李海軍

南陽交通建設投資有限公司

1 引言

隨著現(xiàn)代經濟的飛速發(fā)展以及科技水平的不斷提升，公路橋梁施工建設技術方面也得到長足發(fā)展。政府在城市化的不斷深化背景下，為了保證持續(xù)、穩(wěn)定、高質量的發(fā)展，將建筑工程與節(jié)能環(huán)保聯(lián)系在一起，綠色施工成為新時代思想進步的標志，也是公路橋梁建設在保障質量前提下，技術的必要革新。

在建設綠色公路橋梁工程中，建筑企業(yè)也在不斷地更新技術用于改善資源的浪費情況，尤其是建筑工程中部分不可再生資源的利用。但是由于版圖內山區(qū)眾多，在公路橋梁施工過程中難免會破壞周邊的生態(tài)環(huán)境，從而影響到附近的可持續(xù)性發(fā)展，因此要將綠色觀念拓展到工程的每個階段，從而在保證公路橋梁工程施工質量的基礎上，進一步提升工程技術革新，起到優(yōu)化工程環(huán)境的目的。

2 綠色施工的概念

綠色施工是一個較為抽象化的概念，但是隨著建筑工程技術的不斷革新以及相關設計、建筑人員的專業(yè)素養(yǎng)不斷提升，在公路橋梁施工工程中綠色施工開始作為保護環(huán)境的施工方式而被不斷強化，借助這現(xiàn)代化的專業(yè)工藝、科技以及科學化的管理模式，綠色施工逐漸從概念成為現(xiàn)實中可行性極高的建筑理念。綠色施工不僅僅能夠實現(xiàn)人力、物力、財力最優(yōu)化的排序與配置，還能夠最大限度的滿足承建企業(yè)的施工質量要求，同時能夠降低成本、縮短工期，增加建筑企業(yè)的經濟效益。

綠色施工的概念本身涵蓋的范圍比較廣泛，并不是單純的設計、施工或者是某個環(huán)節(jié)，而是貫穿于整個建筑工程的始終。因此在實施綠色施工的過程中就需要對整個工作的每個環(huán)節(jié)進行高強度、嚴格的管理工作，重視管理部門以及相關管理人員的工作內容和工作嚴謹程度，不能將管理工作泛化。要從根本上杜絕公路橋梁施工工程對周邊環(huán)境的污染、破壞就必須要從基礎出發(fā)，結合建筑當?shù)氐膶嶋H情況進行合理的考察工作，加強施工企業(yè)與工程項目所在政府或者管理部門的聯(lián)合，從而保障整體工程能夠在綠色理念的指引下進行協(xié)調性發(fā)展，促使工程項目的水準不斷提升[1]。

3 公路橋梁施工建設中綠色觀念的意義

隨著經濟的不斷發(fā)展，教育的普及化，越來越的國民素質也在不斷提升，尤其是近幾年在霧霾和沙漠化的影響下，國民的環(huán)保意識也在不斷提升，雖然人們對環(huán)保本身的認知度有高有低，但是環(huán)保理念已經逐步深入人民的生活之中，并且逐步在公路橋梁施工工程中開始傳播。

比較直觀的表現(xiàn)就是在公路橋梁施工工程的日常施工中開始以節(jié)能減排以及環(huán)境保護作為需要遵守的基本準則，而在建筑材料市場中環(huán)保材料的購買率和利用率也在不斷攀升，結合建筑工程單位的具體化采購需求，不斷加深的防護類措施以及不斷加強的生態(tài)化管理力度，在公路橋梁施工工程施工過程中對于周邊環(huán)境的保護也越來越自發(fā)性，越來越強烈。

要想有效的保障綠色施工理念與公路橋梁施工工程相結合就需要有一定的技術、公益上的支持，尤其是公路橋梁施工工程本身會產生不少的廢棄物料或者是污水排放，需要依靠切實可靠的技術進行解決，就需要在強化綠色施工理念的基礎上，深化項目中各項指標以及質量的提升。

所謂的綠色施工并非紙上談兵，而是要和切實可行的設計方案聯(lián)系起來，尤其是方案需要在指定條件下與環(huán)境保護、節(jié)能減排相融合，還需要兼顧施工的工程進度以及工程質量，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎上，對施工工程周邊的環(huán)境起到保護作用，通過綠色施工的概念，就需要有相應的技術性改革進行配合，在提升公路橋梁施工工程建造水平的同時，推動工程現(xiàn)代化建設，反作用于社會環(huán)保知識形態(tài)，將環(huán)保理念真正植根于施工技術之上，優(yōu)化建筑產業(yè)結構，提升技術支持的占比，保障公路橋梁施工工程的質量和效率[2]。

