◆柳 賓

海洋文化旅游是指以海洋文化資源為主要吸引物的旅游形式，是集海洋文化、海洋旅游與海洋經(jīng)濟于一體的特種旅游形態(tài)，其過程是旅游者對海洋文化或海洋旅游資源文化內(nèi)涵的體驗。作為一座依海而建、因海而興的城市，青島既有光輝燦爛的海洋文化，又有源遠流長的海洋旅游傳統(tǒng)，加快推進海洋文化旅游業(yè)發(fā)展，既是促進旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是打贏海洋、國際時尚城建設(shè)等攻勢和建設(shè)開放現(xiàn)代活力時尚國際大都市的重要抓手。

一、青島市發(fā)展海洋文化旅游的資源優(yōu)勢

青島是一座有著深厚海洋文化情結(jié)的城市。從古至今，對海洋的不斷探索、開發(fā)和利用，使海洋文化成為青島地區(qū)的文化基調(diào)，并積淀下一系列體現(xiàn)城市文化特質(zhì)的海洋文化資源。

（一）天賦異稟的海洋自然景觀

青島擁有海域面積約1.22萬平方千米，海岸線（含所屬海島岸線）總長約817千米，星羅棋布的分布著69個海島；由南向北自然形成瑯琊灣、靈山灣、膠州灣、嶗山灣、鰲山灣以及市區(qū)的青島灣、匯泉灣、太平灣、浮山灣等49處大大小小的海灣，這些海灣岬灣相間、沙灘沙質(zhì)良好，海岸凹入處常伴有小規(guī)模海積地貌，形成了海濱沙灘和岬角交錯分布的優(yōu)美自然景觀。

（二）領(lǐng)跑中國海洋遠航的海運文化

青島所轄海域“灣闊而水深，方向位置舉得其宜，外當(dāng)黃海之門戶，內(nèi)通中原之奧區(qū)”，優(yōu)美綿長的海岸線先天具備形成港口的自然條件，自古便是對外交往和經(jīng)貿(mào)交流的重鎮(zhèn)。春秋時始建的瑯琊港為中國有文字記載的最早海港和東方海上絲綢之路起始港。唐代崛起的板橋港，至宋代成為中國北方唯一對外貿(mào)易口岸。塔埠頭港是宋金對峙時北方唯一開放港口。明清時，金口港為膠東第一大海港和北方著名大港。20世紀初，青島港建成后即成為東亞重要港口和貿(mào)易中心。改革開放以來，青島港逐步發(fā)展成為綜合性樞紐大港。青島海港的時空變遷，譜寫了輝煌兩千余年的海洋港口與海運貿(mào)易文化。

（三）特色鮮明的海洋軍事文化

青島地域自古以來就是海洋軍事要地，在我國海洋軍事史上占有重要地位。春秋末年發(fā)生的齊吳瑯琊海戰(zhàn)是中國歷史上有確切記載的第一場大規(guī)模海戰(zhàn)，也是東亞和太平洋地區(qū)第一場大規(guī)模海戰(zhàn)。1161年發(fā)生的宋金唐島灣海戰(zhàn)是中國古代規(guī)模最大海戰(zhàn)之一，也是熱兵器應(yīng)用于戰(zhàn)爭后的第一次大海戰(zhàn)。明朝初年始建的鰲山衛(wèi)、雄崖所等沿海軍事衛(wèi)所，使青島成為抗倭前沿。19世紀末，德占當(dāng)局構(gòu)筑了東亞第一的要塞式陸海防御體系。新中國成立后，青島又成為人民海軍成長的“搖籃”，第一支高射炮兵部隊、第一航空學(xué)校、第一個岸炮團、第一個潛艇基地、第一家潛艇學(xué)校、第一支潛艇部隊、第一支驅(qū)逐艦部隊等重要海軍單位均在青島誕生。1960年，海軍北海艦隊正式在青島成立。此外，青島還有核潛艇基地和航母基地。所有這些，使海洋軍事文化成為青島得天獨厚的海洋文化資源。

