顧豪樑

（中遠(yuǎn)海運(yùn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司，上海201999）

0 引言

深基坑工程是中海上海世界路新建地塊項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）施工過(guò)程中最復(fù)雜、投資預(yù)算不可確定性最大的分部工程，其工程投資影響因素也最為多變和不可預(yù)測(cè)；因現(xiàn)場(chǎng)不可見(jiàn)地質(zhì)工況而引起的設(shè)計(jì)變更、工藝變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證等極易導(dǎo)致投資控制目標(biāo)失守?？辈旖Y(jié)果顯示，本項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)土層整體空間分布較穩(wěn)定，淺部普遍分布有厚約5m 的粉性土，深部普遍分布 ⑦ 層粉性土和 ⑧層黏性土。其中，⑦ 層粉性土受沉積環(huán)境影響，夾雜較多黏性土，土質(zhì)均勻性較差。基于這一工程力學(xué)特點(diǎn)和實(shí)際情況，筆者對(duì)深基坑工程的工程投資造價(jià)進(jìn)行綜合分析，目的是在保證項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保等工程要求的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化和有效控制本項(xiàng)目深基坑工程的工程投資造價(jià)，提高項(xiàng)目的投入產(chǎn)出效益。

1 項(xiàng)目造價(jià)影響因素

1.1 地質(zhì)條件

本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件直接影響基坑設(shè)計(jì)投資規(guī)模，對(duì)項(xiàng)目投資量起到導(dǎo)向作用。工程地質(zhì)條件直接決定了該工程的基坑支護(hù)和開(kāi)挖方式，同時(shí)還決定了工程施工的難度，繼而也會(huì)影響工程造價(jià)。例如，地下水的淺表地下水位，承壓含水層的分布及其水頭高度，原地貌地下的暗河、暗浜及其流向，都是選擇基坑降排水技術(shù)措施的重要依據(jù)，也是影響項(xiàng)目造價(jià)的重要因素。根據(jù)本工程基坑埋深和坑底土質(zhì)情況分析土層，結(jié)果表明：本工程的基坑底處于第 ④ 灰色淤泥質(zhì)黏土層中，該土層含水量高，土層埋深度較深，給降水施工帶來(lái)了相當(dāng)大的難度，使得降水設(shè)施的可靠性更加重要；本基坑地質(zhì)條件較復(fù)雜，淺部②23-2層為砂質(zhì)粉土層，滲透性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)松散，且經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)二次勘探，在標(biāo)高 －6.35 m～－1.55 m 之間有一條自東向西貫通基坑兩側(cè)圍護(hù)、寬度約為7m 的暗河，在地下動(dòng)水條件下發(fā)生流砂的概率較大。地下水穩(wěn)定水位埋深介于0.75 m～1.55 m 之間，標(biāo)高介于2.84 m～3.66 m 之間。因此，考慮到土的力學(xué)特性，決定采用 SMW 工法圍護(hù)，探明的暗河部位提高工法樁5% 水泥參量，暗河與圍護(hù)斷面結(jié)合部位布置適量井點(diǎn)降水的方案以解決基坑地下水問(wèn)題。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)工況

工程現(xiàn)場(chǎng)的施工工況會(huì)對(duì)深基坑工程土石方開(kāi)挖產(chǎn)生影響，包括人、機(jī)、料的投入和工期。場(chǎng)地條件的制約要通過(guò)施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案的合理性來(lái)體現(xiàn)投資控制效益。若無(wú)法合理規(guī)劃組織現(xiàn)場(chǎng)有限的施工空間資源，則投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)只能是一句口號(hào)。本項(xiàng)目深基坑施工總體分為Ⅰ區(qū)（近居民區(qū)）和Ⅱ區(qū)。由于本項(xiàng)目位于上海市楊浦區(qū)五角場(chǎng)中心地段，基坑圍護(hù)邊界最近20m 處就有成片無(wú)樁基礎(chǔ)，且都是多層老式居民樓，基坑開(kāi)挖不可避免地會(huì)對(duì)周邊現(xiàn)有建筑基礎(chǔ)產(chǎn)生不良影響，而基坑的圍護(hù)選型必須兼顧項(xiàng)目投資目標(biāo)與對(duì)現(xiàn)有建筑的無(wú)損保護(hù)。為此，本項(xiàng)目深基坑選擇了不同區(qū)域、不同支護(hù)方式的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案，對(duì)項(xiàng)目整體投資控制意義深遠(yuǎn)。

