王 亨

（四川蜀通港口航道工程建設(shè)有限公司， 四川 南充 637000）

0 引言

深層攪拌樁施工技術(shù)在軟土路基的處理中應(yīng)用較多，這對公路的舒適性和安全性有深刻影響。從實際的使用情況來看，使用深層攪拌樁處理軟基不僅成樁速度快，還能節(jié)省一些施工成本，施工工期也會明顯縮短。除此之外，深層攪拌樁技術(shù)還表現(xiàn)出了施工噪音小、污染小、振動小、排煙少的優(yōu)點，能延長路基的使用壽命，增強路基的穩(wěn)定性，在應(yīng)對自然因素的影響方面也更有優(yōu)勢。

1 深層攪拌樁施工技術(shù)概述

在實際的應(yīng)用中為了提高深層攪拌樁施工技術(shù)的效率，需要對這一類的施工技術(shù)有更深刻的研究，所涉及到的內(nèi)容在實踐中能規(guī)范使用深層攪拌樁施工技術(shù)，在這個過程中會用到性能可靠的水泥，也會用到一些性能可靠的水泥和石灰材料。在深層攪拌機的作用下，能夠把固化效果比較好的水泥滲透到軟土地基的細(xì)粒土中，在此條件下就能得到一些已經(jīng)凝結(jié)成塊的水泥漿液，這符合軟土地基加固處理的要求，該類地基的強度也會得到全面提高。有了深層攪拌樁施工技術(shù)的支持，水泥會和土產(chǎn)生離子交換的作用，此時公路路基施工也得到了必要的技術(shù)支持，確保路基結(jié)構(gòu)能夠始終保持較好的功能性。假如在公路路基施工工程，對深層攪拌樁施工技術(shù)的應(yīng)用有所加強，就能發(fā)揮出該項技術(shù)安全性和環(huán)保性的優(yōu)勢，使得路基工程的施工效果得到優(yōu)化。該項技術(shù)還需要攪拌機、起吊裝置、灰漿泵裝置的配合，在此條件下，深層攪拌機施工技術(shù)的實踐效果就會得到增強，達(dá)到高效施工的標(biāo)準(zhǔn)。

2 深層攪拌樁施工技術(shù)在公路路基處理中的應(yīng)用

2.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在公路路基處理中應(yīng)用深層攪拌施工技術(shù)，需要在施工前做好平整和修理的工作，清理場地內(nèi)存在的雜物和垃圾，之后還需要做回填夯實的處理工作，消除場地內(nèi)的低洼處，在完成該項工作時，需要注意的是不能使用雜填土。展開樁位的測量工作，并完成放樣，應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙的要求進行，標(biāo)記好已經(jīng)完成測量的樁位，同時采取必要的保護措施，在整個施工過程中，都應(yīng)定期檢查樁位。在正式施工前，需要明確攪拌機的基本參數(shù)，并以相關(guān)要求為依據(jù)，完成對水泥漿液的科學(xué)配比工作。

2.2 有效控制施工可能發(fā)生的質(zhì)量問題

就公路路基工程施工而言，應(yīng)把施工可能發(fā)生的質(zhì)量問題控制在可靠范圍內(nèi)，使得公路的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能得到優(yōu)化，深入分析工程實踐中的深層攪拌樁施工技術(shù)，從而明顯提升這一類工程實踐中深層攪拌樁施工技術(shù)的應(yīng)用價值，提高中國公路路基施工的整體效果。為了充分發(fā)揮該項施工技術(shù)的優(yōu)勢，應(yīng)重點檢測施工材料的質(zhì)量，同時也要確保施工設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)。展開質(zhì)量檢測工作，需要將施工材料與設(shè)備的性能結(jié)合起來[1]。同時也要把路基施工的要求與行業(yè)的技術(shù)規(guī)范要求結(jié)合起來，嚴(yán)格落實有關(guān)的材料和設(shè)備質(zhì)量檢測工作，防止深層攪拌樁施工計劃在開展過程中存在隱患。應(yīng)用深層攪拌樁施工技術(shù)需使用性能較好的普通硅酸鹽水泥和石灰，另外還要深入分析公路的路基承載力，為工程的施工質(zhì)量提供堅實保障。在具體的施工過程中，還需要將攪拌機、聯(lián)合起吊裝置、灰漿泵、灰漿拌合機科學(xué)搭配使用，要能夠科學(xué)評估這些設(shè)備的性能，落實各項檢測分析工作，在公路路基工程實踐中確保深層攪拌樁施工技術(shù)達(dá)到比較好的應(yīng)用效果，提高施工設(shè)備所能獲得的施工成效。

