白小剛 楊雷

航空工業(yè)通飛將攻堅(jiān)克難，大力協(xié)同，打造精品工程，實(shí)現(xiàn)商業(yè)威功，為促進(jìn)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。

2020年7月26日10時(shí)14分，山東青島附近海域，伴著悠悠海韻，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600乘風(fēng)而來(lái)，瞬間在海面上卷起一層輕薄的水幕。隨著動(dòng)力加強(qiáng)，機(jī)腹輕輕劈開(kāi)深藍(lán)，留下一條翻滾的白浪，又在水中完美地滑行后輕盈騰空，繼成功實(shí)現(xiàn)陸上、水上首飛之后，迎來(lái)了又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)——海上首飛成功！至此，AG600終于邁出“上天入?！蓖暾椒?。

2020年，航空工業(yè)通飛認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記指示批示精神，堅(jiān)定執(zhí)行國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，積極弘揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)”精神。自6月以來(lái)，航空工業(yè)通飛自主創(chuàng)新發(fā)展的通用飛機(jī)產(chǎn)品集中爆發(fā)，新一代初級(jí)教練機(jī)AGIOO、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600、輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)AG50等連續(xù)實(shí)現(xiàn)首飛，中央廣播電視總臺(tái)、新華社等主流媒體持續(xù)跟蹤報(bào)道，大量網(wǎng)友點(diǎn)贊留言，大幅提振了國(guó)人士氣，增強(qiáng)了民族自豪感和凝聚力。

傾力鑄國(guó)之重器

確保AG600海上首飛成功

作為我國(guó)首款自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)，AG600具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)的能力，是國(guó)家應(yīng)急救援重大航空裝備，對(duì)于填補(bǔ)我國(guó)大型應(yīng)急救援航空器空白、滿(mǎn)足國(guó)家應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)需要具有里程碑意義，對(duì)于打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造品牌，推動(dòng)中國(guó)制造邁向中高端意義非凡。AG600的研制是國(guó)家意志，是習(xí)近平總書(shū)記的囑托，是航空人的驕傲，更是使命。

堅(jiān)定年度目標(biāo)不動(dòng)搖。2020年是AG600項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年，也是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的關(guān)鍵年。然而，年初一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，打亂了AG600項(xiàng)目研制的節(jié)奏。

面對(duì)疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn)，航空工業(yè)通飛高度重視，緊急召開(kāi)一系列協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行全面布置，堅(jiān)定以“完成001架海上首飛、改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案凍結(jié)和詳細(xì)設(shè)計(jì)發(fā)圖、新增試飛機(jī)全面投產(chǎn)”為總目標(biāo)，牢固確立2020年研制目標(biāo)和計(jì)劃安排，圍繞“技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)費(fèi)控制、質(zhì)量適航、科研試飛和市場(chǎng)應(yīng)用”六個(gè)維度，運(yùn)用“分層一多維一時(shí)空”管控模型，引入思維導(dǎo)圖閉環(huán)管理模式，創(chuàng)新項(xiàng)目管理，深挖內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)一切資源和力量，全面推進(jìn)研制工作，爭(zhēng)取把因疫情耽誤的時(shí)間搶回來(lái)。

多措并舉直面問(wèn)題解決。作為我國(guó)森林滅火和水上救援的重大航空裝備，AG600海上首飛試驗(yàn)是驗(yàn)證AG600海上特性的重要試驗(yàn)。但新冠肺炎疫情蔓延以來(lái)，湖北一直處于封閉狀態(tài)，停放于荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)的AG600相關(guān)維護(hù)工作不得不延后，海上首飛前的試飛科目無(wú)法如期開(kāi)展。面對(duì)防疫和科研生產(chǎn)的雙重挑戰(zhàn)，航空工業(yè)通飛積極調(diào)動(dòng)一切資源全面推進(jìn)研制工作。嚴(yán)格按照疫情防控的要求，在有關(guān)地方政府的大力支持下，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車(chē)的形式，保證多支隊(duì)伍順利奔赴科研試飛及海上首飛試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，全力保障了AG600的研制工作。到5月，AG600海上首飛的前置科目試飛已累計(jì)完成172架次、308小時(shí)試飛;按計(jì)劃推進(jìn)海上首飛所需轉(zhuǎn)場(chǎng)航線、試驗(yàn)空域、陸上機(jī)場(chǎng)、海上起降帶選擇。