1.3 運(yùn)輸條件

在深基坑工程的投資控制中，運(yùn)輸條件包括土方場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、土方場(chǎng)外卸土點(diǎn)駁運(yùn)和基坑結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸。囿于發(fā)達(dá)城市中心城區(qū)項(xiàng)目用地較小，難以實(shí)現(xiàn)在規(guī)劃紅線用地內(nèi)臨時(shí)卸土，通常土方場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)都是隨挖隨運(yùn)。因此，場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)挖土順序、基坑棧橋規(guī)模布置、出入口通道規(guī)劃和大型施工機(jī)械配備都會(huì)影響出土效率和項(xiàng)目投資效益。場(chǎng)外卸土駁運(yùn)涉及城市環(huán)境、交通管理和限制條件。在發(fā)達(dá)城市，相關(guān)環(huán)境交通管理法令對(duì)基坑土石方工程實(shí)施管控，但不同的運(yùn)輸管控條件，在通行能力、通行效率和通行成本上存在較大的差異。

1.4 棄土情況

隨著發(fā)達(dá)城市土地資源的稀缺和對(duì)環(huán)境治理要求的不斷提高，工程棄土早已成為土石方工程投資預(yù)算中不可忽略的重要部分。它對(duì)工程造價(jià)的影響因素主要包括棄土的土質(zhì)、卸土點(diǎn)的規(guī)模、出土點(diǎn)至卸土點(diǎn)的距離、棄土的轉(zhuǎn)運(yùn)方式（陸運(yùn)或水運(yùn)）、棄土的可利用價(jià)值和土石方回填需求方等。這些影響因素都會(huì)改變棄土的運(yùn)輸成本。

1.5 工程變更

在深基坑工程施工中，受地質(zhì)條件復(fù)雜因素的制約，時(shí)常會(huì)發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的變化，導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更和工程變更頻發(fā)；地下水位變化、基坑圍護(hù)變形、支護(hù)體系力學(xué)參數(shù)報(bào)警、突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害等，導(dǎo)致基坑遇險(xiǎn)等突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，繼而引起一系列的設(shè)計(jì)變更和工程變更，間接地發(fā)生成本變化，突破投資目標(biāo)，最終導(dǎo)致建設(shè)成本失控。因此，在項(xiàng)目實(shí)施前，應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)高效合理的工程設(shè)計(jì)變更法則或相關(guān)參建方的合同專用條款，以有效提高變更和簽證結(jié)算的效率，有效制約和推進(jìn)各參建方的工作，從而在一定程度上降低項(xiàng)目成本。

1.6 資源情況

資源情況涵蓋了各參建方的多重因素：建設(shè)單位的人力資源配備、資金到位率、與外部管理單位協(xié)調(diào)資源、應(yīng)急處置人脈資源等，施工單位的工程實(shí)施中的勞動(dòng)力資源、施工機(jī)械和原材料配備、施工管理、工程信息等，監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)等。若將各參建方的諸多有利資源結(jié)合在一起，融入到深基坑工程各階段中，共同發(fā)揮其時(shí)間和空間上的優(yōu)勢(shì)，最大程度地提高資源利用率，則可在工期和造價(jià)上得到相應(yīng)的收益。

1.7 環(huán)境保護(hù)

