李建普

中交一公局集團(tuán)六公司

1 前言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的幾部，對(duì)于路橋工程施工質(zhì)量以及使用性能提出更高的要求。在實(shí)際施工過(guò)程中不僅需要依照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高質(zhì)量施工，還需要建立監(jiān)督管理隊(duì)伍，從而對(duì)路橋施工質(zhì)量進(jìn)行控制。此外，還需要分析施工技術(shù)、施工材料等，并且對(duì)施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，通過(guò)施工技術(shù)以及施工材料的創(chuàng)新改進(jìn)，提高路橋工程質(zhì)量與安全系數(shù)。

2 市政路橋施工中存在的問(wèn)題及原因分析

2.1 問(wèn)題分析

在市政路橋施工過(guò)程中，存在多種因素影響最終的工程質(zhì)量，主要有以下幾種：其一，施工人員因素。在市政工程施工過(guò)程中，人是其中的重要因素，無(wú)論是路況檢測(cè)、施工材料檢測(cè)，都離不開(kāi)施工人員的參與，因此施工人員對(duì)于路橋工程質(zhì)量起到相當(dāng)?shù)挠绊?。同時(shí)在施工質(zhì)量監(jiān)督管理過(guò)程中，管理人員的綜合素質(zhì)以及專業(yè)技能也會(huì)對(duì)路橋工程質(zhì)量起到一定影響。其二，施工材料因素。在路橋施工過(guò)程中需要使用大量的成品或者半成品材料，這些施工材料是路橋工程順利開(kāi)展的保障。如果在施工過(guò)程中沒(méi)有使用符合標(biāo)準(zhǔn)的合格材料，就會(huì)嚴(yán)重影響路橋工程質(zhì)量。而對(duì)于路橋工程項(xiàng)目而言，如果某一施工環(huán)節(jié)存在問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致整體的施工質(zhì)量受到影響。其三，施工環(huán)境因素。影響市政路橋工程施工環(huán)境的因素比較多，包括人文環(huán)境、自然環(huán)境等，由于這些環(huán)境因素可能會(huì)同時(shí)產(chǎn)生影響，因此相對(duì)比較復(fù)雜，對(duì)于工程質(zhì)量的影響效果也不容易判斷。為此，在開(kāi)展施工工作前需要對(duì)各種環(huán)境因素進(jìn)行分析和評(píng)估，并提前設(shè)計(jì)好應(yīng)對(duì)方案，減小環(huán)境因素對(duì)于施工質(zhì)量的影響。其四，施工技藝與設(shè)備因素。在施工過(guò)程中是否使用科學(xué)的施工技術(shù)，是否依照相關(guān)施工程序以及施工方案都會(huì)對(duì)路橋工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，甚至?xí)绊懽罱K的施工進(jìn)度。此外，在路橋工程施工過(guò)程中所采用的機(jī)械設(shè)備也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，尤其在工業(yè)化程度不斷提高的當(dāng)下，工程使用設(shè)備和施工工藝的操作難度比較高，實(shí)際施工過(guò)程中容易產(chǎn)生問(wèn)題[1]。

2.2 原因分析

與其他工程項(xiàng)目相比，市政路橋工程具有一定的特點(diǎn)如要求高、施工范圍廣、施工時(shí)限短等。這也是導(dǎo)致路橋工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵原因。其一，施工時(shí)限短。市政工程項(xiàng)目事由政府部門(mén)出資進(jìn)行施工，并且施工地點(diǎn)為城市主干道或者生活道路，因此必然會(huì)對(duì)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及市民的交通出行造成一定影響。為了盡可能減小對(duì)于城市日常功能的影響，就需要嚴(yán)格控制施工時(shí)限，只能縮短不能延長(zhǎng)。加之施工量比較大，容易在施工過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題。其二，施工范圍受限。市政路橋工程主要是在城市內(nèi)進(jìn)行，受到城市可用面積的影響，施工范圍往往比較狹窄，給市政路橋工程的施工帶來(lái)一定影響。其三，施工投資大。市政路橋工程施工過(guò)程中所需要的施工材料比較多，一般占工程造價(jià)的一半以上，如何對(duì)施工材料進(jìn)行管理是當(dāng)前工程管理的重要內(nèi)容[2]。