同時(shí)，航空工業(yè)通飛堅(jiān)持“思考不放假、交流不放假、工作不放假”的原則，動(dòng)員研制全線不講客觀因素，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。疫情期間，組織專(zhuān)家通過(guò)函評(píng)的方式開(kāi)展總體技術(shù)方案書(shū)面評(píng)審;組織專(zhuān)家針對(duì)總體技術(shù)方案開(kāi)展“回頭看”，全面核查落實(shí)總體技術(shù)要求。為盡早滿(mǎn)足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要，航空工業(yè)通飛珠海基地正按照“611”工作制（即每周6天工作制，每天工作11小時(shí)），加緊科研攻關(guān)。

大力協(xié)同，上下一盤(pán)棋。在AG600的研制進(jìn)程中，采用“主承制商——供應(yīng)商”的“小核心、大協(xié)作”模式，培養(yǎng)了20多家系統(tǒng)級(jí)成品供應(yīng)商，帶動(dòng)、輻射了民機(jī)配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和適航能力的提升。國(guó)內(nèi)共有20個(gè)省市、150多家企事業(yè)單位、10余所高校的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科研人員參與了項(xiàng)目研制，發(fā)揮了“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。此外，在AG600研制過(guò)程中所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝，亦將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)產(chǎn)生帶動(dòng)、輻射作用。

為了把疫情耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，春節(jié)后，行業(yè)內(nèi)外各參研單位主動(dòng)響應(yīng)航空工業(yè)號(hào)召，協(xié)調(diào)研制精兵克服疫情帶來(lái)的不利影響，從2月底起，數(shù)十家單位的研制人員從祖國(guó)各地奔赴任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，如百川歸海，激流勇進(jìn)，共同澎湃起托舉AG600逐夢(mèng)海天的浪花。

依托自身優(yōu)勢(shì)

打造通航主業(yè)一體化生態(tài)圈

2020年，面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，航空工業(yè)通飛堅(jiān)決貫徹落實(shí)航空工業(yè)黨組“思考在前，行動(dòng)在前，處置在前，沖鋒在前”的戰(zhàn)略部署，充分結(jié)合珠海地域優(yōu)勢(shì)，圍繞通用航空主業(yè)，大力樹(shù)立商業(yè)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、成本意識(shí)，采取重點(diǎn)舉措，構(gòu)建通航產(chǎn)業(yè)的一體化生態(tài)圈。

明確通航主業(yè)業(yè)務(wù)布局與功能定位。通飛認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)航空工業(yè)的重要指示批示，踐行航空強(qiáng)國(guó)使命，提出通航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。具體是“西銳飛機(jī)引領(lǐng)國(guó)際潮流、大型水陸兩棲飛機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、國(guó)產(chǎn)23部飛機(jī)品牌影響力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、通用服務(wù)業(yè)務(wù)打造知名品牌”，并通過(guò)構(gòu)建“一總部、兩中心、三業(yè)務(wù)、四基地、五合作”規(guī)劃布局，狠抓通航產(chǎn)業(yè)融合，深挖通航價(jià)值，打通公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研制、客戶(hù)保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)。

