王兆峰，周 穎，葉 茂

（湖南師范大學 旅游學院，湖南 長沙 410081）

在當今中國，生態(tài)環(huán)境問題不僅成為制約經濟發(fā)展的主要要素還是全面建成小康社會的突出短板，面對霧霾污染、生態(tài)災害頻發(fā)、生態(tài)壓力大等突出問題，十九大確定“五位一體”發(fā)展戰(zhàn)略，將生態(tài)文明建設上升到戰(zhàn)略層面，加強美麗中國建設并且頒布了相應的法律文件。如《中華人民共和國大氣污染防治法》將霧霾污染治理納入綠色中國發(fā)展的主要內容，提出努力打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。另一方面，隨著經濟增長及人們可支配收入的增加，我國旅游業(yè)快速發(fā)展，2018年實現(xiàn)旅游總收入5.97萬億元，同比增長10.5%，對GDP 的綜合貢獻率為9.94 萬億元，占GDP 總值的11.04%。本文的環(huán)境規(guī)制主要是指政府對環(huán)境治理的嚴厲程度，在中國旅游產業(yè)快速發(fā)展和霧霾污染問題突出的背景下，探究旅游產業(yè)發(fā)展、環(huán)境規(guī)制與霧霾污染之間的關系意義重大，可以為霧霾污染治理提供建議，并推動旅游產業(yè)綠色發(fā)展。

通過查找資料發(fā)現(xiàn)學術界就旅游產業(yè)發(fā)展、環(huán)境規(guī)制與霧霾污染之間關系的研究較少，較多的研究都是針對霧霾污染對旅游產業(yè)的影響及霧霾污染與環(huán)境規(guī)制關系。因此，本文對相關領域各自進行梳理以期對三者之間的關系進行完善。針對霧霾污染對旅游產業(yè)影響的研究主要從國外國內兩個維度進行綜述，國外學者Anaman 以文萊為研究區(qū)域評估霧霾污染對旅游產業(yè)的影響，發(fā)現(xiàn)霧霾污染會減少旅游人數(shù)和旅游收入，霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展最直觀的影響是減少游客人數(shù)和旅游收入[1]。Miera & Rossll 通過實證分析馬略卡島的旅游人數(shù)與霧霾污染之間的關系，發(fā)現(xiàn)每增加1%的游客數(shù)量其霧霾污染濃度增加0.45%。旅游產業(yè)發(fā)展對霧霾污染有負面影響[2]。Sajjad 通過分析研究區(qū)域的氣候變化和空氣污染進程與旅游產業(yè)發(fā)展關系，發(fā)現(xiàn)空氣污染和氣候變化不利于旅游產業(yè)發(fā)展[3]。Becken在中國海外游客市場中隨機抽取游客檢驗霧霾污染對中國旅游形象的影響，驗證了霧霾污染頻發(fā)會降低海外游客訪華欲望[4]。Law & Cheung 以中國香港為研究區(qū)域發(fā)現(xiàn)霧霾污染會減少香港入境旅游人數(shù)[5]。通過查找現(xiàn)有文獻發(fā)現(xiàn)國內對霧霾污染與旅游產業(yè)發(fā)展的研究重點放在霧霾污染對入境游客人數(shù)影響。從國內學者研究發(fā)現(xiàn)，霧霾污染與入境旅游業(yè)緊密相連，霧霾污染使得旅游入境人數(shù)下降[6]， 而且霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的影響存在滯后 性[7]。徐冬考察霧霾污染與入境旅游的時空關聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)霧霾與入境旅游人數(shù)具有均衡關系，且兩者存在空間錯位現(xiàn)象，表明旅游產業(yè)發(fā)展與霧霾污染之間有關聯(lián)性[8]。唐承財通過抽樣調查發(fā)現(xiàn)68%的入境游客認為霧霾污染對短期旅游計劃影響較小，散客因霧霾污染變換行程可能性高于團體游[9]。關于環(huán)境規(guī)制與霧霾污染關系的研究，本文通過研究內容和研究角度進行梳理，研究內容方面；劉晨躍運用中介效應方法說明環(huán)境規(guī)制對霧霾治理具有直接和間接效應且環(huán)境規(guī)制對霧霾污染具有異質性[10]，不同類型環(huán)境規(guī)制對霧霾污染的影響不一樣。趙君根據(jù)環(huán)境模型研究霧霾集聚的空間特征及其影響因素并從經濟發(fā)展、產業(yè)結構和環(huán)境規(guī)制三個方面提出了霧霾治理的建議[11]，肯定了環(huán)境規(guī)制在治理霧霾方面的作用，還有學者從空間溢出效應研究環(huán)境規(guī)制下的企業(yè)技術效應與霧霾污染之間的關系[12]。研究角度方面；王書斌在環(huán)境規(guī)制約束下討論重污染企業(yè)轉移與霧霾污染的脫鉤效應，有利對霧霾污染進行細致化治理[13]，李欣按環(huán)境規(guī)制的類別進行分析，對比環(huán)境規(guī)制對污染排放影響的國內外研究進程[14]，給后來研究環(huán)境規(guī)制的學者提供理論依據(jù)。李強驗證正式環(huán)境規(guī)制與非環(huán)境規(guī)制對治理環(huán)境的有效性，發(fā)現(xiàn)非正式環(huán)境對節(jié)能減排較為顯著[15]，董會忠基于環(huán)境規(guī)制的動態(tài)門檻效應，將環(huán)境規(guī)制作為門檻變量的背景下，創(chuàng)新質量對綠色全要素生產率的影響存在空間異質性[16]，將環(huán)境規(guī)制作為中介變量討論創(chuàng)新與綠色生產率之間的關系?，F(xiàn)有有關產業(yè)、環(huán)境、霧霾之間的研究主要是討論宏觀經濟增長、環(huán)境規(guī)制與霧霾污染之間的關系，童紀新提出霧霾污染、環(huán)境規(guī)制與經濟發(fā)展關系假設驗證霧霾污染對經濟發(fā)展表現(xiàn)負效應而環(huán)境規(guī)制在一定程度上并不能緩解霧霾污染，在不同空間中，霧霾污染、環(huán)境規(guī)制對經濟質量影響不同[17]。黃壽峰從影子經濟視角入手，研究環(huán)境規(guī)制、影子經濟對霧霾污染的影響，結果表明霧霾污染對環(huán)境規(guī)制變化反應遲鈍，影子經濟的存在會加劇霧霾污染且他們之間存在非線性影響關系[18]。就旅游產業(yè)發(fā)展、環(huán)境規(guī)制、霧霾污染三者間的研究尚處于萌發(fā)階段。

