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        形態(tài)仿生在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        2020-03-03 17:51:50黃龍權(quán)婧
        時(shí)代汽車 2020年22期
        關(guān)鍵詞:仿生設(shè)計(jì)汽車設(shè)計(jì)應(yīng)用分析

        黃龍 權(quán)婧

        摘 要:隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,品牌各異的汽車走進(jìn)了千家萬戶,使人們對汽車的需求越來越大,而形態(tài)仿生學(xué)這一新型學(xué)科的出現(xiàn),使得人們對汽車設(shè)計(jì)提出了更加新穎的要求,人們開始追求汽車設(shè)計(jì)造型的美觀性。為了更好的滿足大眾的需求,技術(shù)中心進(jìn)行了新型汽車造型的研究,發(fā)現(xiàn)形態(tài)仿生技術(shù)這一新型技術(shù)可以被應(yīng)用于汽車的設(shè)計(jì)中,提高汽車造型設(shè)計(jì)的美觀性和創(chuàng)新性,從而促進(jìn)汽車運(yùn)輸行業(yè)更好地發(fā)展。而為了更好在汽車運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行形態(tài)仿生汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用,本文主要從汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)以及仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并介紹了有助于汽車公司發(fā)展的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的具體應(yīng)用策略。

        關(guān)鍵詞:形態(tài)仿生 仿生設(shè)計(jì) 汽車設(shè)計(jì) 應(yīng)用分析

        Application of Bionic Morphology in Automobile Design

        Huang Long Quan Jing

        Abstract:With the continuous progress of science and technology in China, cars with different brands have entered thousands of households, which makes people's demand for cars more and more large. The appearance of the new discipline of morphological bionics makes people put forward more novel requirements for automobile design, and people begin to pursue the beauty of automobile design. In order to better meet the needs of the public, the technology center has carried out the research on the new automobile modeling, and found that the new technology of bionic morphology can be applied to the design of automobile, improve the beauty and innovation of automobile design, so as to promote the better development of automobile transportation industry. In order to better apply the shape bionic design technology in automobile transportation industry, this paper mainly analyzes the development status of bionic design and the development of bionic design, and introduces the specific application strategy of morphological bionic design which is helpful to the development of automobile companies.

        Key words:bionic morphology, bionic design, automobile design, application analysis

        1 引言

        在現(xiàn)代化的技術(shù)時(shí)代,汽車的設(shè)計(jì)方法千姿百態(tài),每種設(shè)計(jì)方法都給大眾呈現(xiàn)了新的視野,但是在近幾年,各行各業(yè)的汽車設(shè)計(jì)都開始趨向普遍化,也不再有新奇的設(shè)計(jì)出現(xiàn),從而難以達(dá)到大眾的需求,為了改變這一現(xiàn)狀,湖北大運(yùn)汽車有限公司技術(shù)中心,結(jié)合現(xiàn)代的新型形態(tài)仿生學(xué)科,進(jìn)行了汽車仿生設(shè)計(jì),這一別出心裁的設(shè)計(jì),被稱為設(shè)計(jì)仿生學(xué),激起了大眾的興趣。設(shè)計(jì)仿生學(xué),顧名思義就是在仿生學(xué)和設(shè)計(jì)學(xué),相互結(jié)合的基礎(chǔ)上進(jìn)行汽車的設(shè)計(jì),通過模擬現(xiàn)代生物系統(tǒng)的一些原理,進(jìn)行分析、整合、提煉、挑選,構(gòu)思出一種擁有生物系統(tǒng)某些特征的新型設(shè)計(jì)方案,滿足了人們的需求,進(jìn)行出行安全的保護(hù),進(jìn)而推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

        2 有關(guān)汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)以及仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

        經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)是一種新型邊緣的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)可以在把生物界作為各種技術(shù)的思想前提下,將形態(tài)仿生學(xué)和設(shè)計(jì)學(xué)進(jìn)行結(jié)合,然后進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)、色彩、功能等設(shè)計(jì),從而呈現(xiàn)出較強(qiáng)藝術(shù)效果的汽車設(shè)計(jì),滿足人們的需求。而對于汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)以及形態(tài)仿生設(shè)計(jì)發(fā)展現(xiàn)狀的介紹主要包括以下幾個(gè)方面即:汽車設(shè)計(jì)中形態(tài)仿生應(yīng)用的概述、國內(nèi)汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展情況、國外汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀等,下面主要是對這幾個(gè)方面的具體介紹。

