本報(bào)駐越南特約記者 白勉 本報(bào)特約記者 仇秀莉

峴港，越南中部濱海城市，為天然良港。在其西南60多公里的美山有古代占婆塔群遺址，其東南35公里則為聯(lián)合國(guó)世界文化遺產(chǎn)會(huì)安古鎮(zhèn)。在峴港的海邊，經(jīng)?？吹綗o(wú)數(shù)只形似“大簸箕”的圓形小漁船，閑置時(shí)就倒扣在海灘上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，如同一個(gè)個(gè)小饅頭。當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)熱門旅游項(xiàng)目，就是坐簸箕船。峴港安秋盆河上有座迦南島，在一大片水椰林中載著游客的簸箕船就像水中不倒翁一樣，旋轉(zhuǎn)、前進(jìn)，東倒西歪，但卻不傾覆。前不久，筆者就剛剛在這里體驗(yàn)了一把簸箕船。

簸箕船上玩特技

傳統(tǒng)的漁船只需向后劃水就可以前進(jìn)，而簸箕船由于圓形船體自身會(huì)在水上旋轉(zhuǎn)，因此想要前進(jìn)必須用弧形的劃水方式，更要掌握好劃水的方向和力度。但一旦入了門，就會(huì)覺(jué)得簸箕船的操縱十分有趣。簸箕船不大，除了一個(gè)船夫，一般只能坐一到兩個(gè)游客。有的船夫在海面上會(huì)把船槳交給游客，讓其體驗(yàn)劃船。游客手忙腳亂，船還是原地打轉(zhuǎn)。還有的船夫在船上隨著音樂(lè)翩然起舞。船夫在船上舞動(dòng)，引得船體前后晃動(dòng)，更絕的船夫會(huì)讓游客坐在簸箕船的一邊，自己在另一邊故意晃動(dòng)，使游客在另一邊上下起伏、幾近失重，看起來(lái)仿佛在巨浪上搖擺隨時(shí)要掉進(jìn)海里。游客從船上下來(lái)時(shí)往往大呼過(guò)癮。

筆者乘坐的簸箕船的船夫打開(kāi)船上的音箱，隨著歡快的越南歌曲的旋律，搖動(dòng)手中的長(zhǎng)槳，在水中空中上下翻飛，簸箕船被他劃得飛速旋轉(zhuǎn)，上下左右翻騰，濺起朵朵浪花，而他依然穩(wěn)穩(wěn)地站在小船中央，他高超的技藝贏得一片喝彩聲。

簸箕船的特殊來(lái)歷

據(jù)傳，19世紀(jì)法國(guó)殖民越南時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)貪O船課以重稅。當(dāng)?shù)貪O民便用竹條編成圓形的大簸箕，并乘著這種簸箕船出海打魚(yú)。由于沒(méi)有船頭船尾，船身低、重量輕，每一項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)不到法屬政府對(duì)漁船課稅的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)貪O民因此得以逃避殖民者的漁船稅。

簸箕船一般都是漁民們的夫妻船，男人通常站在船頭，赤著腳，穩(wěn)穩(wěn)地立于船中，手握長(zhǎng)槳?jiǎng)澊螒{風(fēng)吹浪打，紋絲不動(dòng)，如同釘在船上一般，他的女人則負(fù)責(zé)將捕撈的小魚(yú)、螃蟹、大蝦放入小盆里，回家后共同享受海鮮美味。

簸箕船由當(dāng)?shù)貙I(yè)的船工手工制造，這些船工的手藝往往是由造船世家代代相傳。在他們手里，傳統(tǒng)的簸箕船必須要用嫩竹編制，因?yàn)槟壑裰亓枯p、韌性好。把嫩竹切成竹片，在陽(yáng)光下曬干，然后像編竹筐一樣編成巨大的簸箕。

編織簸箕船難度很高，編織匠要有強(qiáng)勁而巧妙的雙手，再加上嫻熟的技藝才行。編織匠家門前都打著短竹樁，作為編船的模子。通常由竹子皮編織而成，底部再刷上樹(shù)膠或桐油防水。

這看似簡(jiǎn)單的工藝，要求很高，必須要編得嚴(yán)密扎實(shí)，在出海時(shí)才能經(jīng)得起風(fēng)浪的考驗(yàn)。首先，要按尺寸把竹子切成段，刮去青皮層以備涂油，接著劈成篾片，曬干后放在露天吸霜。其次，還要注意防雨，因?yàn)轶苡旰髸?huì)變脆易斷，雨季必須準(zhǔn)備大量的竹子，劈成篾片放在屋內(nèi)晾干。

編好簸箕船后，船工會(huì)先涂一層焦油，然后再涂一層牛糞，晾干后再用一種當(dāng)?shù)靥赜械臉?shù)汁浸泡，最后放在太陽(yáng)下暴曬使之干燥。經(jīng)過(guò)這樣多層處理的簸箕船，防水性能十分好，往往在海上漂幾十年都不會(huì)進(jìn)水。據(jù)說(shuō)一只質(zhì)量上乘的簸箕船，可以經(jīng)歷漁民三代人的傳承，能夠承載歲月的侵蝕。

近些年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，很多新技術(shù)也用到了簸箕船上。除了傳統(tǒng)的竹編簸箕船，我們有時(shí)還能看到聚乙烯、玻璃纖維的船體或金屬皮的船體，有的船體還畫(huà)著越南傳統(tǒng)圖案的彩繪，甚至有的人還在簸箕船上裝了船帆或發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為漁船或被棄用簸箕船，不論作為漁船，還是旅游船，都很受歡迎，但隨著漁業(yè)保護(hù)、生態(tài)環(huán)境的要求，簸箕船作為漁船的功能逐漸萎縮。峴港在2016年發(fā)布了一條旨在保護(hù)近海漁業(yè)資源的法令，其中要求2016年—2020年逐步減少0.5噸以下的近海捕魚(yú)船只，簸箕船恰好屬于這一類。

該法案還說(shuō)，政府會(huì)給主動(dòng)放棄小型漁船打魚(yú)的漁民一筆資金，用于尋找新的謀生之路。但很多人世代捕魚(yú)，簸箕船是他們祖祖輩輩謀生的工具。對(duì)于他們而言，缺乏其他的技能，即使得到一筆補(bǔ)助，也很快會(huì)坐吃山空。

在不久的將來(lái)，簸箕船作為漁船很有可能徹底退出歷史舞臺(tái)，而僅作為越南特色的水上旅游項(xiàng)目存在?！?/p>