李乾晟

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展與城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)道路交通規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市政道路在道路交通事業(yè)中占有重要地位，市政道路工程施工質(zhì)量對(duì)于人民出行具有直接影響。但就目前來看，我國(guó)市政道路工程施工質(zhì)量問題依然普遍存在，因此本文融合精細(xì)化管理理念，制定多元施工質(zhì)量管理措施，可以讓現(xiàn)存問題得到有效解決。

1 精細(xì)化管理相關(guān)概述

精細(xì)化管理既是一種文化，同時(shí)也是一種理念。精細(xì)化管理的核心是精確定位、合理分工、責(zé)任細(xì)化、考核量化，現(xiàn)階段，精細(xì)化管理方法主要為細(xì)化方法、量化方法、標(biāo)準(zhǔn)化方法、流程化方法、嚴(yán)格化方法、實(shí)證化方法、協(xié)同化方法、精細(xì)化方法。精細(xì)化管理特征可以歸納為：①規(guī)范特征。精細(xì)化管理具有規(guī)范特點(diǎn)，在精細(xì)化管理工作開展中，需要針對(duì)管理內(nèi)容制定嚴(yán)格的制度；②系統(tǒng)特征。精細(xì)化管理過程中，需要構(gòu)建高效、完善運(yùn)行系統(tǒng)，保證各項(xiàng)管理工作均能得到有效開展；③數(shù)據(jù)特征。和傳統(tǒng)粗放管理方法相比，精細(xì)化管理會(huì)使用大量數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，可以合理調(diào)整管理措施；④信息特征。在市政道路工程施工過程中，精細(xì)化管理具有信息化特點(diǎn)，使用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以讓管理措施更為具體[1]。

2 市政道路工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理優(yōu)勢(shì)

在市政道路工程施工過程中，精細(xì)化管理優(yōu)勢(shì)可以歸納：①提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平對(duì)于工程施工質(zhì)量具有直接影響，貫徹落實(shí)精細(xì)化管理理念，可以讓現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)更為明確，可以讓多項(xiàng)管理制度更為全面，以保證市政道路工程順利施工；②保證工程施工質(zhì)量。應(yīng)用精細(xì)化管理方法，可以有效分析工程施工中存在的質(zhì)量隱患、安全隱患，以調(diào)整施工管理策略與技術(shù)方案，讓工程施工質(zhì)量得到保證，同時(shí)可以避免市政道路施工產(chǎn)生安全事故。

3 推進(jìn)市政道路工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理

3.1 完善施工管理制度

在市政道路工程施工過程中，為讓施工質(zhì)量精細(xì)化管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)施工管理制度進(jìn)行完善處理，構(gòu)建步驟清晰、部門明確、時(shí)限確定的精細(xì)化管理細(xì)則，保證管理制度流程化，管理制度主要包含激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、考核機(jī)制三方面主要內(nèi)容，結(jié)合精細(xì)化管理方法，在制度落實(shí)過程中，其關(guān)鍵要點(diǎn)為：①細(xì)化。應(yīng)對(duì)工作進(jìn)行分解處理，分析工作人員與工作時(shí)間，并細(xì)化處理施工計(jì)劃以及施工布置；②量化。應(yīng)對(duì)績(jī)效考核指標(biāo)進(jìn)行量化處理，保證考核結(jié)果準(zhǔn)確；③流程化、表單化。在工程施工管理中，可增加項(xiàng)目管理、實(shí)施流程控制表單；④協(xié)同化。應(yīng)構(gòu)建溝通交流機(jī)制，保證各個(gè)施工單元可以得到協(xié)同配合；⑤嚴(yán)格化。應(yīng)保證管理制度執(zhí)行嚴(yán)肅性，且制度內(nèi)容具有公平、公正特點(diǎn)。

