陳鳳海 王燕云

七月的蓬萊繁花似錦，七月的蓬翔生機盎然。

今年年初，一場突如其來的疫情給中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團山東蓬翔汽車有限公司（以下簡稱“蓬翔公司”）帶來了不小的沖擊。在“疫”考面前，蓬翔公司沉著應(yīng)對，采取“硬核”措施攻城拔寨，在取得首季開門紅之后，又一鼓作氣實現(xiàn)“雙過半”，今年前7個月，蓬翔公司主營業(yè)務(wù)收入和利潤分別較去年同期增長26%和39.6%，呈現(xiàn)出勃勃生機。

是什么原因，讓蓬翔公司在重重困難面前取得疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“雙勝利”，實現(xiàn)逆勢增長？

按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“啟動鍵”

蓬翔公司主要生產(chǎn)重卡車橋、礦用車橋、礦用車和專用車。近年來，通過不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大技術(shù)改造力度，銷售收入和利潤持續(xù)走高，生產(chǎn)形勢一路看好，海內(nèi)外客戶不斷增加。

突如其來的疫情打亂了蓬翔公司年初確定的經(jīng)營發(fā)展計劃和生產(chǎn)節(jié)拍。為了保證職工群眾的生命安全，蓬翔公司把疫情防控作為最重要的政治任務(wù)來抓，把職工群眾的生命安全放在心上，把疫情防控的責(zé)任扛在肩上，第一時間成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，購買疫情防控物資，適時關(guān)注外地的員工和居家隔離的員工，嚴(yán)格實行日報告和零報告制。同時，積極做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，制訂了《復(fù)工復(fù)產(chǎn)后疫情防控和安全生產(chǎn)工作方案》。

2月10日，經(jīng)地方政府批準(zhǔn)，蓬翔公司按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“啟動鍵”，在對疫情的警惕性不降低和防控要求不降低的前提下，有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。受疫情影響，復(fù)工復(fù)產(chǎn)之初，蓬翔公司30%的員工或居家隔離或在外地不能返回公司，生產(chǎn)線不能完全開工，導(dǎo)致主導(dǎo)產(chǎn)品重卡車橋每天產(chǎn)量不足400根。為了按時交付產(chǎn)品，蓬翔公司經(jīng)過積極溝通，得到了地方政府的大力支持，省內(nèi)員工快速返崗。在生產(chǎn)組織過程中，堅持以訂單為導(dǎo)向，生產(chǎn)管理部門每日匯總供應(yīng)商到貨情況，跟蹤零部件供應(yīng)商狀態(tài)，根據(jù)供貨計劃制定相應(yīng)措施。面對疫情期間物流受限，外地車輛、人員按政府要求不能直接進入公司，為確保生產(chǎn)物資順利到達，蓬翔公司組織由黨員組成的抗“疫”先鋒隊，連續(xù)20多天在蓬萊市各交通邊界進行物料的接收與運輸，為物資順利到廠提供了保障，保障產(chǎn)能恢復(fù)80%以上。

“在國內(nèi)疫情基本平穩(wěn)后，我們的銷售人員第一時間奔赴客戶前線，做到早隔離、早解除、早深入現(xiàn)場，了解主機廠的排產(chǎn)情況?！迸钕韫靖笨偨?jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理楊明杰介紹說。3月3日，共產(chǎn)黨員王強經(jīng)批準(zhǔn)后奔赴重慶，經(jīng)過14天的醫(yī)學(xué)觀察，以最快的速度恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，經(jīng)過王強主動、積極地溝通，重慶上汽紅巖在3月25日提升了蓬翔公司350型車橋的配額。

按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速鍵”

隨著原材料及時供應(yīng)和居家隔離員工陸續(xù)到崗，管理人員主動支援生產(chǎn)第一線，蓬翔公司按下了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“加速鍵”。采取延長工作時間和實行兩班制生產(chǎn)的辦法，加快生產(chǎn)節(jié)拍，使產(chǎn)能得到大幅度提升。其中，主導(dǎo)產(chǎn)品重卡車橋的產(chǎn)量已由剛復(fù)工復(fù)產(chǎn)時的每天不足400根，恢復(fù)到以前的日產(chǎn)600根。專用車的產(chǎn)能達到每月600輛，礦用車的產(chǎn)能達到每月100輛，重卡車橋的產(chǎn)量比去年同期增長29.4%，客戶訂單全部按時交付。