3 市政路橋工程質(zhì)量控制的有效措施分析

從上述影響施工質(zhì)量的因素入手，分析相關(guān)措施有效控制市政路橋工程施工質(zhì)量。

3.1 提高施工人員工作素質(zhì)

由上所述，施工人員是施工過(guò)程的主體，施工人員的整體素質(zhì)以及專業(yè)技能與路橋工程質(zhì)量息息相關(guān)。加之在智能化時(shí)代下，還需要提高施工人員操作計(jì)算機(jī)完成施工作業(yè)的能力。這就需要在開(kāi)展施工之前選擇合適的施工人員、管理人員以及技術(shù)人員，一方面在施工之前進(jìn)行條件篩查與把控，提高施工隊(duì)伍的整體質(zhì)量；另一方面，還需要制定相關(guān)條例制度，對(duì)技術(shù)人員、管理人員分別進(jìn)行考核，對(duì)于不合格的人員及時(shí)進(jìn)行技術(shù)教育、管理教育以及安全教育[3]。

3.2 加強(qiáng)施工材料以及施工設(shè)備管理

對(duì)施工材料進(jìn)行控制是路橋工程控制的基礎(chǔ)，材料控制過(guò)程包括材料選擇、材料檢測(cè)、材料抽查等過(guò)程，力圖提高路橋工程的材料質(zhì)量。此外，由于材料的選擇與施工難度、施工環(huán)境以及工程造價(jià)等方面內(nèi)容有關(guān)，需要在選擇材料之前需要對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合考察。需要明確的是，當(dāng)前我國(guó)施工材料市場(chǎng)的管理比較混亂，在市場(chǎng)上存在較多不合格的產(chǎn)品，因此采購(gòu)人員在選擇施工材料時(shí)需要對(duì)施工材料有一個(gè)比較深刻的了解，分析不同產(chǎn)品的性價(jià)比，從而綜合選擇一個(gè)最佳的施工材料。此外還需要在選購(gòu)材料時(shí)，還需要結(jié)合實(shí)際工程情況以及環(huán)境因素選購(gòu)材料和設(shè)備，盡量選擇口碑好、質(zhì)量高的材料。在選購(gòu)材料之后，除了做好施工材料的檢測(cè)與抽查工作以外，還需要對(duì)施工材料進(jìn)行運(yùn)輸和保管。在保管過(guò)程中需要做到分類存放，避免施工材料受到儲(chǔ)存環(huán)境的影響發(fā)生變形等問(wèn)題，導(dǎo)致施工成本增加。對(duì)于施工設(shè)備需要定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和和管理工作，避免對(duì)路橋工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度產(chǎn)生影響[4]。

3.3 控制施工環(huán)境對(duì)于路橋工程的影響

環(huán)境因素對(duì)于路橋工程施工工序有一定影響，不同環(huán)境下施工工序各不相同，為了確保市政工程質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要在施工過(guò)程中考慮到施工環(huán)境對(duì)于施工質(zhì)量、施工進(jìn)度的影響，并且在施工前對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行評(píng)估將其納入到施工計(jì)劃和方案當(dāng)中，最大程度減小施工環(huán)境對(duì)于路橋工程質(zhì)量的影響。例如在南方進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，考慮到夏天溫度比較高，因此施工單位需要充分考慮到路面的抗高溫能力，采用耐高溫的材料以提高路面的耐高溫性能，確保其能夠在高溫狀態(tài)下使用。對(duì)于北方冬天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，則需要使用耐低溫材料，提高路面的防凍裂能力，使得路橋能夠在低溫狀態(tài)下安全使用[5]。

