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        買受人向承運(yùn)人主張損害賠償?shù)穆窂竭x擇
        ——兩種理論構(gòu)造的殊途同歸

        2020-02-20 12:40:03潘欣榮
        研究生法學(xué) 2020年1期
        關(guān)鍵詞:抵銷連帶買受人

        潘欣榮

        一、問(wèn)題的提出

        運(yùn)輸合同中,若承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致貨物滅失,收貨人是否得向承運(yùn)人主張損害賠償請(qǐng)求權(quán),不無(wú)疑問(wèn)。在寄送買賣之場(chǎng)合,因風(fēng)險(xiǎn)因發(fā)送而移轉(zhuǎn)的規(guī)定,這一問(wèn)題顯得尤為重要。若合同無(wú)特約,依《中華人民共和國(guó)合同法》(以下簡(jiǎn)稱《合同法》)第145 條規(guī)定,對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)將在出賣人完成對(duì)第一承運(yùn)人交付后移轉(zhuǎn)至買受人。在途期間,若貨物滅失,買受人不能以履行不能為由行使解除權(quán),而仍須履行自己的對(duì)待給付。[1]倘若此時(shí)仍舊認(rèn)為買受人可依“不能實(shí)現(xiàn)合同目的”解除合同,《合同法》第145 條的交承運(yùn)人對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)制度將被架空。因此,在債權(quán)人(買受人)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),自應(yīng)否定其解除權(quán)。參見周江洪:“風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)規(guī)則與合同解除”,載《法學(xué)研究》2010年第1 期,第85頁(yè)。此時(shí),若認(rèn)為承運(yùn)人應(yīng)向出賣人履行損害賠償義務(wù),將導(dǎo)致出賣人得到價(jià)金和損害賠償?shù)碾p重利益,與禁止得利的損害法原理有違;[2]損害賠償法的功能首先為損害填補(bǔ),非因特殊政策理由,不應(yīng)讓受害人因損害事件反而得利。參見王澤鑒:《損害賠償》,北京大學(xué)出版社2017年版,第27頁(yè)。若將出賣人仍保有價(jià)金請(qǐng)求權(quán)納入差額假說(shuō)計(jì)算,將導(dǎo)出出賣人未受有損害的結(jié)論,但承運(yùn)人因此免責(zé)有違正義觀念。[3]參見黃茂榮:《買賣法》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2002年版,第449頁(yè)。化解兩難境地的出路在于讓買受人獲得損害賠償請(qǐng)求權(quán),但買受人畢竟非運(yùn)輸合同當(dāng)事人,應(yīng)如何向承運(yùn)人求償,不免教人困惑。

        這一問(wèn)題在司法實(shí)踐中亦有分歧。在“袁強(qiáng)與羅昌雄、陸小強(qiáng)運(yùn)輸合同糾紛案”(以下簡(jiǎn)稱“袁強(qiáng)案”)中,買受人起訴承運(yùn)人主張貨損,一審法院認(rèn)為買受人并非運(yùn)輸合同的當(dāng)事人,其以自己的名義起訴“有違合同相對(duì)性”并據(jù)此裁定駁回起訴。[4]參見廣西壯族自治區(qū)平樂(lè)縣人民法院(2015)平民初字第532 號(hào)民事裁定書。而二審法院以風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)移轉(zhuǎn)至買受人為由,認(rèn)定買受人與本案有直接利害關(guān)系,并據(jù)此裁定撤銷原裁定,指令一審法院審理。[5]參見廣西壯族自治區(qū)桂林市中級(jí)人民法院(2016)桂03 民終1702 號(hào)民事裁定書。而在“鄂爾多斯市勝豐種業(yè)有限公司與王某運(yùn)輸合同糾紛案”(以下簡(jiǎn)稱“勝豐案”)中,雖案情相似,結(jié)果卻大相徑庭:出賣人將承運(yùn)人起訴至法院,一審法院以風(fēng)險(xiǎn)已移轉(zhuǎn)至買受人為由,認(rèn)為出賣人并非適格原告,并據(jù)此裁定駁回起訴;[6]參見山西省汾陽(yáng)市人民法院(2018)晉1182 民初179 號(hào)民事裁定書。二審法院則以出賣人已經(jīng)將價(jià)款退回買受人為由,認(rèn)定出賣人仍有權(quán)對(duì)承運(yùn)人主張權(quán)利。[7]參見山西省呂梁市中級(jí)人民法院(2018)晉11 民終1886 號(hào)民事裁定書。

        兩案的二審裁定均改變了一審的結(jié)果,但確定了不同的權(quán)利主體,一定程度上可窺見對(duì)這一問(wèn)題的認(rèn)識(shí)混亂。“袁強(qiáng)案”二審裁定援引了風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)規(guī)則,似遵循“風(fēng)險(xiǎn)利益相一致”的樸素正義觀,卻沒有正面回答該案一審中提出的“合同相對(duì)性”問(wèn)題:為何買受人非運(yùn)輸合同當(dāng)事人,卻可基于合同向承運(yùn)人主張權(quán)利?!皠儇S案”二審并未否定一審裁定中對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)的判斷,卻因出賣人退款而肯定其為適格原告,不免惹人追問(wèn):風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的安排是否會(huì)因?yàn)樗煤蟮淖栽竿丝疃l(fā)生回轉(zhuǎn)?

        與實(shí)踐中紛繁復(fù)雜的局面遙相呼應(yīng)的,是學(xué)理上的百家爭(zhēng)鳴。關(guān)于買受人的損害填補(bǔ)模式,學(xué)理構(gòu)造可分為兩個(gè)方向。一為間接模式,即以認(rèn)為出賣人享有對(duì)承運(yùn)人的損害賠償請(qǐng)求權(quán),但買受人依代償請(qǐng)求權(quán)有權(quán)請(qǐng)求出賣人讓與這一請(qǐng)求權(quán)。[8]《德國(guó)民法典》第285 條第1 款規(guī)定:“由于債務(wù)人據(jù)之而依第275 條第1 款至第3 款無(wú)須給付的情事,債務(wù)人就債的標(biāo)的取得補(bǔ)償或補(bǔ)償請(qǐng)求權(quán)的,債權(quán)人可以請(qǐng)求返還作為補(bǔ)償所受領(lǐng)的一切,或請(qǐng)求讓與補(bǔ)償請(qǐng)求權(quán)?!贝舜鷥斦?qǐng)求權(quán)的規(guī)定在風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)給買受人承擔(dān)之后,為買受人重要的救濟(jì)手段,也避免了出賣人既得請(qǐng)求對(duì)價(jià)、又得主張損害賠償?shù)碾p重利益。我國(guó)法并未明確代償請(qǐng)求權(quán)規(guī)則,但可通過(guò)不當(dāng)?shù)美p益相抵等路徑進(jìn)行教義學(xué)構(gòu)造。參見紀(jì)海龍:“買賣合同中的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”,載王洪亮等主編:《中德私法研究》(第11 卷),北京大學(xué)出版社2015年版,第311~313頁(yè)。二為直接模式,即收貨人取得請(qǐng)求權(quán)無(wú)須假手出賣人,而可以直接以自己的名義主張權(quán)利。支持直接模式的學(xué)者通過(guò)利益第三人契約[9]將貨運(yùn)合同視為真正利他合同的觀點(diǎn),參見韓世遠(yuǎn):《合同法總論》,法律出版社2018年版,第361~363頁(yè);史尚寬:《債法各論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2000 版,第613頁(yè)。、附保護(hù)第三人契約[10]將運(yùn)輸合同視為附保護(hù)第三人契約的觀點(diǎn)在德國(guó)也有支持者。參見黃茂榮:《買賣法》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2002年版,第451~452頁(yè)。例如,有觀點(diǎn)將非締約方的旅客納入了客運(yùn)合同保護(hù)的第三人范圍,參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第590~592頁(yè)。等理論,論證了收貨人依運(yùn)輸合同直接享有對(duì)承運(yùn)人的損害賠償請(qǐng)求權(quán)。侵權(quán)損害賠償請(qǐng)求權(quán)則顯得更為直接,即認(rèn)為買受人可以以權(quán)益侵害為由,向承運(yùn)人主張侵權(quán)損害賠償請(qǐng)求權(quán)。由于純粹經(jīng)濟(jì)損失的侵權(quán)損害賠償有較大爭(zhēng)議,這一觀點(diǎn)往往在承運(yùn)人簽發(fā)正本提單的場(chǎng)合才得到廣泛認(rèn)可。[11]參見朱曉喆:“寄送買賣的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與損害賠償”,載《比較法研究》2015年第2 期,第43~44頁(yè)。可能是考慮到理論構(gòu)造的復(fù)雜,有不少立法例都選擇直接規(guī)定收貨人的請(qǐng)求權(quán)。[12]例如,《德國(guó)商法典》第421 條第1 款第2 句規(guī)定:“貨物被毀損,或遲延交付,或發(fā)生遺失的,收貨人可以自己的名義,對(duì)承運(yùn)人主張由貨運(yùn)合同產(chǎn)生的請(qǐng)求權(quán);托運(yùn)人仍然有權(quán)利主張此種請(qǐng)求權(quán)?!蔽覈?guó)臺(tái)灣地區(qū)“民法”第644 條規(guī)定:“運(yùn)送物到達(dá)目的地,并經(jīng)受貨人請(qǐng)求交付后,受貨人取得托運(yùn)人因運(yùn)送契約所生之權(quán)利?!币灿幸徊糠謱W(xué)者主張不必援用既有的理論構(gòu)造,認(rèn)為收貨人的權(quán)利不必經(jīng)由代償請(qǐng)求權(quán),而系直接源于法律的特別規(guī)定。[13]參見邱聰智:《新訂債法各論》(中),元照出版公司2002年版,第540頁(yè)。