4 在綠色施工前提下，公路橋梁施工的主要原則

4.1 要保障施工中具有一定的管理力度

綠色施工的觀念作為知道引導公路橋梁施工程開發(fā)建設需要一定的管理力度才能順利實施，在正式的實踐活動中要注意公路橋梁施工程需要組建相應的施工隊伍，隊伍中的各個部門、各個環(huán)節(jié)都是相互協(xié)作和融合的，要制定強有力的規(guī)章制度進行每個環(huán)節(jié)的規(guī)范和節(jié)制才能保證工程效率最大化，具體的綠色施工任務能夠順利下達。合理制定的規(guī)章制度具有一定的強制性與合理性，促使施工人員能夠照章辦事。除此之外，每個施工人員都應當落實每個人的職責，在公路橋梁施工程要逐步融入先進的綠色環(huán)保概念，根據(jù)設計院的要求建立一個完整的建筑流程和體系，然后將責任落實到人。在落實的過程中，還需要注意到工程的實際情況，按照現(xiàn)實情況的變化及時對設計預案中可能產生的紕漏進行修改。同時要在施工前進行材料和人員工資的預估，同時為了增強管理效力，在正式開工之前還需要組織進行管理規(guī)章以及專業(yè)技術上的培訓工作。

4.2 要全面化保證生態(tài)環(huán)境

在公路橋梁施工過程中需要注意全面性的保證周邊的生態(tài)環(huán)境，道路施工主要的針對目標就是土地，在建筑的時候要注意到現(xiàn)場的揚塵情況是否嚴重，周邊裸露的土層以及沙丘是否會造成沙塵或者水土流失。另外，在工程開工后還需要注意所形成的垃圾處理，這部分有一部分是建筑產生的工業(yè)化垃圾，一部分是污染性的化學垃圾，還有一部分是施工人員創(chuàng)造的生活來及，所有的垃圾必須進行分類處理，可回收或者再利用的垃圾進行有效的回收工作，不可回收的要注意保證其完整性，不要污染周邊環(huán)境，生活垃圾也需要進行有效分類，保證施工現(xiàn)場清潔的同時也能夠保障周邊的環(huán)境不會受到污染[3]。

4.3 公路橋梁施工程原材料的節(jié)約應用

在綠色施工的前提條件下，要對施工的原材料進行合理的分配和管理，需要在使用過程中發(fā)揮物盡其用的原則最大限度的使用相應的材料進行作業(yè)，因此在采購時就需要進行材料的比對，在保障材料的質量以及能夠達到經濟可靠、節(jié)能環(huán)保的先決條件之下進行有效的材料管理和詳細的材料認知，了解原材料中哪些部分可以進行重復利用，對于施工工藝以及技術上有什么特殊要求，選取相應的節(jié)能型設備以及照明材料進行施工，保證施工中的每個環(huán)節(jié)都能和節(jié)能環(huán)保相關，除此之外還需要定期更新機械，機械設備的更新代表著節(jié)能以及產業(yè)發(fā)展優(yōu)化，有效節(jié)約了工程的原材料使用量。

5 綠色觀念下，公路橋梁施工技術改革措施

5.1 維護公路橋梁施工周邊的環(huán)境

公路橋梁施工本身的工程量較大，涉及人員較多且工期較長，因此對某個地區(qū)的環(huán)境有著比較大的影響，在進行道路施工時難免由于挖掘地面而產生揚塵現(xiàn)象，此時就需要相關的施工管理人員針對當?shù)氐牡刭|環(huán)境對裸露在外的地面進行處理。在公路橋梁施工過程中需要注意覆蓋裸露的土壤表面，一旦產生了惡劣的天氣，比如大風天氣就需要宣布停止施工作業(yè)，并且在施工區(qū)域內灑水來降低可能發(fā)生揚塵現(xiàn)象的機率[4]。

除了維護地質環(huán)境之外，在運輸挖掘出的土方或者建筑材料的過程中，也盡量要使用封閉式的車輛進行運輸，在運輸之前要針對車輛進行灑水作業(yè)，也要注意清理大型卡車車輪上的土塊，避免污染周圍運輸攻略。

針對公路橋梁施工過程中產生的垃圾，要進行及時、有效的處理工作，回收能夠利用的垃圾，如果垃圾屬于不可回收范疇，必須盡快進行處理，從而保障公路橋梁施工現(xiàn)場的清潔，從而避免污染周邊的生態(tài)環(huán)境。