（四）全國領(lǐng)先的海洋科技文化

20世紀初始建的青島觀象臺揭開了中國海洋學(xué)科發(fā)展的序幕；1932年建成的青島水族館是中國第一座水族館，也是中國海洋科普發(fā)源地之一。新中國成立后，青島逐漸成為全國海洋科研機構(gòu)和海洋科研人才的最大聚集地；我國海水養(yǎng)殖的五次產(chǎn)業(yè)浪潮均從青島發(fā)端。時至今日，青島聚集了全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研究平臺、50%的海洋領(lǐng)域國際領(lǐng)跑技術(shù)；擁有十余條3000噸級以上的遠洋考察船和“蛟龍?zhí)枴薄鞍l(fā)現(xiàn)號”等先進水下深潛裝備，是一座名副其實的“海洋科技城”。

（五）豐富多彩的海洋民俗文化

青島地域原屬東夷海岱文化區(qū)，先民們自古即在此生存生活，創(chuàng)造了豐富多彩的海洋民俗文化，其中包括：與海洋息息相關(guān)的民間信仰、傳統(tǒng)廟會及節(jié)慶，作為傳統(tǒng)民居符號的海草房，獨具特色的海產(chǎn)品飲食及與之相關(guān)的獨特海味故事，還有禿尾巴老李、徐福入海求仙等為數(shù)眾多的民間故事傳說和地方戲曲等。所有這些，無不承載著青島海洋文化的古老記憶，疊映出青島人民共同的思想情感、精神追求和襟懷山海的想象力與創(chuàng)造力。

（六）見證中國帆船運動發(fā)展歷程的帆船文化

20世紀初，德國皇家帆船俱樂部將帆船比賽引入青島，青島由此與帆船運動結(jié)下了不解之緣。此后的歷史歲月中，雖然時空不斷變換、政權(quán)屢次更迭，但片片白帆一直飄浮在青島的各處海面上，并出現(xiàn)在青島各個時期的旅游指南、宣傳材料及各種畫冊上。新中國成立后，青島又成為中國帆船運動的發(fā)源地和培養(yǎng)帆船運動專業(yè)人才的搖籃。2008年奧帆賽及與之相關(guān)的賽事、建筑、人物、事件等，已經(jīng)成為青島城市永不磨滅的記憶和現(xiàn)代青島獨特的文化標(biāo)志。百余年來，帆船始終與青島同伴共生，并涵化為城市標(biāo)志與特色，成就了青島“帆船之都”的榮譽。

二、青島市海洋文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

作為濱海旅游起步較早的沿海城市，自20世紀80年代起，青島的海洋旅游業(yè)得到快速發(fā)展。近年來，為了更好地發(fā)展海洋旅游，實現(xiàn)向現(xiàn)代海洋文化旅游城市的轉(zhuǎn)變，青島進行了多方努力，取得了不少成績。

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

1.海洋文化旅游秩序逐步規(guī)范。青島市濱海旅游發(fā)展初期，鼓勵個體參與經(jīng)營，因市場尚不成熟，加上法律監(jiān)管還有空白，海洋旅游快速發(fā)展的同時也出現(xiàn)了經(jīng)營分散、游船亂停亂靠、拉客宰客、惡性競爭等一系列問題。近年來，青島市海洋旅游專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位和相關(guān)區(qū)（市）政府不斷加大對海洋旅游秩序的監(jiān)管和整治，嚴厲打擊各種非法經(jīng)營行為，營造合法經(jīng)營環(huán)境，海洋文化旅游秩序逐步規(guī)范。

2.海洋文化旅游基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。一是先后建設(shè)了海濱風(fēng)景區(qū)、海底世界、青島銀海國際游艇俱樂部、奧帆中心等知名海洋文化旅游景區(qū)。二是建成旅游客運碼頭（站點）35個，其中市內(nèi)18個、各區(qū)市17個；現(xiàn)有從事水路旅游的客運企業(yè)31家，其中市區(qū)19家、各區(qū)市12家；旅游客運船舶共計223艘、9377客位。三是打造了22條比較成熟的海洋文化旅游航線，其中市區(qū)9條、黃島區(qū)10條、嶗山區(qū)2條、即墨區(qū)1條；最長的航線為“黃島區(qū)積米崖—靈山島”，全長18.68公里。