        但“特別規(guī)定說(shuō)”不見得能終結(jié)爭(zhēng)議。例如,在權(quán)利產(chǎn)生的時(shí)點(diǎn)上,“特別規(guī)定說(shuō)”在不同立法例存在分歧。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“民法”明確,受貨人的請(qǐng)求權(quán)產(chǎn)生于貨物抵達(dá)目的地且受貨人請(qǐng)求交付之后;[14]參見劉春堂:《民法債編各論》(中),三民書局出版社2004年版,第468頁(yè)。若在途貨物毀損,因貨物尚未到達(dá),買受人尚未取得對(duì)承運(yùn)人的請(qǐng)求權(quán),通過(guò)代償請(qǐng)求權(quán)主張出賣人讓與損害賠償請(qǐng)求權(quán),仍為買受人唯一救濟(jì)渠道。[15]參見史尚寬:《債法各論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2000年版,第613頁(yè);鄭冠宇:《民法債編總論》,新學(xué)林出版社2017年版,第177頁(yè)。而《德國(guó)商法典》則選擇了直接模式,明確毀損、遺失時(shí),收貨人的請(qǐng)求權(quán)即產(chǎn)生。此分歧產(chǎn)生原因?yàn)楹危F(xiàn)有研究尚未闡明。鑒于我國(guó)《合同法》第311 條未明確收貨人具有獨(dú)立的請(qǐng)求權(quán),前述比較法上的“間接模式”和“直接模式”的對(duì)比研究,對(duì)中國(guó)法解釋論的選擇具有啟發(fā)意義。本文從兩種構(gòu)造的法效果差異入手,揭示差異背后的利益考量;隨后將分歧點(diǎn)從直接模式和間接模式的理論模型中抽離出來(lái),運(yùn)用教義學(xué)方法依次對(duì)分歧點(diǎn)本身進(jìn)行評(píng)判;最后將評(píng)判的結(jié)果重新放入兩種模式的理論框架中,再進(jìn)行比較評(píng)述。在前述工作的基礎(chǔ)上,嘗試回答中國(guó)法下買受人應(yīng)依何請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)請(qǐng)求承運(yùn)人賠償。

        二、“間接模式”與“直接模式”的法效果比較

        買受人向承運(yùn)人基于合同上請(qǐng)求權(quán)主張損害賠償?shù)淖畲笳系K在于買受人并非運(yùn)輸合同的當(dāng)事人。對(duì)此,“間接模式”和“直接模式”提出了不同的解決方案。

        “間接模式”選擇了買賣合同作為媒介,假手債權(quán)讓與制度來(lái)證成買受人的請(qǐng)求權(quán)。在給付風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)后,在途貨物滅失使出賣人陷入履行不能。但免于給付義務(wù)的出賣人因履行不能直接享有對(duì)第三人(承運(yùn)人)的損害賠償請(qǐng)求權(quán),這一請(qǐng)求權(quán)觀念上同出賣人的履行義務(wù)具有經(jīng)濟(jì)一體性,故屬于原本給付義務(wù)的代償利益。此時(shí),買受人可以請(qǐng)求出賣人讓與其對(duì)承運(yùn)人的損害賠償請(qǐng)求權(quán)。然而,風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度使得出賣人對(duì)買受人的價(jià)金請(qǐng)求權(quán)不因履行不能而消滅,出賣人并不受有差額假說(shuō)意義下的損害。而受有損害的買受人又不享有合同上請(qǐng)求權(quán)。面對(duì)這一“請(qǐng)求權(quán)與損害相分離”的窘境,德國(guó)民法理論提出了“第三人損害清算”學(xué)說(shuō),認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度讓原本屬于出賣人的損害發(fā)生意外轉(zhuǎn)移,而“風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”本意不在使承運(yùn)人免責(zé),[16]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第457頁(yè)。故應(yīng)當(dāng)允許出賣人將買受人的損害歸屬于自己,向承運(yùn)人求償。[17]參見陳自強(qiáng):《違約責(zé)任與契約解消》,元照出版公司2016年版,第103~104頁(yè)。這一理論隨后因其“人為造作”的屬性受到批評(píng),[18]參見朱曉喆:“寄送買賣的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與損害賠償”,載《比較法研究》2015年第2 期,第46頁(yè)。德國(guó)學(xué)說(shuō)開始嘗試對(duì)差額假說(shuō)本身進(jìn)行修正。一種思路為損害的客觀化思路,認(rèn)為在途標(biāo)的物的毀損屬于直接客體損害,一經(jīng)發(fā)生,損害的發(fā)展進(jìn)程即結(jié)束。[19]這一理論主要用于解決假設(shè)因果關(guān)系的問(wèn)題,同時(shí)也部分修正了差額假說(shuō)。參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第328頁(yè)。盡管出賣人因風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度保有請(qǐng)求權(quán),但這屬于損害事件以外的情事,不影響出賣人仍受有貨損的直接客體損害。[20]參見王澤鑒:《損害賠償》,北京大學(xué)出版社2017年版,第66~67頁(yè)。另一思路為損害的規(guī)范化路徑,借用了“損益相抵”的理論,認(rèn)為法律規(guī)定買受人仍應(yīng)支付價(jià)金,目的在于平衡買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn),而無(wú)意使承運(yùn)人免責(zé),故考慮到規(guī)范目的,風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度下出賣人保有的對(duì)買受人的請(qǐng)求權(quán)不應(yīng)納入差額假說(shuō)計(jì)算。[21]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:“規(guī)范的損害”,徐建剛譯,載陳小君主編:《私法研究》(第21 卷),法律出版社2017年版,第227頁(yè)。

        “直接模式”則選擇了“合同的涉他效力”來(lái)解決非合同當(dāng)事人主張損害的問(wèn)題。這一模式將運(yùn)輸合同視為真正利益第三人契約,買受人作為收貨人,為該契約上的受益人,可以以自己的名義向承運(yùn)人請(qǐng)求履行,自然也有主張承運(yùn)人因債務(wù)不履行而導(dǎo)致的損害?!爸苯幽J健毕拢I受人向承運(yùn)人主張損害賠償?shù)臋?quán)利來(lái)源不再是買賣合同,而是運(yùn)輸合同本身;而受有損害的買受人可以直接作為請(qǐng)求權(quán)的主體,因此避免了“間接模式”下請(qǐng)求權(quán)與損害分離的問(wèn)題。理論上的便捷一定程度上鼓勵(lì)了法律的更替:德國(guó)于1998年進(jìn)行的運(yùn)輸法改革一改從前的代償請(qǐng)求權(quán)救濟(jì)路徑,[22]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第338頁(yè)。轉(zhuǎn)而將貨運(yùn)合同視為一種真正利他合同,[23]MüKo HGB/Thume, 3.Aufl.2014, HGB § 421 Rn.1-2.相同見解參見[德]卡納里斯:《德國(guó)商法》,楊繼譯,法律出版社2006年版,第761頁(yè)。間接模式的適用空間大大被壓縮,原本飽受非議的第三人損害清算理論愈加黯然失色。盡管間接模式的理論基礎(chǔ)一度飽受批評(píng),德國(guó)立法又選擇向直接模式轉(zhuǎn)向,但尚無(wú)法斷言直接模式具有優(yōu)越性:從理論爭(zhēng)鳴來(lái)看,修法前對(duì)第三人損害清算理論的批評(píng)主要針對(duì)損害證成的路徑——而非針對(duì)間接模式本身;從法律修改來(lái)看,修法的動(dòng)力并非對(duì)前述批判的回應(yīng)——從評(píng)注中可以看出,修法更多是出于與國(guó)際公約銜接的考量:修改后的《德國(guó)商法典》第421條很大程度上借鑒了《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》(CMR)第13 條之規(guī)定。[24]MüKo HGB/Thume, 3.Aufl.2014, HGB § 421 Rn.1-2.

        無(wú)論哪種模式,都有相應(yīng)的理論支撐和相應(yīng)立法例;“理論證成的便捷”不足以讓直接模式徹底替代間接模式,因?yàn)榻塘x學(xué)理論的作用并非簡(jiǎn)化法律的理解,而是盡可能囊括實(shí)踐中的多種案情,將現(xiàn)行法解釋出統(tǒng)一的構(gòu)成要件和法效果。因此,欲比較兩種模式的優(yōu)劣,若再?gòu)倪壿媹A融或域外經(jīng)驗(yàn)出發(fā),意義有限。本文考慮走另一路徑:從法效果的異同入手對(duì)比兩種模式,先分析直接模式和間接模式適用于個(gè)案會(huì)有什么具體差異,再通過(guò)具體差異本身的分析來(lái)推進(jìn)中國(guó)的解釋論問(wèn)題。

        (一)出賣人同時(shí)履行抗辯權(quán)方面的比較

        兩種模式的差異,首先體現(xiàn)在同時(shí)履行抗辯權(quán)這一制度的適用上。舉一例說(shuō)明:

        例1:A 出賣一批貨物給B,約定為發(fā)送之債,A 交承運(yùn)人C 負(fù)責(zé)運(yùn)輸。由于C 的過(guò)錯(cuò),貨物全損。AB 買賣合同約定提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)付款,A 授權(quán)C 代其收取貨款。

        間接模式下,若買受人尚未支付價(jià)款,出賣人可以要求承運(yùn)人拒絕向買受人支付賠償金?!熬芙^”有兩層法理依據(jù):其一,買受人并無(wú)對(duì)承運(yùn)人的直接請(qǐng)求權(quán),必須首先請(qǐng)求出賣人讓與。出賣人若有權(quán)拒絕讓與,則請(qǐng)求損害賠償?shù)臋?quán)利仍歸屬于出賣人,承運(yùn)人自不得向買受人給付。其二,由于雙務(wù)合同中主給付義務(wù)的變型(如替代給付的損害賠償)可以加入到交換關(guān)系中,[25]參見王洪亮:“《合同法》第66 條(同時(shí)履行抗辯權(quán))評(píng)注”,載《法學(xué)家》2017年第2 期,第169頁(yè)。而代償請(qǐng)求權(quán)又屬原給付義務(wù)的變型,[26]參見史尚寬:《債法總論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2000年版,第390~391頁(yè)。與買受人的價(jià)金義務(wù)應(yīng)構(gòu)成對(duì)待給付,故出賣人可以在買受人請(qǐng)求代償請(qǐng)求權(quán)時(shí),主張同時(shí)履行抗辯權(quán)。例1 中,當(dāng)B 請(qǐng)求A 讓與對(duì)C 的請(qǐng)求權(quán)時(shí),A 可主張雙方應(yīng)當(dāng)交換給付。

        直接模式下,出賣人的同時(shí)履行抗辯權(quán)將無(wú)法繼續(xù)保有。原因在于:收貨人請(qǐng)求權(quán)直接源于運(yùn)輸合同本身,與買賣合同無(wú)關(guān)。因此,通說(shuō)認(rèn)為,債務(wù)人無(wú)法主張對(duì)價(jià)關(guān)系中的抗辯,[27]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第586頁(yè)。買賣合同中買受人價(jià)款尚未支付等事由,自然無(wú)法為承運(yùn)人所援引。更關(guān)鍵的是,既然買受人的請(qǐng)求權(quán)源于運(yùn)輸合同,承運(yùn)人對(duì)買受人清償就無(wú)須出賣人同意,因?yàn)橘I受人的權(quán)利自始屬于自己——這與間接模式下,損害賠償請(qǐng)求權(quán)首先屬于出賣人的構(gòu)造判然有別。

