李鎧同 呂江峰 王 進(jìn)
(云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司, 云南 昆明 650000)
市政道路工程中應(yīng)用海綿城市理念,可有效進(jìn)行雨水的滲透、滯留、蓄積、排除、凈化與利用,緩解城市中的內(nèi)澇問(wèn)題。所以在市政道路工程中必須要合理應(yīng)用海綿城市理念,強(qiáng)化斷面設(shè)計(jì)力度、合理選擇道路路面材料、設(shè)置相關(guān)的海綿城市道路系統(tǒng),改善道路的性能,達(dá)到預(yù)期的目的。
對(duì)于海綿城市而言,屬于近年來(lái)城市發(fā)展中解決內(nèi)澇問(wèn)題、改善生態(tài)環(huán)境的主要措施。習(xí)近平總書記多次提出建設(shè)海綿城市的要求:使得城市更加具有彈性,雨季階段可以通過(guò)積水系統(tǒng)有效收集與凈化雨水,在城市需要水資源的時(shí)候釋放出來(lái),利用諸多措施,消納與利用城市中80%的雨水,緩解內(nèi)澇問(wèn)題。海綿城市理念屬于科學(xué)理念,涉及到生態(tài)學(xué)科、環(huán)保學(xué)科、自然學(xué)科,將其應(yīng)用在城市建設(shè)的工作中,可以達(dá)到涵養(yǎng)水源與修復(fù)生態(tài)的目的,促使城市抗?jié)衬芰εc抗旱能力的提升,維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)的和諧發(fā)展。
市政道路工程中采用海綿城市理念,有助于改善生態(tài)環(huán)境,對(duì)城市中的水資源進(jìn)行調(diào)控,全面提升雨水的調(diào)節(jié)效果。具體表現(xiàn)為:
近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景之下,人們的生活水平有所提高,但是受到諸多因素的影響,城市環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)眼中,尤其是雨季的雨洪污染問(wèn)題,對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境會(huì)造成不利影響。而在市政道路工程中采用海綿城市理念,可有效改善目前的發(fā)展現(xiàn)狀,有效進(jìn)行雨水的收集與凈化,可避免環(huán)境受到污染,起到改善生態(tài)環(huán)境的重要作用。
市政道路工程中采用海綿城市理念,可有效調(diào)節(jié)城市中的水資源。主要因?yàn)樵诤>d城市理念的作用之下,可全面改善城市中的排水系統(tǒng),使得基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化,最大程度上緩解城市中的蓄水壓力,確保水資源的有效利用,預(yù)防因?yàn)橛晁^(guò)多所出現(xiàn)的水災(zāi),同時(shí)還能將存儲(chǔ)的雨水應(yīng)用在干旱季節(jié),預(yù)防出現(xiàn)內(nèi)旱的現(xiàn)象,提升水資源的調(diào)控效果。
市政道路中應(yīng)用海綿城市理念,可全面提升水資源的利用率,確保水資源的合理利用。海綿城市理念中要求市政道路具有雨水的收集功能、排除功能與再利用功能,可確保水資源的合理使用與凈化,滿足當(dāng)前的水資源再利用需求,起到良好的作用[1]。
市政道路工程中應(yīng)用海綿城市理念,應(yīng)該合理使用調(diào)節(jié)蓄水技術(shù),有效進(jìn)行初期階段雨水的凈化緩沖處理,削弱于洪峰值的流量,在一定程度上可以降低雨水對(duì)城市所產(chǎn)生的影響。同時(shí)采用調(diào)節(jié)蓄水技術(shù),還能有效進(jìn)行雨水資源的回收利用,補(bǔ)充城市中的用水。當(dāng)前在海綿城市中調(diào)節(jié)蓄水技術(shù),主要就是在市政道路中設(shè)計(jì)雨水花園、下沉類型綠地、地下蓄水管廊等措施,不斷進(jìn)行雨水峰值的調(diào)整,補(bǔ)充干旱季節(jié)所需要的水資源。
市政道路工程中采用海綿城市理念,必須要重視滲透系統(tǒng)的完善性。①應(yīng)合理選擇植物建設(shè)市政道路的下凹綠地,在中央綠化帶的植物中設(shè)置下凹類型的綠地,通過(guò)道路綠化帶存儲(chǔ)、消納非滲透性路面的雨水徑流,還能起到一定的凈化水質(zhì)作用。②可設(shè)置植草淺溝,代替之前的雨水管道,用來(lái)收集與輸送雨水,這樣可以降低懸浮固體顆粒與有機(jī)污染物的數(shù)量,實(shí)現(xiàn)凈化雨水的目的,同時(shí)還能減小雨水徑流的速度,在雨水下滲的情況下,間接性的補(bǔ)充地下水資源。③設(shè)計(jì)生物滯留系統(tǒng),也就是御水花園,可應(yīng)對(duì)小面積回流的頻繁徑流雨水事件,能夠減少峰流量,降低徑流總量,削減污染物的排放數(shù)量,同時(shí)還能起到下游建筑物與水體的保護(hù)作用[2]。