熊占鰲

（中鐵二局集團新運工程有限公司，四川成都 610000）

0 引言

近年，我國交通建設進入高速發(fā)展階段，公路、鐵路和橋梁建設不斷加快，交通面貌較之以往呈現(xiàn)日新月異的變化，為社會經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂袔順O大便捷。伴隨著我國進入新的發(fā)展階段，包括橋梁建設項目在內(nèi)的基建工程依然處于大規(guī)模投資階段，尤其是伴隨著一帶一路戰(zhàn)略的推進，我國基建產(chǎn)能將逐步向外拓展，從而帶來空前規(guī)模的發(fā)展機遇。作為橋梁建設項目實施過程中的重要組成，架橋機在橋梁建設工地比比皆是，成為最重要的技術(shù)組成，為我國橋梁建設的順利發(fā)展提供充分保障。

需要注意的是，由于架橋機自身結(jié)構(gòu)較為龐大，同時橋梁建設所在環(huán)境空間也較為復雜和惡劣，這就使得架橋機在實施過程中較容易產(chǎn)生安全隱患。近年來在橋梁建設施工過程中，由于操作不當、管理缺失等原因而導致的架橋機安全事故頻發(fā)，更是引發(fā)社會各界對于架橋機安全運行的廣泛關注。

1 架橋機事故概要及原因

1.1 架橋機事故案例概述

2006 年，武漢某橋梁標段施工現(xiàn)場，在完成前期拼裝及試機通過后，工程中所采取的架梁機進行操作，但操作不久架橋機液壓油管發(fā)生事故，產(chǎn)生破裂，導致機身傾斜，造成架橋及周邊工作的2 名工人致傷，工程被迫停工檢查。2006 年底，廣水市某河段工程進行調(diào)量操作時，架梁機所承載的吊梁發(fā)生焊接縫斷裂，導致架橋機機身因沉重失當，造成機身側(cè)翻。由于施工現(xiàn)場人員較為復雜且擁擠，造成當場死亡6 人，傷15 人的重特大事故，架橋機機身損傷過重，徹底報廢。2007 年，漢洪高速某施工段橋梁施工過程中，因架橋機設置軌道產(chǎn)生偏斜，導致在施工過程中橋梁發(fā)生墜落情況，所幸施工現(xiàn)場無人員傷亡，僅掉落橋梁發(fā)生損壞。2008 年，泉三高速某立交橋項目施工過程中架橋機在進行運梁橫移操作時，由于操作不當，導致橫向軌道發(fā)生失衡，致使軌道發(fā)生脆斷，導致架橋機整體產(chǎn)生嚴重扭曲，直接報廢。盡管事故發(fā)生時并未造成人員傷亡，但周邊路段中斷，嚴重影響該區(qū)域的交通運行。2009 年，平定高速某大橋項目施工時，架橋機發(fā)生事故，造成5 人死亡。

這一系列安全事故的發(fā)生，使得架橋機在各類型起重機中，其安全事故發(fā)生率位列前列。同時由于架橋機自身結(jié)構(gòu)龐大，一旦發(fā)生事故，則會因其自重，極為容易發(fā)生機毀人亡事故，不僅嚴重阻礙橋梁工程的建設進度，更是造成巨大損失。因此從安全保障的角度出發(fā)，確保架橋機在施工過程中的安全運行，無論是對于保護建設者的人身安全，還是橋梁順利建設，都具有至關重要的作用。

1.2 架橋機事故原因分析

結(jié)合近年來橋梁施工過程中發(fā)生的架橋機事故案例可以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)架橋機事故的主要安全隱患和誘因，包括4 個方面。

（1）設備自身的因素。架橋機自身存在設計缺陷，導致其主要架構(gòu)或關鍵部件存在強剛度不足的情況。一旦施工過程中所承載的強剛度超過限制，那么將直接導致架橋機事故的發(fā)生。即便施工過程中能夠順利進行，但是其在設備安全可靠性上的欠缺，也將埋下安全隱患。

（2）設備管理體系的因素。對于任何一個設備，科學且完善的管理制度和安全措施，是確保設備實施能夠得以順利進行的重要前提。一旦設備在使用過程中，相應的管理制度和安全措施，無法得到有效落實或產(chǎn)生管理混亂，都將極易造成架橋機事故的發(fā)生。

（3）設備操作過程的因素。架橋機操作的復雜性和設備的特殊性，使得其對操作人員和管理人員的要求較高。一旦相關操作和管理人員缺乏相應的資質(zhì)和專業(yè)技能，都將易導致操作過程中發(fā)生事故。另一方面，若檢查、維護和保養(yǎng)在內(nèi)的各項措施存在不到位的情況，也極易導致架橋機帶病運行、帶病作業(yè)，從而為架橋機事故的發(fā)生埋下隱患。