        同時(shí)履行抗辯權(quán)的存續(xù)與否,會(huì)引起兩個(gè)體系效應(yīng):

        ① 阻卻遲延功能:間接模式下,鑒于同時(shí)履行抗辯權(quán)的存在本身具有阻卻遲延的效力,[28]此為多數(shù)說(shuō),參見王洪亮:“《合同法》第66 條(同時(shí)履行抗辯權(quán))評(píng)注”,載《法學(xué)家》2017年第2 期,第169頁(yè)。相似觀點(diǎn)參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第124頁(yè);[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第372頁(yè)。A 無(wú)須因拒絕讓與請(qǐng)求權(quán)而承擔(dān)遲延責(zé)任;同時(shí),此時(shí)買受人尚非損害賠償請(qǐng)求權(quán)人,因此其向承運(yùn)人主張權(quán)利并不會(huì)使承運(yùn)人陷入遲延。

        ② 一定的擔(dān)保功能:間接模式下,若A 在B 付款前將其對(duì)C 的請(qǐng)求權(quán)讓與給B,一旦B 陷入破產(chǎn),A 對(duì)B 的價(jià)金請(qǐng)求權(quán)將無(wú)法得到全部清償。而拒絕給付權(quán)則可以在B 破產(chǎn)時(shí)給予A 一定的保護(hù):此情形符合《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第18 條“雙方均未履行完畢”的規(guī)定,若B 的管理人選擇繼續(xù)履行,則A 有權(quán)要求提供擔(dān)保;若管理人選擇解除合同,則A 可以要求C 將賠償金交付給自己。

        以上兩種功能在直接模式下均不復(fù)存在。因此,兩種功能本身是否具有正當(dāng)性,是兩種理論構(gòu)造優(yōu)劣評(píng)價(jià)的關(guān)鍵因素。就這一問(wèn)題的分析將在后文進(jìn)一步展開。

        (二)保護(hù)承運(yùn)人雙重給付方面的差異

        一些情形中,盡管對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)移轉(zhuǎn)至買受人,但買受人也未必受有損害。例如,在本文開篇介紹的“勝豐案”中,出賣人自愿向買受人履行賠償義務(wù),買受人的損害已得到填補(bǔ)。此時(shí),受有損害的實(shí)為出賣人一方。該案二審法院因此認(rèn)為出賣人仍可能享有實(shí)體損害賠償請(qǐng)求權(quán),故肯定其訴權(quán)的存在。由此可以引發(fā)進(jìn)一步的兩個(gè)設(shè)問(wèn):

        ① 若法院最終判決承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向出賣人支付損害賠償,出賣人能否要求承運(yùn)人給付從索賠之日起計(jì)算的遲延利息?即承運(yùn)人能否以無(wú)法知曉誰(shuí)為真正權(quán)利人為由拒絕給付?

        ② 若買受人直接向承運(yùn)人索賠,且未告知出賣人另行發(fā)貨的事實(shí),承運(yùn)人能否以已向買受人給付為由對(duì)抗出賣人的索賠?此處涉及承運(yùn)人是否會(huì)因權(quán)利人不明而陷入雙重給付的風(fēng)險(xiǎn)。

        間接模式對(duì)前述問(wèn)題有直接對(duì)應(yīng)的方案:代償請(qǐng)求權(quán)假手債權(quán)讓與制度,故債權(quán)讓與通知規(guī)則將直接適用。同前述情形一樣,債權(quán)讓與中債務(wù)人也可能面臨不知權(quán)屬歸屬的窘境,因?yàn)閭鶛?quán)讓與可以秘密進(jìn)行,無(wú)須得到債務(wù)人的同意,債務(wù)人知悉與否亦不影響其效力。故法律允許債務(wù)人依讓與通知行事——接到轉(zhuǎn)讓人通知之前,債務(wù)人可以拒絕向受讓人給付。這一制度運(yùn)用于寄送買賣貨損的案型,可使承運(yùn)人擺脫審查義務(wù):承運(yùn)人不必了解誰(shuí)承受終局的不利益,只須等待出賣人的信號(hào)——損害賠償請(qǐng)求權(quán)首先歸屬于出賣人,只有出賣人向承運(yùn)人通知了債權(quán)讓與的事實(shí),承運(yùn)人才須向買受人請(qǐng)求損害賠償。否則,承運(yùn)人仍應(yīng)向出賣人履行。

        直接模式下,無(wú)類似的方案可以直接采用。買賣雙方中僅實(shí)際受有損害的一方享有請(qǐng)求權(quán),另一方不具受領(lǐng)權(quán)限;而向不具受領(lǐng)權(quán)限的一方為清償,通常不能使債權(quán)消滅。但顯然,法律不應(yīng)讓有意承擔(dān)賠償責(zé)任的承運(yùn)人手足無(wú)措,更不應(yīng)讓承運(yùn)人對(duì)權(quán)利歸屬的善意信賴落空。由于真正利他合同制度內(nèi)并不蘊(yùn)含這一內(nèi)容,只能考慮通過(guò)權(quán)利外觀理論——表見清償制度對(duì)善意的承運(yùn)人進(jìn)行保護(hù),若符合相應(yīng)要件,善意可治愈清償制度中受領(lǐng)權(quán)限的瑕疵。由此,承運(yùn)人對(duì)權(quán)利歸屬的信賴也可得到保護(hù)。

        讓與通知和表見清償,看似異曲同工,但兩制度卻有著不同的保護(hù)強(qiáng)度:前者不問(wèn)債務(wù)人清償時(shí)是否有過(guò)失,而后者則要求債務(wù)人盡到交易中必要注意。表見清償制度處理的是債務(wù)人向無(wú)真實(shí)受領(lǐng)權(quán)限、卻有受領(lǐng)權(quán)限外觀(如債權(quán)的準(zhǔn)占有人)之人清償?shù)那樾巍H魝鶆?wù)人善意信賴了其受領(lǐng)權(quán)限的外觀,與表見代理的情形類似,應(yīng)當(dāng)援用權(quán)利外觀法理對(duì)其加以保護(hù)。[29]參見陳自強(qiáng):《契約之內(nèi)容與消滅》,法律出版社2004年版,第263頁(yè)。由于該制度與表見代理共享同一理論基礎(chǔ),善意標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)同等處理。[30]參見韓世遠(yuǎn):《合同法總論》,法律出版社2018年版,335~336頁(yè)。但債權(quán)讓與的情形中,無(wú)法強(qiáng)求債務(wù)人對(duì)債權(quán)的歸屬狀況進(jìn)行調(diào)查。如債務(wù)人未收到讓與通知,但有一定的理由懷疑原債權(quán)人已經(jīng)不再享有債權(quán),其將陷入兩難境地:若向受讓人清償,在懷疑錯(cuò)誤的情形將面臨雙重給付的危險(xiǎn);哪怕僅僅是拒絕給付,也意味著可能向其中一方承擔(dān)違約責(zé)任。[31]參見方新軍:“合同法第80 條的解釋論問(wèn)題”,載《蘇州大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》2013年第4 期,第103頁(yè)。債權(quán)讓與既然不需要債務(wù)人同意,就不能讓債務(wù)人因債權(quán)讓與蒙受不利——自不應(yīng)負(fù)擔(dān)因真實(shí)權(quán)屬狀況不清帶來(lái)的成本和風(fēng)險(xiǎn);債務(wù)人從任何其他途徑獲得的對(duì)債權(quán)讓與的“知悉”或是懷疑都未必確切,因此,此時(shí)仍應(yīng)肯定債務(wù)人有權(quán)向原債權(quán)人清償。[32]參見潘運(yùn)華:“債權(quán)讓與對(duì)債務(wù)人的法律效力”,載《法學(xué)》2018年第5 期,第133~134頁(yè)。為保護(hù)債務(wù)人不因債權(quán)讓與而負(fù)擔(dān)調(diào)查成本,通知的主體僅限于讓與人;對(duì)受讓人的通知,債務(wù)人可不予理會(huì)。[33]參見徐滌宇:“《合同法》第80 條(債權(quán)讓與通知)評(píng)注”,載《法學(xué)家》2019年第1 期,第179~180頁(yè)。

        回到前述案型的解答上,兩種路徑的差異則一目了然:

        ① 遲延責(zé)任問(wèn)題:間接模式中,若承運(yùn)人未收到出賣人通知,買受人的請(qǐng)求自然無(wú)法達(dá)到讓債務(wù)到期的法效果,遲延責(zé)任亦不啟動(dòng);而直接模式下,買受人的請(qǐng)求將構(gòu)成有效請(qǐng)求,在必要準(zhǔn)備時(shí)間(包括審查權(quán)屬狀況時(shí)間)經(jīng)過(guò)后,開始計(jì)算遲延損害賠償。

        ② 錯(cuò)誤清償問(wèn)題:間接模式下,承運(yùn)人不必審查權(quán)屬狀況,只須依出賣人通知行事;直接模式下,承運(yùn)人須盡必要審查義務(wù)。

        在下文中,將進(jìn)一步分析何種路徑更為合理。

        (三)抗辯援用和抵銷主張方面的異同

        間接模式假手債權(quán)讓與制度,而債權(quán)讓與不得影響債務(wù)人的抗辯和抵銷的可能性,系國(guó)際上公認(rèn)的基本原則。[34]參見陳自強(qiáng):《契約之內(nèi)容與消滅》,法律出版社2004年版,第265頁(yè)。將其運(yùn)用于寄送買賣的損害賠償案型,意味著承運(yùn)人可以對(duì)買受人主張其得對(duì)出賣人主張之抗辯;若承運(yùn)人對(duì)出賣人還享有到期債權(quán),也存在承運(yùn)人對(duì)買受人主張抵銷的可能性。

        若涉及的抗辯基于運(yùn)輸合同,采直接模式真正利他合同的構(gòu)造,結(jié)果完全相同。因?yàn)檎嬲贤校瑐鶆?wù)人可以對(duì)第三人援用補(bǔ)償關(guān)系中產(chǎn)生的抗辯。[35]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)》,陳衛(wèi)佐等譯,法律出版社2010年版,第101頁(yè)。若將貨運(yùn)合同認(rèn)為是真正利他合同,托運(yùn)人同承運(yùn)人之間的關(guān)系即屬于補(bǔ)償關(guān)系。