3.4 加強(qiáng)對(duì)于施工技術(shù)的控制

市政路橋所涉及的工程量比較大，所涉及的技術(shù)工藝也比較復(fù)雜，加之隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，其在路橋施工工程中的應(yīng)用更為廣泛。如果在路橋工程中中應(yīng)用新進(jìn)的技術(shù)手段，能夠節(jié)省大量的人力物力，降低施工工程的成本，進(jìn)而獲得更大效益。在施工過(guò)程中不同環(huán)節(jié)、不同項(xiàng)目所采用的技術(shù)并不相同，因此需要根據(jù)實(shí)際施工情況選擇施工技術(shù)。與之相對(duì)的是，對(duì)于施工人員的技術(shù)要求不斷提高。為此就需要施工企業(yè)采用技術(shù)培訓(xùn)的方式，提高施工人員的綜合素養(yǎng)和技術(shù)能力，使其能夠根據(jù)施工環(huán)境、施工技術(shù)特點(diǎn)選擇最合適的施工技術(shù)，從而在一定程度上提升施工效率和施工質(zhì)量。但是在實(shí)際情況中，由于技術(shù)培訓(xùn)的方式見(jiàn)效慢，成本比較高，因此施工企業(yè)開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)方式的比較少。最為常見(jiàn)的是提高施工人員的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上提高施工技術(shù)水平，確保路橋施工質(zhì)量[6]。

3.5 控制施工過(guò)程

市政路橋施工質(zhì)量與施工環(huán)節(jié)與施工工序的控制有密切關(guān)系，操作工序是否規(guī)范、是否依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是衡量施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。施工過(guò)程是施工項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其所占時(shí)長(zhǎng)與資金投入都比較大。因此提高路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于控制施工過(guò)程，協(xié)調(diào)各方面的工作。一般來(lái)說(shuō)，路橋工程所使用的施工材料主要為混凝土材料，因此在施工過(guò)程中要控制混凝土材料的用量、配比以及攪拌的時(shí)間，如果發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不合格需要及時(shí)調(diào)整，避免給路橋工程質(zhì)量埋下隱患。此外，受到施工范圍的影響，對(duì)于先完工的部分需要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，避免在進(jìn)行其他施工環(huán)節(jié)時(shí)，給這部分造成損壞。為此在施工過(guò)程中就需要各施工人員重視施工細(xì)節(jié)，確保施工工序的準(zhǔn)確，細(xì)化施工環(huán)節(jié)，提升整體的施工質(zhì)量。

3.6 加強(qiáng)施工檢測(cè)工作

施工檢測(cè)工作是市政路橋工程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是提升和控制路橋工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)檢測(cè)環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于路橋整體質(zhì)量的檢測(cè)和評(píng)估，確保使用之前能夠過(guò)程中發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并進(jìn)行解決從而提高路橋的整體質(zhì)量和使用壽命。為此，就需要施工部門(mén)提高檢測(cè)工作的效率，根據(jù)施工規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工方案從多方面、多頻率開(kāi)展檢測(cè)工作；由監(jiān)理部門(mén)設(shè)置駐地監(jiān)理工程師定期或者不定期對(duì)路橋工程進(jìn)行抽檢，通過(guò)增加抽檢的頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中遺留的問(wèn)題，提高市政路橋工程質(zhì)量。設(shè)置檢查小組，堅(jiān)持自檢、互檢以及交接檢查相結(jié)合的方式，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的地方要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行處理，建立QC 小組，針對(duì)施工過(guò)程中的重難點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)，以達(dá)到提高市政工程質(zhì)量的效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，施工質(zhì)量控制能力與路橋工程的建設(shè)質(zhì)量以及使用壽命息息相關(guān)，因此對(duì)路橋工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制極為重要。這就要求路橋施工企業(yè)在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以施工理論作為指導(dǎo)，并且在實(shí)際施工過(guò)程中不斷進(jìn)行補(bǔ)充，從而提高路橋?qū)嶋H施工效益，提升我國(guó)路橋工程質(zhì)量。