全力推進(jìn)通用飛機(jī)的研制和交付。2020年，航空工業(yè)通飛計(jì)劃全年交付50架?chē)?guó)產(chǎn)西銳SR20飛機(jī)，最高峰期每月交付9架飛機(jī)。面對(duì)交付數(shù)量多、生產(chǎn)任務(wù)重、時(shí)間周期緊的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)定目標(biāo)，毫不放松，開(kāi)足馬力加班加點(diǎn);優(yōu)化流程，提升效率，對(duì)零部件實(shí)行形跡化管理。實(shí)現(xiàn)多線程并行管理，大幅度提高了生產(chǎn)效率;通過(guò)劃分小的工作單元，調(diào)動(dòng)各個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，在脈動(dòng)式生產(chǎn)線模式下高效執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù);建立高效例會(huì)制度，針對(duì)中美時(shí)差，晚上與美國(guó)西銳團(tuán)隊(duì)召開(kāi)視頻電話會(huì)議，討論解決生產(chǎn)和項(xiàng)目中遇到的各種問(wèn)題，做到問(wèn)題及時(shí)反饋、及時(shí)解決，保障了飛機(jī)正常有序生產(chǎn)。目前，國(guó)產(chǎn)西銳SR20飛機(jī)已累計(jì)交付12架，其中，與北大荒通航的10架訂單已全部完成。

中國(guó)新一代初級(jí)教練機(jī)AGIOO首飛成功。作為全新一代初級(jí)教練機(jī)，AGIOO飛機(jī)聚焦低成本、使用便捷、培訓(xùn)效果好、安全性極高，初級(jí)飛行員培訓(xùn)的綜合優(yōu)勢(shì)突出。2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，AGIOO項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外全體人員頻繁召開(kāi)國(guó)際視頻會(huì)議，宣貫疫情防控措施，分析疫情態(tài)勢(shì)給項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)及影響，提前思考，靈活制訂各類(lèi)預(yù)案，特別是項(xiàng)目境外審查的應(yīng)急預(yù)案;與民航局保持密切溝通，同時(shí)進(jìn)行國(guó)內(nèi)外緊急防疫工作布置，制訂疫情期間復(fù)工前計(jì)劃，加緊設(shè)計(jì)發(fā)圖和工藝規(guī)范編制工作，供應(yīng)商談判、國(guó)內(nèi)外采購(gòu)、構(gòu)型聯(lián)合管控、并行適航取證等工作加緊推進(jìn)。復(fù)工后，國(guó)內(nèi)外團(tuán)隊(duì)在“白加黑一無(wú)時(shí)差”的工作模式下，加速各類(lèi)設(shè)計(jì)圖紙、報(bào)告及試驗(yàn)大綱編制，優(yōu)化了長(zhǎng)期供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略，攻克了設(shè)計(jì)迭代更新的工裝重新設(shè)計(jì)制造、縮短采購(gòu)周期等難題。終于，AGIOO于6月20日在浙江德清完美呈現(xiàn)了她的空中首秀。AGIOO飛機(jī)的成功首飛，推動(dòng)了航空工業(yè)和浙江省人民政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的落實(shí)，是航空工業(yè)通飛與德清縣深化合作的階段性成果。

“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)成功首飛。AG50飛機(jī)是以我國(guó)大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，堅(jiān)持深化通用航空供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，針對(duì)航空俱樂(lè)部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人飛行的市場(chǎng)需求，量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，是娛樂(lè)體驗(yàn)、航空運(yùn)動(dòng)、飛行培訓(xùn)與私人飛行等領(lǐng)域的首選，首飛當(dāng)天就與客戶(hù)簽訂了105架訂單，充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)的高度認(rèn)同。2020年是AG50項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年。面對(duì)疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將工作按照“輕重緩急”“軍民分線”拉條掛帳，針對(duì)AG50以首飛節(jié)點(diǎn)“倒逼”進(jìn)度，利用微信、商網(wǎng)平臺(tái)每周召開(kāi)項(xiàng)目工作例會(huì)，查排問(wèn)題，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化與外協(xié)管控與實(shí)施。AG50成功首飛，是航空工業(yè)通飛落實(shí)航空工業(yè)黨組“戰(zhàn)疫情、保研制”工作要求，堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，咬住全年目標(biāo)不放松，以“沖鋒式”步伐高效有序推進(jìn)科研生產(chǎn)的有利體現(xiàn)。