        而涉及運(yùn)輸外的抵銷,情況則有所不同。真正利他合同制度中,債務(wù)人主張的抗辯必須來(lái)源于補(bǔ)償關(guān)系,補(bǔ)償關(guān)系以外其他到期債權(quán)的未履行不屬于“因運(yùn)輸合同”而產(chǎn)生的抗辯。[36]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第586頁(yè)。

        為進(jìn)一步說(shuō)明兩者異同,舉兩例進(jìn)行分析:

        例2:A 的共同過(guò)錯(cuò)(如包裝不慎)也促成了貨損。

        例3:在運(yùn)輸合同訂立前,A 對(duì)C 尚有1000 元到期運(yùn)費(fèi)未支付。

        在例2 中,主要考慮的是與有過(guò)失的抗辯。

        若采間接模式,由于B 向C 主張的權(quán)利本質(zhì)上源于A 的讓與,故C 可以向A 主張的與有過(guò)失,自然也應(yīng)當(dāng)無(wú)條件地由B 承受。因此,假設(shè)A 的過(guò)錯(cuò)占據(jù)50%,B 能向C 主張的數(shù)額,也只有原有損害賠償數(shù)額的一半。而直接模式也可以導(dǎo)出相同的結(jié)論:真正利他合同的相關(guān)學(xué)說(shuō)認(rèn)為,既然第三人的請(qǐng)求權(quán)來(lái)源于補(bǔ)償關(guān)系,第三人的請(qǐng)求權(quán)內(nèi)容就不應(yīng)超出債權(quán)人所能享有的范圍,補(bǔ)償關(guān)系上的限制也應(yīng)束縛第三人。這一理由也被推廣至附保護(hù)第三人合同中。[37]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第79頁(yè)。

        但在例3 的處理上,間接模式與直接模式則分道揚(yáng)鑣:間接模式下,只要承運(yùn)人接到讓與通知時(shí)對(duì)出賣人尚有到期債權(quán),便可將此債權(quán)向買受人主張抵銷(《合同法》第83 條)。若采直接模式,承運(yùn)人將無(wú)法向買受人主張抵銷,因?yàn)榈咒N抗辯并非源自于“補(bǔ)償關(guān)系”(即案涉運(yùn)輸合同),而是基于補(bǔ)償關(guān)系以外的債權(quán)。

        需要說(shuō)明的是,間接模式下允許C 對(duì)B 主張抵銷,并不意味著B 要自己吞下貨損的苦果。只不過(guò),主張權(quán)利的對(duì)象會(huì)發(fā)生變化。依代償請(qǐng)求權(quán)規(guī)則,發(fā)生貨損后,A 應(yīng)當(dāng)將其對(duì)C 的請(qǐng)求權(quán)讓與給B。這一義務(wù)系出賣人原給付義務(wù)的代替,故法律針對(duì)原給付義務(wù)的一些規(guī)定,應(yīng)考慮準(zhǔn)用于此。若無(wú)特約排除,出賣人應(yīng)擔(dān)保無(wú)第三人對(duì)標(biāo)的物主張權(quán)利;而讓與賠償請(qǐng)求權(quán)既然在價(jià)上被視為前者的替代,出賣人也應(yīng)該擔(dān)保讓與的權(quán)利無(wú)瑕疵。若出賣人讓與的請(qǐng)求權(quán)附有抵銷抗辯,則出賣人應(yīng)當(dāng)像未發(fā)生給付障礙時(shí)那樣,通過(guò)補(bǔ)正履行消除瑕疵(即通過(guò)清償債務(wù)消滅抵銷權(quán))。出賣人未予補(bǔ)正,抵銷權(quán)被承運(yùn)人行使,導(dǎo)致補(bǔ)正不能的,構(gòu)成可歸責(zé)于出賣人的補(bǔ)正不能,出賣人應(yīng)當(dāng)在權(quán)利被抵銷的范圍內(nèi)承擔(dān)損害賠償義務(wù),自不待言。

        綜上可知,無(wú)論是否允許抵銷,買受人理論上的受償金額都不受影響。但若發(fā)生出賣人破產(chǎn)的情形,兩種模式下的利益格局將發(fā)生變化。依間接模式,買受人基于代償請(qǐng)求權(quán)的權(quán)利瑕疵主張損害賠償屬于一種債權(quán),僅能在破產(chǎn)程序中不完全受償;而承運(yùn)人則可以通過(guò)法定抵銷的方式實(shí)現(xiàn)自己的債權(quán),達(dá)到優(yōu)先受償?shù)男ЧR乐苯幽J?,買受人可直接向承運(yùn)人主張全部的損害賠償金,承運(yùn)人的債權(quán)只能在破產(chǎn)程序中得以部分實(shí)現(xiàn)。由此可見,兩模式在抵銷權(quán)層面的爭(zhēng)議,背后的實(shí)質(zhì)爭(zhēng)點(diǎn)在于破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的分配。因此,比較研究的重心將在討論出賣人破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買受人亦或是承運(yùn)人來(lái)承擔(dān)。

        (四)小結(jié)

        綜上所述,兩種理論構(gòu)造體現(xiàn)出三個(gè)方面的具體分歧:承運(yùn)人是否需要調(diào)查買賣雙方誰(shuí)受有損害、買受人若尚未支付價(jià)款能否獲得賠償、承運(yùn)人能否以其對(duì)出賣人的債權(quán)向買受人主張抵銷。欲分析中國(guó)法應(yīng)如何繼受何種理論,必須先就三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分別決斷。故下文就細(xì)節(jié)進(jìn)行展開分析。

        三、保護(hù)承運(yùn)人免于雙重給付的路徑比較

        如前所述,間接模式通過(guò)讓與通知制度保護(hù)承運(yùn)人,而直接模式則只能依靠表見清償制度。兩者的顯著差異在于,后者須符合“善意無(wú)過(guò)失”的要件,因此,承運(yùn)人仍須盡交易中必要的調(diào)查義務(wù)。討論應(yīng)當(dāng)給承運(yùn)人多大強(qiáng)度的保護(hù)前,應(yīng)當(dāng)先檢討保護(hù)的必要性,進(jìn)而分析應(yīng)以何種制度匹配。

        (一)承運(yùn)人保護(hù)的必要性分析

        貨物全損情形,究竟誰(shuí)應(yīng)當(dāng)終局性地獲得損害賠償,因案情不同而異。前文的討論均假設(shè)買受人應(yīng)當(dāng)是終局利益的承受人,但現(xiàn)實(shí)的案情未必如此:

        1.風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)規(guī)則的任意性

        《合同法》第145 條同其他價(jià)金風(fēng)險(xiǎn)規(guī)則一樣,都可以為當(dāng)事人的特約所排除。[38]參見吳香香:“《合同法》第142 條(交付移轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn))評(píng)注”,載《法學(xué)家》2019年第3 期,第169頁(yè)。同時(shí),《合同法》第145 條適用的前提為“發(fā)送之債”:若當(dāng)事人約定為赴償之債,則不適用這一規(guī)定。[39]參見陳自強(qiáng):《契約違反與履行請(qǐng)求》,元照出版公司2015年版,第232~233頁(yè)。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物合同原則上也不適用這一條款。[40]《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》第51 條第1 款規(guī)定:“合同標(biāo)的為交付商品并采用快遞物流方式交付的,收貨人簽收時(shí)間為交付時(shí)間?!贝私桓丁皶r(shí)間”的表述若能理解為清償?shù)氐囊?guī)定,則可認(rèn)為未明確約定時(shí),電子商務(wù)合同中出賣人承擔(dān)的為赴償之債。如前述,貨交承運(yùn)人規(guī)則的前提是往取之債。因此,《合同法》第145 條不應(yīng)適用于電子商務(wù)合同。比較法上有消費(fèi)者合同排除適用寄送買賣規(guī)則的例子,如《德國(guó)民法典》第474 條第3 款之規(guī)定。參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第266頁(yè)??梢?,實(shí)踐中大量存在買受人不負(fù)擔(dān)對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的情形;且是否適用《合同法》第145 條,本質(zhì)上取決于買賣契約的內(nèi)容。通常交易習(xí)慣并不要求出賣人交運(yùn)時(shí)提供買賣契約文本,承運(yùn)人也難以知悉誰(shuí)才是承擔(dān)對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的一方。

        2.爭(zhēng)議解決方式履行障礙救濟(jì)方式的多元化

        交易實(shí)踐中,在途貨物發(fā)生毀損時(shí),買受人的救濟(jì)方案絕不止向承運(yùn)人主張損害賠償一種。除了本文開篇提到的“勝豐案”中采用的“合意解除”外,尚有出賣人重新發(fā)貨這一方式。

        買賣雙方合意解除買賣合同在私法自治觀念下自無(wú)禁止必要。買賣合同解除后,如買受人的損失已經(jīng)得到彌補(bǔ),則不再受有規(guī)范意義上的損害,此時(shí)通過(guò)利益第三人合同向承運(yùn)人主張損害賠償?shù)囊⒉粷M足;承運(yùn)人此時(shí)應(yīng)當(dāng)向出賣人支付賠償金。但問(wèn)題在于,解除只需合同當(dāng)事人達(dá)成合意即可,承運(yùn)人難以具體知曉;若其不知買賣合同已解除而向買受人支付賠償金,將陷入雙重給付的危險(xiǎn)之中。

        若出賣人選擇放棄“特定化”,重新發(fā)貨,買受人是否可以拒絕,尚有所爭(zhēng)議。一說(shuō)認(rèn)為,特定化的規(guī)范目的在保護(hù)債務(wù)人,債務(wù)人當(dāng)然可以選擇放棄這種保護(hù)。[41]參見王洪亮:《債法總論》,北京大學(xué)出版社2016年版,第95頁(yè)。而另一說(shuō)則認(rèn)為,為了讓債權(quán)人在出賣人完全履行之前就能處置貨物,有必要肯定特定化對(duì)債務(wù)人的拘束力。[42]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第108頁(yè)。若采納前一學(xué)說(shuō),出賣人自愿再行發(fā)貨后,則不存在買受人承擔(dān)對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題,買受人自不存在對(duì)承運(yùn)人主張損害賠償?shù)恼?dāng)利益。此時(shí)面臨的問(wèn)題和合意解除方案相同——出賣人放棄特定化的保護(hù)通常只須對(duì)買受人表示即可,承運(yùn)人將因知曉而面臨兩度給付請(qǐng)求的窘境。