本項(xiàng)目位于城市中心，對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求高，主要體現(xiàn)在揚(yáng)塵控制和土石方外運(yùn)過(guò)程中的保潔控制。在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目環(huán)保目標(biāo)的過(guò)程中，對(duì)于揚(yáng)塵控制措施和施工現(xiàn)場(chǎng)土石方運(yùn)輸環(huán)保措施的投入，以及與實(shí)體施工進(jìn)度推進(jìn)的沖突，都會(huì)直接影響投資體量。因此，必須根據(jù)工程實(shí)際工況，結(jié)合地方環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，估算工程環(huán)保成本和投資變化量。

1.8 管理情況

深基坑工程的各分部工程都有一定的專業(yè)特點(diǎn)，其施工主體也相對(duì)獨(dú)立，大致可分為基坑圍護(hù)、降水排水和土石方開(kāi)挖等，一般都由具有相應(yīng)專業(yè)分包資質(zhì)的各施工單位協(xié)同完成。因此，在施工過(guò)程中，必須要求施工總承包單位在各施工階段合理安排施工界面和各專業(yè)單位的介入時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并且根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況不斷加以調(diào)整，以確保項(xiàng)目的安全性和高效性。與此同時(shí)，基坑工程的施工成本也隨之增加。

2 本項(xiàng)目深基坑投資優(yōu)化變更分析

2.1 項(xiàng)目總體概況

本項(xiàng)目位于341街坊3丘，控規(guī)編號(hào)為上海市江灣歷史文化風(fēng)貌區(qū)001-07（商務(wù)辦公用地 C8）及001-10（公共綠地 G1）地塊。本工程包括：總體地下2層，其中的地下1層為商業(yè)及車庫(kù)、地下2層為車庫(kù)及設(shè)備用房；8 棟辦公樓，其中的3號(hào)樓和8號(hào)樓為局部商業(yè)；9號(hào)樓為養(yǎng)老建筑。

2.2 深基坑優(yōu)化方案比較

根據(jù)本項(xiàng)目深基坑工程的特點(diǎn)和影響因素，結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)原設(shè)計(jì)基坑圍護(hù)方案進(jìn)行局部?jī)?yōu)化，將原Ⅰ區(qū)和Ⅱ區(qū)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)水泥混凝土灌注樁和鋼筋混凝土的支撐方案，修改為：Ⅱ區(qū)地下1層?xùn)|側(cè)采用直徑850的 SMW 的工法圍護(hù)墻體、坑內(nèi)一道鋼管斜拋撐的圍護(hù)形式，地下1層北側(cè)基坑采用直徑850的 SMW 工法圍護(hù)墻體、坑內(nèi)一道鋼管斜拋撐的圍護(hù)形式；Ⅰ區(qū)地下2層基坑采用直徑850的SMW 工法圍護(hù)墻體結(jié)合二道鋼筋混凝土支撐的圍護(hù)形式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，業(yè)主方提出了深基坑優(yōu)化圍護(hù)方案，并且組織召開(kāi)了優(yōu)化方案評(píng)審會(huì)進(jìn)行專家論證。論證結(jié)果表明，優(yōu)化后的深基坑圍護(hù)方案達(dá)到安全、可行、經(jīng)濟(jì)和合理的要求，不僅削減了項(xiàng)目投資，而且降低了施工難度。