5.2 公路橋梁施工過程中注意降低噪聲污染

在公路橋梁項目施工的過程中要注意各種機械工作產生的噪聲污染，比如鉆頭鉆孔、攪拌機攪拌水泥、切割機切割鋼材等。因此為了保障不會造成過度的噪聲，就需要針對不同的機械進行必要的噪聲管理工作，施工現(xiàn)場也盡量要與居民區(qū)或者工作區(qū)域保持距離，公路橋梁施工過程中要保證噪聲指標在行業(yè)限定的要求范圍內，要盡量選取能耗較少且噪聲污染不高的機械設備進行建設工作。尤其是在夜間作業(yè)或者午休時間內就更需要注意對機械的控制，尤其是樁基設備這種噪聲污染比較大的，這個時段內鉆機設備最好不要運作。除此之外，在需要施工的環(huán)境下，必須滿足行業(yè)中的各項指標才能展開作業(yè)，要將施工順序進行有效調整，保障與周邊環(huán)境的休息時間相協(xié)調。在公路橋梁施工的過程也需要采用相應的技術降低本身施工造成的噪聲污染，比較典型就是選擇降噪類的機械或者振動機械設備，常見的打樁機可以采用回轉鉆的方式境地臟手污染，各種建筑材料的切割也都可以在白天進行施工，還需要注意的就是運輸材料、土方、垃圾的卡車在進入施工現(xiàn)場時要減速慢行、減少鳴笛。

5.3 要充分保護施工所使用的水資源

在公路橋梁施工過程中不少建筑環(huán)節(jié)都需要用到水資源，水具有地域性特征，要在建筑過程中堅持節(jié)約用水，尤其是在用水之后對于廢水以及污水要有完整系統(tǒng)的處理以及回收的規(guī)章制度，避免水資源帶來二次污染[5]。

比如說前文提到了運輸土方的汽車需要清洗時，洗車過后的水就可以循環(huán)利用，并且在洗車過程中可以增強水壓來減少用水量。施工現(xiàn)場應用的水設備需要定期定時進行檢查工作，由于使用頻繁且用量較大，隨時可能出現(xiàn)漏水的情況，如有發(fā)現(xiàn)就要第一時間進行處理，從而有效降低實際浪費水資源的體量。在公路橋梁施工中還需要注意的就是在沖洗攪拌機械或者攪拌站的時候要注意污水與養(yǎng)護用的水資源分開，一部分回水可以沉淀之后集中處理并進行二次利用或者是在污染指數(shù)達標之后進行排放。承建公路橋梁的施工企業(yè)也要注意將相應的隔絕油污的池子設置在工人食堂中，以保證食堂的污水不好污染到工程用水，以保證各類污水分別沉淀、各自排放。

5.4 工程用地的管理以及規(guī)劃工作

公路橋梁施工建設用地規(guī)劃是十分重要的，規(guī)劃的方式和方向，也是綠色建筑觀念的表現(xiàn)形式。在公路橋梁工程建設中，會興建不少臨時性設施，這就需要有效的進行合理的分配與規(guī)劃，需要根據(jù)土地資源相關的利用標準除非，盡可能的不占用周邊的林地、耕地等農業(yè)性用地，在建筑施工正式開展之前，就需要對周邊環(huán)境進行地址勘測和調查工作，尤其是要對相應的土地開發(fā)情況進行深入調查和研究，當工程施工完成之后需要盡快的恢復土地原有的地質條件，避免破壞周圍的土地資源環(huán)境。在使用土地期間，需要特別注意管理工程中使用到的化學用品或者其他危險用品，在運用之中需要做好管理和保護工作，避免污染周邊的土地以及地下水源。

5.5 有效控制公路橋梁施工對大氣環(huán)境的污染

對于公路橋梁施工工程而言，比較重要的就是瀝青混凝土路面鋪設對于大氣環(huán)境的污染，在調配、攪拌、運輸以及攤鋪理清的時候都會造成不同程度的大氣環(huán)境污染，因此要注意采用相應的措施進行有效地管控，尤其是需要注意對瀝青進行出廠時的溫度監(jiān)控工作，還需要進行灰塵收集裝置的設置，運輸相關物料的車輛上必須以密封布做一些密封處理，防止雨水或者高溫的侵蝕。在攤鋪李青的環(huán)節(jié)中需要注意進行不要過于急躁，一般都會使用機械進行作業(yè)，需要在自然環(huán)境下進行一定的冷卻之后才能正式進入公路橋梁施工工程的使用。

