合肥工業(yè)大學(xué)附屬中學(xué)/ 合肥市第四十八中學(xué)/

在2019 年全國人教版初中地理微格教學(xué)展示與交流活動中，安徽省合肥市第四十八中學(xué)崔蓓蓓老師展示的課題，是人教版《地理》八年級上冊第四章第一節(jié)《交通運(yùn)輸》。崔老師以“徽商傳奇”為情境，通過一個(gè)個(gè)充滿故事感的教學(xué)活動，引領(lǐng)學(xué)生穿越時(shí)空，將“交通運(yùn)輸方式的選擇” 平鋪在中國歷史地理的背景上，呈現(xiàn)出“別樣、生動、開放、智慧”的初中地理課堂形態(tài)，讓人耳目一新，回味無窮。

一、課堂教學(xué)實(shí)錄

(一) 歌曲導(dǎo)入，徽商登陸課堂

播放歌曲《徽商傳奇》：“江淮兒女，遍布四方，筆墨紙硯，茶韻飄香……”歌聲悠揚(yáng)，歌詞簡練，展示了一幅古代徽商披荊斬棘、歷經(jīng)滄桑的歷史畫卷，抒發(fā)了新徽商起帆遠(yuǎn)航、傳承徽商傳奇的豪情壯志。歌曲浸染下，學(xué)生熱情高漲，此時(shí)拋出問題：徽州在哪兒？古徽商外出經(jīng)商主要選擇什么樣的交通運(yùn)輸方式？

（二） 角色扮演，古今徽商顯神通

徽商鼎盛于明清兩代，稱雄中國商界300 余年，傳奇人物很多，其中不少徽商急公好義，兼濟(jì)天下。乾隆十七年(1752 年)，徽州府發(fā)生旱荒，物價(jià)暴漲，為了幫助民眾渡過難關(guān)，許多徽商挺身而出，主動組隊(duì)外出采購生活物品。課堂活動以此為情境，采取角色扮演的方式推進(jìn)，分四組分別代表古代徽商四大家族，進(jìn)行交通運(yùn)輸方式的選擇。要求根據(jù)當(dāng)時(shí)的社會發(fā)展?fàn)顩r、自然環(huán)境的特點(diǎn)、貨物的性質(zhì)等，選擇一種方式，并說明理由。

①胡雪巖家族的2000 斤中藥材：從杭州運(yùn)往徽州

②江春家族的1 萬斤鹽：從揚(yáng)州運(yùn)往徽州

③鮑漱芳家族的6 萬石米：從漢口運(yùn)往徽州

④汪文琛家族的10 萬匹布：從蘇州運(yùn)往徽州

結(jié)論：受制于生產(chǎn)力水平和地理?xiàng)l件，古代交通運(yùn)輸方式比較單一。古代徽商經(jīng)營的大宗貨物運(yùn)輸方式主要是河運(yùn)（漕運(yùn)），陸路運(yùn)輸量較小，有牛車、馬車、人力車及人力肩挑、背馱等各種方式。

清末民初，徽商漸趨衰落，但徽商精神仍然激勵著一代又一代江淮兒女奮勇拼搏，現(xiàn)代徽商再度崛起。繼續(xù)分四組進(jìn)行角色扮演活動，分別代表現(xiàn)代徽商支援汶川大地震救災(zāi)工作，進(jìn)行交通運(yùn)輸方式的選擇。要求根據(jù)現(xiàn)代交通條件、交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、貨物的性質(zhì)等，選擇一種方式，并說明理由。

①安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（合肥）向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送200 輛救援車用于前方救援工作。

②安徽豐原藥業(yè)股份有限公司無為藥廠捐贈價(jià)值120 萬元的聚明膠肽、來比林等災(zāi)區(qū)急需藥品。

③安徽友源食品有限公司（桐城）捐贈價(jià)值12 萬元的餅干、大米等食品。

④馬鞍山鋼鐵股份有限公司專項(xiàng)生產(chǎn)100 臺液壓錘和400 多噸專用鋼板，在第一時(shí)間送往災(zāi)區(qū)。

結(jié)論：現(xiàn)代運(yùn)輸方式多種多樣，每一種運(yùn)輸方式都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，交通運(yùn)輸方式的選擇不僅要考慮交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，還要考慮貨物的性質(zhì)和現(xiàn)有的交通條件等。

（三） 對話未來，續(xù)寫徽商傳奇

今天的學(xué)生是未來的主人。未來徽商放眼世界，弘揚(yáng)徽商精神，在世界的舞臺上續(xù)寫徽商傳奇。以“一帶一路”為背景，設(shè)計(jì)四組開放性的挑戰(zhàn)活動，學(xué)以致用，選擇合適的交通運(yùn)輸方式，展現(xiàn)未來徽商（2030年）的聰明智慧。

