劉軍國(guó)

卡洛斯·戈恩

“因違反《公司法》等罪名遭到起訴、處于保釋期間的日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩已離開日本，抵達(dá)黎巴嫩首都貝魯特?！?019年12月31日，當(dāng)勞碌了一整年的日本人等待令和時(shí)代第一場(chǎng)“紅白歌會(huì)”之際，多家媒體報(bào)道了這樣一條爆炸性新聞，同時(shí)驚呼“這簡(jiǎn)直是好萊塢電影里才有的情節(jié)”。

戈恩擁有巴西、黎巴嫩和法國(guó)三國(guó)護(hù)照，曾一人身兼雷諾、日產(chǎn)、三菱三大汽車巨頭的高層管理之職，業(yè)績(jī)斐然，在日本可謂家喻戶曉。然而，形勢(shì)于2018年11月發(fā)生了劇變。因被指控多項(xiàng)罪名，戈恩在日本被逮捕，之后取保候?qū)?。按照要求，其出行需有警方、檢察廳、企業(yè)方面三名代表陪同。

一個(gè)被監(jiān)視居住的汽車界大亨，接連瞞過監(jiān)控、警察和海關(guān)多道關(guān)卡，就這樣神不知鬼不覺從東京消失，隨后出現(xiàn)在了遙遠(yuǎn)的黎巴嫩。這實(shí)在令日本朝野瞠目結(jié)舌，就連戈恩的私人律師都無法解釋這一切如何發(fā)生。戈恩則在2020年1月8日的記者會(huì)上聲稱：“我并不是逃離審判，而是從日本不公平司法和政治迫害中解放。”

戈恩從這個(gè)車站逃離東京（上）。戈恩藏身用的音響木箱（下）。

2019年4月，戈恩在繳納保證金后獲得保釋。

戈恩的妻子卡羅爾。

“神秘大逃亡”震驚世界

事發(fā)后，人們最想知道的是，在以精細(xì)化管理著稱的日本，戈恩的“神秘大逃亡”是如何做到的？這還要從一場(chǎng)圣誕演出說起。

在日本東京都港區(qū)離法國(guó)大使館不遠(yuǎn)的地方，有一處由警察24小時(shí)把守的豪宅。2019年圣誕節(jié)當(dāng)天，一支海外交響樂樂隊(duì)進(jìn)入這里，為苦悶的主人戈恩舉辦一場(chǎng)喜慶的節(jié)日派對(duì)。按照黎巴嫩媒體的說法，戈恩正是藏在樂隊(duì)的樂器箱中離開住處的，然后緊急驅(qū)車趕往一家地方機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)成功出境。不過，隨后日本方面公布的監(jiān)控信息顯示，戈恩其實(shí)是在東京時(shí)間12月29日下午2時(shí)半才從東京的住宅中一個(gè)人外出的。在離家不遠(yuǎn)的六本木君悅酒店，他與兩名可能是美國(guó)人的男子會(huì)合。下午4時(shí)30分許，三個(gè)人堂而皇之地從品川站乘坐新干線，于晚上7時(shí)半抵達(dá)新大阪站。戈恩一行在車站外面隨意打了一輛出租車，前往關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的一家高級(jí)酒店。大概兩個(gè)小時(shí)之后，也就是晚上10點(diǎn)前，有兩人帶著兩個(gè)大箱子從酒店出發(fā)，然而此時(shí)已經(jīng)沒有了戈恩的身影。警方懷疑，戈恩正是在酒店的某一個(gè)地方，或者趁著夜色，鉆進(jìn)了黑色的音響木箱。戈恩的同伴當(dāng)天晚間10時(shí)半坐上了前往土耳其的私人飛機(jī)，飛機(jī)于晚上11時(shí)23分從關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。

戈恩旅居?xùn)|京的黎巴嫩好友伊馬德·阿加米認(rèn)為，飛機(jī)向著中轉(zhuǎn)地土耳其伊斯坦布爾起飛后，戈恩的幫手才打開音響木箱，將其放出。

土耳其方面確認(rèn)，戈恩乘坐民用飛機(jī)非法入境和離開該國(guó)。目前運(yùn)送戈恩的兩架噴氣機(jī)的4名駕駛員及噴氣機(jī)運(yùn)營(yíng)公司的1名負(fù)責(zé)人已遭逮捕。后來機(jī)務(wù)人員在飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)大箱子。一個(gè)疑為戈恩藏身使用的箱子底部有透氣孔，為方便移動(dòng)還裝上了輪子。另一個(gè)箱子裝著音響，或許為了在機(jī)場(chǎng)檢查時(shí)狡辯稱是音響設(shè)備。

