田洪杰　丁美蓮

摘? 要：履帶張緊裝置是履帶起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)中的重要部件。本文系統(tǒng)的介紹了履帶張緊裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理，并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)的介紹了張緊裝置的設(shè)計(jì)參數(shù)和計(jì)算方法，并用實(shí)例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明，給設(shè)計(jì)人員以后的設(shè)計(jì)提供了一定的理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：張緊裝置;行走機(jī)構(gòu);計(jì)算

前言

履帶行走機(jī)構(gòu)具有牽引力大、接地比壓低、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)，在工程機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。履帶張緊裝置是其中一個(gè)重要部件，它使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作，能防止履帶脫鏈，延長(zhǎng)履帶的使用壽命。張緊裝置分為機(jī)械調(diào)節(jié)式和液壓調(diào)節(jié)式兩種。機(jī)械方式大多通過(guò)絲杠或者千斤頂方式進(jìn)行調(diào)整，主要應(yīng)用到小噸位產(chǎn)品上。隨著產(chǎn)品噸位級(jí)別的增大，機(jī)械方式已經(jīng)不能滿足張緊要求，逐漸被帶有液壓油缸的調(diào)節(jié)方式取代。

一、履帶張緊裝置結(jié)構(gòu)和工作原理（液壓調(diào)整方式）

履帶張緊裝置一般放置在履帶行走裝置的前部。它主要由張緊油缸和張緊墊片兩部分組成。履帶行走機(jī)構(gòu)前部是導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪可以前后滑動(dòng)，張緊油缸和張緊墊片支撐著導(dǎo)向輪，通過(guò)油缸的伸縮和履帶的作用力前后移動(dòng)導(dǎo)向輪，使履帶張緊或松弛。

二、履帶張緊行程確定

張緊行程應(yīng)大于履帶板節(jié)距的一半，以便在履帶板因磨損延長(zhǎng)時(shí)，可拆去一塊履帶板而繼續(xù)使用。如結(jié)構(gòu)允許，可將張緊行程適當(dāng)設(shè)計(jì)大一些，以減少拆除履帶板的頻率和便于張緊操作。但是張緊行程不宜過(guò)大以防止履帶板翹起而使履帶產(chǎn)生過(guò)大的張緊力。另張緊行程，應(yīng)考慮油缸最短或者絲杠、千斤頂最小時(shí)，支重輪和導(dǎo)向輪的間隙以防止兩者干涉，此外還要考慮履帶板的安裝是否方便。

五、結(jié)論

目前該進(jìn)行的車經(jīng)過(guò)接近十年的驗(yàn)證，能滿足在履帶板松弛狀態(tài)下的再次張緊，且松弛狀態(tài)下用兩個(gè)10t的千斤頂能滿足使用要求，也間接的證明了計(jì)算方法的合理性，為設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)上提供了一定的參考。

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作者簡(jiǎn)介：田洪杰（1984-3-14），男（漢族），山東淄博市，徐州工程機(jī)械有限公司建設(shè)機(jī)械分公司中級(jí)工程師，機(jī)械設(shè)計(jì)及理論。