2.3 樁機試驗和樁機定位

展開試樁施工目的在于檢測施工中的各項參數(shù)。通常情況下，試樁數(shù)量不小于三根，而且還要有專業(yè)人士在場，給出一些專業(yè)指導(dǎo)。在試樁施工中，要及時記錄施工操作中的一些參數(shù)。在完成試驗活動后，才能確定出最佳的水灰配合比，確定出適用性更強的鉆桿提升速度。所獲得的數(shù)據(jù)能夠為具體的施工活動給出有價值的參考。在試驗的活動中，有可能會出現(xiàn)一些問題，施工人員應(yīng)該對出現(xiàn)的這些問題引起重視，并嚴(yán)謹(jǐn)分析出現(xiàn)這些問題的原因，制定出有效的應(yīng)對措施，從而防止在正式施工時再次出現(xiàn)類似的問題。做好樁機的定位工作之后才能將樁機安裝在預(yù)先確定的位置上，假如樁機的安放地點有坑外地帶，就應(yīng)該先把表面整平，之后再安裝設(shè)備。如果有特殊要求，還可以把枕木支護在樁機上。這樣可以有效避免攪拌成樁施工發(fā)生位移，對攪拌樁的位置產(chǎn)生不利影響。除此之外還需要觀察鉆機運行過程中的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)其中有異常情況發(fā)生，則需要及時叫停施工作業(yè)，并將故障排除，之后才能繼續(xù)進行施工作業(yè)。

2.4 規(guī)范制作水泥漿液并規(guī)范完成注漿

制備的水泥漿液的質(zhì)量會對成樁的強度和穩(wěn)定性產(chǎn)生深刻影響，所以在拌和水泥漿液的操作中要嚴(yán)格按照試驗中確定的比例進行[2]。同時也應(yīng)該綜合設(shè)計要求，將二者結(jié)合作為施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制水泥的摻入量，控制在15%左右；實現(xiàn)對水灰比的嚴(yán)格控制，控制在0.5 左右。一邊添加原材料，一邊不斷攪拌，攪拌的時間應(yīng)不少于3min，充分?jǐn)嚢杷酀{，達(dá)到非常均勻的程度才能送料。假如在施工的過程中，發(fā)生了一些意外情況，則需要立即停止送料，此時拌合機不應(yīng)停止攪拌，這樣能有效防止水泥漿液發(fā)生離析。排除故障開啟攪拌機之后，以0.5m/s的速度放下鋼絲繩，如果在施工的過程中遇到了硬土層，施工攪拌的速度就會受到一定影響，這是因為硬土層相對比較堅硬，施工速度較慢，此時可采取帶水鉆的設(shè)備施工。在攪拌深度已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計的要求之后，就可以使用灰漿泵將攪拌均勻的水泥漿注入到路基中的軟土中。實施這一操作，需要始終保持一邊攪拌一邊注漿的操作，這樣才能有效防止混凝土在注漿時發(fā)生凝固。注漿完成后提升鉆桿的速度要控制在0.5m/min 左右，在提升至設(shè)計樁的標(biāo)高處時，才能停止提升。

2.5 做好重復(fù)下沉的攪拌施工

完成了第一次注漿和提升操作之后，需展開重復(fù)的下沉攪拌作業(yè)，這樣才能保證水泥漿液能夠在土體中較為充分而又均勻的分布。但需要把握好重復(fù)下沉的速度，維持在0.5m/min 左右，在樁下沉到了設(shè)計樁底標(biāo)高時，才能停止下沉。在攪拌機作業(yè)的環(huán)節(jié)中，假如出現(xiàn)了漿液停止供應(yīng)的情況，就需要下沉攪拌機，使攪拌機處于漿點下0.5 米處。當(dāng)重復(fù)下沉到原來深度，則需要把灰漿泵再次打開，展開第二次的注漿施工作業(yè)。此次注漿施工按照第一次的注漿步驟進行即可。清洗作業(yè)是在深層攪拌樁施工完成之后進行，主要是要做好漿液輸送管路的清洗作業(yè)，防止?jié){液凝固，一旦漿液凝固，管道很有可能堵塞[3]。除此之外，還要做好鉆頭上土體的清理工作，不能忽視常規(guī)檢查工作，如果其中存在質(zhì)量問題，應(yīng)及時更換零部件。從現(xiàn)實情況來看，每當(dāng)鉆孔鉆到了5 米的深度，則需要做一次孔斜測量。如果檢測結(jié)果顯示孔斜有較大的偏差，應(yīng)及時采取有效的解決手段。相關(guān)的規(guī)范要求將鉆孔的斜率控制在1%以內(nèi)。

3 總結(jié)

在公路路基處理中應(yīng)用深層攪拌樁施工技術(shù)應(yīng)該在施工前做好準(zhǔn)備工作，有效控制施工可能發(fā)生的質(zhì)量問題，認(rèn)真開展樁機試驗和樁機定位，規(guī)范制作水泥漿液并規(guī)范完成注漿，做好重復(fù)下沉的攪拌施工。深層攪拌樁施工技術(shù)能提高路基的強度，使公路的通行能力得到強化，同時也可有效促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。在整個施工過程中，應(yīng)對施工的質(zhì)量問題引起關(guān)注，消除建設(shè)過程中的安全隱患。