貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展，高速公路建設(shè)惠及民生，其發(fā)展速度迅速，也帶來(lái)了造成環(huán)境污染和破壞。因此，在高速公路的施工建設(shè)過(guò)程中，一定要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)理工作。由于之前注重經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，忽略環(huán)境保護(hù)的重要性，現(xiàn)階段對(duì)于環(huán)境保護(hù)的監(jiān)理工作處于起步階段，對(duì)于進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)理內(nèi)容是什么、如何進(jìn)行監(jiān)理等都沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，尚在探索階段。因此，本文根據(jù)目前現(xiàn)狀，結(jié)合高速公路施工建設(shè)特點(diǎn)，為推進(jìn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，就高速公路施工階段環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作進(jìn)行初步探討。

1 高速公路施工階段環(huán)境保護(hù)的重要性

環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。在高速公路進(jìn)行施工時(shí)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，節(jié)約資源使用，減少?gòu)U物排放，進(jìn)行文明施工，對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展意義重大。不能單純?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟(jì)效益或?qū)崿F(xiàn)交通便利而忽略環(huán)境保護(hù)，習(xí)近平總書(shū)記也提出，“綠水青山就是金山銀山”，可見(jiàn)環(huán)境保護(hù)對(duì)于我國(guó)發(fā)展的重要意義。與此同時(shí)，只有優(yōu)美的環(huán)境才能帶給人民群眾健康的身體，帶給社會(huì)文明健康的發(fā)展。

2 高速公路施工對(duì)環(huán)境的影響

2.1 生態(tài)環(huán)境

在高速公路施工建設(shè)過(guò)程中，一般會(huì)涉及到架橋、挖通隧洞以及鋪設(shè)土方等等，占有大量的土地、使用大量的土方，尤其在進(jìn)行隧洞建設(shè)時(shí)，會(huì)使沿線生態(tài)環(huán)境遭到破壞，例如，植被破壞、水土流失，甚至出現(xiàn)滑坡、塌方等現(xiàn)象，更嚴(yán)重的會(huì)危及施工建設(shè)人的生命安全［1］。

2.2 水污染

進(jìn)行高速公路施工建設(shè)時(shí)，不可避免的會(huì)用到混泥土等，高速公路建設(shè)工程通常工作量較大，這就需要進(jìn)行大量的挖沙以及材料的沖洗等，排放的廢水、廢物等會(huì)對(duì)周?chē)乃蛟绯伤廴尽４送猓谑┕み^(guò)程中，施工人員所產(chǎn)生的生活垃圾會(huì)破壞當(dāng)?shù)厮础Ｗ詈?，如果發(fā)生機(jī)械設(shè)備油料泄露等情況，處理不及時(shí)，將會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃丛斐珊艽蟮奈廴荆踔粮鼑?yán)重的情況，如果是和當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟嗑噍^近，會(huì)直接危害到當(dāng)?shù)厝藛T的生產(chǎn)、生活、生命。

2.3 噪聲污染

現(xiàn)價(jià)段，在工程建設(shè)項(xiàng)目中，大型施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)司空見(jiàn)慣，在高速公路建設(shè)施工中，也不可缺少。大型施工機(jī)械設(shè)備的不斷增加，工作效率要求的不斷提高，機(jī)械設(shè)備工作量繼續(xù)增大，其高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程必定會(huì)造成很大的噪聲污染［2］。同時(shí)，可能由于部分設(shè)備的特殊性或者項(xiàng)目組成部分的特殊性，可能會(huì)出現(xiàn)連夜不停工的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響周?chē)用裾５纳a(chǎn)生活。

2.4 大氣污染

進(jìn)行高速公路施工建設(shè)時(shí)，由于用料原因，塵土飛揚(yáng)肯定會(huì)出現(xiàn)，同時(shí)公路建設(shè)不可避免的會(huì)用到瀝青，會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體，造成大氣污染，的同時(shí)，也會(huì)施工人員健康。