3.2 提高隊(duì)伍建設(shè)質(zhì)量

在市政道路工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理過程中，施工管理人員素質(zhì)水平會(huì)對(duì)管理效果造成直接影響。因此，市政道路建設(shè)施工單位應(yīng)積極組織施工管理人員開展培訓(xùn)活動(dòng)，幫助施工管理人員學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)、實(shí)踐技能，與此同時(shí)，建設(shè)施工單位應(yīng)重視人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作。一方面，需要積極引進(jìn)具有精湛工藝的專業(yè)人才；另一方面，需要構(gòu)建人員管理制度、考核機(jī)制，淘汰素質(zhì)水平差、管理態(tài)度不端正的管理人員。

3.3 應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)

先進(jìn)信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用對(duì)于精細(xì)化管理水平提高具有重要意義。例如，在市政道路工程施工中，合理應(yīng)用BIM技術(shù)，就可以在施工前期完成市政道路模型構(gòu)建工作、市政道路工作量計(jì)算工作、道路中心線繪制工作、橫斷面設(shè)計(jì)工作以及地形圖處理工作，保證前期設(shè)計(jì)質(zhì)量，為順利施工奠定基礎(chǔ)，與此同時(shí)，應(yīng)用BIM 技術(shù)可以讓施工技術(shù)交底工作開展更為方便，保證施工人員可以理解設(shè)計(jì)意圖、施工方法。在具體施工工作中，應(yīng)用BIM 技術(shù)可以強(qiáng)化各個(gè)部門之間的溝通交流，保證施工問題得到及時(shí)解決，避免產(chǎn)生工期延誤問題、質(zhì)量隱患遺留問題[2]。

3.4 加強(qiáng)材料設(shè)備管理

在材料管理工作中，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)材料選購、材料存放、材料檢驗(yàn)、材料領(lǐng)取等各個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)建詳細(xì)管理制度，實(shí)施科學(xué)管理措施，如在材料選購管理工作開展中，建設(shè)施工單位就應(yīng)對(duì)市政道路原材料市場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)查，比較供應(yīng)商資質(zhì)水平，檢驗(yàn)材料品牌、性能、質(zhì)量，以保證投入材料質(zhì)量；如在材料領(lǐng)取過程中，建設(shè)施工單位就應(yīng)全面落實(shí)領(lǐng)料單制度，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)、材料損失問題。如為保證混凝土路面施工質(zhì)量，建設(shè)施工單位就應(yīng)對(duì)外加劑、粗細(xì)集料、鋼筋、水泥質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查，與此同時(shí)，應(yīng)對(duì)材料配比設(shè)計(jì)予以高度關(guān)注，提升混合料密實(shí)性、和易性。

在設(shè)備管理工作中，首先，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)引進(jìn)、租賃機(jī)械設(shè)備質(zhì)量性能進(jìn)行全面檢查，在檢驗(yàn)合格后方可投入使用；其次，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常檢查，檢查內(nèi)容主要為配件齊全性、設(shè)備磨損老化程度、運(yùn)行正常性，減少機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障概率[3]。

3.5 加大質(zhì)量檢驗(yàn)力度

增強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)力度可以保證市政道路工程施工質(zhì)量。首先，建設(shè)施工單位應(yīng)強(qiáng)化班組質(zhì)量檢查力度，在某一施工工序完成后，班組組長(zhǎng)可以組織施工人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，提交給質(zhì)量管理部門，完成審核工作、存檔工作；其次，應(yīng)加大自我檢查力度、互相檢查力度，施工人員的個(gè)體檢查、互相檢查可以有效糾正施工問題，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)解決；再次，應(yīng)組織部門檢查工作，以綜合性檢查、評(píng)定工程項(xiàng)目質(zhì)量；最后，建設(shè)施工單位應(yīng)開展總體項(xiàng)目驗(yàn)收工作，針對(duì)差異化項(xiàng)目專業(yè)需求，可以組建項(xiàng)目驗(yàn)收小組，以全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量。