眾所周知，帶入飛機(jī)的行李通常要接受X光等的檢查，擁有免檢權(quán)利的僅為以《維也納外交關(guān)系公約》為依據(jù)的外交官等。對(duì)此，阿加米推測(cè)戈恩的幫手可能催促工作人員稱“在趕時(shí)間”，或者受到了音樂樂器相關(guān)的特殊照顧，“也許并未接受充分檢查”。

也有報(bào)道稱，戈恩出境乘坐的是私人噴氣機(jī)，噴氣機(jī)的行李分別為多個(gè)旅行箱和幾個(gè)高于1米的大箱子。一般情況下，私人噴氣機(jī)的行李是否安檢由運(yùn)航公司及機(jī)長(zhǎng)判斷。日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士則表示：“大部分乘客擁有豐富的搭乘經(jīng)驗(yàn)，因此安檢很寬松，更何況，高于1米的大箱子根本無法接受X光檢查?！?/p>

而且，戈恩沒有在其他國(guó)家留下出境記錄，有可能使用了假護(hù)照。戈恩除了持有黎巴嫩護(hù)照，還持有法國(guó)和巴西的護(hù)照，但保釋期間均由律師保管。有報(bào)道稱，戈恩或許持另一本法國(guó)護(hù)照入境了黎巴嫩，但取得護(hù)照的經(jīng)過不明。而且，使用私人飛機(jī)必須事先向機(jī)場(chǎng)管理方提交申請(qǐng)，雖然申請(qǐng)時(shí)無需填寫乘機(jī)人姓名，出境時(shí)則和民航一樣，必須當(dāng)面確認(rèn)。戈恩出境時(shí)，臉部與照片比對(duì)的情況如何也留下了疑問。有猜測(cè)稱他應(yīng)該是使用了化妝術(shù)。

2018年11月，日本的街頭電子牌播出戈恩被捕的消息。

戈恩2018年被捕時(shí)，黎巴嫩人高舉“我們都是戈恩”的標(biāo)牌。

一名機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士指出：“在沒有定期國(guó)際航班的地方機(jī)場(chǎng)，出入境和海關(guān)的審查有可能并不嚴(yán)格?！?/p>

盡管戈恩聲明逃亡是“自己一個(gè)人做的準(zhǔn)備”，但其手機(jī)上沒有逃亡計(jì)劃的任何痕跡。有消息人士稱，戈恩出逃的“神操作”其實(shí)是其妻子卡羅爾委托一家私人安保公司策劃完成的，花費(fèi)了32億日元（1日元約合0.064元人民幣）。根據(jù)日本檢方的聲明，卡羅爾一旦返回日本，就有可能遭到逮捕。

報(bào)道顯示，私人安保公司的創(chuàng)始人邁克爾·泰勒是一名從美軍退役的傳奇老兵，曾隸屬美陸軍特種兵部隊(duì)“綠色貝雷帽”，并于2009年在阿富汗參與營(yíng)救被反政府武裝勢(shì)力塔利班關(guān)押的媒體記者。為了解救戈恩，有個(gè)由前美軍特種兵和高級(jí)特工組成的15人團(tuán)隊(duì)先后來日本20多次，實(shí)地考察了日本10多個(gè)機(jī)場(chǎng)，最終發(fā)現(xiàn)了關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)在安保上的巨大漏洞：私人飛機(jī)不使用時(shí)沒有人管，型號(hào)太大的行李也不用進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的機(jī)器內(nèi)檢查。泰勒在逃亡中與戈恩同行并全力協(xié)助。抵達(dá)中轉(zhuǎn)地伊斯坦布爾阿塔圖爾克機(jī)場(chǎng)后，戈恩換乘了另一架飛機(jī)并和妻子會(huì)合。當(dāng)戈恩乘坐的飛機(jī)最終抵達(dá)黎巴嫩時(shí)，有當(dāng)?shù)卣吖僭跈C(jī)場(chǎng)迎接。

從“汽車教父”到“通緝犯”

和“音響盒逃亡”一樣傳奇的，是戈恩的職業(yè)生涯。在2018年11月之前，戈恩是一名沉穩(wěn)、果決的企業(yè)家。從在米其林賣輪胎，到雷諾賣汽車，再到通過削減成本令日產(chǎn)起死回生，這名拿著三國(guó)護(hù)照的外國(guó)人一度是日本人心中的民族英雄，有著“成本殺手”的稱號(hào)。

