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        從概念到現(xiàn)實

        2020-02-25 04:12:05
        科學大觀園 2020年3期
        關(guān)鍵詞:車路燃油乘客

        隨著5G商用牌照的正式發(fā)放,意味著我國正式向5G時代邁進,而汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來萬物互融、智能互聯(lián)的新階段。未來的出行方式將會是什么樣子的?生活方式會有哪些改變?

        暢想一:新能源動力成主流

        伴隨著2019年中國新能源汽車限行、限購政策的解禁,新能源汽車市場迎來又一輪風口。在近30年的發(fā)展之后,現(xiàn)階段購買新能源汽車的續(xù)航里程短、充電時間長、電池壽命短、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善等顧慮或短板將被一一解決,新能源汽車的性價比也將趕超燃油車。所以新能源汽車在未來終將不再只是燃油車的“補足品”,更多的是燃油車的替代品。

        同時,受環(huán)保、國家政策層面影響,傳統(tǒng)燃油車在未來的幾十年內(nèi)還將受到排放標準的制約,傳統(tǒng)汽車動力勢必會向輕量化、環(huán)?;姆较虬l(fā)展,而在這過程中所做出的妥協(xié)也一定會在動力表現(xiàn)上得到體現(xiàn)。

        此外,燃油車還會受限行、禁行等政策限制,還會付出更多的稅費,綜合考慮下來,燃油車的養(yǎng)車成本會比新能源汽車高出不少,所以新能源汽車無疑會成為未來的主流選擇,而燃油車除了特定領(lǐng)域還會使用外將被新能源汽車逐步替代,直至絕跡。

        當然,除了大量使用燃油的汽車領(lǐng)域,航空業(yè)也將迎來新的變革,到2050年電動飛行也將成為一個大趨勢,而這個時間也將是挪威國內(nèi)航班全部使用電動飛機10年后的節(jié)點,電動飛機的大規(guī)模普及,將消減尾氣排放、降低環(huán)境噪音、降低運營成本。對普通乘客來說,飛機票價將進一步降低,會有更多人選擇飛機出行。

        暢想二:車路協(xié)同高度發(fā)達

        得益于AI人工智能、5G通信、VR/AR增強現(xiàn)實與虛擬現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應用的加持,未來從理論、概念走向現(xiàn)實,諸多“黑科技”的不斷落地也將使無人駕駛得以實現(xiàn)。

        到2050年,我們現(xiàn)階段提到的L4級別自動駕駛一定會成為汽車的標配。屆時,方向盤也許就不再是車上的必需品了,而是需要的時候才會出現(xiàn),想想看自動駕駛技術(shù)高度發(fā)達階段誰還想自己開車呢?

        理想的狀態(tài)就是,清晨起床后吃著智能廚具按照前一晚設(shè)定好的食譜制作的早餐,通過家中的設(shè)備讓愛車自動檢查狀態(tài)、開到家門前等待,吃過飯后走出家門就能上車,隨后語音設(shè)置目的地后汽車開始自動駕駛,在路上的這段時間可以完全釋放雙手看看新聞、處理工作或娛樂,到達目的地車輛自動尋找車位,在需要車輛時通過手機讓車輛到門口等待……

        而那時能完全實現(xiàn)自動駕駛需要的不僅僅是車的智能化,更多的還要靠車路協(xié)同的高度發(fā)達。2050年道路上的路面、護欄、交通標志、信號燈設(shè)施等都可以與路上行駛的汽車交換信息,使車輛能夠自動判斷路況信息,同時車與車之間的互聯(lián)還能夠幫助保持安全行駛距離,讓城市大腦能夠把控每輛車的狀況和應急需求、實現(xiàn)車輛在高速化、智能化、自動化的條件下保證安全。

        暢想三:交通擁堵得以改善

        科技的發(fā)展一定會解決當下很多難以解決的難題,比如現(xiàn)今車路資源不匹配造成的交通擁堵、停車難問題。2050年的汽車已經(jīng)能夠完全自動駕駛,并且能夠?qū)崿F(xiàn)車車交互、車路協(xié)同,有望實現(xiàn)零排放、零傷亡、零障礙的未來交通。在這種環(huán)境下,道路的限速得到相應的提高,道路的通過率將大幅提高;另外,未來也許會出現(xiàn)自動駕駛專用路和人工駕駛道路的區(qū)分,自動駕駛專用路禁止人工駕駛,完全依靠車輛自動駕駛加車路協(xié)同并且取消限速來讓道路的使用率進一步提高解決擁堵的問題。

        而現(xiàn)階段停車難的問題也會隨科技的發(fā)展、城市規(guī)劃的不斷進步得到解決。2050年將出現(xiàn)更加智能,并且深藏地下不占用路面資源的立體停車場,乘客到立體停車場附近下車,語音指引車輛自動停車,車輛到達指定區(qū)域后,智能的停車場就能通過自動機械將車輛運送到地下存放,在需要用車時提前預約即可在指定地點取車。

        原本因路旁停放車輛的道路也能釋放出來,道路變得更寬,交通擁堵將進一步改善;同時雖然新能源汽車不限購,但更加便捷、舒適的公共交通出行方式會吸引更多人選擇公共交通出行,也將助力解決停車難的問題。此外,飛行汽車及地下交通的發(fā)展也將使道路進一步暢通,閑暇時在路上開車將是一種享受。

        暢想四:共享出行盛行

        2050年,隨著環(huán)保觀念的深入人心、經(jīng)濟市場發(fā)生變化,眾多傳統(tǒng)造車企業(yè)也將紛紛轉(zhuǎn)型成新出行公司,同互聯(lián)網(wǎng)科技公司競爭這一片藍海,在各方的推進下共享汽車將得以盛行。人們能夠通過手機方便快捷地發(fā)出乘車指令,共享出行公司后臺調(diào)度系統(tǒng)自動分配旗下自動駕駛車輛到指定區(qū)域等待乘客上車,再快速、安全地將乘客送往目的地,將大幅縮短乘客的時間成本,同時出行公司也能夠?qū)⒊丝团c乘客乘車無縫銜接,提高汽車利用率,獲得更高的經(jīng)濟效益。共享出行讓城市交通更加綠色的同時還能使城市交通更加安全、更高效。

        此外,未來互聯(lián)網(wǎng)的全面覆蓋將讓人們的出行途中充滿更多的樂趣。汽車廠商在實現(xiàn)自動駕駛的同時將進一步豐富車內(nèi)的娛樂方式,通過VR和智能互聯(lián)技術(shù)為乘客打造更多有趣的乘車體驗。同時,到那時車內(nèi)的舒適度也是現(xiàn)在無法想象的,坐在車內(nèi)就和在家中一樣靜謐、舒服,未來的出行將是一種享受。

        ◎ 來源|微信公眾號“Mcar車界”

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