嚴(yán)發(fā)達(dá)
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隨著社會的進步,科技的發(fā)展,交通運輸行業(yè)的蓬勃興起,在公路工程質(zhì)量問題方面的探究也越來越廣。人們對于公路工程的質(zhì)量和安全性能保障越來越重視。因此,在進行公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中進行提前的試驗檢測,就變成了確保公路工程整體質(zhì)量的重中之重。在開展試驗檢測工作之前,必須了解試驗檢測工作的重要性和實際意義。通過規(guī)避一些現(xiàn)實中經(jīng)常會存在的問題,從而更好的提升工作的效率。使得試驗檢測的目標(biāo)得以實現(xiàn),推動公路工程朝著更好的方向發(fā)展[1]。
作為公路工程試驗檢測是指以保證公路工程建設(shè)質(zhì)量為第一目標(biāo),在竣工驗收環(huán)節(jié)中對公路的質(zhì)量進行數(shù)據(jù)性分析和工程參數(shù)的展開,從而根據(jù)捕捉的數(shù)據(jù)和組合的特點,通過科學(xué)的處理方式形成不同類型的數(shù)據(jù)圖,更好的展現(xiàn)各個數(shù)據(jù)所傳達(dá)的信息的一種現(xiàn)代化質(zhì)量檢測形式。根據(jù)公路工程所處的區(qū)域位置不同,其投入的材料和特性也會有所差異。在進行公路工程試驗檢測的過程當(dāng)中,就需要分材料完成檢測內(nèi)容。比如通過比較巖石、粗集料、細(xì)集料、石灰等不同的建設(shè)材料,進行分材料的抽樣檢查,確保材料的基本特性在檢查的過程當(dāng)中能夠有效地根據(jù)不同材料的特性完成檢測的標(biāo)準(zhǔn)。從而進行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄,進而達(dá)到公路程試驗檢測的目標(biāo)。
對公路工程試驗檢測的工作是為了保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量,而公路工程建設(shè)質(zhì)量會直接影響公路工程投入使用之后的使用效能。車輛在公路工程上投入使用進行交通運輸會直接影響社會的發(fā)展和經(jīng)濟的往來,如果公路工程的質(zhì)量存在缺漏,不止會影響社會的發(fā)展,嚴(yán)重者還會造成人員傷亡。因此,在進行公路工程質(zhì)量把關(guān)的過程中,就尤其需要注重對試驗檢測工作的重視。在工程的驗收環(huán)節(jié),根據(jù)工程施工設(shè)計和施工圖紙的要求,考慮公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過專業(yè)化的檢測,判斷其是否符合標(biāo)準(zhǔn)并進行記錄,這能夠很好的規(guī)避一些質(zhì)量性問題,在發(fā)現(xiàn)問題時能夠及時進行補救措施的實施。
在開展公路工程試驗檢測的過程當(dāng)中,必須了解試驗檢測的重要性以及試驗檢測的實質(zhì)內(nèi)容。在開展試驗檢測時,必須對材料的性能規(guī)格等充分了解,然后才能在現(xiàn)場通過檢驗判斷材料是否符合施工的要求,并且判斷其能否達(dá)到施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。要避免公路工程試驗檢測工作成為形式化的過程,必須通過樹立完整的程序,聘用專業(yè)的試驗檢測人員進行專業(yè)化操作,才能夠保證公路工程試驗檢測工作的順利進行[2]。
在現(xiàn)當(dāng)代社會,隨著科技的發(fā)展,有許多新興技術(shù)可以支持試驗檢測工作?,F(xiàn)代化的高科技催生了許多的施工技術(shù)和施工材料,這些施工技術(shù)和材料要求試驗檢測人員必須與時俱進,了解市場的變動,以及這些新興材料和技術(shù)的特征,才能會根據(jù)據(jù)他們的特征完成試驗檢測工作,考慮其能否符合公路工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。在以市場經(jīng)濟為大背景的當(dāng)代社會下,幾乎所有的工作在開展的過程當(dāng)中都以經(jīng)濟效益為第一目標(biāo),但是在考慮控制經(jīng)濟效益的同時,必須注重對公路工程的質(zhì)量把關(guān),尤其是像公路工程建設(shè)這樣會直接影響社會和公眾人身安全的工程工作,必須確保試驗檢測的專業(yè)性。必須保證施工達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn),從而避免工程返工。這也是一項節(jié)約成本,提高經(jīng)濟效益的良好方式。
