任玉娜
(山東萊克工程設(shè)計有限公司,山東東營 257000)
管道輸油是目前石油遠距離輸送的重要方式,具有密閉性好、成本低和安全系數(shù)高等特點。長輸油管道系統(tǒng)主要由輸油泵站、輸油管道及其他輔助相關(guān)設(shè)備組成,具有距離長、管徑大、輸量大等特點。輸油泵是長輸管道的核心設(shè)備,合理設(shè)計選型具有重要意義,本文以某具體工程項目的主輸油泵為例進行選型分析。
本工程管道輸送原油主要來自海外進口原油,油品種類與物性不確定性較大,輸油泵需要具有較強的適應(yīng)性;暫按重質(zhì)、中質(zhì)、輕質(zhì)三種類型油品考慮,工藝參數(shù)和油品物性分別見表1和表2。
長輸管道輸油泵主要有離心泵和雙螺桿泵,兩種泵型優(yōu)缺點對比見表3。
本工程輸油泵屬于中等流量、高壓(10 MPa)輸油泵,已經(jīng)超出了雙螺桿泵的正常工作壓力范圍,并且正常輸送溫度下油品黏度偏低,雙螺桿泵的漏失量較大會導(dǎo)致泵效率偏低,因此不推薦選用雙螺桿泵。離心泵能夠滿足所需的操作要求,同時正常輸送溫度下的油品黏度在100 mPa·s 以下,滿足GB 50253—2014[1]中規(guī)定的“當(dāng)輸送溫度下油品的動力黏度在100 mPa·s 以下時,宜選用離心泵”的規(guī)定。因此,本工程的輸油泵推薦選用離心泵。
長輸管線輸油系統(tǒng),管路特性曲線與泵特性曲線的交點才是輸油泵的實際工況點,所以,管道特性與泵特性合理匹配非常關(guān)鍵。這就需要在設(shè)計過程中不僅要掌握管路的特性曲線,還要知道泵的特性曲線,這樣才能確定輸油泵運行的實際工況點。單臺輸油泵不能滿足工藝要求時,常常需要將幾臺泵組合使用。長輸管道輸油泵組的配置方式主要有并聯(lián)和串聯(lián)兩種。
串聯(lián)泵的泵流量相同,泵站揚程等于各串聯(lián)泵的揚程總和。串聯(lián)泵的特點是單泵流量大、揚程低、流通面積大,故泵損失小,效率高且高效區(qū)寬[2]。串聯(lián)輸油泵機組除了具有檢修方便、效率高特點外,還有流程簡單、便于調(diào)節(jié)等優(yōu)點。
泵串聯(lián)運行后,管路壓力增大,阻力損失也隨之增大,致使串聯(lián)后的總揚程小于每臺泵單獨工作時的揚程之和。管路的阻力越大,管路的特性曲線就越陡,串聯(lián)后的總揚程與每臺泵獨立運行時的揚程之和相差就越小,為提高揚程采取串聯(lián)的措施就越好。反之,管路的特性曲線越平坦,通過串聯(lián)來提高揚程的效果就越差。
長輸管線主要以克服沿程阻力損失為主,離心泵串聯(lián)運行后,其特性曲線變陡,提高揚程損失的流量少。常規(guī)輸油管線為了提高經(jīng)濟性,一般會選用大排量、中低揚程、高效率的離心泵串聯(lián)。串聯(lián)泵還具有便于維護,易自動化控制的優(yōu)點。
表1 工藝參數(shù)
表2 原油物性
表3 離心泵和雙螺桿泵優(yōu)缺點對比
泵站的流量等于并聯(lián)運行輸油泵的流量之和,揚程等于每臺泵的揚程。并聯(lián)運行離心泵的特點通常是小排量、高揚程、葉輪出口偏窄,因此水力損失大,效率偏低。
泵并聯(lián)運行后,管路流量增大,阻力損失也隨之增大,要保持能量平衡,必須提高揚程,泵的運行工況點左移,致使單泵流量減少。
長輸管線輸油泵并聯(lián)運行后必須提高揚程,而泵的特性曲線變得平坦,提高泵揚程需要損失大量流量。泵和管路特性曲線出現(xiàn)矛盾,因此不建議采用并聯(lián)運行。但是對于短距離翻越大山等有高程差的地形,宜采用并聯(lián)運行。因為此種情況,輸油泵揚程主要是用于克服高程差,而高程差并不隨著流量的變化而變化,需要平坦的管路特性曲線,因此并聯(lián)更合適。
無論串聯(lián)還是并聯(lián),都需滿足工藝要求、泵效高、與管路特性匹配好,臺數(shù)控制在2~5 臺。
理論上采用并聯(lián)還是串聯(lián),要根據(jù)裝置特性曲線的形狀決定。當(dāng)阻力曲線很陡時,建議選串聯(lián),否則建議選并聯(lián)。但長輸管線輸油泵設(shè)計選型是一個非常復(fù)雜的工程,設(shè)計選型時管路特性是未知的,需要進行模擬計算。除此之外首先應(yīng)確保滿足工藝條件要求,還應(yīng)投資少,運行費用低,運行周期長,操作維修方便,占地面積小等。
本工程的設(shè)計參數(shù),具有流量不大、揚程偏高的特點。對于并聯(lián)方案,如果泵的臺數(shù)超過2 臺,輸油泵處于相對小流量、高揚程的狀態(tài),泵效會偏低而且級數(shù)過多;對于串聯(lián)方案,如果泵臺數(shù)低于3 臺會導(dǎo)致單臺泵的功率過大,因此提出并聯(lián)3+1、串聯(lián)3+1 和串聯(lián)4+1 三種方案進行比選。三種方案泵的選型設(shè)計參數(shù)匯總見表4。