        2.1 汽車設(shè)計(jì)中形態(tài)仿生應(yīng)用的概述

        首先是對汽車設(shè)計(jì)中形態(tài)仿生應(yīng)用的概述介紹。自然界的生物擁有著各種各樣的本領(lǐng),就像曾經(jīng)人們仿照大雁的翅膀設(shè)計(jì)飛機(jī)一樣,技術(shù)人員為了增強(qiáng)汽車和自然的親近性,然后將自然界的生物的優(yōu)秀特征應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)中,因此把自然界的生物作為主要的研究對象,并將其作為汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的思想和設(shè)計(jì)原理的源泉,進(jìn)行了新型汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)。并且成功的發(fā)現(xiàn)了形態(tài)仿生的應(yīng)用效果,并進(jìn)行了汽車設(shè)計(jì)的形態(tài)仿生、功能仿生、設(shè)計(jì)仿生、以及結(jié)構(gòu)仿生,并將這些仿生應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)中,使得汽車的造型設(shè)計(jì)成為獨(dú)特于藝術(shù)之外的新型生態(tài)藝術(shù),提高了汽車的地位,滿足了在科學(xué)技術(shù)發(fā)展下高生活水平人們的需求,促進(jìn)了湖北大運(yùn)汽車有限公司的發(fā)展。

        2.2 國內(nèi)汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展情況

        對于國內(nèi)汽車的形態(tài)仿生生產(chǎn)而言,發(fā)展?fàn)顩r還處于初級階段,遠(yuǎn)比不上國外的形態(tài)仿生設(shè)計(jì),因此對于國內(nèi)的仿生設(shè)計(jì)還需要進(jìn)行提高。雖然在我國汽車品牌飛速發(fā)展的今天,我國的自主品牌逐漸進(jìn)入了發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,但是在車身設(shè)計(jì)上仍然缺乏特色,這一問題成為了制約我國汽車行業(yè)發(fā)展的最大絆腳石,所以要想促進(jìn)我國汽車的設(shè)計(jì),使得我國的汽車行業(yè)得到較好的發(fā)展,就需要針對中國的特色進(jìn)行汽車?yán)砟畹脑O(shè)計(jì),為中國未來汽車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        2.3 國外汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

        對于國外的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)而言,就比較成熟。因?yàn)榉律鷮W(xué)這一新型的理念起源于美國,之后才在各個(gè)國家開始流行,從上世紀(jì)二十年代至今,國外汽車的造型都進(jìn)行了仿生設(shè)計(jì),并且擁有可以載入史冊的輝煌,對于汽車的設(shè)計(jì)研究意義重大。

        首先對于汽車的仿生設(shè)計(jì)發(fā)展而言,主要起源于美國的20世紀(jì)20年代,是由美國通用公司以打破福特T型汽車的競爭市場為目的,成立了歷史上的第一個(gè)汽車制造設(shè)計(jì)部門,希望進(jìn)行汽車技術(shù)的研究和發(fā)展,在進(jìn)行研究和發(fā)展的同時(shí),發(fā)現(xiàn)進(jìn)行仿生設(shè)計(jì)進(jìn)行汽車車型的設(shè)計(jì)可以有效將流線型設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車造型的設(shè)計(jì)中,從而打破了福特T型馬車狀的汽車外形,占領(lǐng)了汽車市場,并且這種設(shè)計(jì)理念至今仍在各個(gè)國家沿用。

        3 形態(tài)仿生在汽車設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用

        通過具體分析發(fā)現(xiàn),在對汽車進(jìn)行各個(gè)方面設(shè)計(jì)時(shí),對形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用主要包括三個(gè)方面,分別是:在汽車功能設(shè)計(jì)上的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)、在汽車結(jié)構(gòu)上的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)、形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)上的應(yīng)用等,為了更好的體會(huì)這三種應(yīng)用,下文對其進(jìn)行了詳細(xì)的描述。

        3.1 在汽車功能設(shè)計(jì)上的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)