戈恩曾用18年時(shí)間盤活負(fù)債累累的米其林巴西分公司，遇到“職業(yè)天花板”后進(jìn)入法國(guó)汽車巨頭雷諾公司。1999年，在日產(chǎn)汽車陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)之際，與日產(chǎn)有合作關(guān)系的雷諾公司派戈恩前往日產(chǎn)擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官。

為了重振經(jīng)營(yíng)，戈恩不受日本的交易習(xí)慣束縛，關(guān)閉了國(guó)內(nèi)主力工廠，修改了與零部件供貨廠家的關(guān)系等，堅(jiān)決實(shí)施大膽的裁減舉措，日產(chǎn)很快就扭虧為盈，超過十萬名日產(chǎn)員工避免失業(yè)。很多人把戈恩看作日產(chǎn)汽車的救星。力挽狂瀾的戈恩也因此入選全球十大管理奇才中的“鷹眼總裁”。戈恩還通過改革使雷諾、日產(chǎn)、三菱汽車三家汽車組成聯(lián)盟，并使得其全球汽車銷量比肩豐田和大眾集團(tuán)。雖然戈恩從2017年4月起不再擔(dān)任首席執(zhí)行官一職，但仍保留董事長(zhǎng)職務(wù)。

然而，2018年11月19日傍晚，戈恩在羽田機(jī)場(chǎng)被東京地方檢察廳逮捕，長(zhǎng)達(dá)二十年的“戈恩神話”戛然而止。戈恩被捕和此后的突然逃亡一樣轟動(dòng)了日本全社會(huì)，一度成為當(dāng)時(shí)各大報(bào)紙的頭版頭條。

日本人倍感詫異和憤怒。由于戈恩曾帶領(lǐng)背負(fù)巨額債務(wù)的日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，人們聽說其被逮捕的消息后，無不震驚地大呼“啊……”一名日產(chǎn)年輕員工表示，“無法相信一把手被逮捕了”。而一名76歲日本女性則憤怒地表示，“作為董事已經(jīng)拿了這么高的薪酬，為什么還不惜違法也要得到更多的錢呢？這是對(duì)消費(fèi)者的背叛。”

被抓捕之初，戈恩還一度擁有一些輿論優(yōu)勢(shì)，這一事件看起來像是日產(chǎn)二把手的報(bào)復(fù)“政變”。他自己也從始至終都辯稱遭受了日產(chǎn)汽車高層和日本檢方的共謀陷害。然而，隨著案情披露，各種關(guān)于戈恩利用公司財(cái)產(chǎn)在巴西和黎巴嫩購置豪宅以及填補(bǔ)自己炒股損失的報(bào)道不斷出現(xiàn)，似乎已坐實(shí)戈恩在任職日產(chǎn)董事長(zhǎng)期間確有過“不光彩”的操作。

在受到漏報(bào)巨額收入、向日產(chǎn)轉(zhuǎn)嫁個(gè)人投資損失等多項(xiàng)指控后，戈恩一年時(shí)間內(nèi)數(shù)次被捕。2019年3月戈恩繳納10億日元保證金后獲得保釋，這也是日本有史以來最高的保釋金。同年4月4日他第二次被捕，同月25日繳納5億日元保證金后再度獲得保釋，同時(shí)還被要求必須留在日本。戈恩兩次保釋的花銷高達(dá)15億日元。

按原本計(jì)劃，戈恩將于2020年4月受審，如果罪名成立，他將面臨的是10至15年的刑期。雖然戈恩一直竭力否認(rèn)所有指控，并對(duì)日本政府偏袒日產(chǎn)嚴(yán)重不滿，但這次他的出逃，已經(jīng)完全將自己推向“通緝犯”的位置。

戈恩出逃也將日產(chǎn)與雷諾推到風(fēng)口浪尖。一年來，日產(chǎn)已經(jīng)兩次更換首席執(zhí)行官。受管理層混亂的影響，雷諾和日產(chǎn)業(yè)績(jī)下降。兩家公司股價(jià)分別下跌28%和23%，成為表現(xiàn)最差的世界主要汽車制造商。同時(shí)，兩公司的新合作項(xiàng)目也因此毫無進(jìn)展。