5.6 有效降低物料的浪費

在公路橋梁施工過程中應當按照行業(yè)規(guī)范以及相關規(guī)定的技術指標進行物料的選擇和控制，這部分需要盡可能選取環(huán)保資料進行，既能有效加強綠色建設的要求，又能降低材料的浪費。在購買了材料之后，就需要在物料進入施工現(xiàn)場之后進行嚴格的進場以及存放的管理工作，相關的要求必須由相應的管控部門進行嚴格的貫徹和試試，要盡可能的減少甚至杜絕一切可能出現(xiàn)的浪費情況，針對施工物料進行一定的處理工作，將可回收的部分進行二次利用。在采購階段，采購人員必須要和設計人員先達成共識，以環(huán)保型的建筑材料為主要的建材選擇方向，要盡可能做到最優(yōu)化的分配造價成本方面資金，加強各環(huán)節(jié)對于環(huán)保材料的管控力度。除此之外，還要注意對于廢料、垃圾要進行有效的分類，一部分進行再加工或者再利用，需要回收的就盡快回收。

5.7 建立完善的節(jié)能減排指標與制度

為了真正貫徹實施現(xiàn)今的綠色觀念公路橋梁施工，從而保護施工環(huán)境以及提升節(jié)能減排的力度，就需要施工企業(yè)在施工過程中，結合實際情況確立合理、科學的能源消耗指標和節(jié)能減排制度，此外，為了確保指標與制度公布之后，各個部門的員工能夠有針對性的進行嚴格的執(zhí)行，遵守指標中明確表明的內容，就需要確立嚴格的制度管理方案。另外需要注意的是，在公路橋梁施工過程中不少有毒物質也需要及時處理或者更新，這對于能源消耗會比較大，因此需要另辟蹊徑，學習更加現(xiàn)代化的技能減排技術，盡最大努力進行能源的優(yōu)化處理，保障以較低的能耗達成最大的效力。除了以上要注意的幾個點之外，還需要注意的就是公路橋梁施工工程需要進行的維護，尤其是設備方面的保養(yǎng)工作，需要進行有序的管理并且不斷增強設備自身的運轉，從而提升機械的效率，保證能源的消耗量不斷下降[6]。

5.8 注意光污染的產生以及管控

在公路橋梁施工工程建設項目中，還有一種污染也會對周邊的居民生活環(huán)境帶來極大的負面影響，這就是光污染。光污染的產生主要是由于夜間施工中強光照射的管理不到位，部分強光的角度涉及范圍過度廣泛并且造成對周邊居民正常生活不良影響，此時就需要工程管理機構合理利用擋光板進行補救。除了強光之外，在工程項目施工中電氣焊的作業(yè)對于周邊也有一定影響，這部分主要是電焊的光線對于周邊人群產生的影響，電焊的容易晃花非電焊工作人員的眼睛，解決方式也較為簡單，就是在施工過程中為了避免炫光外露可以建立圍擋。而如果公路橋梁施工工程需要加緊工期，因此需要進行夜間作業(yè)是，就需要設置光照較強的照明燈，為了避免此時產生的光照污染就需要對燈泡的規(guī)格以及光照的角度進行嚴格的控制和調整，從而保證光污染不會影響到周邊居民的正常生活起居。

5.9 合理應用混凝土技術完善公路橋梁施工工程技術和設計

在公路橋梁施工工程的建設過程中需要注意的是為了能夠有效利用綠色施工的理念，就需要進行前期有效的規(guī)劃工作，尤其是在施工的設計和技術方面。當公路橋梁施工工程開始之時就需要針對相應的觀念進行設計方案以及設計方向的篩選和桂花，在這方面就需要專業(yè)人士進行有效甄別，確保整體公路橋梁施工工程完整的前提下，保障施工安全以及后續(xù)施工質量在一個標準化以上的水平。對于科學化設計的選擇方面，需要對相應的環(huán)境、公路本身預設的混凝土類型已經橋梁設計規(guī)劃預案有初步的設計腹案。公路橋梁設計方面除了物理力學結構的加持之外，還需要為了不斷提升建筑的質量有效控制建筑原料的用量，在這個過程中為了配合技術革新需要選區(qū)更加環(huán)保的材料進行，在選擇鋼筋以及混凝土這方面可以盡量選用親骨料混凝土，這樣不僅能夠在質量上滿足整體公路橋梁施工工程誰記得標準，還能夠促使工程項目更加具有綠色環(huán)保的特性。

6 結束語

節(jié)能環(huán)保的綠色施工并非朝夕之間就能形成，它融入施工中的每個環(huán)節(jié)之中，需要不斷總結先進經驗，提升技術和工藝，不斷發(fā)展創(chuàng)新技術，才能為施工企業(yè)創(chuàng)造最大的價值，并且推動行業(yè)繼續(xù)環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展。