近年來，江蘇省立足交通強(qiáng)國建設(shè)先行區(qū)的定位，積極探索推進(jìn)智慧公路建設(shè)，依托342省道無錫段、524國道常熟段、滬寧高速公路等布局一批智慧公路試點(diǎn)，圍繞“全要素感知、全方位服務(wù)、全天候通行、全過程管控、全數(shù)字運(yùn)營”，推動(dòng)人、車、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等要素協(xié)同運(yùn)行，用科技的力量讓群眾出行更美好。

智慧高速將具備貨車自動(dòng)駕駛條件。江蘇省已啟動(dòng)智慧高速公路應(yīng)用技術(shù)研究與工程示范重大專項(xiàng)建設(shè)，積極推進(jìn)八大專題研究，計(jì)劃通過匝道流量控制、動(dòng)態(tài)可變車道級(jí)限速控制、應(yīng)急車道控制等措施，在保證道路行車安全的前提下，提高部分路段通行能力和通行效率；利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法、邊緣計(jì)算的方式建立高速公路車輛危險(xiǎn)駕駛行為庫，在事故未發(fā)生時(shí)提前干預(yù)，促使路段交通事故下降。八大專題研究成果將在2022年上半年依托滬寧高速公路、蘇通大橋、江陰大橋等路段落地應(yīng)用。屆時(shí)，江蘇智慧高速公路示范路段通行效率將提升10%，交通事故發(fā)生率下降10%，路側(cè)感知探測(cè)覆蓋率達(dá)20%，初步實(shí)現(xiàn)可感知、車道可控制的智慧高速公路。到2025年，路段通行效率將提升15%，交通事故發(fā)生率下降20%，貨車通行速度提升5%，初步具備貨車進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的行駛條件，具備路側(cè)與車輛通信交互的條件。

已建成“三張網(wǎng)”“兩個(gè)中心”。江蘇省搶抓機(jī)遇、及早謀劃，探索推進(jìn)5G技術(shù)與公路建設(shè)深度融合，加快車路協(xié)同創(chuàng)新突破，讓“聰明車”駛上“智慧路”。2020年4月初，江蘇省交通運(yùn)輸廳與中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信和中國鐵塔股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，共同推進(jìn)5G通信技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用。目前，江蘇省已建成通信網(wǎng)、道路網(wǎng)、能源網(wǎng)“三張網(wǎng)”和指揮控制中心、云數(shù)據(jù)中心“兩個(gè)中心”，開發(fā)了新一代國家交通控制網(wǎng)實(shí)體原型系統(tǒng)，搭建完成16種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)工況場(chǎng)景及8種新型C-V2X場(chǎng)景。