        3.買賣之外的運(yùn)輸情形

        本文以寄送買賣為討論對(duì)象,但現(xiàn)實(shí)中,還存在大量其他復(fù)雜基礎(chǔ)關(guān)系下的的運(yùn)輸:

        例4:A 出賣一批貨給B,B 收到貨物后,在檢驗(yàn)期間內(nèi)提出質(zhì)量異議,并將其交物流公司C寄回出賣人A。在途中,因C 的過(guò)錯(cuò),貨物全損。

        這里用桿r代表?xiàng)U1和桿2。在靜力學(xué)分析過(guò)程中,摩擦力忽略不計(jì)。取桿r、桿3整體作為研究對(duì)象,對(duì)A點(diǎn)取矩,得:

        本例中,B 是否應(yīng)當(dāng)履行價(jià)額返還義務(wù),取決于A 的供貨是否構(gòu)成根本違約。[43]根據(jù)《合同法》第148 條第2 句“買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)”之規(guī)定,若出賣人構(gòu)成根本違約,發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)回跳。此時(shí),買受人無(wú)須因不可歸責(zé)的返還不能承擔(dān)價(jià)額返還義務(wù)。參見劉洋:“根本違約對(duì)風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的影響”,載《華東政法大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年第6 期,第187~188頁(yè)。而承運(yùn)人往往難以親自在貨物交付時(shí)檢查貨物質(zhì)量,根本無(wú)從判斷買受人B 是否應(yīng)當(dāng)價(jià)額返還,也就無(wú)從判斷,A 和B 誰(shuí)是最終的不利益承擔(dān)者。

        4.小結(jié)

        綜上所述,由于承運(yùn)人難以知曉托運(yùn)人和收貨人之間的內(nèi)部關(guān)系和履行狀況,無(wú)法判斷不利益的終局承受主體。此時(shí),倘若要求承運(yùn)人在賠償給付前先行調(diào)查,巨大的成本將使其不堪重負(fù)。同時(shí),法律也不應(yīng)強(qiáng)人所難——前文所提到的特定化的拘束力、風(fēng)險(xiǎn)回跳等問(wèn)題,對(duì)于司法機(jī)關(guān)而言亦屬專業(yè)疑難問(wèn)題,何以要求承運(yùn)人進(jìn)行獨(dú)立判斷?

        反面來(lái)看,對(duì)承運(yùn)人的苛刻不僅僅造成對(duì)承運(yùn)人保護(hù)不足,最終還將傷害到受到損害的當(dāng)事人。若承運(yùn)人會(huì)因未盡充分調(diào)查義務(wù)陷入雙重給付的危險(xiǎn),其主動(dòng)賠償?shù)姆e極性都將大受打擊。出于理性人的自我保護(hù),承運(yùn)人會(huì)選擇以“權(quán)利人不明”為由向提存機(jī)關(guān)提存賠償金。提存對(duì)債權(quán)人所帶來(lái)的不利是多方面的:遲延利息在有效提存之后將停止計(jì)算、提存費(fèi)用將由債權(quán)人承擔(dān)以及領(lǐng)取提存標(biāo)的的權(quán)利往往附有短于普通時(shí)效的期間限制等。

        因此,無(wú)論選擇直接模式還是間接模式的構(gòu)造,都必須有一套規(guī)則,以免去承運(yùn)人的審查義務(wù),避免其陷入二次給付的風(fēng)險(xiǎn)。既因?yàn)槌羞\(yùn)人值得保護(hù),也因?yàn)楸Wo(hù)承運(yùn)人就是在保護(hù)其主動(dòng)賠償?shù)姆e極性,促進(jìn)賠償請(qǐng)求權(quán)的實(shí)現(xiàn)。

        (二)直接模式如何保護(hù)承運(yùn)人——連帶債權(quán)規(guī)則的正當(dāng)性證成

        既然不能要求承運(yùn)人在支付賠償前為必要調(diào)查,那么僅用表見清償制度保護(hù)承運(yùn)人便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。修正后的《德國(guó)商法典》第421 條選擇以配套制度為承運(yùn)人提供特殊保護(hù),而且走得比間接模式更遠(yuǎn):連帶債權(quán)模式。

        《德國(guó)商法典》第421 條第1 款第2 句規(guī)定:“貨物被毀損、或者被遲延交付、或者發(fā)生遺失的,受領(lǐng)人可以以自己的名義,對(duì)承運(yùn)人主張由貨運(yùn)合同產(chǎn)生的請(qǐng)求權(quán);托運(yùn)人仍然有權(quán)利主張此種請(qǐng)求權(quán)?!标P(guān)于托運(yùn)人權(quán)利與收貨人權(quán)利的關(guān)系,通說(shuō)將其理解為連帶債權(quán),這與《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》第13 條的做法一致。[44]參見[德]卡納里斯:《德國(guó)商法》,楊繼譯,法律出版社2006年版,第761頁(yè)。在連帶債權(quán)的效力構(gòu)造中,清償屬于發(fā)生絕對(duì)效力的事項(xiàng)。[45]參見史尚寬:《債法總論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2000年版,第679~680頁(yè)。債務(wù)人享有向任意債權(quán)人履行的選擇權(quán),這一選擇無(wú)需特別的理由;因此,有了連帶債權(quán)的法律規(guī)定,承運(yùn)人無(wú)須因不知誰(shuí)是真正的損害承受者而左右為難。

        由于連帶債權(quán)構(gòu)造對(duì)債權(quán)人的不利,故連帶債權(quán)規(guī)則的適用在民法中屬于極其罕見的情形。[46]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第417頁(yè)。例如,夫妻雙方的共同賬戶、夫妻雙方在《德國(guó)民法典》1357 條范圍內(nèi)所共同享有的權(quán)利就近似于連帶債權(quán)的構(gòu)造。[47]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第602~603頁(yè)。家庭法中的連帶債權(quán)規(guī)定主要考慮到了夫妻雙方的特別關(guān)系,鑒于債務(wù)人有理由相信夫妻雙方在一定范圍內(nèi)互相授予對(duì)方受領(lǐng)的權(quán)限,若要求債務(wù)人調(diào)查是否有這樣的受領(lǐng)權(quán)限授權(quán),非一般債務(wù)人所能承受;且如果債務(wù)人因此左右為難,其將會(huì)選擇延緩清償、反復(fù)確認(rèn)甚至提存,最終導(dǎo)致債務(wù)履行效率低下,使得債權(quán)人也受其累。這一債務(wù)人的窘境,在債務(wù)人因特殊原因難以判斷多數(shù)當(dāng)事人內(nèi)部關(guān)系時(shí)均會(huì)出現(xiàn)。因此,德國(guó)判例隨后發(fā)展出了一項(xiàng)規(guī)則,當(dāng)損害賠償義務(wù)人無(wú)法確認(rèn)多個(gè)權(quán)利人之間的內(nèi)部狀況的情形,常有連帶債權(quán)規(guī)則的適用。[48]參見王洪亮:《債法總論》,北京大學(xué)出版社2016年版,第488頁(yè)。

        綜上所述,連帶債權(quán)規(guī)則屬于法理的特別規(guī)定,卻和直接模式構(gòu)造具有天然匹配性:直接模式的自身規(guī)則供給不足與保護(hù)承運(yùn)人,也不利于損害賠償?shù)谋M快實(shí)現(xiàn),故需要連帶債權(quán)規(guī)則加以配合。這一配合作用在我國(guó)進(jìn)行解釋論時(shí)必須加以重視,不能當(dāng)然以為表見清償規(guī)則足以處理一切問(wèn)題。

        (三)連帶債權(quán)規(guī)則與讓與通知規(guī)則之比較

        盡管都具備保護(hù)承運(yùn)人的效果,讓與通知規(guī)則和連帶債權(quán)模式在具體規(guī)則上仍有不同:直接模式下,承運(yùn)人可以自由決定向托運(yùn)人或收貨人給付賠償;[50]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第417頁(yè)。間接模式下,損害賠償請(qǐng)求權(quán)原則上歸屬于托運(yùn)人,除非托運(yùn)人向承運(yùn)人通知了債權(quán)讓與。

        直接模式下,買受人的權(quán)利并未得到更好的保護(hù):因?yàn)榫烤瓜蛘l(shuí)清償取決于承運(yùn)人的自由選擇,其不理會(huì)買受人選擇的做法并不構(gòu)成對(duì)買受人的債務(wù)不履行;間接模式顯然對(duì)出賣人有所優(yōu)待,因?yàn)樵趥鶛?quán)讓與通知前,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)且只能向出賣人為損害賠償。直接模式的最大優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)便,間接模式的特色在于優(yōu)待出賣人。因此,對(duì)比兩模式的重點(diǎn)即為:是否應(yīng)當(dāng)為了效率的追求,犧牲出賣人的利益?

        此時(shí),應(yīng)當(dāng)先追問(wèn):出賣人的什么利益值得保護(hù)?如前文所分析,間接模式下有利于出賣人的兩個(gè)體系效果分別是阻卻遲延功能和對(duì)出賣人的擔(dān)保功能。阻卻遲延功能意味著買受人在履行自己的對(duì)待給付義務(wù)之前,無(wú)法從出賣人或承運(yùn)人中的任何一方獲得遲延利息,這將間接促使買受人積極履行自己的義務(wù);擔(dān)保功能意味著出賣人暫時(shí)的拒絕給付將使其在破產(chǎn)程序中的地位優(yōu)于一般債權(quán)人。此時(shí),可以考慮的分析思路是:給付不能只不過(guò)是給付障礙中的一種,出賣人如果在給付遲延、瑕疵給付等其他給付障礙中也享有類似利益,在給付不能的類案中也應(yīng)該保持評(píng)價(jià)一致。

        1.出賣人在其他給付障礙中的利益狀態(tài)

        如前所述,例1 中,出賣人原本對(duì)買受人的同時(shí)履行抗辯權(quán)不因貨損而受到影響,因?yàn)榇鷥斦?qǐng)求權(quán)是買賣契約上原有權(quán)利的繼續(xù)。連帶債權(quán)模式下,承運(yùn)人可以自由決定向誰(shuí)清償;如果其自行向買受人清償,出賣人也將失去同時(shí)履行抗辯權(quán)。此為兩模式的重要區(qū)別之一。

