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        襄樊市內(nèi)環(huán)線漢江三橋控制點測量

        2020-02-28 02:39:34童軍
        經(jīng)濟技術協(xié)作信息 2020年32期
        關鍵詞:水準測量高差漢江

        ◎童軍

        一、項目概況

        大橋北起北緯32°02'、東經(jīng)112°06',南至北緯32°00'、東經(jīng)112°05',呈南北走向的帶狀分布。漢江三橋北岸接樊城區(qū)的月亮灣公園,跨越漢江中心的桃花洲,南岸位于襄城區(qū)老龍堤老龍廟西側(cè),總長3935 米。測區(qū)橫跨漢江,且有大量加密點埋設于洲內(nèi),需渡船過江,給測量工作帶來了一定的困難。

        二、控制網(wǎng)檢測

        1.GPS 觀測。本項目根據(jù)測區(qū)地形和交通狀況、采用的GPS 作業(yè)方法、設計的基線、最短觀測時間等因素綜合考慮,編制了觀測計劃表,同時依據(jù)具體情況,進行實時調(diào)整。本項目按照規(guī)范中二等GPS 網(wǎng)的主要技術要求進行檢測。GPS 控制網(wǎng)為網(wǎng)連方式構網(wǎng)。中交二公院所提供的報告顯示,原有控制網(wǎng)平面起算點為GPS099,起始方向為GPS099—GPS089,因此在本次GPS 控制網(wǎng)布設中,著重考慮此兩點所構成的三角形,即準確定位GPS099—GPS089 這條基線邊。

        2.高程控制網(wǎng)檢測。(1)水準網(wǎng)布設。中交二公院提供的報告顯示,漢江三橋工程控制網(wǎng)高程起算點為GPS099 的高程。因此在進行水準網(wǎng)布設時,考慮從GPS099出發(fā),沿途聯(lián)測GPS097、GPS098、GPS096、GPS093、GPS094、GPS092、GPS091、PS090、GPS089 共計10 個點,進行往返觀測。水準路線長度約29km。從漢江北岸到南岸需跨過漢江二橋,在橋面上進行水準測量時,采取了一系列措施,如選擇適當?shù)挠^測時間段、盡量縮短前后視距等,每站嚴格按照規(guī)范操作,并在二橋的兩端選擇兩個穩(wěn)定的固定點作為轉(zhuǎn)點,加測了一個往返,與第一次往返測數(shù)據(jù)做了比較,兩次往返較差之差為0.69mm。結(jié)果表明跨橋水準測量精度良好。(2)水準觀測。水準測量選用的儀器為DNA03 自動安平數(shù)字水準儀配3m 銦鋼條碼水準尺,該儀器的標稱精度為每千米水準測量高差中數(shù)偶然中誤差±0.3mm。5 月22 日-6 月1 日,對高程控制網(wǎng)進行了二等水準檢測。每一次進行水準測量之前,都對儀器進行了i 角檢測,符合要求。在進行水準觀測時,均在標尺成像清晰而穩(wěn)定時讀數(shù)。水準外業(yè)觀測結(jié)束后,進行內(nèi)業(yè)計算,內(nèi)業(yè)平差軟件采用清華三維EPSW 進行水準網(wǎng)平差計算。

        3.檢測成果評價。(1)平面控制成果評價。漢江三橋工程控制網(wǎng)平差后所有基線邊s(N)方向最大中誤差4mm,最小中誤差0.4mm,平均中誤差1mm;s(E)方向最大中誤差4.8mm,最小中誤差0.3mm,平均中誤差1mm。最優(yōu)基線邊相對中誤差為1/2130000,最弱基線邊相對中誤差為1/118000 優(yōu)于1/100000。約束平差后s(N)方向控制點中誤差最大值2.1mm,最小值1.4mm,s(E)方向控制點中誤差最大值2mm,最小值1.3mm。最弱點相對于起算點的點位中誤差±2.9mm≤±10mm。北坐標X 較差最大值為-15.6mm,東坐標Y 較差最大值為-7.4mm,點位誤差最大值為16.0mm,即GPS094 號點。以規(guī)范規(guī)定中誤差為±10mm 計算,按2 倍中誤差作為極限誤差,即點位誤差≤±20mm,檢測結(jié)果表明,所有點位誤差均小于±20mm,符合規(guī)范要求。平面控制檢測結(jié)果顯示,原有工程控制網(wǎng)精度狀況良好,各項技術指標均符合規(guī)范規(guī)定,成果均滿足規(guī)范要求。(2)高程控制成果評價。漢江三橋工程控制網(wǎng)高程平差采用清華三維EPSW 進行水準網(wǎng)平差計算。經(jīng)整體平差后,每公里高差中數(shù)偶然中誤差為0.5mm<±1mm,每公里高差中數(shù)全中誤差為1.0mm<±2mm,精度均滿足規(guī)范要求。平差前觀測值直接高差為3mm,平差后觀測值直接高差為0.6mm;水準控制網(wǎng)內(nèi)最大點位誤差為1.6mm,最大點間誤差1.2mm;最大高差中誤差為1.2mm,存在于G094-G092 段,最小高差中誤差為0.2mm,存在于G098-G096 段。檢測計算高程成果與原有控制點成果相比較,高程較差最大值相差5.5mm,較差最小值相差0.8mm。高程控制檢測結(jié)果顯示,原有工程控制網(wǎng)精度狀況良好,成果滿足規(guī)范要求。