綜合來看，國內外學者對于以霧霾污染為研究對象并結合環(huán)境規(guī)制的研究還較為缺乏，多數(shù)研究集中于宏觀層面，且已有研究主題多聚集于經濟與環(huán)境方面，較少有從具體產業(yè)部門角度出發(fā)探究霧霾污染與產業(yè)之間的交互作用和空間關聯(lián)性；研究方法上多采用靜態(tài)空間分析模型去探究其空間關聯(lián)，較少用到動態(tài)重心模型等來探究旅游發(fā)展和霧霾污染空間變動特征。本研究從全產業(yè)鏈要素較多的旅游產業(yè)出發(fā)，構建關于旅游產業(yè)發(fā)展評價的集成指標體系，利用重心模型對霧霾污染與旅游產業(yè)發(fā)展的時空動態(tài)變化的一致性進行研究；同時，利用門檻回歸模型就霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展影響及其環(huán)境規(guī)制進行深入探究，總結其影響機理。以期補充霧霾污染對區(qū)域旅游產業(yè)發(fā)展路徑的理論研究，同時為區(qū)域生態(tài)文明建設與旅游產業(yè)發(fā)展提供一定的政策建議。

1 研究設計

1.1 機理分析與研究假設

依照現(xiàn)有文獻[19-20]環(huán)境規(guī)制分為兩類，第一類是嚴格型環(huán)境規(guī)制，它主要依靠政府頒布法律法規(guī)對環(huán)境資源進行干預，具有嚴格執(zhí)行性。第二類是寬松型環(huán)境規(guī)制，它主要依靠社會道德約束和公民素質保護資源環(huán)境，寬松型環(huán)境規(guī)制是隨著社會經濟水平提高和教育事業(yè)進步而加強，寬松型環(huán)境規(guī)制主要是通過道德力量保護環(huán)境，在此不作具體數(shù)據(jù)分析。下文所提的寬松型環(huán)境規(guī)制是相對嚴格型環(huán)境規(guī)制，其劃分依據(jù)由計算環(huán)境規(guī)制門檻數(shù)據(jù)得出，當環(huán)境規(guī)制系數(shù)小于0.03時則視為寬松型環(huán)境規(guī)制。從環(huán)境規(guī)制對旅游產業(yè)發(fā)展來看，政府通過制定嚴格的企業(yè)準入規(guī)則，給旅游企業(yè)進入該地發(fā)展業(yè)務設定條件，限制旅游企業(yè)發(fā)展范圍，對污染性質的旅游企業(yè)增加稅收督促其進行綠色改革，在改變旅游環(huán)境質量的同時也增加了旅游企業(yè)生產成本，這可能會抑制旅游產業(yè)發(fā)展?；谝陨戏治?，做出假設1：

