◎周峰

一、基于精益智能制造的APT管理模式構(gòu)建與實施的實施背景

Z15直升機是填補國家6～7噸級中間空白，使中國直升機產(chǎn)品譜系更加完整，采取國際聯(lián)合項目開發(fā)的模式，縮小我國的民用直升機產(chǎn)業(yè)與國際先進水平的差距。然而Z15-H175項目自2010年進入批生產(chǎn)階段以來，目前由于公司傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式中存在問題多層級處理的低效性、工長管理的局限性、信息傳遞的滯后性，組織結(jié)構(gòu)的繁雜型等問題已對公司生產(chǎn)交付能力、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶滿意度造成嚴重影響，更難以滿足未來直升機市場的需求，因此，構(gòu)建精益智能APT（Autonomous Production Team即自主式生產(chǎn)管理團隊，以下簡稱APT）管理模式是國家重點項目發(fā)展和公司生產(chǎn)管理模式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。

二、基于精益智能制造的APT管理模式構(gòu)建與實施的主要做法

（一）以戰(zhàn)略落地為導(dǎo)向，構(gòu)建APT管理模式的總體框架

公司以“自主發(fā)展為主、積極開展國際合作”為方針，貫徹全新生產(chǎn)理念，基于精益管理理念，采用自主研發(fā)的智能信息化管理工具，構(gòu)建精益智能制造的APT管理模式，以達到提質(zhì)增效，提高客戶滿意度的目的。基于精益智能的理念，從“人員、機構(gòu)、物料、方法、環(huán)境”五個方面出發(fā)，實施了多維度、立體化的管理優(yōu)化改進。目標就是打造一條精益智能的均衡生產(chǎn)線，最終改善優(yōu)良中心整機交付狀況，實現(xiàn)公司生產(chǎn)管理模式轉(zhuǎn)型升級的目的。

（二）以組織架構(gòu)變革為基礎(chǔ)，奠定管理模式轉(zhuǎn)型升級

公司對組織架構(gòu)進行調(diào)整，中法項目高層重新選派管理層組建機體結(jié)構(gòu)優(yōu)良中心，減少橫向溝通層級，又縮短了縱向工作傳達，實現(xiàn)了組織架構(gòu)的扁平化管理。APT團隊建設(shè)是自主式生產(chǎn)管理模式的基礎(chǔ)，其圍繞人員崗位設(shè)置為中心，高度集成設(shè)計、工藝、檢驗、調(diào)度資源，共享信息，精簡組織結(jié)構(gòu)，避免脈動式生產(chǎn)鏈條阻滯，建成一個橫向交叉，縱向統(tǒng)一的團隊結(jié)構(gòu)。

（三）以3P現(xiàn)場精益布局為載體，搭建APT生產(chǎn)制造平臺

對生產(chǎn)現(xiàn)場進行重新規(guī)劃，達到布局精益合理的目的。以3P理念為指引，進行微縮模擬設(shè)計，分析各站位停工原因，提高站位計劃完成率，調(diào)整各站位間的作業(yè)關(guān)系，兼顧站位平衡，優(yōu)化生產(chǎn)線各個要素，滿足APT站位式生產(chǎn)要求，鋪設(shè)配套物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)精益物流。

（四）以APT管理模式為核心，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全面管控

建立起來的APT生產(chǎn)團隊，通過SQCDP生產(chǎn)管理看板收集信息，針對當前生產(chǎn)現(xiàn)場存在的關(guān)鍵議題，由生產(chǎn)現(xiàn)場主管（APT leader）牽頭討論集中決策，從而進行團隊任務(wù)分配，資源整合工作，實現(xiàn)了扁平化自主式生產(chǎn)管理，是生產(chǎn)方式的一種創(chuàng)新變革。SQCDP看板是生產(chǎn)團隊日常主要使用的看板，此看板作為生產(chǎn)現(xiàn)場管理的原始數(shù)據(jù)庫，按照安全、質(zhì)量、成本、交付、人員5個要素，記錄生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行過程中產(chǎn)生的各種情況，反映當前指標狀態(tài)，發(fā)展趨勢，與目標差異，和存在的問題等。