3.海洋文化旅游產(chǎn)品漸成體系。一是利用豐富的海島資源，著力打造了田橫島、竹岔島、靈山島、齋堂島等自然及文化觀光旅游海島。二是培育了青島國際海洋節(jié)、青島國際帆船周、中國國際航海博覽會、青島國際沙灘節(jié)等一批以海洋文化為主題的節(jié)慶會展品牌。三是形成了“海上環(huán)城地標(biāo)游”“青島·夜游三灣”“膠州灣海上觀光精品游”等一些比較有影響的海洋旅游品牌。四是郵輪旅游活力迸發(fā)。目前，青島郵輪母港共運營航線37條，國際知名的歌詩達郵輪公司已實現(xiàn)常態(tài)化運營。2019年，青島郵輪母港成為國內(nèi)增幅最高的郵輪港口，且發(fā)展勢頭在所有郵輪母港中最為強勁。

4.海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。一是開發(fā)了鳳凰島、石老人兩個國家級旅游度假區(qū)和田橫島、瑯琊臺、靈山灣三個省級旅游度假區(qū)，建設(shè)了港中旅（青島）海泉灣度假區(qū)等一批現(xiàn)代海洋文化旅游景區(qū)。各區(qū)市還將海洋文化與當(dāng)?shù)貎?yōu)勢涉海資源有機融合，建設(shè)了天泰溫泉度假區(qū)、韓家民俗村、貝殼博物館、明月海藻館等一批主題突出、特色鮮明的海洋文化旅游景區(qū)（點）。二是引入市場機制，積極舉辦國際帆船賽、國際極限帆船系列賽、克利伯環(huán)球帆船賽等國際知名海洋體育賽事，并定期開展海上馬拉松、暢游匯泉灣等海洋類全民健身活動，不斷擴大濱海體育的社會效應(yīng)，使海洋文化體育產(chǎn)業(yè)逐漸做大做強。

（二）存在的主要問題

1.海洋文化旅游意識相對滯后。一是對海洋文化與旅游融合發(fā)展的認知仍然比較薄弱，不僅沒有編制專門的海洋文化旅游規(guī)劃，甚至在《青島市全域旅游規(guī)劃綱要（2018～2021年）》等綜合性旅游規(guī)劃中也很少涉及海洋文化旅游的內(nèi)容。二是對海洋文化遺產(chǎn)的保護開發(fā)缺乏足夠的重視，盡管對文化遺產(chǎn)保護做了一些政策規(guī)定，但有關(guān)海洋文化遺產(chǎn)保護和開發(fā)利用的政策還比較缺乏。

2.海洋文化旅游配套服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備。一是海洋旅游企業(yè)規(guī)模較小，布局相對分散，大部分企業(yè)所有權(quán)復(fù)雜、內(nèi)部簡單松散、經(jīng)營管理水平不高，全市至今仍沒有一家專業(yè)從事海洋文化旅游的企業(yè)。二是現(xiàn)有海洋旅游碼頭和站點大都依托岸壁或借助海水浴場沙灘搭建而成，設(shè)施簡陋，且大都因法律規(guī)范滯后和歷史遺留原因等存在不同程度的證照不齊、資質(zhì)手續(xù)不全等問題。

3.海洋文化旅游產(chǎn)品體系不夠完善。一是海洋文化與海洋旅游融合度不高。當(dāng)前，青島尚沒有將海洋文化與海洋旅游有機結(jié)合，海洋旅游及涉海節(jié)慶會展活動中的海洋文化元素明顯不足，大多濱海旅游景區(qū)景點也缺乏特色海洋文化的支撐。二是海洋文化旅游產(chǎn)品類型單一，仍以針對低端基本消費群體的觀光旅游產(chǎn)品為主，而專門層次的會展商務(wù)、科學(xué)考察、文化交流等旅游產(chǎn)品較少，消費水平高、附加值大的養(yǎng)生、醫(yī)療、保健等休閑度假衍生產(chǎn)品以及海上婚慶等高端產(chǎn)品明顯不足。