        倘若未發(fā)生貨損,只要貨物尚未到港,托運(yùn)人原則上均可要求承運(yùn)人終止運(yùn)輸;即使買受人已經(jīng)提貨,出賣人也可以主張同時(shí)履行抗辯權(quán),拒絕作出物權(quán)合意,以此避免承擔(dān)買受人的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。既然在買賣正常發(fā)展的流程中出賣人應(yīng)享有同時(shí)履行抗辯的保護(hù),而貨損又不可歸責(zé)于出賣人,貨損事件就不應(yīng)使出賣人的地位惡化。

        更重要的是,對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)因交付承運(yùn)人而移轉(zhuǎn)的規(guī)定,屬于風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度的例外;原因在于,寄送買賣本質(zhì)仍為往取之債,運(yùn)輸中的增加的風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)由出賣人擔(dān)受。[51]參見劉洋:“對(duì)待給付風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的基本原則及其突破”,載《法學(xué)研究》2018年第5 期,第104頁(yè)。既然是保護(hù)出賣人的制度,就不應(yīng)在適用中使出賣人地位更加惡化。假設(shè)對(duì)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)仍停留在出賣人之處,買受人要么選擇繼續(xù)履行,要么依遲延履行的規(guī)則解除合同。于前者,出賣人毫無(wú)疑問(wèn)地繼續(xù)保有同時(shí)履行抗辯權(quán);于后者,買受人的損害賠償請(qǐng)求權(quán)須扣除對(duì)價(jià)給付的部分,而無(wú)法要求承運(yùn)人支付完整的標(biāo)的物價(jià)額。無(wú)論何種情況,出賣人都不需要承擔(dān)買受人的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

        因此,出賣人在貨損時(shí)保有同時(shí)履行抗辯權(quán)得以具有實(shí)質(zhì)正當(dāng)性,間接模式的處理結(jié)果實(shí)屬合理。

        2.間接模式不會(huì)惡化買受人的應(yīng)有地位

        由于貨物抵達(dá)目的地前托運(yùn)人可任意處置貨物,買受人在貨物抵達(dá)前通常對(duì)貨物并無(wú)所有權(quán),亦無(wú)期待權(quán),前已論及。發(fā)生貨損后,要求買受人仍應(yīng)向出賣人主張權(quán)利并承擔(dān)相應(yīng)破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),符合買賣合同中買受人作為債權(quán)人的利益格局。

        3.多元化處理糾紛的需要

        前文在討論連帶債權(quán)規(guī)則的理由時(shí),曾提及促進(jìn)損害賠償之債的盡快實(shí)現(xiàn)亦是制度構(gòu)造的目標(biāo)之一。此處對(duì)比研究也應(yīng)考慮間接模式構(gòu)造是否能完成這一使命。若出賣人自愿承擔(dān)損害賠償義務(wù)或再行發(fā)貨,無(wú)損于買受人利益。(如本文開頭的“勝豐案”)出賣人以此種方式解決糾紛并無(wú)不妥。間接模式下,損害賠償請(qǐng)求權(quán)首先歸屬于出賣人,并不當(dāng)然移轉(zhuǎn)至買受人處。[52]參見史尚寬:《債法總論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2000年版,第390頁(yè)。這意味著出賣人既可以選擇讓與賠償請(qǐng)求權(quán),也可以選擇再行發(fā)貨或親自為損害賠償。直接模式的連帶債權(quán)構(gòu)造下,買受人已經(jīng)取得了損害賠償請(qǐng)求權(quán),出賣人將失去通過(guò)再次發(fā)貨解決糾紛的動(dòng)力——即使再次發(fā)貨經(jīng)濟(jì)上對(duì)出賣人有利。因?yàn)?,連帶債權(quán)規(guī)則下,承運(yùn)人隨時(shí)可以向買受人支付賠償金以消滅債務(wù),出賣人無(wú)法阻止;若出賣人發(fā)貨后又因承運(yùn)人向買受人清償而消滅出賣人的債權(quán),其將遭致不利。可見,讓出賣人保有同時(shí)履行抗辯權(quán),使其免于擔(dān)受買受人破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),也鼓勵(lì)其選擇其他解決糾紛的方法,客觀上促進(jìn)了糾紛的高效率解決。

        綜上所述,直接模式的連帶債權(quán)路徑和間接模式下的債權(quán)讓與通知路徑都能保護(hù)承運(yùn)人,但間接模式下對(duì)出賣人的優(yōu)待,與現(xiàn)行法的規(guī)則更能協(xié)調(diào)。這也許是我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)至今未采《德國(guó)商法典》第421 條的做法,仍堅(jiān)持傳統(tǒng)間接模式的原因。不過(guò),利益第三人契約本質(zhì)上屬于任意法規(guī)范,真正的標(biāo)準(zhǔn)是雙方的合意是否賦予第三人獨(dú)立的請(qǐng)求權(quán)。[53]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第584頁(yè)。如果買賣合同約定的為價(jià)款預(yù)付,同時(shí)履行抗辯權(quán)對(duì)出賣人就失去了必要性。此時(shí),解釋契約內(nèi)容時(shí),認(rèn)為運(yùn)輸合同為第三收貨人創(chuàng)設(shè)了直接請(qǐng)求權(quán)也無(wú)不妥。國(guó)際貿(mào)易中,支付保障較日常小額交易更為成熟,同時(shí)履行抗辯權(quán)適用到底空間較小,這也可以解釋,為何大多數(shù)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的公約,在寄送買賣的損害賠償問(wèn)題上都選擇了直接模式。在承運(yùn)人簽發(fā)了提單的情形,運(yùn)輸合同上的權(quán)利已被證券化,承運(yùn)人只能向正本提單的持有者履行義務(wù),前述規(guī)則并無(wú)適用余地。

        (四)直接模式如何變通——撤回權(quán)的構(gòu)造

        通過(guò)前述分析可知,間接模式在保全了出賣人同時(shí)履行抗辯權(quán)的同時(shí),也促進(jìn)了糾紛的有效解決,對(duì)買賣雙方的利益狀態(tài)作出了均衡配置。

        此時(shí),是否意味著直接模式就一定無(wú)法解決這一問(wèn)題?此時(shí)可以考慮反思兩種模式差異背后的根源,觀察直接模式采用的利益第三人契約構(gòu)造本身。利益第三人契約中,對(duì)價(jià)關(guān)系、補(bǔ)償關(guān)系和利他合同是被分開觀察的三個(gè)獨(dú)立法律行為,受益人并非由對(duì)價(jià)關(guān)系取得權(quán)利,而是因利他合同本身而取得。這意味著受諾人(債權(quán)人)不能直接以對(duì)價(jià)關(guān)系中的權(quán)利阻止債務(wù)人向受益人履行。同時(shí),德國(guó)學(xué)說(shuō)上受益人取得權(quán)利之時(shí)間的規(guī)則又進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)受益人的保障:存有疑義時(shí),合同權(quán)利立即并終局歸屬第三人,債權(quán)人不得無(wú)理由撤回第三人的權(quán)利。[54]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第382頁(yè)。但是,學(xué)說(shuō)觀點(diǎn)也肯定上述規(guī)則并非基于實(shí)定法的推導(dǎo),而是在對(duì)利他合同本身進(jìn)行契約解釋時(shí)的一種推定規(guī)則。既然是推定,必可舉證推翻——若債權(quán)人債務(wù)人雙方明確在合同上聲明,利他合同的賦權(quán)是可以撤回的,則自然應(yīng)當(dāng)允許債權(quán)人撤回受益人的合同上權(quán)利。

        有疑問(wèn)的是,若無(wú)這種聲明保留,是否必須遵照前述學(xué)說(shuō)上的推定規(guī)則。我國(guó)實(shí)證法的態(tài)度與前述推定規(guī)則形成鮮明對(duì)照,對(duì)撤回采取的是一種較為開放的態(tài)度。以最常見的真正利他合同——保險(xiǎn)合同為例,《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第41 條規(guī)定:“被保險(xiǎn)人或者投保人可以變更受益人并書面通知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人收到變更受益人的書面通知后,應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上批注或者附貼批單。投保人變更受益人時(shí)須經(jīng)被保險(xiǎn)人同意?!狈刹⑽匆笞兏枰?jīng)過(guò)受益人同意,可見受益人不當(dāng)然能干涉?zhèn)鶛?quán)人選擇撤回受益的允諾。當(dāng)然,本條為任意性規(guī)定,是否允許撤回,本質(zhì)上還是應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定,解釋上可能就不同類型的保險(xiǎn)作區(qū)分處理。