（4）施工作業(yè)人員安全意識的因素。在施工過程中，如果架橋機施工人員缺乏相應安全意識，在操作過程中不按決定方案進行施工或違章操作，都將發(fā)生事故。

對于保障橋梁施工過程中架橋及安全運行，需要建立更為科學有效的管控體系，從源頭抓起，不斷建立和強化全過程安全運行管理機制，對可能導致事故發(fā)生的隱患和誘因，及時進行排查和監(jiān)測，最大限度地降低架橋機安全事故的發(fā)生，確保其安全運行。

2 架橋機安全運行管理策略

2.1 強化源頭把控，杜絕缺陷設備進場施工

為確保橋梁項目施工過程中的架橋機安全運行，項目方需要事先針對項目特點和施工要求，對施工過程中所采取的架橋機型號和技術(shù)特征進行預先制定和明確，并通過招標、現(xiàn)場調(diào)研等方式，對架橋機生產(chǎn)廠家進行考察和對比，對企業(yè)的綜合實力和近年來的設備使用情況進行了解，從而確定性能最為穩(wěn)定、實際使用事故發(fā)生率較低、性價比符合項目預算的架橋機生產(chǎn)廠家，采購相關設備。

同時，為進一步強化源頭把控，在采購合同制定過程中，要對包括售后技術(shù)支持、廠家資質(zhì)等事項進行明確約定，以確保施工使用架橋機不存在先天缺陷情況，滿足施工要求。

另外，項目所采購的架橋機非全新設備時，需要對其相關的證件進行實地核查，尤其是對其近年來的報告和使用情況進行真實性考核，從而確保其相關資質(zhì)條件符合進展要求。對于架橋機全機狀況進行全面調(diào)查和檢測，尤其是對于操作過程中的核心受力結(jié)構(gòu)和工作結(jié)構(gòu)，需要進行更為嚴苛的檢測。如有必要，還需要對架橋機進行安全性評估，以確保其設備整體工作性能和安全性能，能夠滿足施工現(xiàn)場要求。只有如此才能從源頭上，將具有安全隱患的架橋機進行預先隔離，全面杜絕帶病設備、存在缺陷設備，以及翻新套牌設備的進場。

2.2 建立健全架橋機安全管理制度

除了受到自身因素影響而導致事故發(fā)生外，安全管理機制的執(zhí)行是否到位，也是導致架橋機運行能否安全的重要影響因素。因此，這就要求架橋機在施工過程中需要嚴格按照包括《特種設備安全法》在內(nèi)的，針對特種設備相關的法律法規(guī)進行施工和管理，結(jié)合現(xiàn)場施工要求和環(huán)境建立架橋機安全管理機制。管理制度一旦建立，需要對其進行嚴格規(guī)范和執(zhí)行，堅決杜絕違法規(guī)章操作情況的發(fā)生，確保架橋機設備的運行安全。具體來說，項目的施工過程中，針對架橋機使用需要建立包括選用、驗收、安裝和檢測在內(nèi)的管理流程，并針對施工人員的日常行為規(guī)范和管理進行預先約束和交底。同時將這一系列管理制度與人員考核進行掛鉤，以進一步強化施工人員的安全意識和規(guī)范操作意識。

另外，應建立全面檢查機制。由于架橋機施工過程中與機身相關設備的損耗較大，這就使得對架橋機進行日常保養(yǎng)和維修顯得尤為重要。針對這一情況，需要建立更為全面的檢查機制，明確檢查重點和維修保養(yǎng)周期和項目，并以此為基礎建立應急預案，確保架橋機使用過程的全方位。通過各項安全管理制度的建立和健全，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對架橋機操作流程的進一步規(guī)范和管理，同時在更為標準化規(guī)范化的設備使用過程中，實現(xiàn)對其安全運行的最大保障。

2.3 制定科學合理的施工方案

作為大型特種設備，架橋機施工過程中的組織安排是否科學合理，對于施工效果還是施工安全，都具有重要影響。因此為確保設備運行的安全，需要從技術(shù)手段對其施工流程和方案進行明確，對工作過程中可能存在的安全隱患和危險因素，進行預先控制和應對，最大限度降低安全風險。

另外，隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，更為實時、準確的安全監(jiān)控模式不斷出現(xiàn)。因此在架橋機安全運行管理過程中，需要充分用好信息化技術(shù)手段，實現(xiàn)對架橋機設備整體運行狀態(tài)的實施監(jiān)管和了解。對設備運行過程中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，最大限度避免因違章操作和設備自身原因所導致的安全事故發(fā)生，確保架橋機設備安全運行。

3 結(jié)語

對于橋梁施工，架橋機在安全運行中必須從源頭開始進行相應管理，使用之前必須要進行相應的安全檢查，配備相應的制度保障。作業(yè)過程中一定要按照規(guī)范進行，時刻強化對作業(yè)風險的控制，同時在專業(yè)人員的管控上也必須要做到經(jīng)常培訓，強化應急保障措施。通過多管齊下的管理方式，保障架橋機設備的安全管控，從而有效防止各類重大危險事故的發(fā)生。