        三、加密控制網(wǎng)測量

        首級控制檢測完成之后,為滿足施工單位對漢江三橋施工放樣的需求,在原有二等控制網(wǎng)基礎上,進行了加密控制網(wǎng)的測量。

        1.平面控制測量??刂凭W(wǎng)布設及選點埋石:在平面控制測量中,首先對加密控制網(wǎng)進行控制網(wǎng)布設,本項目共布設12 個加密點。其中在河北岸埋設3 個加密點,河南岸埋設2 個加密點,在桃花洲上埋設5個加密點,另在長豐洲和沙洲上各埋設1個加密點??刂凭W(wǎng)布設完成后,按照布設方案在施工區(qū)域?qū)嵉剡M行選點埋石工作。在中建三局的大力配合下,選點埋石工作與GPS 首級控制外業(yè)觀測同時進行,加密控制點的中心標志采用鋼質(zhì)標芯制作,標芯刻有清晰的直徑為1mm 的中心點。

        2.高程控制測量。(1)水準網(wǎng)布設及觀測。加密控制網(wǎng)的高程控制測量采用三等水準進行觀測,以滿足施工需求。高程系統(tǒng)采用與原有高程控制網(wǎng)一致的高程系統(tǒng)。在進行首級控制網(wǎng)二等水準檢測時,已將加密點JM01、JM02、JM03、JM11 已帶入水準路線,經(jīng)二等水準網(wǎng)平差,已計算出 此4 個點 的 高程;JM06、JM07、JM08、JM09、JM10 這5 個加密點位于桃花洲,經(jīng)由JM11 出發(fā),沿途聯(lián)測5 點回到JM11,形成閉合圈;JM12 經(jīng)由GPS089 出發(fā),帶到JM12,回到GPS089,形成閉合圈;JM04、JM05 分別位于兩個沙洲上,現(xiàn)正值漢江下游蓄洪,水位上升,暫不考慮此兩點的高程。水準測量選用的儀器為Leica DNA03自動安平數(shù)字水準儀配3m 銦鋼條碼水準尺。在進行水準觀測時,均在標尺成像清晰而穩(wěn)定時讀數(shù)。水準測量的觀測方法均按下列規(guī)定執(zhí)行:①水準測量進行單程觀測,每站觀測順序為后—前—前—后;②由于使用的是自動安平數(shù)字水準儀,觀測前圓水準器應精確校正,觀測時應嚴格置平;③每測段的測站數(shù)均為偶數(shù)。水準外業(yè)觀測結(jié)束后,進行內(nèi)業(yè)計算,內(nèi)業(yè)平差軟件仍采用清華三維EPSW 進行水準網(wǎng)平差計算。平差前觀測值直接高差2mm,平差后觀測值直接高差0.9mm;水準網(wǎng)中最大點位誤差0.8mm,最大點間誤差0.6mm,均滿足三等水準測量規(guī)范要求。(2)跨河水準。由于桃花洲上埋設有5 個加密點,因此在進行三等水準時需進行跨河水準測量。根據(jù)《公路勘測規(guī)范》跨河水準測量的規(guī)定,我們選擇漢江北岸靠近桃花洲最近的一處進行跨河水準,水面寬度100 米略多,小于三等水準標準視線的2倍,用一般方法進行觀測,并調(diào)整儀器高觀測兩次,兩次儀器高觀測結(jié)果的平均值為最后結(jié)果。為保險起見,在河兩岸各埋設兩個固定樁,用來檢測過河水準的高差。經(jīng)測量,兩次結(jié)果的較差僅為0.8mm。

        四、問題與建議

        1. 經(jīng)檢測,GPS089 和GPS094 兩個控制點平面上在X 方向較差分別為-11.6mm和-15.6mm,雖滿足規(guī)范要求,但為慎重起見,建議使用中加強與相鄰點的檢核。

        2.據(jù)現(xiàn)場踏勘,GPS098 位于人民西路靠近月亮灣公園門口附近,標芯與地面處同一水平面,水準測量時水準尺置于點位上勉強能自由旋轉(zhuǎn),因此建議在施工過程中謹慎使用此點的高程。

        3.為方便施工放樣,加密控制點的點位埋設離施工現(xiàn)場比較靠近,規(guī)范要求至少遠離施工區(qū)域50 米。因此建議在施工過程中注意加強對控制點的保存,包括對標石附近進行加固。

        4.由于施工歷時時間較長,控制點在長時間內(nèi)難免出現(xiàn)自然沉降或不可抗拒的因素影響,導致點位的變化,建議在一定時間內(nèi)對控制點進行檢測,以保證測量成果的準確性。

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