        既然德國(guó)學(xué)說(shuō)同我國(guó)實(shí)證法有一定出入,就有必要反思背后的法理基礎(chǔ)。學(xué)說(shuō)上有觀點(diǎn)認(rèn)為,利益第三人合同中,一旦第三人表示接受權(quán)利,債權(quán)人非經(jīng)受益人同意,無(wú)權(quán)任意撤回第三人的權(quán)利,否則第三人的信賴將無(wú)從保護(hù)。[55]參見王澤鑒:《民法學(xué)說(shuō)與判例研究》(第7 冊(cè)),北京大學(xué)出版社2009年版,第114~116頁(yè);葉金強(qiáng):“第三人利益合同研究”,載《比較法研究》2001年第4 期,第77頁(yè)。不過(guò),信賴保護(hù)并非是無(wú)條件的一律保護(hù),強(qiáng)調(diào)信賴保護(hù)不妨礙原則上仍然先肯認(rèn)債權(quán)人有任意撤回權(quán),然后在受益人確實(shí)存在法律值得保護(hù)的信賴時(shí),再通過(guò)誠(chéng)實(shí)信用原則限制撤回權(quán)。[56]參見張家勇:《為第三人利益合同的制度構(gòu)造》,法律出版社2007年版,第289~290頁(yè)。學(xué)者指出:為保護(hù)信賴而限制任意撤回權(quán)更多是一個(gè)利益衡量的過(guò)程,需要綜合衡量對(duì)價(jià)關(guān)系是否有償、合理信賴的有無(wú)大小等因素進(jìn)行判斷。[57]參見王澤鑒:《民法學(xué)說(shuō)與判例研究》(第7 冊(cè)),北京大學(xué)出版社2009年版,第115~116頁(yè);之所以有必要保護(hù)這一期待,是因?yàn)槭芤娴谌丝赡軙?huì)根據(jù)這一信賴安排自己的事務(wù);若對(duì)其期待不予保護(hù),第三人無(wú)法依穩(wěn)定預(yù)期行事。上述理由,與要約形式拘束力背后的法律頗有幾分相似——在要約生效后、合同成立前,之所以要保護(hù)受要約人的信賴,同樣是因?yàn)槭芤s人通常會(huì)因要約的存在進(jìn)行一些必要的締約調(diào)查、內(nèi)容了解和履約準(zhǔn)備;若一個(gè)受要約人在進(jìn)行前述工作時(shí)必須憂心忡忡地?fù)?dān)憂要約被撤銷,將一定程度上沖擊交易信心和增加交易成本。[58]參見耿林:“論意思表示的到達(dá)效力”,載《東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》2016年第5 期,第58~59頁(yè)。已經(jīng)有研究將兩者的法理相聯(lián)系,認(rèn)為兩者保護(hù)的正當(dāng)性基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)相同。[59]參見張家勇:《為第三人利益合同的制度構(gòu)造》,法律出版社2007年版。因此,至少在本國(guó)法內(nèi),要保持評(píng)價(jià)一致。由此,德國(guó)學(xué)說(shuō)同中國(guó)法律的不同便不足為奇:兩國(guó)在要約形式拘束力上的態(tài)度本身有所不同——德國(guó)法正面肯定了要約的形式拘束力,唯有要約人明示或通過(guò)意思表示解釋才能排除形式拘束力;[60]參見[德]漢斯·布洛克斯:《德國(guó)民法總論》,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第86~87頁(yè)。《合同法》第18條則繼受《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,原則上認(rèn)可要約可以被撤銷,只有符合《合同法》第19 條之規(guī)定之特別情形時(shí),才例外肯定要約具有形式拘束力。[61]參見韓世遠(yuǎn):《合同法總論》,法律出版社2018年版,第129頁(yè)。與此對(duì)應(yīng),利益第三人合同的撤回,在德國(guó)法上是一種例外,需要合同明示賦權(quán)可以撤回,或者結(jié)合合同的目的性質(zhì)可以解釋出債權(quán)人作出了相應(yīng)保留;[62]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第382頁(yè)。而我國(guó)則應(yīng)當(dāng)將賦權(quán)的可撤回性解釋為原則,將不可撤回作為例外;例外的標(biāo)準(zhǔn)可參照《合同法》第19 條處理,方能做到法理相同的兩個(gè)制度保持評(píng)價(jià)一致。

        《合同法》第19 條第2 項(xiàng)為排除要約形式拘束力設(shè)置了兩個(gè)要件,一為足夠的合理信賴,二為已經(jīng)作出履約準(zhǔn)備。將其推廣至真正利他合同債權(quán)人撤回權(quán)問(wèn)題中時(shí),若特別情事引起了受益人的信賴,且受益人在這種信賴下作出了相應(yīng)犧牲,則債權(quán)人無(wú)權(quán)表示撤回買受人對(duì)承運(yùn)人的請(qǐng)求權(quán)。例如,以本文討論的運(yùn)輸合同為例,假設(shè)出賣人在得知貨損后向買受人表示“只要尾款付清,則通知承運(yùn)人向其賠付”,買受人付清價(jià)款的情況,出賣人無(wú)權(quán)再表示撤回買受人對(duì)承運(yùn)人的權(quán)利。因?yàn)槌鲑u人的特別通知引起了買受人終局取得權(quán)利的信賴,同時(shí)其根據(jù)這個(gè)信賴,支付了價(jià)款(同時(shí)履行抗辯權(quán)),使得其地位因信賴發(fā)生了改變;若不允許其向承運(yùn)人直接主張權(quán)利,反而只能向出賣人請(qǐng)求損害賠償并承擔(dān)其破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),顯然辜負(fù)了這一信賴。但是,反過(guò)來(lái)說(shuō),如果出賣人沒有什么特別行為引起了買受人的信賴,或買受人未因信賴作出實(shí)質(zhì)犧牲,其地位就未因信賴發(fā)生改變,故不應(yīng)當(dāng)否定出賣人的撤回權(quán)。

        因此,若買受人尚未支付全款,出賣人欲行使同時(shí)履行抗辯權(quán)時(shí),可以向承運(yùn)人、買受人表示撤回運(yùn)輸合同上買受人的權(quán)利;這種情形下,承運(yùn)人則不能直接向賠償款支付給買受人。最后,買受人的權(quán)利救濟(jì)依然要回到間接模式的路徑:買受人請(qǐng)求出賣人讓與其對(duì)承運(yùn)人的損害賠償請(qǐng)求權(quán)——同時(shí)履行抗辯權(quán),也因上述過(guò)程而“復(fù)活”。

        (五)小結(jié)

        間接模式下,承運(yùn)人只需根據(jù)出賣人的指示決定向誰(shuí)支付賠償金;而采直接模式的《德國(guó)商法典》則通過(guò)連帶債權(quán)規(guī)則使承運(yùn)人享有清償對(duì)象的選擇權(quán)。兩種方案都避免了出賣人調(diào)查買賣關(guān)系的負(fù)擔(dān)和雙重給付的危險(xiǎn),但在出賣人債權(quán)擔(dān)保問(wèn)題上,前者略勝一籌:間接模式下,出賣人原本享有的同時(shí)履行抗辯權(quán)不會(huì)因?yàn)樨浳餁p滅失而被剝奪。直接模式也不應(yīng)回避這一問(wèn)題,而應(yīng)該在利益第三人合同的制度框架內(nèi),允許出賣人可以主張撤回買受人在運(yùn)輸合同上享有的權(quán)利,從而使得同時(shí)履行抗辯權(quán)“復(fù)活”。

        四、抵銷主張的正當(dāng)性證成

        通說(shuō)認(rèn)為,在真正利他合同中,債務(wù)人不能以自己對(duì)債權(quán)人的債權(quán)對(duì)第三人主張抵銷,理由在于不存在交互債權(quán)的狀態(tài)。[63]參見楊芳賢:《民法債編總論》(下),三民書局2017年版,第315頁(yè)。這一結(jié)論和間接模式適用債權(quán)讓與的規(guī)則有所不同,導(dǎo)致對(duì)出賣人破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)作了不同分配。此時(shí),應(yīng)當(dāng)如何分配破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)成了無(wú)法回避的問(wèn)題。

        (一)抵銷主張的實(shí)質(zhì)正當(dāng)性

        在自愿交易的場(chǎng)合,破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)是所有履行障礙中的共通問(wèn)題。因此,討論破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)如何分配,可以通過(guò)對(duì)比其他類型的履行障礙進(jìn)行分析,盡可能做到法體系內(nèi)的評(píng)價(jià)一致。以下提出兩個(gè)觀察的視角:

        1.買受人不應(yīng)獲得比赴償之債中更多的保護(hù)

        寄送買賣中,出賣人僅負(fù)擔(dān)交運(yùn)義務(wù);而赴償之債中,妥善運(yùn)輸屬于出賣人清償義務(wù)的一部分。兩相比較,前者減輕了出賣人的給付義務(wù)和在途風(fēng)險(xiǎn)。既然雙方當(dāng)事人約定了寄送之債而非赴償之債,說(shuō)明意在給予出賣人一定的優(yōu)待(當(dāng)然,通常優(yōu)待也會(huì)反映到價(jià)金上)。

        在一般的赴償債務(wù)中,須待標(biāo)的物到達(dá)買受人住所地后給付才特定化,在此之前的滅失尚不構(gòu)成履行不能。由于買受人尚保有對(duì)出賣人的履行請(qǐng)求權(quán),故其不可能向承運(yùn)人主張不能取得貨物的損害賠償,否則將導(dǎo)致買受人的雙重得利。在這種情形下,買受人也自然承受著出賣人的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

        倘若在寄送買賣中不允許承運(yùn)人向買受人主張抵銷,意味著買受人在寄送之債中的地位將優(yōu)于赴償之債——因?yàn)榍罢呤官I受人免于承擔(dān)出賣人的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。但寄送買賣之約定本質(zhì)上是買賣雙方以意思自治優(yōu)待出賣人的決定,若實(shí)質(zhì)上保護(hù)了買受人,則已經(jīng)超出了雙方締約時(shí)的目的。

        2.承運(yùn)人地位不應(yīng)較赴償之債惡化

        如果說(shuō)買賣雙方優(yōu)待出賣人的意思決定僅僅是偶然保護(hù)了買受人,也無(wú)不妥;但如果這種偶然還妨礙到了第三人利益,則應(yīng)三思。

        債權(quán)讓與中,債務(wù)人可向受讓人主張抵銷的規(guī)范目的在于保護(hù)債務(wù)人對(duì)抵銷適狀或?qū)?lái)的抵銷可能性之信賴。[64]參見[德]迪爾克·羅歇爾德斯:《德國(guó)債法總論》,沈小軍、張金海譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2014年版,第399~400頁(yè)。債務(wù)人之所以需要特別保護(hù),是因?yàn)閭鶛?quán)讓與可以秘密進(jìn)行,不知讓與的債務(wù)人出于對(duì)抵銷適狀的信賴,可能未及時(shí)主張抵銷;若是將來(lái)才能發(fā)生的抵銷可能性,也不應(yīng)因債權(quán)讓與而被剝奪。其中最根本的原因在于:債務(wù)人無(wú)法阻止“互負(fù)債務(wù)”這一交互關(guān)系的消失,若不允許債務(wù)人向受讓人主張抵銷,原本已經(jīng)產(chǎn)生或?qū)?lái)可能產(chǎn)生的抵銷適狀將因無(wú)力反對(duì)的債權(quán)讓與被剝奪。與此相對(duì),在免責(zé)債務(wù)承擔(dān)制度中,法律之所以不允許債權(quán)人以自己對(duì)原債務(wù)享有的債權(quán)主張抵銷,是因?yàn)閭鶛?quán)人可以反對(duì)債務(wù)承擔(dān)的發(fā)生;既然債權(quán)人自己同意了交互關(guān)系的結(jié)束,對(duì)于抵銷可能性的當(dāng)時(shí)就應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。因此,債務(wù)人能否阻止交互關(guān)系的消失是判斷其主張抵銷是否正當(dāng)?shù)年P(guān)鍵。

        寄送買賣案型中,誰(shuí)終局承受貨損的不利益,承運(yùn)人無(wú)法干涉。赴償之債中,不利益由出賣人承受;寄送買賣中,買受人承擔(dān)損失。而交易習(xí)慣一般不會(huì)要求運(yùn)輸合同訂立時(shí),托運(yùn)人說(shuō)明運(yùn)輸?shù)脑蚣氨澈蟮姆申P(guān)系,承運(yùn)人也無(wú)法依此判斷抵銷可能性是否會(huì)被剝奪。同時(shí),買賣雙方也可以在運(yùn)輸中合意改變風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的約定,承運(yùn)人更是無(wú)法干涉。既然如此,就應(yīng)當(dāng)允許承運(yùn)人原本的抵銷利益,不因買賣雙方的內(nèi)部約定而發(fā)生改變。

