譚春騰
湖南高速鐵路職業(yè)技術學院,湖南 衡陽 421002
該工程主墩承臺深5.5m,臨近既有高速公路,為確?;娱_挖質量和既有公路線路安全,承臺開挖前,先插打拉森鋼板樁,然后挖掘機開挖,人工清底,棄土采用自卸汽車運至指定地點堆放。基坑內設臨時排水溝,基底設匯水井,水泵抽排水。該工程主墩圍堰施工采用拉森Ⅳ型鋼板樁進行防護,尺寸為21 m×14m,板樁長度9m,一個承臺需要150 片拉森Ⅳ型鋼板樁,圍堰設一道內支撐。內支撐均采用工字鋼組合梁。
在對其實施定位測量處理之后,隨后即可對定位樁進行插打,對導向框架進行布設:基于測量監(jiān)控指導下,對鋼板樁圍堰的各個角進行準確定位處理,隨后根據定位結果設置相應的牛腿,并落實圍堰導向框的布置設計。
在對鋼板實施插打操作前,首先應當根據上層導向框架完成對鋼板樁的定位,同時在鋼板樁的兩側焊接鋼板,通過此來進行固定,確保鋼板樁不會發(fā)生移動,然后通過儀器對鋼板插打進行的監(jiān)控,將其緩慢的打入。在打入鋼板樁時中間的一片鋼板樁是最為基礎的部分,應在插打的過程中保證其始終垂直,然后在其兩側位置對稱性打入其它的鋼板樁,在其穩(wěn)定性達到標準之后,隨后再對另一側進行鋼板樁的打入處理。在將鋼板樁進行吊起之后,需要施工人員對其進行扶持使其能夠對準相應鎖口,并注意保持緩慢的操作,避免出現(xiàn)鎖口受損問題,在插入之后將吊繩稍微松弛,確保樁能夠在自重下緩慢下壓。
在實施插打操作期間,上端必須保持較高的自由度,確保鋼板樁能夠稍微向第一根鋼板樁方向的傾斜,為此,每次插入一定數(shù)量的樁之后都需要進行垂球吊線處理,但需要注意的是,產生的傾斜度應當<1%,如果超過該傾斜度,應采用倒鏈對之做糾偏處理,且在糾偏操作過程中一次性糾偏量不宜過大,否則會對鋼板樁的打入有著一定的影響,當鋼板樁在出現(xiàn)較大偏移問題時,必須通過小幅度多次糾偏的方式來調整,若土質過硬無法拉動,那么可以通過四滑輪組來進行相應的糾偏干預。
為了提高圍堰合攏處理的便利性,在對兩片樁進行合攏處理之后,需要保持“上小下大”的處理原則,針對該情況可運用四滑車組將其向兩側拉開處理,直至兩邊樁頂?shù)木嚯x能夠合攏,距離能歐股達到鋼板樁寬度,在接近平行之后,可再將合攏樁插入其中,直至其能夠達到設計標高。
安排合適規(guī)格和數(shù)量的抽水機,將圍堰內的滲水抽出,保證抽水機的抽排水量應>1.5~2 倍圍堰滲水量,在將圍堰內水抽空之后,需要提前保留1~2 臺抽水機進行備用處理。因鋼板樁的鎖口連接緊密性較差,圍堰極易發(fā)生漏水問題,為此,在進行抽水處理期間,多以棉條、細麻絲等材料來處理,將其填塞到鋼板樁的內側,避免漏水問題。
在完成了上述合攏處理原則之后,隨后可針對矩形圍堰設置內支撐,在其四個角的位置處分別設置三角形內支撐框架,以此能夠使之表現(xiàn)出更高的穩(wěn)定性,并可作為抽水平臺進行后續(xù)操作。在對堰內基礎實施挖掘處理的過程中,主要采取以下方法實施:在對鋼板樁進行合攏處理之后,可在安裝內進行支撐處理,隨后再進行明挖,直至達到承臺底下0.2m 的位置,封底C15 砼墊層,在砼進行硬化之后,再開展承臺工序施工。此外,在做封底處理之前,應先在圍堰的四個角樁位置處設置集水坑,并安裝抽水管道,便于通過抽水機將其內的積水排出。
根據計要求采用Φ300mm 導管進行水下混凝土澆筑,并通過潛水員配合找平混凝土表面。通過汽車泵運輸混凝土到施工現(xiàn)場,并根據提前規(guī)劃好的線路進行人工澆筑,由吊車配合移動導管。當混凝土澆筑完畢后,潛水員應找平標高。當混凝土強度達到設計值的90%后,才能進行內支撐施工。在圍堰封底混凝土澆筑完成,圍堰內支護就位,抽干水后進行斷樁與檢測,驗樁合格后平整承臺地面,進行墩柱施工[1]。
當圍堰內澆筑混凝土具有較高的強度之后才能進行殘留物清除,且在清理干凈之后針對承臺做回填夯實處理,再進行拔樁施工。在拔樁之前,應自下而上進行拆除內支撐,直至圍堰內的支撐全部拆除。拔樁過程中可先將鋼板樁松動,以減小鋼板樁與土之間的摩擦力,采用履帶吊將松動后的鋼板樁吊出。在起吊過程中如果鋼板樁還存在較大摩擦力,履帶吊難以平穩(wěn)提升時,應在合理的位置設置支撐點,繼續(xù)應用千斤頂松動,然后再應用履帶吊吊起。
在對鋼板樁進行圍堰處理期間,必須選擇河床相對較低的區(qū)域作為合攏面,并對合攏面進行插打處理,及時對其精確尺寸進行精確測量,考慮到鋼板樁鎖口的間隙與自身性能情況,盡量將尺寸提升到15~20cm 以上,以防發(fā)生合攏口尺寸過小的問題。與此同時,當合攏口相近的10~15 片鋼板樁位置需要首先將其插入到樁的穩(wěn)定標高,同時加強對鋼板樁的調整操作,及時控制其高度差問題。鋼板樁圍堰合攏位置保證措施有下面幾點:
(1)當合攏口位置上大下小時,應按照兩側上下鋼板樁的尺寸差設置平行吊耳,用倒鏈找正,直至滿足合攏尺寸要求。
(2)當合攏口位置上小下大時,在設置平行吊耳過程中,應當盡可能安裝到鋼板樁的下部,在必要的情況下可安裝入水下,然后采用同樣的方式進行對位,直到達到合攏尺寸要求時為止。
(3)合攏口上下尺寸較小,合攏口應設置在靠近合攏面的角樁附近,并通過千斤頂、吊耳的結合應用,實現(xiàn)對合攏口位置的調節(jié),使之達到合攏尺寸要求。
鋼板圍堰施工是一種較為簡單的施工工藝,具有許多優(yōu)點,在大量橋梁施工中得到廣泛應用。施工技術人員要結合施工技術優(yōu)點和橋梁工程的實際特點,確保橋梁質量滿足施工要求。質量合格的同時,具有使用壽命長,社會效益好。