假設1：環(huán)境規(guī)制對旅游產業(yè)發(fā)展有反向抑制作用。

霧霾污染由硫化物、硝化物以及細小顆粒形成，損害人體的呼吸系統(tǒng)健康，在霧霾污染嚴重時段，人們傾向閉門不出待在室內，這樣導致霧霾污染區(qū)域的游客人數(shù)減少從而影響該地的旅游收入。嚴重的霧霾污染降低能見度導致交通系統(tǒng)癱瘓，直接影響游客出行計劃安排，間接影響當?shù)芈糜萎a業(yè)發(fā)展。當旅游環(huán)境受到破壞時，政府采取嚴格型環(huán)境規(guī)制，限制傳統(tǒng)工業(yè)膨脹減少廢氣排放，逐漸淘汰當?shù)匚廴拘彤a業(yè)以此緩解霧霾污染，是短時期內治理霧霾污染的良方，而寬松型環(huán)境規(guī)制重點是社會群體規(guī)范自身行為由此保護環(huán)境減少霧霾，治理霧霾的效果不顯著且是長期性過程?；谏鲜龇治?，提出假設2：

假設2：霧霾污染對旅游產業(yè)有影響，并且通過環(huán)境規(guī)制緩解其負面影響。

圖1 環(huán)境規(guī)制、霧霾污染、旅游產業(yè)發(fā)展作用機理Fig.1 Mechanism of environmental regulation, haze pollution and tourism industry development

1.2 研究區(qū)域

長株潭城市群位于中國湖南省中東部，包括長沙、株洲、湘潭三市，是湖南省經濟發(fā)展的核心增長極。2007年長株潭城市群獲批為環(huán)境友好型和資源節(jié)約型試驗區(qū)，成為中部地區(qū)第一批兩型試驗區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，在2017年，長株潭旅游總收入達到4 670 萬元，通過測量旅游產業(yè)集聚區(qū)位商指數(shù)達到了3.11，具有很強的競爭力優(yōu)勢且旅游產業(yè)處于興起增長期，而長株潭城市群的霧霾污染指數(shù)根據(jù)數(shù)據(jù)樣本反映呈現(xiàn)不規(guī)則波動下降，在2014年處于重污染狀態(tài)，通過大力治理，到了2017年霧霾污染得到了進一步改善。

1.3 變量選取與數(shù)據(jù)來源

旅游產業(yè)發(fā)展（TI）。旅游產業(yè)發(fā)展作為被解釋變量涉及各個方面，需要選擇綜合性的指標衡量旅游產業(yè)發(fā)展，根據(jù)王兆峰[21]的研究內容，用旅游產業(yè)集聚作為表征旅游產業(yè)發(fā)展指標之一，其他指標為人均旅游收入、星級飯店、旅游人數(shù)[22]等，旅游產業(yè)集聚度用區(qū)位商的算法測得；即用研究區(qū)域旅游收入占全國旅游收入份額比上研究區(qū)域生產總值占全國生產總值份額可得旅游產業(yè)集聚度[23]。霧霾污染（HZ）。作為解釋變量，現(xiàn)有文獻對霧霾污染的衡量指標選擇多樣，參考已有文獻[24]對霧霾污染的選取方法，用PM2.5衡量霧霾污染濃度，PM2.5的數(shù)據(jù)收集較為方便快捷，可從空氣質量網站截取。中介變量（ER）。將環(huán)境規(guī)制作為中介變量，主要是用于驗證霧霾污染通過環(huán)境規(guī)制對旅游產業(yè)有什么樣的影響，借鑒裴瀟[25]對環(huán)境規(guī)制的處理方式得到環(huán)境規(guī)制系數(shù)?？刂谱兞俊＝梃b原毅軍[26]將產業(yè)結構用第二產業(yè)增加值與第三產業(yè)增加值的比重來表示，原因是以工業(yè)為主的第二產業(yè)以高能耗、高投入、高污染為特征可以用來解釋環(huán)境惡化，第三產業(yè)以服務業(yè)為主以低投入、高產業(yè)、低污染為特征用來解釋產業(yè)綠色升級。借鑒韓文艷[27]選取衡量旅游發(fā)展環(huán)境的客運量、地區(qū)GDP 作為控制變量，其變量含義及描述說明見表1。

表1 變量含義及描述說明Table 1 Variable definition and description

本文樣本數(shù)據(jù)有2013—2017年8 個城市的面板數(shù)據(jù)構成，由于2013年末，中國才開始對PM2.5進行監(jiān)測，存在數(shù)值缺失，對數(shù)值缺失進行插值補充保證數(shù)據(jù)完整性，其他數(shù)據(jù)來源《中國統(tǒng)計年鑒》《湖南省統(tǒng)計年鑒》《湖南省統(tǒng)計公報》《空氣質量檢測平臺》，為了減少異方差和誤差，各個變量均取自然對數(shù)。