此外，AG60、AG300、H0300、運(yùn)5B無(wú)人平臺(tái)等型號(hào)研制有序推進(jìn)，將大幅提升航空工業(yè)通飛23部通用飛機(jī)和輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造能力。

牢記通航強(qiáng)國(guó)使命

助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益發(fā)展

為踐行通航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，加快通航運(yùn)營(yíng)與服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)資源整合和發(fā)展，航空工業(yè)通飛圍繞飛行員培訓(xùn)和私人服務(wù)、通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)、通航地面服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊，著力推進(jìn)三大業(yè)務(wù)體系建設(shè)。

短途運(yùn)輸方面，航空工業(yè)通飛所屬各通航企業(yè)疫情期間積極配合，靈活運(yùn)用自身優(yōu)勢(shì)，調(diào)集資源，在物資運(yùn)送方面起到了應(yīng)有的作用，為支援湖北等地區(qū)的“抗疫”戰(zhàn)線貢獻(xiàn)自己的力量。隨著全國(guó)疫情防控態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，各地陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，航空工業(yè)通飛所屬通航企業(yè)積極響應(yīng)民航局號(hào)召，逐漸加大運(yùn)力投入，及時(shí)恢復(fù)各條短途運(yùn)輸航線，全面保障旅客的順利出行，有效解決返崗復(fù)工途中出行難問(wèn)題，有效助力當(dāng)?shù)仄笫聵I(yè)單位復(fù)工和旅游機(jī)構(gòu)復(fù)蘇。

在通航作業(yè)方面，疫情后，應(yīng)京津冀地區(qū)多個(gè)政府部門(mén)的請(qǐng)求，航空工業(yè)通飛派出運(yùn)12飛機(jī)在近兩個(gè)月內(nèi)多次飛行作業(yè)，進(jìn)行降水驅(qū)霾作業(yè)，勇?lián)┳壹剿{(lán)天工程的“第一護(hù)衛(wèi)”。而進(jìn)入7月中旬以來(lái)，內(nèi)蒙古西部及東北部高溫突起，干旱少雨，牧區(qū)、林區(qū)一度出現(xiàn)火情隱患，農(nóng)作物大面積受災(zāi)減產(chǎn)，牲畜采食困難……應(yīng)當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)政府部門(mén)的請(qǐng)求，航空工業(yè)通飛派出多架機(jī)開(kāi)展“人工影響天氣”作業(yè)：增雨、抗旱、保苗，極大緩解了形勢(shì)嚴(yán)重的呼倫貝爾市周邊農(nóng)場(chǎng)的抗旱壓力，林區(qū)和農(nóng)區(qū)前期出現(xiàn)的旱情得到了解除。今年以來(lái)，航空工業(yè)通飛歷時(shí)兩個(gè)月圓滿(mǎn)完成陜西安康春季飛播造林飛行保障任務(wù)，共飛播造林作業(yè)面積19.5萬(wàn)畝，涉及6縣區(qū)15個(gè)播區(qū)，飛行111架次，作業(yè)時(shí)間112小時(shí)。21年的飛播造林任務(wù)，有效改善了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，有效控制了水土流失，保護(hù)了南水北調(diào)中線水源地，同時(shí)良好的生態(tài)環(huán)境有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，提升了當(dāng)?shù)厝嗣竦氖杖胨?，?shí)現(xiàn)了“綠水青山就是金山銀山”的目標(biāo)！

此外，航空工業(yè)通飛統(tǒng)籌的全國(guó)多個(gè)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，莫旗通用機(jī)場(chǎng)三字代碼獲批，荊門(mén)漳河通用機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)和測(cè)距臺(tái)頻率及呼號(hào)獲批;中飛院一中航飛校梧州基地建立;航空工業(yè)通飛先后與山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、河南航投簽署通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)山東省、河南省通航產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

航空工業(yè)通飛將全面認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，不忘初心，牢記使命，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持開(kāi)放合作，再接再厲，攻堅(jiān)克難，大力協(xié)同，打造精品工程，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功，為促進(jìn)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。