4.海洋文化旅游管理水平有待提升。一方面，長期以來，青島市各海洋旅游企業(yè)為爭搶客源而降低投入、壓價經(jīng)營的現(xiàn)象普遍存在，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量較低，在旅行社惡性競爭和打壓下，海洋旅游利潤微薄，在碼頭建設(shè)、船舶維護等方面的投入嚴重不足。同時，青島集售票、車輛客運、導(dǎo)游、導(dǎo)購等于一體的“一日游”推介模式尚存在虛假宣傳、誤導(dǎo)游客、欺客宰客等違法行為，很大程度上擾亂了海洋文化旅游的正常秩序。另一方面，青島的海洋旅游管理涉及文旅、交通、公安、海事、海洋、工商、城管、安監(jiān)、體育等多個部門，涉海區(qū)市還負有屬地管理責(zé)任，這種“九龍治水”、多頭監(jiān)管體制很大程度上導(dǎo)致了監(jiān)督管理效果的不理想，遠不能適應(yīng)海洋文化旅游市場發(fā)展的需要。

三、加快青島海洋文化旅游發(fā)展的對策建議

當(dāng)前，青島正在圍繞六個聚焦，“學(xué)深圳、趕深圳”，發(fā)起十五個攻勢，其中提出了一系列發(fā)展海洋文化與海洋旅游的目標(biāo)任務(wù)。而最近一輪機構(gòu)改革將文化與旅游主管機構(gòu)合并，也是從戰(zhàn)略層面推動文化和旅游深度融合發(fā)展的有力舉措，海洋文化旅游已經(jīng)迎來了新的發(fā)展機遇。

（一）提高思想認識，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，引領(lǐng)海洋文化旅游發(fā)展

1.深入進行海洋文化遺產(chǎn)的普查與登錄。摸清海洋文化資源家底是做好海洋文化工作的前提和基礎(chǔ)。應(yīng)由青島市文旅局牽頭，整合規(guī)劃、文物、城管、檔案、史志等部門及專家學(xué)者力量，對現(xiàn)存海洋文化遺產(chǎn)及海洋資源的文化內(nèi)涵展開全面詳細的調(diào)查研究和登錄工作，為其整合、保護、開發(fā)利用和發(fā)展旅游奠定基礎(chǔ)。

2.加強宏觀謀劃，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。海洋文化旅游資源分屬于不同產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和不同行政區(qū)域，受行業(yè)管理、屬地管理等因素影響較大，只有在市委市政府的統(tǒng)籌規(guī)劃和組織領(lǐng)導(dǎo)下，才能打破各種不同類型、不同管理格局的局限，打通海洋文化旅游各個環(huán)節(jié)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。同時，應(yīng)加大對海洋文化旅游的財政支持，并給予海洋文化旅游企業(yè)以優(yōu)惠政策，以推動全市海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

3.編制海洋文化旅游發(fā)展規(guī)劃。隨著經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展和人民收入及生活水平的不斷提高，海洋旅游已進入更高層次的文化旅游階段，適應(yīng)這種變化，青島市應(yīng)將海洋旅游與海洋文化、城市空間發(fā)展戰(zhàn)略、海洋功能區(qū)劃相銜接，統(tǒng)籌海洋文化旅游各個環(huán)節(jié)，根據(jù)青島海洋文化特色、人民群眾海洋文化旅游需求，挖掘傳統(tǒng)海洋文化資源潛力，編制海洋文化旅游專項規(guī)劃，確定海洋文化旅游發(fā)展方向、階段性發(fā)展目標(biāo)、硬件設(shè)施配置和軟件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，用于指導(dǎo)海洋文化旅游資源開發(fā)和海洋文化旅游發(fā)展。

4.統(tǒng)籌海洋文化旅游設(shè)施的布局與建設(shè)。為避免各自為戰(zhàn)、內(nèi)耗競爭，可由青島市文旅局統(tǒng)一規(guī)劃從西海岸到即墨區(qū)鰲山灣的海洋文化旅游景區(qū)景點、基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成青島海洋文化大旅游格局，引導(dǎo)“帆船體驗、海洋探險、旅游潛水、海島旅游、養(yǎng)老旅游”等新興業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