2 研究方法

2.1 重心模型

重心模型是在時空變化下研究空間要素變動的重要分析工具，利用重心模型在空間上描述旅游產業(yè)發(fā)展和霧霾污染程度，更好的刻畫旅游產業(yè)發(fā)展、霧霾污染在空間上的分布及其發(fā)展軌跡[26]。本文構建的旅游重心是以長株潭城市群各個省市為基本測算單元，以旅游產業(yè)發(fā)展和霧霾污染為研究對象，構建這兩個指標在2013—2017年之間的重心測算模型。借鑒汪曉春[30]的重心測算模型表示為：

式（5）中：（X,Y）為某一年的重心坐標，（Xi，Yj）為某個城市的地理重心坐標，主要用市級政府所處的經緯度坐標表示；Pi為某個城市在某一年的旅游統(tǒng)計指標。

不同年份之間重心的偏移距離測算公式為：

式（6）中：m、n表示不同年份；DM,N表示第m年到第n年重心偏移距離，（Xm，Ym）和（Xn，Yn）分別表示第m年和第n年的重心坐標；C 為常數(shù)，取C=111.111，其為球面坐標經緯度單位換算為平面距離坐標的系數(shù)[29-30]。

不同年份之間重心偏移方向測算公式為：

2.2 影響因素分析

結合已有文獻關于霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展產生的影響，借鑒旅游產業(yè)集聚與環(huán)境污染影響文 獻[30-35]，結合實際情況，建立霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的旅游指標體系，采用Stata15 對影響因素進行回歸分析，探究霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的影響系數(shù)。將旅游產業(yè)發(fā)展作為被解釋變量，霧霾污染作為解釋變量，經濟發(fā)展水平、客運量、產業(yè)結構等作為控制變量，具體回歸模型式子如下：

2.3 門檻回歸模型

利用Hansen 提出的面板門檻回歸模型，進一步了解霧霾污染對旅游產業(yè)的影響是否與當?shù)丨h(huán)境規(guī)制的強度有關，門檻回歸模型的利用將對制定適宜的環(huán)境政策、促進產業(yè)與環(huán)境協(xié)同發(fā)展具有重要意義，設定如下面板門檻回歸模型。

式中：霧霾污染（Hz）為解釋變量，qit是門檻變量，旨在檢驗在環(huán)境規(guī)制下旅游產業(yè)發(fā)展對霧霾霧霾的階段性特征，根據(jù)門檻值將環(huán)境規(guī)制分為嚴密型環(huán)境規(guī)制和寬松型環(huán)境規(guī)制。I（*）為示性函數(shù)，當門檻變量在門檻值范圍內，I（*）=1， 反之示性函數(shù)為0。?i為門檻值，θi為不同的門檻區(qū)間，X為控制變量的集合，遵循周杰文[33]的方法，控制人均生產總值（SGDP）、人均生產總值平方（SGDP2）、客運量（CQ）、產業(yè)結構（Str）對旅游產業(yè)發(fā)展（TI）的影響，εi是隨機擾動項。

3 實證分析

3.1 旅游產業(yè)發(fā)展情況

旅游產業(yè)發(fā)展是綜合型發(fā)展產業(yè)，因此應選取綜合指標表征旅游產業(yè)發(fā)展程度。借鑒王兆峰[28]關于旅游產業(yè)與旅游環(huán)境耦合一文，利用熵值法測算旅游指標權重衡量旅游產業(yè)發(fā)展狀況。使旅游產業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)更為穩(wěn)定可靠。根據(jù)周杰文[33]將人均GDP 作為旅游產業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境衡量因素結合旅游內生指標如區(qū)位商、星級賓館、旅游人數(shù)等數(shù)據(jù)進行標準化處理,從而得出各指標權重以便對旅游產業(yè)進行熵值法計算，可以更好體現(xiàn)研究區(qū)域旅游產業(yè)發(fā)展情況，所得權重越大代表該指標對綜合指標的影響越大，旅游指標權重值以及研究區(qū)域城市旅游發(fā)展情況如表2 和表3。

