董 行 祁學敏 于小光

中交一公局第三工程有限公司

1 前言

混凝土質(zhì)量與建筑物的整體質(zhì)量具有密切的關聯(lián)度，在房建施工中，混凝土一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，混凝土強度就會大打折扣，進而埋下了重大的質(zhì)量與安全事故隱患?；诖?，施工企業(yè)應當提早預防，將由混凝土質(zhì)量通病引發(fā)的質(zhì)量、安全事故降到最低點。

2 混凝土干縮裂縫

（1）原因分析。裂縫作為混凝土結構較為常見的一種質(zhì)量缺陷，常常存在于建筑樓體的外表面，一旦建筑樓體產(chǎn)生裂縫，不但影響建筑的整體美觀度，而且也會縮短建筑的使用壽命。而究其原因主要是由于施工單位在選擇水泥品種時，忽略了強度等級等指標，導致混凝土強度下降，為裂縫的產(chǎn)生埋下導火索。在混凝土拌和階段，技術人員未遵照混凝土的配合比要求，水泥用量、水用量、外加劑用量、砂石用量均與標準要求不符。如果水灰比過大，混凝土表面的毛細管孔隙就會增多，這樣就會加快混凝土體積的收縮速度，此時混凝土內(nèi)部產(chǎn)生巨大的拉應力，而改變混凝土性狀，導致強度下降。另外，施工作業(yè)的環(huán)境溫度與養(yǎng)護時間也會影響混凝土的各項參數(shù)指標。比如混凝土養(yǎng)生時間以7天為宜，而且在養(yǎng)生過程中，需要及時對混凝土外表面進行補水作業(yè)，尤其在夏天施工時，受到外界高溫的影響，混凝土表面與內(nèi)部的水分迅速蒸發(fā)，此時，如果補水不及時，或者補水量不夠，混凝土就會出現(xiàn)大量的干縮裂縫。

（2）防治技術。為了防止產(chǎn)生干縮裂縫，施工企業(yè)應當著重做好以下幾方面工作，第一，在混凝土拌和過程中，技術人員需要嚴格控制好水灰比，對施工人員做好技術交底工作。第二，應當嚴格控制砂石中的含泥量，如果含泥量過大，就會影響混凝土的強度，出現(xiàn)干縮裂縫的幾率也將增大。第三，在混凝土澆筑與振搗工序，施工人員應當遵循“分層振搗”的原則，保證混凝土的密實度能夠滿足標準要求。第四，當混凝土施工結束后，應當立即采取養(yǎng)生措施，及時對混凝土進行補水作業(yè)，同時，施工人員應當隨時檢查混凝土的干濕度，并在混凝土表面覆蓋遮陽膜，防止太陽炙烤。

3 混凝土麻面

（1）原因分析。當混凝土施工結束后，由于混凝土內(nèi)部存在的空氣，這些空氣無法及時排除，滯留在混凝土機體當中，或者由于混凝土漿液在澆筑過程中出現(xiàn)滲漏，使得混凝土表面出現(xiàn)不均勻的凹陷小坑，造成表面不光滑，不平整，嚴重影響混凝土結構的美觀度。產(chǎn)生麻面的原因一般包括以下五個方面。

第一，在模板安裝前，模板表表面不光滑，或者存在大量干硬雜物，模板拆除后，就會在混凝土表面留下深深的印記。第二，如果施工企業(yè)采用木質(zhì)模板，在澆筑混凝土時，應當對木模板進行澆水作業(yè)，使模板與混凝土漿液之間能夠深度融合。但是，一些施工企業(yè)卻忽略了這一環(huán)節(jié)，導致混凝土失水過多，進而出現(xiàn)不光澤的麻面。第三，在刷涂脫模劑時，存在刷涂死角，當模板拆除后，混凝土與沒有脫模劑的模板接合面就會粘連到一起，而在混凝土表面留下凹凸不平的麻面。第四，在安裝模板時，由于施工人員疏忽，導致模板之間出現(xiàn)縫隙，在澆筑混凝土工序中，漿液就會從縫隙中漏出，拆除模板后，縫隙處就會出現(xiàn)不平整的麻面。第五，在振搗工序中，施工人員未遵守操作規(guī)程，導致混凝土密實度不符合標準要求，這樣一來，混凝土當中就會存在大量的氣泡，當混凝土凝固后，這些氣泡就會浮在混凝土表面而出現(xiàn)大小不一的麻點[1]。

（2）防治技術。為了避免出現(xiàn)麻面，在模板安裝前，需要對模板表面的雜物進行清理，利用清水來清洗模板，以去除硬質(zhì)的水泥砂漿等雜質(zhì)，確保模板表面平整光滑。為了增加模板濕度，使模板與混凝土之間能夠深度融合，施工人員應當及時對模板進行補水作業(yè)，使水分能夠充分滲透到模板內(nèi)部。在安裝模板時，工程技術人員應當做好技術交底工作，并監(jiān)督施工人員的操作過程，避免在模板拼裝過程中出現(xiàn)接縫。在涂刷脫膜劑時，施工人員應當仔細排查每一個涂刷點位，避免漏刷。另外，混凝土振搗是混凝土施工中的一個重要環(huán)節(jié)，因此，在振搗過程中，應當逐層振實，當確定混凝土沒有氣泡產(chǎn)生后，方可進入下一道工序。