（二）整合特色海洋文化資源，打造海洋文化旅游精品體系

1.打造海洋文化旅游品牌。一是依托海洋自然景觀，在“黃金海岸旅游”品牌和金色岸線海洋休閑文化旅游區(qū)項目的基礎(chǔ)上，以游客需求為導(dǎo)向，針對不同游客的消費層次，整合海洋文化資源，結(jié)合知識性、趣味性、娛樂性、參與性，建設(shè)更多海洋觀光旅游項目，打造海洋觀光旅游品牌。二是依托歷史悠久的海運文化資源，通過中國最早港口、東方海上絲綢之路起始港、中國北方樞紐港等港口發(fā)展的連貫性軌跡，突出海運及海洋貿(mào)易文化價值，結(jié)合瑯琊臺旅游度假區(qū)、少海風(fēng)景區(qū)等景區(qū)建設(shè)，規(guī)劃相關(guān)旅游線路和景點，打造“中國海運文化”旅游品牌。三是依托貫穿古今的海洋軍事文化資源，整合現(xiàn)有海軍博物館、古炮臺、衛(wèi)所等海洋軍事建筑、唐島灣等歷史事件發(fā)生地，規(guī)劃建設(shè)相關(guān)軍事文化景點，打造“中國海洋軍事文化”旅游品牌。四是依托領(lǐng)先全國的海洋科技文化資源，整合青島觀象臺舊址、海產(chǎn)博物館、中國海洋大學(xué)（魚山校區(qū)）、青島銀海國際游艇俱樂部等，形成中國海洋科技文化旅游路線，打造“中國海洋科技文化”旅游品牌。五是依托傳承久遠的海洋民俗文化資源，充分挖掘嶗山、黃島、城陽、即墨、膠州等地傳統(tǒng)漁家民俗文化，把民俗文化與漁業(yè)生產(chǎn)民俗和濱海民俗旅游景點建設(shè)緊密結(jié)合，大力發(fā)展?jié)O村游、體驗游、漁家樂，讓游客體驗漁民生活，感受淳樸風(fēng)情，實現(xiàn)游玩、捕撈、技巧、特色美食、購物的完美結(jié)合。同時，繼續(xù)舉辦傳統(tǒng)涉海慶典民俗活動，實現(xiàn)旅游搭臺、文化唱戲，以旅游節(jié)慶活動促海洋文化發(fā)展，打造“海洋民俗文化”旅游品牌。六是利用獨一無二的帆船文化資源，加大宣傳力度，在做好帆船知識普及、帆船運動大眾化的同時，瞄準(zhǔn)體育健身與多產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展，積極推動帆船運動與旅游、經(jīng)貿(mào)、文化、會展、教育等各相關(guān)行業(yè)的深度融合，促進帆船休閑旅游業(yè)發(fā)展，打造“帆船休閑”旅游品牌。

2.統(tǒng)籌設(shè)計海洋文化旅游線路?？捎汕鄭u市文旅局牽頭，整合各區(qū)市海洋文化旅游資源，統(tǒng)籌設(shè)計海洋文化旅游線路，實現(xiàn)現(xiàn)有濱海文化資源、景區(qū)景點與嶗山風(fēng)景區(qū)、石老人度假區(qū)、極地海洋世界、八大關(guān)、匯泉廣場、迎賓館、信號山等近海陸地景區(qū)景點的融合。

3.延伸海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈條。一是發(fā)展海洋博物館文化。借鑒天津國家海洋博物館、深圳海洋博物館等海洋類博物館的建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合青島特色海洋文化資源，規(guī)劃建設(shè)與港口、海運、海洋科技、海洋軍事等相關(guān)的專業(yè)博物館，使海洋類博物館成為青島這座“國家歷史文化名城”新的亮麗名片。二是大力開發(fā)海洋文化旅游紀念品。在深入調(diào)研和準(zhǔn)確把握游客需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島海洋文化特色和旅游紀念品設(shè)計原則，深入挖掘傳統(tǒng)工藝，融入實用性、藝術(shù)性、紀念性、趣味性、便攜性等特點，設(shè)計開發(fā)富有青島海洋文化特色的旅游紀念品，在滿足游客獲得感的同時，推動青島海洋文化的傳播。

（三）加大扶持與監(jiān)管力度，營造海洋旅游文化發(fā)展的良好環(huán)境

1.以市場化手段扶持海洋文化旅游企業(yè)做大做強。以優(yōu)化資源配置、做大做強海洋文化旅游企業(yè)為目標(biāo)，堅持市場化配置資源，引導(dǎo)現(xiàn)有海洋旅游企業(yè)通過合作、聯(lián)營或入股等方式，以綜合實力強的旅游企業(yè)為平臺，對中低端海洋旅游企業(yè)實施兼并整合，推動其向海洋文化旅游企業(yè)方向發(fā)展。