表2 指標權重Table 2 Index weight

表3 研究區(qū)域旅游產業(yè)發(fā)展情況Table 3 Development of tourism industry in study area

從表2 可知，在旅游綜合指標中區(qū)位商對旅游產業(yè)發(fā)展占比最大，這說明旅游產業(yè)的規(guī)模性對旅游產業(yè)發(fā)展有重大作用，當?shù)芈糜萎a業(yè)集聚程度越高，規(guī)模越大時，代表其旅游產業(yè)發(fā)展程度越高。占比較小的是星級賓館，根據(jù)原始數(shù)據(jù)研究區(qū)域的星級數(shù)量并不多，數(shù)量最多的區(qū)域是長沙且在2013年達到最高在其往后的年份呈下降趨勢，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有二：1）飯店行業(yè)進行自我優(yōu)化升級，淘汰不符合星級標準的飯店。2）住民宿成為時代熱潮，越來越受到游客的青睞，民宿的興起對飯店行業(yè)造成沖擊。

站在縱向、橫向的角度對研究區(qū)域旅游產業(yè)發(fā)展情況進行分析，縱向對比研究城市哪個旅游產業(yè)發(fā)展水平更高，在這里依次例舉前三名，2013年分別為長沙、株洲、湘潭，2014—2016年依次是長沙、岳陽、湘潭，2017年為長沙、衡陽、湘潭。從縱向可以看出除了長沙一直穩(wěn)居第一，其他的前三城市都有變動，這說明長沙旅游產業(yè)發(fā)展狀況最為成熟，株洲、湘潭、岳陽、衡陽等城市之間旅游產業(yè)存在競爭狀況。其他城市的旅游產業(yè)還存在很大的發(fā)展空間。從橫向角度觀察，發(fā)展各個城市的旅游產業(yè)都在向前發(fā)展，其中岳陽旅游產業(yè)發(fā)展最快，2017年比2013年增長14 倍。婁底、益陽等城市旅游產業(yè)發(fā)展在2013—2017年之間沒有達到億元規(guī)模，旅游產業(yè)相較其他區(qū)域較為落后。

3.2 旅游產業(yè)發(fā)展及霧霾污染重心演變

3.2.1 測算結果

根據(jù)長株潭城市群8 個城市地理坐標及2013—2017年的旅游產業(yè)發(fā)展狀況、霧霾污染等數(shù)據(jù)，按照重心測算模型，分別計算各個年份的旅游產業(yè)發(fā)展、霧霾污染重心位置、偏移方向以及偏移距離。計算結果如表4 所示。

總體來看，長株潭城市群的旅游產業(yè)發(fā)展重心、霧霾污染重心在各時段都不一致，且兩者之間存有一定距離，隨著時間演變，旅游產業(yè)發(fā)展重心主要呈現(xiàn)西偏南、東偏南的趨勢且重心偏移角度和距離較小，相較而言，霧霾污染重心偏移角度和偏移距離較大且偏移方向主要在西北、東南兩個方向來回活動（圖2）。

3.2.2 重心演變軌跡分析

憑借湖南省經濟中心確定地理位置重心為省會長沙，結合表3 驗證長沙是長株潭城市群中旅游產業(yè)最發(fā)達的城市，是旅游產業(yè)發(fā)展重心。從旅游產業(yè)發(fā)展重心偏移方向來看，旅游產業(yè)重心由長沙向湘潭、衡陽方向偏移，重心南移實質上是長沙以南的城市例如株洲、湘潭、衡陽等城市的旅游業(yè)逐漸壯大，這些城市的旅游產業(yè)拉小與長沙旅游產業(yè)發(fā)展的差距，在未來株洲、湘潭、衡陽等地可能會形成新的旅游產業(yè)經濟增長點從而縮小區(qū)域間的發(fā)展差距，長株潭城市群旅游逐步趨向均衡發(fā)展。

表4 2013—2017年旅游產業(yè)、霧霾污染重心變化Table 4 Tourism and haze pollution change of center of gravity for 2013 to 2017

圖2 旅游產業(yè)與霧霾污染重心演變軌跡及空間分異圖Fig.2 The evolution of center of gravity about tourism and haze pollution and spatial variation

根據(jù)測算數(shù)據(jù)霧霾污染重心主要集中在長沙附近，偏移方向大體上在常德與株洲兩地之間移動但是其中出現(xiàn)兩次折返，分別是2013—2014年、2015—2016年，旅游產業(yè)發(fā)展重心與霧霾污染重心重合并不能證明旅游產業(yè)發(fā)展與霧霾污染有關聯(lián)，長沙是湖南省省會城市，人口眾多、各大產業(yè)聚集，霧霾污染綜合了各個污染源，單憑長沙市的旅游產業(yè)重心和霧霾污染重心無法表述旅游產業(yè)與霧霾污染之間的關聯(lián)動態(tài)性。但是通過圖2 可知，旅游產業(yè)發(fā)展重心軌跡與霧霾污染重心軌跡大體呈現(xiàn)“X”型但兩者在時空上并沒有交集。根據(jù)時間點對照其發(fā)展軌跡，發(fā)現(xiàn)旅游產業(yè)發(fā)展重心與霧霾污染發(fā)展重心完全呈現(xiàn)背離狀態(tài)。2013—2014年二者重心距離指數(shù)在4 以上，2015年二者重心背離值為1.56是研究年份中的最低值，到了2016年二者重心距離指數(shù)恢復到3 以上。綜上所述，旅游產業(yè)發(fā)展與霧霾污染存在空間動態(tài)關聯(lián)性而且是反向空間關聯(lián)，即當區(qū)域出現(xiàn)霧霾污染時，旅游產業(yè)會在遠離霧霾的地方發(fā)展，即旅游產業(yè)發(fā)展與霧霾污染是反向抑制作用。