4 混凝土斷角缺棱

（1）原因分析。斷角缺棱在混凝土施工中的出現(xiàn)頻率也相對較高，當混凝土施工結束后，一些結構構件的邊角常常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，或者棱角不分明，不整齊，不僅影響混凝土結構美觀，而且也極易發(fā)生質(zhì)量事故。產(chǎn)生斷角缺棱的原因主要包括兩方面，第一，在模板安裝前，施工人員未對模板進行潤濕處理，在混凝土養(yǎng)生階段，未能及時補水，導致混凝土內(nèi)部嚴重缺水，而模板由于吸收了混凝土的大量水分，出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，此時，混凝土邊角由于干裂原因而脫落，同時，在拆除模板后，混凝土棱角容易被模板粘連而順勢帶下。第二，當外界氣溫降低時，施工人員過早拆除模板側板，而混凝土強度未能達到標準要求，邊角與棱角也極易脫落。

（2）防治技術。施工企業(yè)應當制訂模板定期養(yǎng)護計劃，指派專業(yè)人員對模板進行清理、清洗等養(yǎng)護處理，使模板能夠始終保持一定的濕度。在側面非承重模板拆除過程中，工程技術人員需要事先檢查混凝土的強度值，通常情況下，在滿足1.2N/mm2強度值時，方可拆除。另外，在運輸成品混凝土構件時，應當做好邊角防護措施，利用苫布等軟質(zhì)材料包裹邊角，以保證棱角的完整性。

5 混凝土露筋

（1）原因分析。房建施工中的混凝土構件主要由混凝土與鋼筋兩部分組成，當混凝土無法完全包裹主筋或者箍筋，就會出現(xiàn)鋼筋裸露現(xiàn)象，一旦鋼筋外露，將嚴重影響混凝土構件的整體質(zhì)量，繼而引發(fā)一系列安全事故。混凝土產(chǎn)生露筋的原因主要包括三個方面，第一，由于模板長時間沒有水分補給，導致模板表面干燥，當拆除模板后，混凝土與模板之間出現(xiàn)嚴重的粘連現(xiàn)象，包裹鋼筋的混凝土大部分粘連在模板上面，造成鋼筋外露。第二，施工人員違反操作規(guī)程，在振搗施工中，振搗棒與混凝土內(nèi)部的鋼筋頻繁接觸，或者施工人員對鋼筋施加外力作用，導致鋼筋移位，也會出現(xiàn)鋼筋外露的情況。第三，在制備混凝土時，配合比失衡，在澆筑混凝土時，出現(xiàn)離析現(xiàn)象，混凝土構件的局部區(qū)域嚴重缺漿，致使鋼筋外露。

（2）防治技術。為了避免鋼筋外露，施工人員應當及時對模板進行補水濕潤處理，使模板內(nèi)部得到充分濕潤，防止出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。在振搗作業(yè)時，施工人員應當嚴格遵守操作規(guī)程，避免振搗棒與鋼筋直接接觸。此外，在混凝土制備階段，技術人員事先確定標準配合比，保證砂石、水泥等材料用量滿足規(guī)范要求，當混凝土澆筑施工結束后，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋外露，應當及時予以處理，對于露筋較淺的部位，可以利用砂漿將其抹平，對于露筋較深的部位，應當利用切割工具將突出部位截去，并利用高等級的混凝土填料將空缺處填平。

6 混凝土蜂窩

（1）原因分析。蜂窩在混凝土構件當中較為常見，主要分為兩種形式，其一是氣泡狀蜂窩，其二是缺漿蜂窩。產(chǎn)生蜂窩的原因主要包括五個方面，第一，混凝土分層厚度不均勻，在振搗過程中，由于振搗時間不足，振搗方法不正確，使混凝土內(nèi)部積存大量的氣泡，或者在澆筑混凝土過程中，前層混凝土與后層混凝土的接合面存在石子等雜物，而產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。第二，在制備混凝土時，水泥、水、砂石用量與規(guī)范要求不符，如果砂漿含量小，石子含量多，混凝土在凝固過程中就會出現(xiàn)大小不一的蜂窩孔洞。第三，混凝土和易性差，在拌和過程中，攪拌不均勻，拌和時間短，也容易產(chǎn)生蜂窩。第四，在混凝土澆筑階段，砂漿與石子出現(xiàn)離析現(xiàn)象，導致石子過于集中，而出現(xiàn)蜂窩。第五，由于混凝土內(nèi)部鋼筋排布過于密集，一些大粒徑的石子無法通過在鋼筋周圍均勻散布，導致混凝土的坍落度下降，進而產(chǎn)生蜂窩[2]。

（2）防治技術。為了防止出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象，確?；炷临|(zhì)量滿足標準要求，施工企業(yè)應當嚴格控制好混凝土的坍落度，在振搗施工中，如果采用插入式振搗器，振搗器移動的距離不得大于其作用的1.5倍，并將振搗棒插入下層混凝土的50cm處，如果使用平板式振搗器，混凝土接合面的的搭接振搗應保證在3mm～5cm之間，使兩個接合面順利實現(xiàn)對接。另外，施工人員在振搗過程中，必須把控好振搗時間，并用肉眼觀察混凝土，當發(fā)現(xiàn)不再下沉，并且沒有氣泡產(chǎn)生后，再停止振搗。如果混凝土出現(xiàn)小蜂窩，可以用砂漿進行補漏，如果蜂窩孔洞較大，需要先行去除多余部位，留出的孔洞呈現(xiàn)出喇叭狀，然后用高等級混凝土進行填補作業(yè)，以消除混凝土蜂窩。

7 結束語

混凝土的質(zhì)量通病時刻存在于混凝土施工的每一個環(huán)節(jié)當中，因此，房建施工企業(yè)應當予以高度重視，從質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生源頭抓起，不斷提高施工技術水平，加強施工現(xiàn)場管理，提升施工人員整體素質(zhì)，為建造高質(zhì)量建筑保駕護航。