        汽車的功能是汽車的主要特色之一,在現(xiàn)代的汽車功能設(shè)計(jì)中依靠科學(xué)的設(shè)計(jì)理論進(jìn)行仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用,并通過一系列的實(shí)驗(yàn)對仿生結(jié)果的有效性進(jìn)行檢驗(yàn),從而促進(jìn)汽車在此功能下進(jìn)行更新?lián)Q代。在汽車的造型設(shè)計(jì)下,一般功能仿生設(shè)計(jì)只需要一個(gè)程序即可,進(jìn)行設(shè)計(jì)的步驟主要包括功能原型、創(chuàng)造功能模型、逆向工程檢驗(yàn)、以及最后的功能模型完善工作,在做好這些工作之后,再對模型的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢測,在沒有問題的前提下應(yīng)用到實(shí)際的汽車功能設(shè)計(jì)中,并借助現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行完善,促進(jìn)現(xiàn)代汽車的發(fā)展。

        3.2 在汽車結(jié)構(gòu)上的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)

        汽車造型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)主要是在人們對自然界生物的內(nèi)外結(jié)構(gòu)科學(xué)研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,在進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,要結(jié)合不同的設(shè)計(jì)目的,尋找適合的生物結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行模擬設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出與生物結(jié)構(gòu)類似的汽車結(jié)構(gòu),在檢測無誤后便可投入汽車設(shè)計(jì)的應(yīng)用中。當(dāng)然在對汽車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行形態(tài)仿生設(shè)計(jì)時(shí),首先要對生物內(nèi)部結(jié)構(gòu)高度仿生,比如蜂巢結(jié)構(gòu)的仿生;其次需要對生物的外部進(jìn)行仿生,比如軟體結(jié)構(gòu)的仿生;通過生物的外部特點(diǎn)結(jié)合內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),提高汽車的實(shí)用性。

        3.3 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)上的應(yīng)用

        在進(jìn)行汽車造型的設(shè)計(jì)中,也應(yīng)該將形態(tài)仿生應(yīng)用其中,從而加強(qiáng)仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用,提高汽車造型的美觀性。對于形態(tài)仿生來說,其主要來自于自然的生物系統(tǒng),生物系統(tǒng)中各個(gè)生物的結(jié)構(gòu)是自然界自然選擇和不斷進(jìn)化的結(jié)果,而適者生存這一生物進(jìn)化論,決定著生命的存在形式和生物種類。汽車的造型進(jìn)行形態(tài)仿生的應(yīng)用主要是通過對自然生物的結(jié)構(gòu)認(rèn)識,并對生存下來的生物物種進(jìn)行結(jié)構(gòu)的觀察和分析,結(jié)合汽車的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行汽車造型的設(shè)計(jì),提高了汽車使用的安全性和創(chuàng)新性。有利于汽車行業(yè)的進(jìn)步。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,湖北大運(yùn)汽車有限公司技術(shù)中心進(jìn)行汽車形態(tài)仿生學(xué)的設(shè)計(jì)思路,無論是對于汽車市場的競爭來說,還是對于品牌塑造和汽車營銷來說,都是一項(xiàng)巨大的設(shè)計(jì),有助于促進(jìn)該公司的發(fā)展,從而使得該公司在市場競爭中占優(yōu)勢地位。另外形態(tài)仿生設(shè)計(jì)不僅在汽車的功能上體現(xiàn)了設(shè)計(jì)理念,在汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及造型設(shè)計(jì)上都體現(xiàn)了形態(tài)仿生設(shè)計(jì)理念,同時(shí)也傳達(dá)出了湖北大運(yùn)汽車有限公司技術(shù)中心的技術(shù)先進(jìn)性。這種新型的設(shè)計(jì)極大程度上滿足了人們的多樣性審美需求,因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)可以讓人們在開車的過程中,體會(huì)到親和溫馨的生物自然美,從而更加喜歡該汽車的設(shè)計(jì),這有助于該汽車行業(yè)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王洪彬. 基于形態(tài)仿生的概念車造型設(shè)計(jì)研究[D].長春工業(yè)大學(xué),2019.

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        [3]解春香. 汽車造型仿生設(shè)計(jì)研究[D].昆明理工大學(xué),2008.

        [4]邵景峰. 仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中應(yīng)用的研究[D].上海交通大學(xué),2007.

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