3 高速公路施工監(jiān)理環(huán)境保護(hù)策略

3.1 源頭嚴(yán)格審批

對(duì)于高速公路施工監(jiān)理的環(huán)境保護(hù)工作，必須從源頭上就開(kāi)始嚴(yán)格控制，做好環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的基礎(chǔ)工作，才能推進(jìn)之后工程的順利開(kāi)展。主要審批內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：（1）審批施工組織設(shè)計(jì)及開(kāi)工報(bào)告，著重審核設(shè)計(jì)文件以及環(huán)境影響報(bào)告是否符合環(huán)境保護(hù)制度規(guī)定；施工組織是否在設(shè)計(jì)方案中制定緊急預(yù)備處理方案；設(shè)計(jì)文件在進(jìn)行高速公路施工設(shè)計(jì)時(shí)，是否充分考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，例如當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢谩⒌刭|(zhì)情況、水源情況、當(dāng)?shù)貧夂蛞约爸車(chē)用袂闆r等；（2）審批相關(guān)環(huán)保設(shè)備及環(huán)保材料；是否是購(gòu)買(mǎi)到位；是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；是否已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)等；（3）審批施工實(shí)施方案，包括可行度以及保障制度等等［3］。在進(jìn)行審批時(shí)，要逐項(xiàng)嚴(yán)格審批，做好詳細(xì)匯總記錄，避免出現(xiàn)漏項(xiàng)。對(duì)于審批不合格的內(nèi)容，要求施工組織及時(shí)改進(jìn)，并再次進(jìn)行審批登記，切實(shí)做好源頭控制工作。

3.2 過(guò)程緊抓落實(shí)

在做好高速公路施工監(jiān)理的環(huán)境保護(hù)工作的源頭嚴(yán)格審批之后，就可以進(jìn)行開(kāi)工建設(shè)了。在高速公路建設(shè)施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師的本職工作中最重要的就是日常檢查，包括有巡視、旁站等，其目的在于保證環(huán)境保護(hù)過(guò)程的控制工作。對(duì)于整個(gè)日常檢查工作，堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主，及時(shí)處置”理念，事前預(yù)防、事后解決，與此同時(shí)，要多觀察、多分析，及時(shí)做預(yù)防措施。在高速公路施工建設(shè)過(guò)程中，出現(xiàn)的環(huán)境污染現(xiàn)象，要因地制宜，及時(shí)處理，提出指導(dǎo)意見(jiàn)，下發(fā)改進(jìn)工作指令。對(duì)于監(jiān)理工程師而言，在進(jìn)行監(jiān)理環(huán)境保護(hù)工作時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解，嚴(yán)格控制高速公路施工建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)保障環(huán)境保護(hù)在施工建設(shè)中得到體現(xiàn)。

3.3 確保責(zé)任到人

環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策，作為中國(guó)一個(gè)公民，每個(gè)人都有責(zé)任保護(hù)環(huán)境。為了把高速公路施工建設(shè)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作做好，就必須從每一個(gè)施工人員抓起，培養(yǎng)責(zé)任感，將環(huán)境保護(hù)責(zé)任落實(shí)到人。同時(shí)，由于多方面原因，可能部分人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)淡薄，環(huán)保知識(shí)不足，因此要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育，建立文明施工理念。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)價(jià)段，環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作已經(jīng)在各項(xiàng)施工建設(shè)項(xiàng)目中開(kāi)展，其中包括高速公路施工項(xiàng)目建設(shè)。雖然已經(jīng)開(kāi)展，但目前依舊存在很多問(wèn)題，例如監(jiān)督不到位、監(jiān)督管理方式有待提高等。對(duì)于種種情況，我們必須想辦法，找策略，例如可以通過(guò)培訓(xùn)提供環(huán)保監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力以及環(huán)保意識(shí)和責(zé)任感等，確保環(huán)保監(jiān)理工作能夠?yàn)樯鐣?huì)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量。