2.培養(yǎng)海洋文化旅游專門人才。一是對經(jīng)營管理者進行科學(xué)引導(dǎo)和專業(yè)指導(dǎo)，通過各種行之有效的方式對他們進行培訓(xùn)，增加其海洋文化及旅游方面的專業(yè)知識，提高其海洋文化旅游經(jīng)營管理水平。二是以提高海洋文化旅游從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)為出發(fā)點，大力培養(yǎng)了解本土海洋文化的導(dǎo)游人員，使他們能夠幫助不同文化背景的游客體驗和感悟青島海洋文化的內(nèi)涵。

3.加快海洋文化旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要盡快研究解決海洋文化旅游基礎(chǔ)設(shè)施相對欠缺、質(zhì)量較低的問題，對現(xiàn)有旅游碼頭、船舶、航線、站點進行評估，并按照法律政策規(guī)定和海洋文化旅游發(fā)展方向，對不適合發(fā)展要求的碼頭站點實施清理、改造，對航線進行優(yōu)化調(diào)整，對船舶實施更新淘汰，實現(xiàn)經(jīng)營品質(zhì)和經(jīng)濟效益同增共贏。

4.推進海洋旅游集散中心建設(shè)。堅持以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向，加快建設(shè)旅游碼頭集散中心，作為服務(wù)游客的重要基礎(chǔ)設(shè)施，進一步完善海洋旅游客運功能，滿足群眾日益增長的旅游消費需求，通過綜合性的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，逐步改變旅行社各自為政、零散組團的“一日游”現(xiàn)狀，提升游客的整體安全度和滿意度。

5.強化海洋文化旅游聯(lián)合監(jiān)管機制。以促進海洋文化旅游高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，發(fā)揮“學(xué)深圳、趕深圳”創(chuàng)新精神，借鑒海南、深圳、廈門等南方省市先進經(jīng)驗，以現(xiàn)有海洋旅游專項整治機制為平臺，強化文旅、船檢、海事、海洋、體育、規(guī)劃等涉海部門的職責(zé)落實，健全多部門聯(lián)動高效運行的海洋文化旅游監(jiān)管機制，保障海洋文化旅游市場秩序。

（四）重視海洋文化宣傳，增強海洋文化旅游競爭力

1.加大對青島海洋文化的宣傳。一是通過媒體宣傳、普及講座等市民群眾喜聞樂見的形式，積極開展海洋文化宣傳，培養(yǎng)廣大市民關(guān)注海洋、熱愛海洋的人文情懷，不斷提高廣大市民的海洋文化意識和素養(yǎng)。二是充分利用新媒體、自媒體、可視化技術(shù)等手段，不斷拓展傳播渠道、豐富傳播手段，加強海洋文化的傳播力度，營造良好的海洋文化氛圍。三是借鑒20世紀30年代青島市政府推介青島旅游的經(jīng)驗，組織編寫《青島概要》《青島風(fēng)光》《青島指南》《青島概覽》《青島名勝游覽指南》等與海洋文化旅游資源相關(guān)的游覽服務(wù)指南和對海洋文化景區(qū)景點進行深度介紹的書籍。

2.加強對青島海洋文化旅游目的地的推介。青島應(yīng)進一步解放思想，樹立超前意識，深入研究國內(nèi)外客源地市場需求，挖掘青島海洋文化旅游目的地競爭潛力。在此基礎(chǔ)上，利用媒體及影視作品、文藝表演、推介會等各種方式和機會，開展全方位、多層次的宣傳促銷，不斷提高青島海洋文化旅游影響力。同時，借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗，繼續(xù)加大與煙臺、威海、日照及大連、連云港等臨近城市的旅游區(qū)域協(xié)作，并通過開辟聯(lián)結(jié)日本、韓國等國的郵輪航線，打造文化、休閑、健身、度假與旅游相結(jié)合的國際海洋旅游航線，吸引大量海內(nèi)外游客。