3.3 霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展影響貢獻度分析

考察旅游產業(yè)發(fā)展影響因素分析，利用Stata15 進行共線性檢驗，排除自相關變量，對缺失數(shù)據(jù)進行插值補充法，保證數(shù)據(jù)完整性，降低誤差。利用回歸分析，找出霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展影響程度，以及在現(xiàn)有影響變量中哪個變量是主要影響因子。評估結果如表5 所示。

根據(jù)回歸結果顯示：1）霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展有負面影響，環(huán)境污染會影響旅游產業(yè)發(fā)展，當霧霾污染程度上升1%，旅游產業(yè)發(fā)展會減少0.3%，雖然影響作用較小，但這也對以后發(fā)展旅游產業(yè)的同時加強了環(huán)境保護起到警醒作用。驗證了假設2 中霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展有影響。就本文構建的旅游產業(yè)綜合指標體系進一步分析霧霾污染對旅游發(fā)展的影響，評估結果因篇幅問題并未列表，在分析結果中霧霾污染對人均旅游收入和旅游人數(shù)有較大影響，對星級飯店影響并不顯著，霧霾污染對人均旅游收入存在72%的消極影響，對旅游人數(shù)存在74%的負面影響，當?shù)貐^(qū)霧霾污染問題突出時，會影響該地在游客心中的旅游形象，對當?shù)氐穆糜苇h(huán)境產生質疑，從而導致該地游客減少，旅游人數(shù)減少直接造成當?shù)芈糜蜗嚓P產業(yè)損失，降低當?shù)氐穆糜问杖?。霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的影響具有連鎖效應，霧霾直接影響與旅游密切相關的因素如旅游人數(shù)，從而間接影響旅游產業(yè)發(fā)展。2）客運量為正且顯著，說明長株潭城市群主線交通結構網較完善，具有一定的運輸能力，建設交通結構網絡是發(fā)展旅游業(yè)的前提條件，根據(jù)分析結果交通仍有待完善一級城市下的縣市之間缺少交通聯(lián)系，部分交通節(jié)流不完善，需要進一步激發(fā)交通發(fā)展?jié)摿U大客運量，從而更好的為旅游產業(yè)服務。3）人均GDP為正且顯著，人均CDP 提高是支撐旅游產業(yè)發(fā)展的經濟基礎，根據(jù)馬斯洛需求層次，公眾滿足基本生存需求后，追求提高生活質量，這激發(fā)公眾產生旅游動機，人均DGP 提高1%會激發(fā)旅游產業(yè)發(fā)展154.3%的潛力。4）產業(yè)結構合理化對旅游產業(yè)發(fā)展的影響不顯著且系數(shù)為負。產業(yè)結構合理化調整是企業(yè)內部資源優(yōu)化整合的結果而不是外部經濟影響的結果。5）環(huán)境規(guī)制為負且顯著，旅游產業(yè)發(fā)展與環(huán)境規(guī)制存在負向效應，當環(huán)境規(guī)制嚴格時，旅游產業(yè)發(fā)展緩慢甚至停滯，抑制了旅游產業(yè)發(fā)展的活力，環(huán)境規(guī)制強度增加1%，旅游產業(yè)活力減少92.6%。與其他影響旅游產業(yè)發(fā)展因素相比，環(huán)境規(guī)制對旅游產業(yè)發(fā)展的約束效應更加明顯。驗證了假設1，環(huán)境規(guī)制對旅游產業(yè)發(fā)展有反向抑制作用。就旅游產業(yè)發(fā)展階段而言，嚴格的旅游產業(yè)更適合旅游產業(yè)發(fā)展后期，在萌芽階段先采取寬松的環(huán)境規(guī)制，等到旅游產業(yè)成熟再縮緊環(huán)境政策倒逼企業(yè)升級。

表5 旅游產業(yè)影響因素評估? Table 5 Assessment of influencing factors in tourism industry

3.4 以環(huán)境規(guī)制為門檻變量進一步分析霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的影響