根據(jù)以上選型參數(shù)向泵廠發(fā)出詢價,以泵廠返回的方案為參考,三種方案泵的選型結(jié)果及估算報價見表5。
(1)輸油泵參數(shù)按最大黏度88 mPa·s 考慮。
(2)經(jīng)濟比選。從泵的運行效率看,方案3 的效率最高,能耗和運行成本最低,并且初始投資成本也是最低,因此,方案3 的經(jīng)濟型最好。
(3)操作靈活性比較,方案3 泵的臺數(shù)最多,調(diào)節(jié)靈活性大,適用范圍寬。
表5 三種方案泵的選型方案匯總
(4)維護及維修比較,方案1 和方案2 雖然泵的臺數(shù)最少,但是由于需要配置潤滑油站,后期的維護工作量可能更大。
(5)應(yīng)用業(yè)績及供貨情況比較。通過咨詢和了解,目前國內(nèi)輸油管道中所用的輸油泵功率大部分都在2500 kW 以內(nèi),對于方案1 和方案2 中同等功率等級的輸油泵在國內(nèi)的應(yīng)用業(yè)績較少,且多為進口設(shè)備。
綜合以上分析,采用方案3 具備更多的優(yōu)勢,因此初步推薦采用方案3,即“4+1 串聯(lián)方案”。
長輸管線通常設(shè)計輸量遠大于啟輸量,因為輸量需要綜合考慮煉廠能力和市場需求。離心泵常需要進行流量調(diào)節(jié),常用的調(diào)節(jié)方式有節(jié)流調(diào)節(jié)、變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和更換葉輪調(diào)節(jié)。
(1)節(jié)流調(diào)節(jié)。通過調(diào)節(jié)離心泵出口閥門的開度來調(diào)節(jié)流量,其實質(zhì)是改變管路特性曲線實現(xiàn)改變泵的工況點。節(jié)流調(diào)節(jié)操作方便、簡單靈活;但閥門關(guān)小時,管路中阻力增大,能量損失增大,泵的工況點左移效率可能會降低。如果流量降低太多還會引起振動等問題。一般情況下調(diào)節(jié)幅度不大于單泵揚程的10%~25%、流量調(diào)節(jié)控制在優(yōu)先工作區(qū)內(nèi)。
(2)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。通過采用變頻電機+變頻器或機械調(diào)速裝置來實現(xiàn)對泵轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),改變泵的特性曲線,從而實現(xiàn)一個揚程,在不同轉(zhuǎn)速的特性曲線上對應(yīng)不同流量有相應(yīng)的工作點,達到恒壓供油的目的。優(yōu)點是調(diào)節(jié)范圍寬、節(jié)能效果好、操作方便。缺點是需要增加變頻設(shè)備或機械調(diào)速裝置,投資增加,系統(tǒng)復(fù)雜。適用于調(diào)節(jié)范圍寬,經(jīng)常需要調(diào)節(jié)的場合。
(3)更換葉輪調(diào)節(jié)。根據(jù)離心泵流量、揚程與葉輪直徑的關(guān)系,Q1/Q2=D1/D2,H1/H2=(D1/D2)2,由上述公式可知,減小離心泵葉輪直徑后,流量和揚程同時降低,且揚程降低幅度大于流量降低幅度,在確保流量,滿足輸送要求的前提下,可以采用更換葉輪+節(jié)流的方式。從而實現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)并保持泵始終在高效區(qū)運行,但改造工作量大,需要重新做轉(zhuǎn)子動平衡實驗,成本高,而且葉輪直徑變化量不宜太大,否則泵效率和揚程下降太多,揚程容易達不到設(shè)計要求,且調(diào)節(jié)范圍不連續(xù)。適用于長周期穩(wěn)定流量階梯變化的場合。
(4)回流調(diào)節(jié)?;亓骶褪峭ㄟ^回流管路將泵出口一部分介質(zhì)回到泵入口,這種情況下泵的排量大于管路中的流量?;亓髡{(diào)節(jié)耗費較多的能量,長時間運行會消耗大量電能。
綜上分析,對于流量經(jīng)常變化的工況,建議設(shè)置變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),以確保輸油泵始終在高效區(qū)內(nèi)運行、節(jié)約電能,降低輸油成本。
長輸管線輸油泵設(shè)計選型,需要依據(jù)很多的實踐經(jīng)驗,涉及泵、密封及輔助系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、材料、電機、儀表、工藝流程等多方面知識。有時需要設(shè)計單位、泵制造廠和業(yè)主在一起討論磋商,確定泵的最終選型方案。