在開展公路工程試驗檢測的過程當(dāng)中,所有的檢測內(nèi)容都有一項專業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范。如果在開展檢驗流程時沒有按照規(guī)范進行操作,就難以保證檢驗結(jié)果的精確性,難以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。在進行后期施工的過程中,公路工程實體質(zhì)量隱患也會增加。在現(xiàn)實生活中,有許多試驗檢測人員對數(shù)據(jù)進行記錄分析的過程當(dāng)中沒有保持高度的嚴(yán)謹(jǐn)性,對于一些細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)沒有妥善記錄,而是隨意剔除。所有的誤差最終匯總會形成較大的偏差。這些都是由于檢測人員自身意識的薄弱和專業(yè)程度不夠造成的問題,另外,還有許多開展試驗檢測的工作人員,其本身就存在嚴(yán)重的工作態(tài)度問題。開展相關(guān)工作時工作態(tài)度散漫,甚至直接制造虛假檢驗數(shù)據(jù),以完成檢測任務(wù)。使得工作流程作廢,工作形式化,不利于公路工程試驗檢測工作的開展,更不利于公路工程的建設(shè)。還有許多工作人員自身的道德素質(zhì)低,沒有遵守行業(yè)規(guī)范,或者專業(yè)程度不夠,信息化素質(zhì)低,無法適應(yīng)當(dāng)代的高科技市場環(huán)境,難以按照要求完成試驗檢測工作。
有許多試驗檢測工程在開展的過程當(dāng)中沒有專業(yè)的檢測設(shè)備或者設(shè)備存在故障或設(shè)備已經(jīng)落后于施工技術(shù),無法完成操作目標(biāo),這些都是許多工程項目在進行試驗檢測當(dāng)中存在的問題。比如,在開展公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中,通常會用到許多的鋼筋混凝土材料,對鋼筋混凝土材料需要根據(jù)鋼筋混凝土的強度壓實度進行專業(yè)化的檢測。在檢測的過程當(dāng)中,檢測人員需要采用灌砂筒設(shè)備進行試驗,判斷鋼筋混凝土材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。但是如果灌砂筒設(shè)備缺失,相關(guān)團隊考慮灌砂筒設(shè)備的資源消耗,不配備專業(yè)化的操作工具,則會使得工作人員需要耗費大量的精力,進行人工操作。這不僅會增大誤差,還會導(dǎo)致路面質(zhì)量破壞。另外,有許多試驗檢測人員仍舊采用低廉設(shè)備或落后設(shè)備進行抽樣檢測,導(dǎo)致檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果不具備高度的準(zhǔn)確性[3]。
無論開展任何一項工作,好的規(guī)矩都能夠使得工作的效率大大提升。然而許多開展試驗檢測工作的團隊沒有一套妥帖的標(biāo)準(zhǔn)和流程來控制試驗檢測工作,使得試驗檢測工作的進行存在較大的隨意性。無法按。標(biāo)準(zhǔn)的流程完成工作,使許多試驗檢測人員浪費大量時間,工作存在混亂的情況。并且這種混亂的情況會很大程度的影響工作人員的專業(yè)判斷。不遵守隨機抽樣的原則,導(dǎo)致檢查的結(jié)果精準(zhǔn)性大大降低,數(shù)據(jù)漏洞百出,無法完成試驗檢測的目標(biāo),更無法保證公路工程試驗的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。甚至有一些監(jiān)理人員并不清楚自身職責(zé)或并不履行自身職責(zé),其不具備專業(yè)的職業(yè)操守和態(tài)度,無法發(fā)揮監(jiān)督施工的效率,也無法完成試驗檢測工作的工作內(nèi)容。