①承辦中國國際徽商大會：大會結(jié)束后，為參會嘉賓離開合肥到北京、上海、深圳、巴黎、紐約等地訂票。

②討論中國石油、天然氣進(jìn)口運(yùn)輸方案：選擇從加拿大、挪威、埃及、緬甸、俄羅斯等地進(jìn)口石油、天然氣的運(yùn)輸方式。

③在國內(nèi)外市場為上海購買大米、大豆、鐵礦石等食品或原料選擇運(yùn)輸方案：從巴西進(jìn)口50 萬噸大豆、從澳大利亞進(jìn)口100 萬噸鐵礦石、從馬鞍山購買10 萬噸生鐵、從東北購買1 萬噸大米。

④在喀什開展邊境貿(mào)易進(jìn)行交通運(yùn)輸方式選擇：從郊區(qū)收購無花果1 噸，從烏魯木齊買進(jìn)10 噸哈密瓜，從北京買進(jìn)電子元件10 箱，向德國出口服裝、毛毯等1 萬件，向俄羅斯出口紅棗、核桃、葡萄干等2 萬噸。

結(jié)論：交通運(yùn)輸網(wǎng)的逐步完善和交通運(yùn)輸方式的多樣化，為人們的出行和貨物的運(yùn)輸提供了多樣化的選擇。我們要根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰?，結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕煌l件和交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，讓生活因便利的交通而變得更加美好。

二、課堂教學(xué)啟示

本課的課標(biāo)要求是“比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式?！庇捎趯W(xué)生對交通運(yùn)輸司空見慣，教材內(nèi)容又淺顯易懂，如果按部就班地完成教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生因沒有獲得感而興趣索然。這樣的教學(xué)也往往因模式化、缺乏情趣、缺少區(qū)域性而受到同行詬病。從達(dá)成課標(biāo)的要求上分析，選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式不僅要了解不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，還要考慮實(shí)際情況，如客運(yùn)要綜合考慮旅客的各種需求，貨運(yùn)要綜合考慮貨物的性質(zhì)等，更重要的是要考慮出發(fā)地和目的地之間的交通線路聯(lián)通狀況，這對學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理核心素養(yǎng)有較高的要求。因此，教學(xué)中應(yīng)該創(chuàng)設(shè)情境引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入特定區(qū)域，在認(rèn)識和評價(jià)區(qū)域位置的基礎(chǔ)上，選取學(xué)生熟悉的、感興趣的故事創(chuàng)設(shè)情境，通過層層遞進(jìn)的活動組織教學(xué)過程，引領(lǐng)學(xué)生“設(shè)身處地”地、多角度感受區(qū)域獨(dú)特的自然地理特征和人文經(jīng)濟(jì)活動，用辯證的、聯(lián)系的、時(shí)空變化的觀點(diǎn)理解自然環(huán)境與人類活動的關(guān)系，體驗(yàn)深度參與學(xué)習(xí)的樂趣，感受地理課堂的獨(dú)特魅力。

（一） 融合“徽商傳奇”創(chuàng)設(shè)情境，增強(qiáng)教學(xué)的區(qū)域性

“一切從區(qū)域出發(fā)” 是地理學(xué)最基本的思想方法，而交通是區(qū)域聯(lián)系的主要方式，任何交通運(yùn)輸都是建立在特定的區(qū)域背景上的，因此，選擇交通運(yùn)輸方式離不開對區(qū)域自然環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)條件的認(rèn)識和評價(jià)。

為什么古代徽商經(jīng)營的大宗貨物運(yùn)輸方式主要是河運(yùn)（漕運(yùn)），陸路運(yùn)輸量較小，主要依靠牛車、馬車、人力車及人力肩挑、背馱？通過探究古代徽商從揚(yáng)州運(yùn)鹽、從漢口運(yùn)米、從蘇州運(yùn)布的交通運(yùn)輸方式，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)徽州群山環(huán)抱，陸路交通閉塞，但水路比較便利，有新安江直通杭州、再由杭州經(jīng)京杭運(yùn)河通達(dá)南北；有青弋江通達(dá)蕪湖、再由蕪湖下達(dá)南京，上至武漢；有閶江到達(dá)鄱陽湖，再由鄱陽湖南下前往閩、粵等地，顯然，古代徽商交通運(yùn)輸方式的選擇與徽州地區(qū)的地理背景密切聯(lián)系。但是，交通運(yùn)輸方式的選擇也不能僅僅考慮自然條件，還要考慮貨物的性質(zhì)及人們的需要。比如胡雪巖家族從杭州運(yùn)往徽州的2000 斤中藥材就選擇了陸運(yùn)，因?yàn)橹兴幉氖蔷葹?zāi)急需物資，馬車速度比船舶快，這是人文關(guān)懷大于成本核算的選擇；當(dāng)然現(xiàn)有的交通通道——“徽杭古道”是必要的前提。

