)商，精心遴選了4位有多年教學經驗的專業(yè)骨干教師作為此次試考模塊的培訓師資，確定了試點相關專業(yè)18級汽車運用與維修技術專業(yè)班學生作為此次試考的學生。4位老師分別負責證書4個模塊的培訓，將參加試考的50名學生進行分組，共分成4個小組，每個模塊一個小組培訓學習時間為1d，這樣確保了每位學生都有充足的動手時間和機會。第二天再到另外一個模塊進行學習，實現了培訓的翻轉。培訓期間，很多學生展現出了前所未有的學習熱情和興趣，中午午休時間還在汽車實訓場繼續(xù)練習和查詢相關資料手冊。

該校汽車“1+X”試考時間安排在學校教學周第18周周五即12月27號開始，為期5d。為了達到中車行開展試考的基本條件，汽車專業(yè)團隊在汽車實訓室現有條件下，極大限度地利用現有資源，對汽車實訓室的相關硬件設備進行了篩選和優(yōu)化，確定了試考的汽車臺架和工具，對于中車行要求的模塊證書中需要的技能證書點所需要用到的少數專業(yè)設備和工具，而我校尚不齊全的，該校汽車專業(yè)團隊立即采取措施向學校緊急申報進行購買，在學校領導的大力支持下，順利在培訓期間購買到位，為培訓取得良好的效果奠定了堅實的基礎。同時汽車團隊對于此次試考模塊的考題進行了精心設計，結合我?，F有的設備，依據中車行對試考模塊所需要達到的技能知識要求，匠心設計每個子模塊的任務，并順利經過現有設備的驗證。設計后的考題和驗證真題數據以及評分細則獲得了中車行相關老師的認同。

2.4 試考過程

（1）試考前的準備。規(guī)劃布置現有場地；反復擬好試考內容及上報確認；做好相應配套的設備準備；按照中車行要求提前采購好考試設備（攝像頭、U盤、測試儀器等）；打印好考試試卷及考試過程所需的登記資料；安裝調試好攝像設備及網絡布置；提前做好翻轉輪換表及學生對應工位的安排公布欄；調試好考場電腦及安裝好相關考試軟件。

（2）試考的實施。打開攝像頭驗證運行情況，在備考室按翻轉順序將學生安排到各自工位；監(jiān)考老師確認學生身份；學生手捧身份證及工位牌在攝像頭前打卡開始計時；監(jiān)考老師全程監(jiān)考學生操作動作得分及提問相關考試內容；學生登記好考試內容的相關數據收集；收拾恢復實操場地的考前原貌；填寫考試的相關數據及考試內容；考試結束后在攝像頭前確認考試時長；監(jiān)考老師確認登記考生考試時長。

（3）試考的后期。將考試資料統(tǒng)一收集分類，整理好考試的理論答卷；視頻資料要對應學生標注好，打包整理后放進U盤儲存郵寄。

2.5 試考目的

（1）完成廣東省教育廳的試點任務。

（2）查漏補缺，促進我校汽車專業(yè)教學改革。

3 反思不足

通過這次“1+X”的試考，主要發(fā)現了以下不足之處：

（1）課程內容有些沒有涵蓋試考內容，建議課程設置要嵌入“1+X”考試要求。課程安排沒有對應上考證模塊內容。比如空調課程，廣東工程職業(yè)技術學院汽車專業(yè)空調課程一般安排在第四學期進行授課，而一般試考面向的學生，都會選擇在大二學生開展，這樣造成了該課程還未授課，即將進行考證，這為整個培訓及考證增加了難度。

（2）無校外考評員參與。由于此次試考時間安排在12月底，恰逢廣東省幾十所中、高職學校都在進行汽車“1+X”的試考，因此出現了考評員荒，沒有及時邀請到校外考評員參與此次試考。

（3）細節(jié)方面還需提高。培訓考題設計、開考準備、考試組織、視頻拍攝等方面還要進一步提高，真正做到分工明確，順暢有序。

下一步，該校汽車專業(yè)團隊將以此次試考作為專業(yè)教學的試金石，在今后的教學改革中，從實訓室的建設、人培的制定、課程標準的修訂、師資隊伍的培訓方面，下足功夫，補足短板，為進一步落實汽車“1+X”試點，促進教學水平的提高夯實基礎。

4 結束語

經過為期5天的試考，該校汽車“1+X”考試順利結束。此次試考，是在11月底完成廣東省首次“1+X”落地實施培訓后，才完全啟動的。整個準備階段，時間比較倉促，同時進行這樣大規(guī)模、高強度、高要求的考試尚屬首次。該?？朔磺欣щy，最終完成了此次試考任務，非常感謝學院領導支持和同事老師們的通力配合。