④設(shè)計(jì)滲透塘。在市政道路的外退線綠地中,借助地面的洼地區(qū)域、水塘區(qū)域等滲透雨水,不僅可以起到凈化雨水的作用,還能通過(guò)雨水滲透塘的建設(shè)美化景觀。⑤合理設(shè)計(jì)生態(tài)樹(shù)池,主要就是將植土設(shè)置在滯留類型的綠化帶與生態(tài)樹(shù)池中,在植入種植土壤以前,應(yīng)該在滯留類型的綠化帶和生態(tài)池下放設(shè)計(jì)濾土層,設(shè)計(jì)滲水管,在種植土植入以后,需要設(shè)計(jì)相關(guān)的陶粒材料,不僅可以將滲透管的作用充分發(fā)揮出來(lái),還能保證土壤濕潤(rùn)度符合要求。與此同時(shí),在設(shè)計(jì)相關(guān)綠化帶的過(guò)程中,應(yīng)該選擇比市政道路低的凹陷形式,有效搜集雨水,提升各方面的工作效果[3]。
按照具體的海綿城市建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)市政人行道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作中,主要采用6cm 的青石人行道板、3cm 的M10 水泥砂漿、15cm 的C15 混凝土、12cm 的級(jí)配碎石,不能滿足海綿城市的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此,對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,設(shè)計(jì)優(yōu)化方案:6cm 透水磚、3cm1:6 干性水泥砂漿、15cmC20 透水混凝土、15cm 級(jí)配碎石、φ10cm 打孔PVC 管,這樣可保證市政人行道的功能符合海綿城市的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為確保市政人行道結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化與設(shè)計(jì),還需嚴(yán)格進(jìn)行道路斷面設(shè)計(jì)的設(shè)置,使得雨水快速向著生態(tài)滯留帶之內(nèi)匯集,地表的凈流量有所減少。一般情況下,在道路橫斷面設(shè)計(jì)的過(guò)程中,應(yīng)該設(shè)置從中央向著兩邊高度依次降低的結(jié)構(gòu),使得雨水不會(huì)匯集到人行道的中間,而是從兩端區(qū)域進(jìn)入到滯留帶中,這樣在一定程度上可以優(yōu)化相關(guān)的市政人行道結(jié)構(gòu),改善其雨水的排除功能,滿足當(dāng)前的海綿城市理念要求。
按照工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,行車道邊緣的TFI 立緣石,可以使用開(kāi)孔機(jī)進(jìn)行開(kāi)孔處理,將開(kāi)孔的大小設(shè)計(jì)成12cmx8cm,在開(kāi)孔區(qū)域的綠化帶內(nèi)部,澆筑混凝土,在確保排水較為通暢的狀況下,預(yù)防雨水直接沖刷綠化帶土壤,規(guī)避相關(guān)問(wèn)題。市政行車道路緣石設(shè)計(jì)的工作中,應(yīng)按照市政道路工程的實(shí)際情況,合理進(jìn)行路緣石結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化,同時(shí)結(jié)合海綿城市理念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),有效開(kāi)展相關(guān)的路緣石設(shè)計(jì)工作,滿足當(dāng)前的市政道路海綿城市的設(shè)計(jì)要求,完善其使用功能,達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。
近年來(lái)在城市發(fā)展的過(guò)程中,內(nèi)澇、內(nèi)旱與雨水污染等問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境會(huì)造成不利影響。而傳統(tǒng)的市政道路工程中,道路路面材料的選擇、斷面設(shè)計(jì)與綠化帶設(shè)計(jì)等,均不能滿足雨水的收集與再利用等要求。因此,在市政道路工程中應(yīng)該積極采用海綿城市理念,合理設(shè)計(jì)相關(guān)的雨水蓄積系統(tǒng),嚴(yán)格進(jìn)行市政人行道與行車道的設(shè)計(jì),使其具有一定的雨水滲透、收集、存儲(chǔ)與凈化等功能,滿足當(dāng)前的海綿城市理念的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。