進行門檻模型分析是以環(huán)境規(guī)制為門檻變量更深入了解在環(huán)境規(guī)制下霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展影響研究及探討不同的旅游發(fā)展階段應用何種類型的環(huán)境規(guī)制。利用非線性最小二乘法得出最小化殘差平方和，確定門檻值為0.03，根據(jù)數(shù)據(jù)總量確定門檻數(shù)為1，將門檻變量分為寬松型和嚴密型兩個區(qū)制。當門檻變量小于門檻值時，示意函數(shù)為1，反之示意函數(shù)為0。對比以環(huán)境規(guī)制為門檻變量與不以環(huán)境規(guī)制為門檻變量的模型結果，如表3。

表6 以環(huán)境規(guī)制為門檻變量霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的 估計結果?Table 6 The result of haze pollution effect tourism based on environmental regulation

1）根據(jù)門檻值將門檻變量環(huán)境規(guī)制劃分為寬松型與嚴密型兩個區(qū)制，通過表3 對比分析評估結果，霧霾污染在無環(huán)境規(guī)制的約束下對旅游產業(yè)發(fā)展有影響，霧霾污染指數(shù)增加1%會給旅游產業(yè)發(fā)展帶來8%的負面影響，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示寬松型環(huán)境規(guī)制主要依靠公眾自我環(huán)保意識治理環(huán)境，運用在旅游產業(yè)經濟發(fā)展后期，在寬松型環(huán)境規(guī)制下霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展存在2%的負面影響，嚴密型環(huán)境規(guī)制依賴法律條令保護環(huán)境具有強制性，它在旅游發(fā)展扮演監(jiān)督者和改造者，在嚴密性環(huán)境規(guī)制中霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的負面影響最小。霧霾污染減少，游客對此地旅游環(huán)境建立起良好印象，增加游客出游率從而推動旅游產業(yè)發(fā)展。這個評估結果驗證了假設2，霧霾污染對旅游產業(yè)影響程度由環(huán)境規(guī)制的類型而定，在嚴密型環(huán)境規(guī)制下霧霾污染對旅游產業(yè)負面影響小于寬松型環(huán)境規(guī)制。

2）人均生產總值（PGDP）與人均生產總值平方（PGDP2）的結果都顯示人均生產總值與旅游產業(yè)發(fā)展呈遞增的線性關系，在所有環(huán)境規(guī)制類型下，人均生產總值對旅游產業(yè)發(fā)展有重要影響，這也說明經濟水平的提高會促進旅游產業(yè)的發(fā)展，但在不同的環(huán)境規(guī)制類型下略有差別，在無環(huán)境規(guī)制下人均生產總值對旅游產業(yè)發(fā)展影響略小，由于旅游開發(fā)不合理，公眾環(huán)保意識不強，環(huán)境遭到破化，人們對此地旅游并不熱衷，所以旅游產業(yè)發(fā)展不充分。在有環(huán)境規(guī)制下，旅游環(huán)境得到改善，人們對此地旅游環(huán)境好感提升，提高了人們對此地的出游率，由此推動旅游產業(yè)的發(fā)展。并且在旅游產業(yè)停滯期人們意識到環(huán)境問題成為制約旅游收入增長的主要問題，政府采取環(huán)境政策、社會增加綠色環(huán)境宣傳力度、公眾加強環(huán)保教育，通過各個主體層面的努力保護旅游綠色環(huán)境，破解旅游收入增長瓶頸期。它也從側面佐證社會環(huán)境教育、公眾環(huán)保意識是隨著經濟增長而加強。

3）交通是旅游產業(yè)發(fā)展三大要素之一，交通的非期望產出也是造成霧霾污染的來源之一，客運量（CQ）用來表征交通對環(huán)境的強度?？傮w來說無論有沒有環(huán)境規(guī)制約束，客運量都對旅游產業(yè)有影響，影響程度無門檻＞寬松型門檻＞嚴密型門檻，在無環(huán)境規(guī)制時，每增加1%的客運量會推動旅游產業(yè)19.3%，在寬松型門檻下是推動旅游產業(yè)16.5%，在嚴密型環(huán)境規(guī)制下，客運量對旅游產業(yè)的推動最小。嚴密型環(huán)境規(guī)制對交通實行管制以減少汽車尾氣對大氣的污染，交通管制勢必會影響到客流量從而導致旅游人數(shù)減少，間接影響旅游產業(yè)發(fā)展。產業(yè)結構合理化在環(huán)境規(guī)制下對旅游產業(yè)發(fā)展的影響并不顯著。