3.6 細(xì)化施工方法管理

3.6.1 路基施工管理

在路基土石方施工過程中，建設(shè)施工單位可選擇使用分層填筑、碾壓方法，為保證精細(xì)化管理效果，建設(shè)施工單位應(yīng)控制每層厚度在30cm 以內(nèi)，且每層填料尺寸、規(guī)格、大小滿足施工要求，與此同時(shí)，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)平整度、壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格管控，保證碾壓到位，提升路基承載力；在路基砌體施工過程中，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)科學(xué)砌體護(hù)坡方法進(jìn)行選擇，并嚴(yán)格依照施工要求開展混合料配置工作，保證混合料質(zhì)量合格；在路基排水施工過程中，建設(shè)施工單位需保證基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度超過5MPa 時(shí)才能鋪設(shè)排水管，與此同時(shí)，應(yīng)對(duì)接頭連接緊密性進(jìn)行重點(diǎn)管理，避免有滲漏情況產(chǎn)生。值得注意的是，針對(duì)路基施工不同內(nèi)容，建設(shè)施工單位應(yīng)制定差異化精細(xì)檢查方案，如針對(duì)土方路基，就應(yīng)對(duì)壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、平整度、邊坡進(jìn)行具體檢查；如針對(duì)砌體工程，就應(yīng)對(duì)砂漿強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、垂直度或坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度進(jìn)行具體檢查，在工程檢查管理中突出精細(xì)化管理思想。

3.6.2 路面施工管理

在路面主體施工過程中，建設(shè)施工單位應(yīng)重點(diǎn)管理混合料質(zhì)量與混合料攤鋪速度，確保原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)、混合料攤鋪均勻。如在瀝青混凝土路面施工中，就需要對(duì)材料針入度、軟化點(diǎn)、蠟含量、閃點(diǎn)、溶解度、密度、殘留延度進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，保證材料使用效果；在碾壓完成后，需對(duì)路面工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，防止有裂縫出現(xiàn)；在路面邊緣石施工過程中，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)邊緣石尺寸、外觀、強(qiáng)度進(jìn)行重點(diǎn)管理，保證路面邊緣石鋪筑滿足施工要求；在路面其他部位施工過程中，建設(shè)施工單位應(yīng)對(duì)雨水井檢查井施工質(zhì)量、人行道面磚施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)管控，在雨水井、檢查井施工過程中，需要控制其高程和路面高程一致，和路緣石平行，在人行道面磚施工過程中，應(yīng)保證灰土劑拌和均勻性、整體平順性與外觀美觀性[4]。

3.6.3 排水施工管理

排水工程是市政道路工程施工重點(diǎn)內(nèi)容，排水工程施工質(zhì)量會(huì)對(duì)道路安全性、耐用性造成直接影響。在排水工程施工過程中，首先，建設(shè)施工單位需要嚴(yán)格依照施工組織方案、設(shè)計(jì)要求開展具體施工工作，并對(duì)管材質(zhì)量進(jìn)行檢查；其次，建設(shè)施工單位應(yīng)在路基填土達(dá)到管頂50cm 時(shí)開展排水管道開挖工作，避免出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，如果產(chǎn)生超挖問題，應(yīng)利用砂石混料開展回填工作；再次，應(yīng)在排水管道安裝完成后，對(duì)路基進(jìn)行有效碾壓，保證密實(shí)度滿足規(guī)定要求；最后，應(yīng)對(duì)管道安裝質(zhì)量、溝槽回填質(zhì)量進(jìn)行檢查，避免沉降裂縫出現(xiàn)。

4 結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理具有提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平、保證工程施工質(zhì)量的重要作用，建設(shè)施工單位通過完善施工管理制度、提高隊(duì)伍建設(shè)質(zhì)量、應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)、加強(qiáng)材料設(shè)備管理以及細(xì)化施工方法管理的主要策略，可以讓市政道路工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，以為市政道路工程順利投運(yùn)奠定基礎(chǔ)。