崔懷遠

摘? 要：液力偶合器是輸出轉速可以進行調節(jié)的液力設備，通常利用液力功能在動力機與工作機之間傳遞做功。液力偶合器具有過載保護、柔性傳動以及能自動均衡載荷等特點，在很多領域應用都比較廣泛。在火力發(fā)電廠中，偶合器的故障排除與維護可以很好的延長其使用壽命，確保機組安全運行。文章分析了液力偶合器的工作原理，分析了其在運行中常見的故障及處理措施，以供參考。

關鍵詞：火電廠? 液力偶合器? 故障? 排除

中圖分類號：TQ520.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）08（c）-0014-03

Abstract： The hydraulic coupling is a kind of hydraulic equipment which can adjust the output speed. Usually， it uses the hydraulic function to transfer work between the power machine and the working machine. Hydraulic coupling has the characteristics of overload protection， flexible transmission and automatic load balancing， which is widely used in many fields. In the thermal power plant， the fault removal and maintenance of the coupling can well extend its service life and ensure the safe operation of the unit. This paper analyzes the working principle of the hydraulic coupling， analyzes its common faults in operation and the treatment measures for reference.

Key Words： Thermal power plant; Hydraulic coupling; Fault; Removal

在火電廠機組中，由于使用年限的增加，液力偶合器發(fā)生故障的次數逐漸的增多，對于機組的安全運行造成了不利的影響。在實際的運行中，偶合器常見的故障主要有漏油、噪音異響、過熱、油泵不出油以及異常振動等故障，為降低液力偶合器的故障發(fā)生率，確保機組安全運行，需要對其常見的故障進行分析，查找引起故障的原因，及時地進行排除。

1? 液力偶合器的工作原理

液力偶合器是液力傳動裝置，主要是由殼體、泵輪、渦輪以及主油泵、輔助油泵等組成，泵輪通常與電動機連接在一起，渦輪與水泵在一起連接，由泵輪以及渦輪組合成一個整體，構成工作腔。在實際的運行中，工作腔內充滿油，泵輪在電動機的帶動下開始運行，在離心力的作用下，泵輪內的工作油在泵輪內通過葉片的帶動流向泵輪的邊緣，而且在工作油流動的過程中，動能不斷的增大。工作油進入渦輪后，從葉片向軸心流入，在工作油強大動能的帶動下，渦輪的葉片將動能傳輸給水泵，帶動水泵的旋轉。軸心的工作油返回到泵輪內緣后又在泵輪的作用下向邊緣流去，從泵輪流向了渦輪，之后，又從渦輪回到了泵輪，形成一個工作循環(huán)，正是不間斷的工作循環(huán)，把電動機的力矩傳遞給水泵。通常情況下，工作油越多，偶合器傳遞的力矩就會越大，因此，通過調節(jié)工作油可以實現液力偶合器的轉速調節(jié)。為防止工作腔內的工作油的溫度過高，一般在渦輪套設置金屬易熔塞，當工作油的溫度達到160℃時，易熔塞就會熔化，偶合器工作腔就開始向外邊排油。

2? 液力偶合器常見的故障原因及處理

2.1 運行時漏油的原因及處理

液力偶合器在運行過程中經常出現漏油現象，常見的有：第一，油封失效，或者是油封相對軸面不光滑，有細小的劃痕等。處理對策：定期檢查油封，并進行更換，如果軸面有劃痕，進行打磨處理，確保軸面光滑。第二，密封膠失效或密封膠涂抹不均，一般這種原因導致的漏油常會導致螺栓孔漏油或者是端面漏油。此類故障處理較簡單，只需要重新涂抹密封膠即可，確保涂抹均勻。第三，潤滑油壓過高導致的漏油，造成油壓過高的原因通常是油泵的端面間隙過小，檢修時重新調整端面間隙，使其在合理的范圍內即可。

2.2 液力偶合器運行時噪音的原因及處理

首先，齒輪嚙合不良或者變形導致的噪聲。由于長時間的運行，油泵軸出現磨損后，導致從動齒輪和油泵軸之間的間隙變大，齒輪就會出現嚙合不良以及晃動等現象，產生噪音。處理措施：將油泵軸以及齒輪進行更換，噪音消除。其次，軸承損壞產生的噪音，而且?guī)в泻艽蟮恼駝?，這類故障的排除比較困難。在運行中，由于零部件的磨損，比如壓板螺栓松動或者是斷裂等都有可能導致軸承損壞。故障預防措施：由于此類故障排除較為困難，因此，需要在平時加大檢修維護力度。對于零部件的裝配要按照要求進行，如果有零部件松動或者是損壞的現象，要及時的更換相同型號的部件。經常的監(jiān)測軸承的運行狀況，隨時關注異常振動情況，并及時排除，按照使用年限，定期的更換軸承。最后，緊固件松動導致的噪聲。零部件在長期運行過程中會出現松動，產生噪音。預防措施：在對設備機組進行安裝時，要嚴格按照要求進行安裝，緊固件要求的彈簧墊片一定不能少，此外，要將旋轉件的軸向竄動間隙調整好，防止因為竄動過大導致緊固件松動，經常檢修，發(fā)現緊固件有松動跡象，要及時地進行調整或者更換。