加強專業(yè)的試驗檢測人員人才的培養(yǎng)是改善公路工程試驗檢測存在諸多問題的有效方式之一。由于試驗檢測工作人員是開展工作的主體,其自身的素質(zhì)高低、態(tài)度和專業(yè)程度會直接影響工作的完成度。因此,解決人才匱乏和稀缺的問題就成為改善公路工程試驗檢測各方面問題的關(guān)鍵。針對培養(yǎng)專業(yè)化人才這一問題,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)不斷壯大試驗檢測的團隊,通過定期的培訓(xùn)和測試考量試驗檢測培訓(xùn)人員的專業(yè)素質(zhì),使其了解檢測的方式流程。并確保其擁有高度的責(zé)任心、道德感,才能夠通過不斷加強教育,提升其專業(yè)化素質(zhì),投入后期進行試驗檢測的工作當(dāng)中。
形成硬性標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)υ囼灆z測人員的工作予以制約,使得檢測的步驟環(huán)節(jié)擁有規(guī)則可循,這在開展專業(yè)化操作過程當(dāng)中是非常重要的。就以鋼筋混凝土的壓實度檢驗為具體的例子,在進行混凝土壓實度檢測的過程當(dāng)中,相關(guān)檢測人員需要根據(jù)地理位置的不同進行區(qū)域性的劃分,對現(xiàn)場的檢測環(huán)境進行考察,通過分配任務(wù),按照流程督促工作人員完成自身負(fù)責(zé)的板塊,進行最終的匯總。從而使得這一個體系過程成為一個硬性的標(biāo)準(zhǔn)體系,完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。使得相關(guān)技術(shù)人員在采用現(xiàn)代化設(shè)備開展檢測工作的過程當(dāng)中,能夠保質(zhì)保量的完成工作。這一系列的前提都是擁有一個良好的硬性標(biāo)準(zhǔn)和成套的體系,來督促工作人員的工作[4]。
健全責(zé)任制度應(yīng)當(dāng)貫徹落實試驗的標(biāo)準(zhǔn),在開展試驗檢測工作的過程當(dāng)中,通過規(guī)范工作人員的工作細(xì)則使工作人員能夠按照團體下達(dá)的章程。從而通過對工程的數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測,完成工作任務(wù)。并且通過總負(fù)責(zé)人或者相關(guān)的監(jiān)督管理人員進行抽樣檢查,了解檢測人員的工作任務(wù)完成度。如果存在因個人原因?qū)е聰?shù)據(jù)錯誤的情況,監(jiān)督的管理人員需要進行嚴(yán)格的處罰,而處罰的標(biāo)準(zhǔn)也在章程之中?;蛘邔τ诒憩F(xiàn)良好的工作人員也可以進行獎勵,獎懲制度能夠很好的督促工作人員完成自身工作,提高其工作的積極性。
對檢測設(shè)備的更新能夠適應(yīng)日新月異的現(xiàn)當(dāng)代施工環(huán)境,具備更加與時俱進的工程試驗檢測水平,這無疑意味著投入更多的資金。許多團隊和相關(guān)管理人員可能會難以做出抉擇,但是高水平高質(zhì)量的檢測工具能夠確保檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度,如果后期工程項目存在缺漏是由于檢測環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,無法保證數(shù)據(jù)精確度造成的,則會使得工程項目投入返工。而返工所采用的人力物力則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前期投入試驗檢測設(shè)備所帶來的成本。因此,專業(yè)化的工作人員應(yīng)當(dāng)和上層領(lǐng)導(dǎo)溝通,及時更新檢驗設(shè)備。保證檢驗的專業(yè)度和科學(xué)性。保證檢驗器材和相關(guān)設(shè)備能夠與時代相匹配,完成檢驗工作[5]。
綜上所述,提升工程工程試驗檢測的專業(yè)度和工作的規(guī)范性,對開展公路工程試驗檢測工作、規(guī)避一系列現(xiàn)狀而言至關(guān)重要。通過規(guī)范化的流程,硬性的指標(biāo)的建立,培養(yǎng)專業(yè)化的人才,能夠有效的改善現(xiàn)實的諸多問題,提升試驗檢測的效率。