湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 衡陽 421001
從以往的橋梁隧道施工情況看,如果使用先進施工方式,不僅能提高施工質(zhì)量,還能加快隧道施工效率,由于橋梁隧道情況相對復(fù)雜,需要有較高施工技術(shù)進行支撐,所以,在施工時,應(yīng)該應(yīng)用灌漿法,改善橋梁隧道質(zhì)量,提高安全性。
灌漿法主要是指施工人員在注漿時,根據(jù)氣壓原理,使一些固化漿液可以在壓力比較高的條件下也能注入到裂縫中,這樣既能讓地基物理性能得到改善,還能增強化學(xué)性能。對于基礎(chǔ)工程地基來說,通過灌漿法不僅會使水泥經(jīng)過壓力作用進行滲透,從而形成漿柱體,而且當(dāng)漿柱體有效形成后,能夠與地基進行有效結(jié)合,促使復(fù)合地基的產(chǎn)生,這樣會增加地基現(xiàn)有的承載力,確保地基質(zhì)量。在橋梁隧道施工時,如果對灌漿法加以使用,能使橋梁抗?jié)B透力得到增強??梢云鸬郊庸套饔谩τ诮ㄖ霈F(xiàn)傾斜問題,也能用灌漿法加以改善,使傾斜問題得以有效治理,在確保建筑傾斜度可以滿足施工要求的基礎(chǔ)上,增強工程建筑質(zhì)量[1]。
對于橋梁工程來說,灌漿法最為重要的是處理橋臺以及墩臺處發(fā)生的裂縫情況;但對于隧道工程而言,其對表面砌石松動現(xiàn)象進行處理,前面也提到,隧道地形相對復(fù)雜,并且圍巖高度跨度也比較大,使得操作難度系數(shù)也發(fā)生增加,在本次工程中,灌漿施工主要涉及洞口裂縫以及防滲水部分的施工,所以,應(yīng)該在施工之前做出相應(yīng)準(zhǔn)備,從而滿足后續(xù)一系列施工要求。
(1)應(yīng)該對灌漿位置進行明確,工作人員要做好相應(yīng)標(biāo)識,按照工程結(jié)構(gòu)方面需求,對灌漿材料進行選擇[2]。
(2)在確定好灌漿材料以及相關(guān)設(shè)備后,應(yīng)該給予全面檢查,同時科學(xué)配置漿液比例,并且還要結(jié)合工程情況制定出科學(xué)的施工計劃,確保工藝流程得到落實,便于施工人員進行操作。
(3)應(yīng)該慎重選擇施工隊伍,由于施工過程最為關(guān)鍵,所以,應(yīng)該對施工環(huán)節(jié)給予嚴(yán)密監(jiān)督,不僅要對隧道施工半徑進行有效測量,還要對灌漿孔間距進行合理設(shè)置,使其滿足隧道設(shè)計要求。
施工工序應(yīng)該屬于橋梁隧道工程關(guān)鍵環(huán)節(jié),所以,必須對施工工序加以明晰。
(1)布孔。要想對工程進行布孔,需要結(jié)合鉆孔情況來確定放線位置,從而確保鉆孔位置準(zhǔn)確性,同時在施工時,應(yīng)該設(shè)置一定鋼筋,并且需要人員對鋼筋位置給予標(biāo)記,需要注意的是,必須對誤差進行控制,使其在2cm 范圍之內(nèi),減少誤差產(chǎn)生。
(2)科學(xué)布置地質(zhì)鉆機。在施工時,必須參照施工圖紙,根據(jù)相關(guān)要求,讓鉆機可以放置在鉆孔位置,并且在放置時,需要對鉆機轉(zhuǎn)桿進行確定,使其與鉆孔孔心可以保持在一條直線上。另外,在鉆孔時,可以運用XVL-50 地質(zhì)鉆孔機操作,使其完成鉆孔作業(yè),并科學(xué)控制鉆孔誤差,從而對鉆桿以及孔中心線位置進行確定,確保位置的準(zhǔn)確。
(3)安裝注漿管。在對注漿管進行安裝時,需要把其安置在之前所預(yù)定的深度中,并通過射水方式,從而對施工工序科學(xué)保證,防止出現(xiàn)噴嘴堵住現(xiàn)象,由于地層中有一定泥沙,容易使噴嘴發(fā)生堵塞,影響施工工序。此外,在灌漿時,可以運用高壓擺噴這種方式,有效設(shè)置孔的距離,并對厚度進行設(shè)置,使其可以在0.2 m 左右,并且還要對注漿管管路進行檢查,確定樁底高度,從而完成灌漿作業(yè)。在灌漿期間,還應(yīng)對水壓以及氣壓進行控制,確保噴射方向的科學(xué),例如,當(dāng)灌漿開始以后,要想確保漿液能夠返漿,能夠提高灌漿速度。
(1)在對襯砌開展灌漿作業(yè)時,應(yīng)該科學(xué)安排施工工序。例如,在對圍巖開展灌漿施工時,需要在回填灌漿完成之后,這樣既能發(fā)揮出灌漿作用,還能提升固結(jié)效果。與此同時,在灌漿時,如果灌漿部位出現(xiàn)帷幕,應(yīng)該進行回填灌漿,其次進行帷幕灌漿操作。而當(dāng)開展帷幕灌漿作業(yè)時,應(yīng)該先搭設(shè)一定的防滲帷幕,并且在搭設(shè)時,應(yīng)該先水平然后垂直處理。在灌漿施工時,需要對施工作業(yè)順序進行遵守,防止由于趕工期,導(dǎo)致作業(yè)順序混亂,影響灌漿效果。
(2)在隧道施工時,根據(jù)工程情況可能會運用鋼板,通過其完成襯砌作業(yè),需要注意的是,鋼板添加往往是在混凝土澆筑結(jié)束后,對于灌漿施工來說,施工順序較為重要,一旦施工順序混亂,不僅會使施工人員出現(xiàn)混亂,導(dǎo)致他們不知如何操作,還會影響隧道施工進度。所以,無論何種施工操作都應(yīng)該遵循施工順序,例如,只有當(dāng)襯砌之后,施工人員才能開展灌漿作業(yè),在這個過程中,輔助襯砌鋼板應(yīng)該留下一定灌漿口,其不但便于后續(xù)部分的灌漿作業(yè),還能加快灌漿作業(yè)速度。
(3)在隧道回填施工期間,需要對混凝土強度進行確定,要讓其達到70%以上,其中在對混凝土強度進行計算時,需要以齡期為基礎(chǔ)。另外,灌漿施工大多都是在襯砌施工完成后開展,大約是2 周以內(nèi),但有時需要趕工期,因此,能夠在混凝土內(nèi)加入適量早強劑,這樣既能讓混凝土可以提前達到標(biāo)準(zhǔn),還能提前開展灌漿施工相關(guān)作業(yè)。在對混凝土強度進行檢驗時,應(yīng)該由檢測部門完成,以此確保混凝土強度。
灌漿法應(yīng)該屬于隧道施工相對常見的技術(shù),所以,在對灌漿法應(yīng)用期間,需要結(jié)合橋梁隧道工程科學(xué)選擇灌漿法,使其可以達到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這樣既能讓灌漿施工質(zhì)量得以一定保障,還能推動橋梁事業(yè)發(fā)展。