2.3 深基坑方案優(yōu)化前后投資造價(jià)比較

2.3.1 原深基坑圍護(hù)方案投資造價(jià)分析

（1）分部分項(xiàng)工程費(fèi)用＝55110390.32 元；

（2）措施項(xiàng)目＋其他項(xiàng)目＋規(guī)費(fèi)＋增值稅費(fèi)用＝2452375.99 元；

（3）工程總造價(jià)＝55110390.32＋2452375.99＝57562766.31 元。

2.3.2 優(yōu)化的深基坑圍護(hù)方案投資造價(jià)分析

（1）分部分項(xiàng)工程費(fèi)用＝29093314.98 元；

（2）措施項(xiàng)目＋其他項(xiàng)目＋規(guī)費(fèi)＋增值稅費(fèi)用＝5680855.64 元；

（3）工程總造價(jià)＝29093314.98＋5680855.64＝34774170.62 元。

2.3.3 優(yōu)化的圍護(hù)方案實(shí)施后投資造價(jià)節(jié)約額

節(jié)約投資額＝57562766.31－34774170.62＝22788595.69 元。

3 項(xiàng)目基坑圍護(hù)工程造價(jià)控制過(guò)程

根據(jù)中海世界路地塊項(xiàng)目深基坑粉性土和黏性土對(duì)深基坑工程影響因素的分析結(jié)果，業(yè)主方采用優(yōu)化的深基坑圍護(hù)方案，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

經(jīng)過(guò)專項(xiàng)論證后，設(shè)計(jì)單位在優(yōu)化方案的基礎(chǔ)上出具圍護(hù)工程施工圖紙，施工單位按照施工圖紙組織施工。在具體施工過(guò)程中，施工單位一般會(huì)根據(jù)實(shí)際工況、未可預(yù)見(jiàn)的施工條件、設(shè)計(jì)方案的可行性、施工的便利性和功效提出工程變更要求；建設(shè)單位則根據(jù)設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的技術(shù)意見(jiàn)，結(jié)合投資預(yù)算，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的控制方案對(duì)其變更要求和造價(jià)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)審核，綜合運(yùn)用建設(shè)工程四大管理措施對(duì)深基坑工程由變更事宜引起的造價(jià)變化進(jìn)行全面評(píng)估并加以控制，從而實(shí)現(xiàn)投資管理目標(biāo)。

4 項(xiàng)目基坑圍護(hù)工程實(shí)施結(jié)果分析

根據(jù)調(diào)查研究和實(shí)時(shí)監(jiān)控結(jié)果，并經(jīng)實(shí)際簽證核實(shí)，最終確定了用于計(jì)價(jià)的工程數(shù)量。優(yōu)化整合和綜合調(diào)配各參建方資源，尤其要充分發(fā)揮業(yè)主方的主導(dǎo)地位，整合各方資源，將施工廢料資源化、各方資源經(jīng)濟(jì)化，形成了控制措施得當(dāng)、管理成效顯著的良好局面。

在完善管理流程的過(guò)程中，必須從制度層面和技術(shù)層面管控工程變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證。優(yōu)化基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)方案和施工方案，使基坑圍護(hù)工程的實(shí)際結(jié)算價(jià)（34774170.62元）低于原中標(biāo)合同價(jià)（57562766.31 元），節(jié)約投資22788595.69 元，節(jié)約將近40%。由此可見(jiàn)，本項(xiàng)目深基坑圍護(hù)工程投資控制效果顯著。

5 結(jié) 語(yǔ)

深基坑工程的項(xiàng)目投資造價(jià)影響因素復(fù)雜多變且不易梳理。業(yè)主方對(duì)該深基坑工程投資造價(jià)進(jìn)行全方位和全維度的梳理和分析，通盤(pán)考慮各參建方的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益，整合并激發(fā)各方資源達(dá)到最優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)各方多贏的投資管理效果。

業(yè)主方重新深入研究項(xiàng)目所在地的地質(zhì)因素和環(huán)境因素等，在系統(tǒng)分析項(xiàng)目投資造價(jià)全過(guò)程因素的基礎(chǔ)上，對(duì)深基坑圍護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化并邀請(qǐng)專家進(jìn)行專項(xiàng)論證。論證結(jié)果表明，優(yōu)化后的深基坑圍護(hù)方案具有較強(qiáng)的可行性和可操作性。這種投資管理方法對(duì)今后類似的深基坑工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)和工程投資造價(jià)的控制分析具有一定的參考作用。