文 / 陳亮 張郎杰

2019年12月18日，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司（LYG-PSA）攜手中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司太原分公司，山西寶特國(guó)際物流有限公司在山西侯馬舉行侯馬無(wú)水港揭牌儀式，這是連云港新東方集裝箱碼頭（LYG-PSA）第一次深入內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立無(wú)水港，實(shí)現(xiàn)了連云港新東方集裝箱碼頭功能內(nèi)遷至山西晉南地區(qū)，具有里程碑意義。

侯馬市委書(shū)記王煦杰、中鐵集裝箱總公司副總經(jīng)理呂忠揚(yáng)、連云港港口控股集團(tuán)副總裁王新文、新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)東北亞區(qū)董事總經(jīng)理馮廷耀、中鐵集裝箱太原分公司總經(jīng)理亢巨龍、連云港新東方集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理凌耀明、寶特物流集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)钋嘁煌鱿撕铖R無(wú)水港的揭牌儀式。

從2019年4月起，連云港新東方集裝箱碼頭（LYG-PSA）、中鐵集裝箱太原分公司、山西寶特三方共同推動(dòng)的“侯馬-連云港”鐵路箱下水業(yè)務(wù)總共發(fā)運(yùn)1100多TEU，在“侯馬-連云港”西行班列穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)10多年后增開(kāi)東行班列，實(shí)現(xiàn)“重去重回”。今天，連云港新東方集裝箱碼頭（LYGPSA）再次攜手中鐵集裝箱太原分公司、山西寶特深化合作，是在“侯馬-連云港”鐵路箱下水業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定成熟的基礎(chǔ)上，繼續(xù)以隴海線(xiàn)為依托，合力打造侯馬內(nèi)陸無(wú)水港，共建“東北亞陸海貿(mào)易新通道”，拓展港站間班列開(kāi)行，加快鐵路箱內(nèi)外貿(mào)全程運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展。

未來(lái)三方將共同進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以項(xiàng)目為抓手，充分發(fā)揮各方的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，以侯馬為中心，輻射晉南地區(qū)，做強(qiáng)侯馬內(nèi)陸無(wú)水港平臺(tái)。加快推動(dòng)周邊地區(qū)貨源運(yùn)輸?shù)摹肮D(zhuǎn)鐵”，“散改集”，打造點(diǎn)對(duì)點(diǎn)適箱貨鐵路箱班列，焦煤敞頂箱班列。侯馬無(wú)水港的成立直接對(duì)接客戶(hù)需求，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，真正為客戶(hù)提供“一票到底，一箱到底”的全程多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，形成鐵路、港口和客戶(hù)共贏(yíng)的市場(chǎng)格局，使連云港港成為晉南地區(qū)客戶(hù)可選擇的最佳出海口。