不太可能被引渡到日本

“我被保釋后，不能使用郵件，電話也不行，我的一切都被剝奪。我想與妻子見面，但法院拒絕了。我與世隔絕，已經(jīng)變成一個(gè)人質(zhì)。既然沒有了希望，我必須離開。如果繼續(xù)待下去，我可能會(huì)死在日本?！痹?月8日的記者會(huì)上，戈恩侃侃而談，經(jīng)常打手勢(shì)，還不時(shí)擦掉額頭的汗。在答疑環(huán)節(jié)，戈恩用英語、法語、阿拉伯語和葡萄牙語四種語言回答了世界各國(guó)記者的問題。

戈恩斷然否認(rèn)日本對(duì)他的指控，稱一切源于日產(chǎn)高管和日本官員的“政變”，“他們擔(dān)心日產(chǎn)與其聯(lián)盟伙伴雷諾更緊密地整合”。至于未來，他自稱始終是一個(gè)喜歡把“不可能”變成“可能”的人。“我曾在一點(diǎn)日語都不懂的情況下，到日本工作，接受各種各樣的挑戰(zhàn)。如今，我更不會(huì)妥協(xié)，直到恢復(fù)我在汽車行業(yè)內(nèi)應(yīng)有的榮譽(yù)和地位。我的嫌疑一定會(huì)煙消云散?！?/p>

“我知道有各種批判日本刑事程序的聲音，但這不能成為戈恩逃走的正當(dāng)理由?！比毡痉▌?wù)大臣森雅子說。

2020年1月8日，戈恩在黎巴嫩召開記者會(huì)。

應(yīng)日本要求，國(guó)際刑警組織向黎巴嫩發(fā)出拘留戈恩的“國(guó)際逮捕通緝令”。然而，日本和黎巴嫩并未簽訂罪犯引渡條約。黎巴嫩方面表示，無意將其引渡給日本。

分析人士認(rèn)為，黎巴嫩當(dāng)局拘留戈恩或引渡給日本的可能性很小。畢竟，戈恩對(duì)黎巴嫩的各種公益資金支持從沒斷過。戈恩2018年被捕時(shí)，黎巴嫩人甚至高舉“我們都是戈恩”的標(biāo)牌，抗議日本執(zhí)法有不良動(dòng)機(jī)。黎巴嫩內(nèi)政部長(zhǎng)馬奇諾克則力挺稱：“一只黎巴嫩鳳凰不會(huì)被日本太陽烤焦。”黎巴嫩外交部也表示，將確保戈恩得到公正審判。戈恩案件由此上升為日本和黎巴嫩兩國(guó)的外交抗衡。就在戈恩出逃一周前，黎巴嫩政府還曾向東京施壓，要求將他釋放。

黎巴嫩政府以戈恩入境時(shí)持有法國(guó)護(hù)照和黎巴嫩身份證明為由，認(rèn)為其入境是“合法的”。不過，黎巴嫩當(dāng)局也將研究，今后向戈恩問詢其在日產(chǎn)違規(guī)的相關(guān)情況時(shí)，是否讓日方相關(guān)人士出席。

這場(chǎng)逃跑大劇遠(yuǎn)未結(jié)束，也免不了一場(chǎng)激烈的輿論大戰(zhàn)。即將舉辦東京奧運(yùn)會(huì)的日本更是“余震不斷”。法律專家預(yù)測(cè)，此事件可能動(dòng)搖日本的司法制度，特別是近年放寬的保釋制度將重新收緊。同時(shí)，當(dāng)?shù)爻鼍硻z查也變得空前嚴(yán)苛?！皬膩頉]有見過羽田大廳這么多人，從辦理登機(jī)手續(xù)到行李安檢都比以往嚴(yán)格太多，同行小朋友的隨身行李被推進(jìn)去檢查了三次，過海關(guān)時(shí)第一次見到啟用人臉識(shí)別。”1月6日上午，一名從東京乘坐國(guó)際航班的中國(guó)人感嘆道。

遠(yuǎn)方的戈恩則放松地在黎巴嫩的別墅里陪妻子喝紅酒跨年，他的朋友說：“他很高興，他自由了?！?/p>

卡洛斯·戈恩1954年出生，擁有巴西、黎巴嫩和法國(guó)三國(guó)護(hù)照，曾任日本日產(chǎn)汽車公司CEO。2018年以來，戈恩多次因涉嫌違反日本《公司法》被檢方逮捕。2019年12月29日，戈恩成功從日本出逃。