今年是江蘇省交通短板攻堅年，計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1576億元，同比增長15%。江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)積極投身“大干一百天、努力實現(xiàn)‘雙過半’、奪取‘雙勝利’”攻堅行動，以超常規(guī)的力度和舉措，打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)好先行。爭取上半年開工35個項目。目前，江蘇省在建的6條鐵路54個標(biāo)段全部復(fù)工，連徐鐵路、滬通鐵路一期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、鹽通鐵路計劃今年建成通車，江蘇高鐵網(wǎng)即將被全面“盤活”。高速公路、過江通道、機(jī)場等建設(shè)同樣按下“快進(jìn)鍵”，江蘇8個跨江通道續(xù)建項目和12個高速公路續(xù)建項目已全部復(fù)工。

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉表示，將認(rèn)真貫徹省委、省政府的部署要求，發(fā)揮好重大項目“壓艙石”作用，突破傳統(tǒng)思維，打破路徑依賴，投入更大力氣、狠下更多功夫推進(jìn)復(fù)工。

江蘇正按照“投資目標(biāo)不變、開工交工項目不變、進(jìn)度質(zhì)量安全要求不變”的原則，加快計劃開工項目前期工作，推動年內(nèi)計劃開工的58個重大交通項目盡快落地見效，全力爭取上半年開工建設(shè)35個項目。

重點企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”給予補(bǔ)助。3月6日，南京祿口國際機(jī)場張貼了“蘇康碼”掃碼登記公告，“蘇康碼”開始在全省推行，并與長三角三省一市互認(rèn)，所有入蘇、返蘇、在蘇人員都需使用，紅、黃、綠三色碼分類管理讓防控更加科學(xué)精準(zhǔn)。

疫情要“防”，流通要“暢”。各級交通運(yùn)輸部門鼓勵運(yùn)輸企業(yè)開展預(yù)約、“門到門”等定制客運(yùn)服務(wù)。截至3月24日，江蘇13個設(shè)區(qū)市和縣（市、區(qū)）均已恢復(fù)城市公交運(yùn)營，日客運(yùn)量約270萬人次；7個城市開通的25條軌道交通線路全面恢復(fù)；全省已開通客運(yùn)班線2083條，班線和包車客運(yùn)累計發(fā)送旅客241.83萬人次。

交通是保障疫情防控物資和生活生產(chǎn)物資供應(yīng)的生命線。江蘇建立24小時保通保暢和應(yīng)急運(yùn)輸保障服務(wù)體系，全面暢通貨物運(yùn)輸通道。連云港中歐班列開行逆勢“飄紅”，1—2月，江蘇共開行中歐（亞）班列186列，同比增長41%，運(yùn)送貨物超過1.5萬標(biāo)箱，開行數(shù)量、重載率、計劃兌現(xiàn)率等主要考核指標(biāo)均高出全國平均水平。

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省財政廳印發(fā)《江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案》，以推進(jìn)大宗貨物、集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”為目標(biāo)，充分發(fā)揮省級財政補(bǔ)助資金的引導(dǎo)作用，切實提高運(yùn)輸組織水平，力爭今年全省貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。（摘自交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）