4 結論及建議

在大眾旅游時代和強調生態(tài)環(huán)境保護的背景下，如何實現(xiàn)旅游產業(yè)發(fā)展與環(huán)境之間可持續(xù)發(fā)展，一直受到社會各界關注。本文構建關于旅游產業(yè)評價的集成指標體系，采用重心模型探究旅游產業(yè)和霧霾污染發(fā)展軌跡，考察旅游產業(yè)發(fā)展與霧霾污染之間空間動態(tài)關聯(lián)性，利用Stata15 進行回歸分析，探究霧霾對旅游產業(yè)發(fā)展影響程度，檢驗現(xiàn)有影響變量誰是旅游產業(yè)發(fā)展的主要影響因素。以環(huán)境規(guī)制為門檻變量進一步討論霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展的影響，研究發(fā)現(xiàn)：

1）旅游產業(yè)重心在長沙并由長沙向衡陽移動，霧霾重心在常德和株洲之間來回波動，無明顯的移動規(guī)律，旅游產業(yè)發(fā)展與霧霾污染之間存在空間動態(tài)關聯(lián)性，且兩者之間存在反向抑制作用。

2）霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展存在影響，但就研究區(qū)域而言影響并不顯著，影響旅游產業(yè)發(fā)展的主要因素是旅游人數(shù)和環(huán)境規(guī)制。

3）以環(huán)境規(guī)制為門檻變量，發(fā)現(xiàn)霧霾污染隨著環(huán)境規(guī)制類型的不同而對旅游產業(yè)發(fā)展產生不同影響，在沒有環(huán)境規(guī)制下，霧霾污染對旅游產業(yè)負面影響最大，在寬松型環(huán)境規(guī)制下，霧霾污染對旅游產業(yè)影響略小，在嚴密型的環(huán)境規(guī)制下，霧霾污染對旅游產業(yè)負面影響最小。

根據(jù)上述研究結論制定適宜的環(huán)境政策、提高旅游產業(yè)清潔性，推動當?shù)芈糜萎a業(yè)發(fā)展有重要意義：1）長株潭旅游產業(yè)發(fā)展并不均衡，北高南低，應發(fā)揮長沙旅游產業(yè)帶動作用，均衡區(qū)域發(fā)展。根據(jù)旅游產業(yè)發(fā)展階段采取不同的環(huán)境政策，興起階段應實行寬松型的環(huán)境規(guī)制，促發(fā)旅游企業(yè)發(fā)展活力，在旅游產業(yè)發(fā)展停滯階段實行嚴密型環(huán)境規(guī)制淘汰污染型企業(yè)，優(yōu)化產業(yè)結構比例。2）政府應加大科研財政支出和加強人才培養(yǎng)鼓勵當?shù)仄髽I(yè)進行綠色技術創(chuàng)新并積極帶動其鄰近區(qū)域技術創(chuàng)新，控制污染空間閾值緩解空間溢出效應。改變以犧牲環(huán)境為代價的經濟增長體系，完善產業(yè)發(fā)展配套基礎設施，引進技術密集型、知識密集性產業(yè)。3）在發(fā)展旅游產業(yè)時，注意交通路網建設，提高交通可達性為運輸能力擴容。但是要在政府引導下進行交通流量控制，投放更多的綠色環(huán)保車提高清潔能源利用率，在局部霧霾污染嚴重區(qū)域可以采取車輛限流，減少汽車尾氣。從產業(yè)結構合理化出發(fā)，產業(yè)結構合理化指數(shù)不穩(wěn)定，需要進行產業(yè)結構優(yōu)化升級，制定第二產業(yè)與第三產業(yè)配置比例，從產業(yè)結構方面減少環(huán)境問題，鼓勵本土企業(yè)進行技術創(chuàng)新，建立環(huán)保企業(yè)。4）在處理環(huán)境問題中，在制定環(huán)境規(guī)制時，不僅要考慮污染還有考慮經濟活力問題，在長株潭旅游產業(yè)發(fā)展初期及興起階段應實行寬松型的環(huán)境規(guī)制，促發(fā)旅游企業(yè)發(fā)展活力，在旅游產業(yè)發(fā)展停滯階段實行嚴密型環(huán)境規(guī)制淘汰污染型企業(yè)，優(yōu)化產業(yè)結構比例。本研究雖然就霧霾污染對旅游產業(yè)發(fā)展作出研究，但是還存在如下不足：1）沒有就環(huán)境規(guī)制是否推動技術升級，從而促進旅游產業(yè)發(fā)展展開研究，僅考慮了環(huán)境規(guī)制對旅游產業(yè)發(fā)展的直接影響。2）由于旅游產業(yè)發(fā)展受宏觀、中觀和微觀影響因素眾多，且部分影響因素的數(shù)據(jù)收集受限，本研究所選自變量不可能全部刻畫出其影響作用機制，尤其是對于區(qū)域競爭等無法定量分析的因素未被納入到本研究中。