在“現(xiàn)代徽商支援汶川大地震救災(zāi)”和“未來徽商參與‘一帶一路’建設(shè)”的交通運(yùn)輸方式選擇活動中，都是從一個(gè)區(qū)域到另一個(gè)區(qū)域的區(qū)際聯(lián)系，只有在認(rèn)識和評價(jià)相關(guān)區(qū)域及區(qū)際自然環(huán)境和現(xiàn)有交通條件的基礎(chǔ)上，才能結(jié)合運(yùn)輸?shù)男枰徒煌ㄟ\(yùn)輸方式的特點(diǎn)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。在活動過程中，學(xué)生需要以地圖為載體，廣泛查閱安徽地形水系圖、中國地形水系圖、中國交通圖、世界交通圖等，搜集與區(qū)域地理環(huán)境和區(qū)域發(fā)展有關(guān)的信息。這樣的學(xué)習(xí)活動，可以凸顯地理教學(xué)的專業(yè)特征，提升學(xué)生的地圖學(xué)習(xí)能力，增強(qiáng)區(qū)域認(rèn)知。

（二） 圍繞“徽商傳奇”設(shè)計(jì)問題，增強(qiáng)教學(xué)的探究性

“徽商傳奇”源于真實(shí)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)生活，現(xiàn)實(shí)生活下的交通運(yùn)輸方式的選擇是多因素綜合考慮取舍的結(jié)果，只有把學(xué)生置身具體的情境中，讓他們體驗(yàn)從獲取信息、分析問題到解決問題的決策過程，才能引導(dǎo)學(xué)生多角度、辯證地看待問題，提升綜合思維。

古代徽商交通運(yùn)輸方式的選擇較多地受制于自然條件，具體的出行不僅要考慮地形、水系，還要考慮天氣、氣候、自然災(zāi)害，還要考慮已有道路的通達(dá)度、距離長短、安全性以及人和貨物的數(shù)量、性質(zhì)等。在“古代徽商徽州救災(zāi)”活動中，有的學(xué)生不同意鹽、米運(yùn)輸采用河運(yùn)方式，因?yàn)辂}、米怕受潮，另一部分學(xué)生通過查閱資料，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)揚(yáng)州、漢口、蘇州通往徽州只有河道，沒有陸上大道，而且鹽、米的數(shù)量巨大，馬車或人力運(yùn)輸成本太高，選擇河運(yùn)效率高、成本低，只要做好防水處理，河運(yùn)是恰當(dāng)?shù)倪x擇。

在“現(xiàn)代徽商支援汶川大地震救災(zāi)”活動中，無論從合肥運(yùn)送救援車、從無為運(yùn)送藥品、從桐城運(yùn)送食品、從馬鞍山運(yùn)送鋼板，都要先了解當(dāng)?shù)氐姐氪ǖ慕煌肪€，然后再考慮貨物的性質(zhì)、數(shù)量和其他需要，也要考慮運(yùn)輸成本。多種選擇性并存時(shí)，應(yīng)本著“需要優(yōu)先、兼顧成本”的原則進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪x擇。如②組同學(xué)根據(jù)災(zāi)區(qū)對藥品的急需，決定選擇航空運(yùn)輸，但無為沒有直飛汶川的航班，根據(jù)速度最快的原則，他們決定從無為坐高鐵到合肥，再從合肥飛成都，從成都坐專車到汶川。200 輛救援車如何運(yùn)輸？①組同學(xué)開始有點(diǎn)發(fā)懵，他們查閱了網(wǎng)上信息，最后選擇了“汽車專用運(yùn)輸車輛”來完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。調(diào)用10 臺“汽車專用運(yùn)輸車輛”從高速公路運(yùn)抵成都，交由成都志愿者開赴汶川。比較而言，③④組的選擇比較簡單：③組食品數(shù)量較少，一輛貨車直接奔赴汶川，體現(xiàn)了公路運(yùn)輸靈活機(jī)動的優(yōu)勢；④組在水路、鐵路、公路運(yùn)輸之間進(jìn)行比較，最后選擇了“鐵路運(yùn)輸?shù)匠啥迹勹F路轉(zhuǎn)運(yùn)到都江堰，最后公路運(yùn)送到汶川”的方案。理由是：水路運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)最低，但速度太慢，難以滿足“第一時(shí)間”送達(dá)災(zāi)區(qū)的要求；公路雖然機(jī)動靈活，但由于運(yùn)量小、運(yùn)價(jià)高，不適合于大宗貨物長途運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸運(yùn)量較大、運(yùn)速較快、運(yùn)價(jià)較低，馬鞍山和成都兩地之間有直達(dá)鐵路線，成都與都江堰之間又有鐵路線，再由公路轉(zhuǎn)運(yùn)到汶川，可以直接送達(dá)施工現(xiàn)場，方便快捷。