        (二)連帶債權(quán)模式下的抵銷及其法效果

        從上述分析可知,直接模式在抵銷主張方面對(duì)買受人作了不合理優(yōu)待,超出了風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度本身的目的;在此方面,間接模式更可取。不過(guò),兩模式的這種差異系孤立考察利他合同制度的結(jié)果。若結(jié)合前述《德國(guó)商法典》第421 條之規(guī)定,結(jié)論會(huì)有所不同。

        雖然《德國(guó)商法典》賦予了收貨人獨(dú)立的請(qǐng)求權(quán),但該請(qǐng)求權(quán)和托運(yùn)人的請(qǐng)求權(quán)構(gòu)成連帶債權(quán)。而連帶債權(quán)的消滅事由(如清償、提存、免除等,亦包括抵銷)原則上應(yīng)發(fā)生絕對(duì)效力。[65]參見史尚寬:《債法總論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2000年版,第679頁(yè)。絕對(duì)效力會(huì)導(dǎo)致其他債權(quán)人的請(qǐng)求權(quán)在未得到實(shí)際滿足時(shí)便喪失的危險(xiǎn),但這種危險(xiǎn)恰恰符合連帶債權(quán)的規(guī)范趣旨:保障債務(wù)人的清償自由。既然債務(wù)人可以選擇向任何一個(gè)債權(quán)人清償,那么涉及法定清償替代事由時(shí),也應(yīng)和清償規(guī)則一樣,發(fā)生絕對(duì)效力。[66]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第600頁(yè)。

        由此可見,假設(shè)承運(yùn)人對(duì)出賣人享有符合抵銷適狀的主動(dòng)債權(quán),在買受人向承運(yùn)人主張損害賠償時(shí),其可以一方面向出賣人主張抵銷,另一方面向買受人主張抵銷的效果應(yīng)當(dāng)由其承受。前述做法符合連帶債權(quán)的一般法理——有學(xué)者更為直接地指出,債務(wù)人對(duì)某一債權(quán)人具有抵銷適狀債權(quán)的,可以選擇該債權(quán)人作為清償對(duì)象。[67]參見王洪亮:《債法總論》,北京大學(xué)出版社2016年版,第488頁(yè)。兩種理解實(shí)際效果并無(wú)不同。

        連帶債權(quán)的抵銷也可發(fā)生絕對(duì)效力的規(guī)則將對(duì)其他債權(quán)人帶來(lái)重大不利,故其正當(dāng)性也容易引起人們的疑問(wèn)。不過(guò),由抵銷給其他債權(quán)人帶來(lái)的求償成本和風(fēng)險(xiǎn),也是連帶債權(quán)制度本身就存在的——因?yàn)椋热粋鶆?wù)人有權(quán)選擇任意一個(gè)債權(quán)人清償,其他債權(quán)人本來(lái)就需要承擔(dān)無(wú)法實(shí)際受領(lǐng)債權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。正是考慮到連帶債權(quán)對(duì)債權(quán)人尤其不利,法律僅僅在很特殊的情況下例外規(guī)定連帶債權(quán)?!兜聡?guó)商法典》第421 條規(guī)定連帶債權(quán)的正當(dāng)性在于承運(yùn)人不能陷入不知向誰(shuí)給付的處境,前已論及。

        至此,在債務(wù)人的抵銷權(quán)問(wèn)題上,已經(jīng)可以窺見運(yùn)輸合同不同于普通真正利益第三人合同的一面。普通的利益第三人合同中,同樣是有雙方當(dāng)事人享有履行請(qǐng)求權(quán)——第三受益人和債權(quán)人,[68]通說(shuō)一般認(rèn)為,無(wú)特約排除時(shí),真正利他合同中的債權(quán)人同樣保留著履行請(qǐng)求權(quán)。參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第600頁(yè)。但兩個(gè)請(qǐng)求權(quán)具有相同的受領(lǐng)主體:無(wú)論誰(shuí)請(qǐng)求,都只能請(qǐng)求向第三受益人履行。而一旦將連帶債權(quán)規(guī)則置入運(yùn)輸合同貨損賠償規(guī)范中,第三受益人(買受人)自然可請(qǐng)求向自己履行,但債權(quán)人(出賣人)則同時(shí)也有受領(lǐng)給付的權(quán)限,可以請(qǐng)求將賠償金交付給自己。受領(lǐng)主體的不同導(dǎo)致了適用規(guī)范上的不同。在一般的真正利他合同中,僅從表象上進(jìn)行觀察,債權(quán)人的請(qǐng)求權(quán)和受益人的請(qǐng)求權(quán)可能符合一部分連帶債權(quán)的表面特征:例如兩個(gè)權(quán)利人都可以向債務(wù)人請(qǐng)求、債務(wù)人應(yīng)任意一方要求履行,均可有效消滅債務(wù)(前提是受領(lǐng)人須有受領(lǐng)權(quán)限)。但債權(quán)人無(wú)受領(lǐng)權(quán)限的現(xiàn)實(shí),意味著這種復(fù)數(shù)債權(quán)不符合連帶債權(quán)的真正本質(zhì)——債務(wù)人對(duì)清償對(duì)象享有選擇自由。既然“只能向受益人清償”,就談不上履行對(duì)象的選擇權(quán)。有鑒于此,學(xué)說(shuō)多認(rèn)為一般的真正利他合同中的復(fù)數(shù)債權(quán)不屬于連帶債權(quán),也不適用相關(guān)的法律規(guī)則(如抵銷的絕對(duì)效力)。[69]參見[德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法總論》,杜景林、盧諶譯,法律出版社2004年版,第598頁(yè)。因此,通說(shuō)主張的債務(wù)人不得以對(duì)債權(quán)人的債權(quán)向受益人主張抵銷自有道理。但連帶債權(quán)規(guī)則會(huì)改變這種狀況:一旦出賣人和買受人都具有損害賠償之債的受領(lǐng)權(quán)限,承運(yùn)人主張抵銷的權(quán)利就不會(huì)受到影響。本是為了保護(hù)承運(yùn)人免于調(diào)查義務(wù)的連帶債權(quán)規(guī)則,偶然間化解了兩種模式在抵銷可能性上的分歧。

        (三)連帶債權(quán)規(guī)則下抵銷主張的法律后果

        此時(shí)需要追問(wèn):主張抵銷的法效果為何?買受人因抵銷而不能受償?shù)牟糠謶?yīng)如何救濟(jì)?

        直接模式——連帶債權(quán)規(guī)則下承運(yùn)人主張抵銷的方式同間接模式略有不同。間接模式適用債權(quán)讓與規(guī)則,應(yīng)向受讓人(買受人)主張抵銷;而連帶債權(quán)規(guī)則要求債務(wù)人向互負(fù)債務(wù)的那一方主張抵銷,只不過(guò)可以主張抵銷的法律后果及于其他債權(quán)人。此時(shí)的法律后果和向其中一位債權(quán)人為全部清償是相同的。

        涉及連帶債權(quán)人之間內(nèi)部關(guān)系時(shí),以無(wú)法律另有規(guī)定和契約另有約定為限,各債權(quán)人平均分享清償利益。[70]參見史尚寬:《債法總論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2019年版,第682頁(yè)。不過(guò),承運(yùn)人的賠償金指向買賣標(biāo)的物的財(cái)產(chǎn)價(jià)值,而履行不能發(fā)生前買受人又對(duì)標(biāo)的物享有合同上的請(qǐng)求權(quán),因此,只要買賣契約未被解除,賠償金就應(yīng)當(dāng)視為原給付利益的變型。結(jié)合當(dāng)事人特約,若出賣人受領(lǐng)了承運(yùn)人的賠償金,或承運(yùn)人向出賣人主張抵銷,買受人可以主張出賣人應(yīng)將賠償金交付給自己。

        此時(shí),在涉及承運(yùn)人能都以對(duì)出賣人的其他債權(quán)向買受人主張抵銷的問(wèn)題上,兩種構(gòu)造的分歧又再一次得到化解。無(wú)論間接模式的抵銷權(quán)規(guī)范,還是連帶債權(quán)中債務(wù)人的清償選擇權(quán),都能保障承運(yùn)人對(duì)出賣人享有的抵銷權(quán)不因買受人的索賠而受影響。

        (四)小結(jié)

        綜上所述,允許承運(yùn)人主張抵銷具有實(shí)質(zhì)正當(dāng)性。因此,若在直接模式下應(yīng)肯定連帶債權(quán)中抵銷的絕對(duì)效力;若采間接模式,則應(yīng)尊重債權(quán)讓與的抵銷規(guī)范。

        結(jié) 論

        買受人的權(quán)利究竟源自何處,理論上有多種不同的證成路徑,但理論構(gòu)造只是抵達(dá)真知的拐杖,而非終點(diǎn);討論間接模式和直接模式的選擇時(shí),關(guān)鍵是通過(guò)比較分別確定分歧問(wèn)題應(yīng)如何決斷,而非在兩者之間作非此即彼的選擇。通過(guò)前述分析可以發(fā)現(xiàn),兩種模式都有保護(hù)承運(yùn)人免于調(diào)查義務(wù)的共同目標(biāo),只不過(guò)分別通過(guò)讓與通知和連帶債權(quán)兩種模式來(lái)完成;兩種模式在同時(shí)履行抗辯權(quán)上的差異可以通過(guò)撤回權(quán)的教義學(xué)構(gòu)造彌合,抵銷主張上的分歧最終也在連帶債權(quán)模式下煙消云散。此時(shí),本文開頭提出的問(wèn)題——中國(guó)法究竟應(yīng)當(dāng)繼受何種理論模式,反而不是真正的問(wèn)題了。德國(guó)法學(xué)說(shuō)一開始選擇了間接模式有歷史偶然、理論慣性的原因,隨后轉(zhuǎn)向直接模式則顯然受了國(guó)際公約和私法統(tǒng)一趨勢(shì)的影響。但具體到解釋論操作和司法適用上,教義學(xué)體系內(nèi)評(píng)價(jià)一致的要求,必然促成兩種證成路徑在具體問(wèn)題上走向殊途同歸。

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