2.3 油泵不出油的原因及處理

首先是管路密封不良或者是過濾網端蓋密封不良導致的，密封不良使得空氣進入內部，油泵吸不上油。在檢修時，要確保管路密封良好，濾網密封良好，有泄露部位要及時的處理。其次，油泵各組件間隙未達到標準，間隙過大，導致油泵吸不上油。檢修時，要注意各組件之間的配合間隙符合要求，比如油泵的軸向間隙、隔離套的尺寸等都要嚴格按照裝配要求進行組裝。

2.4 液力偶合器異常振動的原因及處理

造成液力偶合器異常振動的原因比較復雜，通常是多方面的因素造成的。主要有：第一，發(fā)電機異常振動引起的，在發(fā)電機空載運行時，可以通過測震儀器來測量發(fā)電機的振動情況，如超出規(guī)定范圍，要及時查找原因，并進行排除。第二，偶合器與風機軸的連軸器中心不對，主要是由于初始安裝的溫度與運行的溫度差引起的，溫差會導致軸中心抬高。安裝時，液力偶合器的軸線要低于電機軸線，要預留一定的量，且在不同的環(huán)境溫度下，這個量也要隨時調整，通常情況下，安裝環(huán)境溫度越高，這個量的數據越小，隨著溫度的降低，這個量的數據要適當增加。第三，軸承損壞導致的振動。軸承的損壞引發(fā)的偶合器振動是危害比較大的振動，上文已經提過，同時伴隨有很大的噪聲，損壞其它設備。軸承的運行環(huán)境惡劣，而且承受的軸向推力比較大，如果端蓋的壓板松動的話，很容易導致軸承的損壞。預防措施：在裝配前要嚴格的檢查軸承是否存在滾珠變形、過熱變色以及剝皮脫離等缺陷，要確保軸承的游隙符合要求。同時，對于壓板的固定螺栓，要使用高強度的螺栓，結合退止墊片，進行嚴格安裝，防止由于螺栓松動或者斷裂導致軸承損壞，引起偶合器振動。第四，工作機不平衡導致的振動。主要是由于一些磨損件長時間運行出現磨損情況引起的，比如風機葉片磨損或者是結灰引起的轉子不平衡，從而引起液力偶合器振動。處理措施：更換葉片，清理結灰，并進行動平衡校正，消除工作機不平衡現象即可解決。第五，基礎剛度不夠或者是地腳螺栓松動引起的振動，這類故障在實際運行中比較常見，處理也相對簡單，只需要重新加強基礎剛度，將地腳螺栓上緊即可，如果有損壞，就更換螺栓。

2.5 液力偶合器過熱原因及處理

引起液力偶合器過熱的原因主要有：第一，偶合器的冷卻器堵塞或者是冷卻水量不夠，引發(fā)偶合器過熱，解決措施：加大供水量，將冷卻器的換熱面積加大，安裝散熱風扇加強冷卻器的通風量，沖洗冷卻器，確保冷卻水暢通。第二，偶合器箱體內的油過多或者過少也會導致過熱。工作油會與旋轉組件進行摩擦生熱，如果箱體內工作油過多的話，那么旋轉組件在轉動的過程中，就會與工作油摩擦產生大量的熱;工作油過少的話，導致剛剛運行工作過的油還沒有來及冷卻就又進入工作狀態(tài)，由于循環(huán)的次數增多也會產生大量的熱。調節(jié)措施：合理調節(jié)油位，確保油面不低于最低位，也不高于最高位。第三，油泵濾芯堵塞，要定期的清洗油泵的濾芯，新機運行500h后要將濾芯進行清洗，以后確保每運轉3000h進行清洗一次，確保濾芯不堵塞。

3? 結語

火電廠的液力偶合器在運行過程中，常見的故障多數是由于安裝不當、零部件磨損或者是檢修不及時造成的，因此，需要嚴格按照廠家的要求進行裝配，零部件的規(guī)格以及材質不得隨意更改。做好平時的檢修工作，對于有松動或者是磨損的零部件要及時的更換處理。科學的安裝以及檢修可以最大程度的減少偶合器的故障發(fā)生率，延長其使用壽命，確保機組安全穩(wěn)定運行。

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