這樣的活動沒有現(xiàn)成的答案，需要學(xué)生運(yùn)用教材、地圖等相關(guān)資料，結(jié)合已有知識和網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行深入探究，才能得出恰當(dāng)?shù)姆桨富蚪Y(jié)論。問題的探究性激發(fā)了學(xué)習(xí)的興趣，思維的沖突生成了學(xué)習(xí)的智慧。

（三） 模擬“徽商傳奇”開展活動，增強(qiáng)教學(xué)的開放性

共建“一帶一路”倡議是中國政府倡導(dǎo)的全球經(jīng)濟(jì)治理新理念，是構(gòu)建未來人類命運(yùn)共同體的重要平臺，必將深入影響中國乃至全球的發(fā)展。通過課堂教學(xué)讓學(xué)生了解“一帶一路”倡議，融入“一帶一路”項(xiàng)目，有利于培養(yǎng)學(xué)生的家國情懷和國際視野。在“未來徽商參與一帶一路建設(shè)” 的開放性活動中，“未來徽商”興趣盎然，他們視野開闊，充滿智慧，在多樣化的交通運(yùn)輸方式選擇中，比較各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合區(qū)際交通條件、客運(yùn)的需要和貨運(yùn)的性質(zhì)等進(jìn)行綜合分析，思維活躍，教學(xué)的開放性帶來了充滿生活情趣的課堂，也達(dá)成了學(xué)以致用的目的。

第①組是客運(yùn)的選擇，主要考慮旅客的需要和已有交通線路，以及中間的轉(zhuǎn)運(yùn)方式。參加徽商大會的嘉賓一般經(jīng)濟(jì)條件良好，國際嘉賓主要考慮航空，速度快；國內(nèi)嘉賓以高鐵為主，比較舒適，沒有高鐵線路的，優(yōu)先選擇航空；當(dāng)然特殊需要的除外。客運(yùn)以遵從旅客需要為前提。第②組是石油、天然氣運(yùn)輸?shù)倪x擇。學(xué)生對比發(fā)現(xiàn)，管道適合于流體運(yùn)輸，而且管道運(yùn)輸具有運(yùn)量大、運(yùn)速快、安全可靠、成本低等優(yōu)勢，因此石油、天然氣的運(yùn)輸一般選擇管道運(yùn)輸，但前提是有天然氣管道。③組是大米、大豆、鐵礦石運(yùn)輸?shù)倪x擇。大宗貨物一般以水運(yùn)為主，特別是從巴西、澳大利亞等海外國家進(jìn)口只能選擇海洋運(yùn)輸，從馬鞍山購買10萬噸生鐵應(yīng)選擇長江航運(yùn)，從東北購買1 萬噸大米可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海陸聯(lián)運(yùn)。④組的選擇比較復(fù)雜。郊區(qū)收購選擇公路運(yùn)輸；從烏魯木齊買進(jìn)哈密瓜選擇鐵路運(yùn)輸；從北京買進(jìn)電子元件選擇航空運(yùn)輸；向德國出口服裝、毛毯，向俄羅斯出口紅棗、核桃、葡萄干等選擇鐵路運(yùn)輸（歐洲班列）。

隨著人類社會日新月異的進(jìn)步，新時(shí)代對人才素質(zhì)提出了新的要求，也對學(xué)校教育提出了新的挑戰(zhàn)?！读x務(wù)教育地理課程標(biāo)準(zhǔn)（2011 年版）》的基本理念是“學(xué)習(xí)對生活有用的地理”“學(xué)習(xí)對終身發(fā)展有用的地理”“構(gòu)建開放的地理課程”?！镀胀ǜ咧械乩碚n程標(biāo)準(zhǔn)（2017 年版）》提煉出地理學(xué)科四大核心素養(yǎng)——區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、地理實(shí)踐力、人地協(xié)調(diào)觀，為中學(xué)地理教學(xué)指明了方向。初中地理教學(xué)應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，擺脫模式化的窠臼，聯(lián)系真實(shí)、復(fù)雜、充滿情趣的生活情境，設(shè)計(jì)富有區(qū)域性、探究性、開放性的教學(xué)活動，引領(lǐng)學(xué)生開展自主、合作、探究性學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)校教育從“接受性教育”向“創(chuàng)新實(shí)踐教育”轉(zhuǎn)變，從純粹的“科學(xué)世界”回歸學(xué)生的“生活世界”，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)具備的適應(yīng)終身發(fā)展和社會發(fā)展需要的必備品格和關(guān)鍵能力。崔蓓蓓老師將“徽商傳奇”故事巧妙地融入《交通運(yùn)輸》的教學(xué)，重塑了初中地理課堂的魅力，是一次有益的嘗試，值得學(xué)習(xí)和研究。