（五）以智能信息化為紐帶，實現(xiàn)生產(chǎn)組織過程無縫對接

航空工業(yè)哈飛建立的以ERP為代表的生產(chǎn)管理系統(tǒng)存在的主要問題是信息化程度低，生產(chǎn)資源分散，數(shù)據(jù)分析不足。以問題為導(dǎo)向，從實際需求出發(fā)，哈飛按照“集約化，可視化，數(shù)據(jù)化，智能化”的構(gòu)建原則自主開發(fā)了一種全新的生產(chǎn)管理信息化平臺。管理者利用平臺建立的數(shù)據(jù)庫，獲得一個具有全方位，多角度，高層次，智能更新的匯總分析顯示界面，利用可視化的平臺界面高效進行數(shù)據(jù)分析和生產(chǎn)管控。根據(jù)月份、年度統(tǒng)計信息形成的圖表整理和分析即可對生產(chǎn)現(xiàn)場的制約點，生產(chǎn)安全隱患，生產(chǎn)資源調(diào)配等信息進行優(yōu)化整合，為新年度的APT自主式生產(chǎn)提供強有力的數(shù)據(jù)支撐。以智能信息化為支撐，平臺實現(xiàn)生產(chǎn)進度和問題處理的及時有效。

（六）以JIT物料配送為保障，實現(xiàn)物料精準配送

基于JIT的精確物流配送系統(tǒng)是APT高效生產(chǎn)的后勤保障，主要包含兩個方面，可視化的配送箱和準時定點配送。與傳統(tǒng)工人取件方式不同，該配送系統(tǒng)由庫房送貨員，根據(jù)部件生產(chǎn)計劃，在某一時間將零件準確配送到現(xiàn)場指定位置。勞動力資源可以得到充分利用，生產(chǎn)順暢進行得到充分保障?？梢詼p少工人生產(chǎn)輔助工作時間，提高操作者生產(chǎn)工時利用率，為優(yōu)化APT管理保駕護航。

（七）以站位質(zhì)量門為抓手，推動APT管理模式持續(xù)改進

質(zhì)量門是對前一階段可交付物、下一階段必備條件以及相關(guān)潛在風險的檢查，僅在上一站位輸出對下一站位影響較大時設(shè)置，確保交付到下一站位產(chǎn)品的質(zhì)量。站位質(zhì)量門是對站位質(zhì)量的綜合考評，質(zhì)量門的狀態(tài)反應(yīng)了站位的實際質(zhì)量控制水平，因此將站位質(zhì)量門狀態(tài)納入到質(zhì)量績效考核標準中，每月對站位進行考核。通過實施站位質(zhì)量門，將故障在站位內(nèi)發(fā)現(xiàn)，站位內(nèi)閉環(huán)，避免遺留到交付站位，有效的降低了總檢故障數(shù)量，縮短了總檢排故周期，對整機交付起到了積極的推動作用。

（八）以人力資源矩陣為牽引，實現(xiàn)多能工培養(yǎng)的目標

提高技能人員的能力水平是構(gòu)建精益智能APT管理模式的重要組成部分，通過崗位技能矩陣圖可以實現(xiàn)知人、知崗、人崗匹配的目的，以滿足APT管理模式構(gòu)建的需要。

三、基于精益智能制造的APT管理模式構(gòu)建與實施的實施效果

（一）管理能力顯著加強

構(gòu)建APT管理模式的目的就是要建立一個可以自主運行管控的生產(chǎn)團隊，不需要外界過多干預(yù)就可以自主安排生產(chǎn)、自行處理故障。這種模式是突破性的變革，打破了事事領(lǐng)導(dǎo)安排，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式，生產(chǎn)基礎(chǔ)管理日益加強，生產(chǎn)交付進度日益加快，各層級部門協(xié)調(diào)日益順暢。

（二）經(jīng)濟效益持續(xù)提升

2017年優(yōu)良中心構(gòu)建APT管理模式，通過管理變革等各項改進，成功提升了中心交付產(chǎn)量，將生產(chǎn)管理水平提升到新的高度，所帶來的經(jīng)濟效益也十分顯著，優(yōu)良中心創(chuàng)造的銷售收入提高了2倍多。

（三）社會效益顯著提高

精益智能制造的APT管理模式構(gòu)建與實施取得的成功，為公司生產(chǎn)管理模式的轉(zhuǎn)型升級奠定了堅實的基礎(chǔ)，加強了空客直升機公司與航空工業(yè)哈飛在Z15-H175項目上的合作信心，增加了哈飛在航空行業(yè)的吸引力，為哈飛國際轉(zhuǎn)包及合資項目合作的發(fā)展壯大提供了良好示范，并為國內(nèi)軍、民用直升機引進國際合作，變革生產(chǎn)管理模式提供參考和改進的方法，具備較高社會效益。