為進一步提升產(chǎn)能，蓬翔公司著手對差殼加工線、橋殼焊接線、減總裝配線和大箱邊板焊接線4條自動化加工線進行調(diào)試，生產(chǎn)效率有了很大提升。高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，蓬翔公司贏得越來越多國內(nèi)外客戶的信賴。2月24日，馬來西亞Finbond公司與蓬翔公司簽訂了20臺礦用車的訂單。3月11日，蓬翔公司與霍林河地區(qū)霍林郭勒市東方土石方工程有限公司簽訂了30臺自動擋PX95型礦用自卸車訂單。3月26日，蓬翔公司收到中鐵九局大連分公司發(fā)來的中標(biāo)公告，獲得25臺PX90MT寬體礦用車出口剛果（金）的訂單。

一季度，蓬翔公司主營業(yè)務(wù)收入和利潤分別比去年同期增長5.6%和8.1%，取得了首季開門紅。

隨著疫情形勢得到有效控制，經(jīng)濟恢復(fù)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，汽車市場的向好運行趨勢帶動的是車橋市場供求需求量增多。蓬翔公司緊緊抓住市場需求帶來的汽車“紅利期”，乘勢而上，通過開展一把手“掛帥”走訪大客戶、大合作的銷售行動，主動出擊，促進車橋銷量大幅增加。4月初，蓬翔公司總經(jīng)理劉曉東親自帶隊對大客戶逐一走訪，維護老客戶合作關(guān)系，穩(wěn)固訂單量，同時挖掘與新客戶的合作機會，搶抓新訂單，取得了良好效果。營銷人員通過線上線下一體化的全方位銷售跟進，以口碑實力“圈粉”，拿下批量訂單。從4月份開始，蓬翔公司不斷接收來自青汽、濟寧、紅巖、柳特、大運、南駿等主機廠的大量重卡車橋訂單。

汽車市場的火爆容易導(dǎo)致零部件供應(yīng)不暢。為保障供應(yīng)鏈順暢，蓬翔公司采購部門根據(jù)計劃需求預(yù)測，從采購提前期、采購變動等方面綜合考慮，派專人到供應(yīng)商廠家“盯單”催件，并積極尋求新的供應(yīng)源，實現(xiàn)物料供應(yīng)多元化。計劃調(diào)度時時追蹤物料供應(yīng)變化情況，通過數(shù)據(jù)分析物料到貨時間，及時協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間調(diào)整計劃，保障生產(chǎn)不停線，按期完成訂單。

勞動競賽助力企業(yè)產(chǎn)銷

在取得首季開門紅之后，蓬翔公司乘勝追擊，適時在全體員工中開展了產(chǎn)銷勞動競賽。

在疫情防控的特殊時期，怎樣如期完成訂單，怎樣提產(chǎn)提量考驗著每一個人。蓬翔公司黨委扛起主責(zé)、抓好主業(yè)、當(dāng)好主角，不斷增強黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。在“戰(zhàn)疫情、保訂單”的過程中，廣大黨員干部挺身而出、沖鋒在前，形成一股不可阻擋的磅礴力量，讓黨旗在一次次攻堅任務(wù)中高高飄揚。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，車橋產(chǎn)能逐步提升，怎樣在不增加設(shè)備的情況下還能增加產(chǎn)量？齊魯工匠于濤和同事們把目光瞄向了一臺報廢的直縫焊機上，他們花了一個星期的時間，終于將一臺報廢的直縫焊機修復(fù)、改造成功，為公司節(jié)省了8萬余元設(shè)備資金，每天多增加40根產(chǎn)量，實現(xiàn)了節(jié)本增效。

天車來來往往，鏟車進進出出，一根根還散發(fā)著漆香的橋總成穩(wěn)穩(wěn)地落在工位器具上，很快就被裝車運走，送達到各個主機廠。下道工序是主機廠的涂裝班，員工的質(zhì)量意識和責(zé)任意識更為強烈一些。班長李光杰每天都會不厭其煩地強調(diào)，一顆小小的螺絲釘沒有擰緊，脫落在主機廠可能就是一次重大的零公里質(zhì)量反饋。為此各個工位在完成自檢后，下線前，還會有專人再對成品整體“掃描”一遍，確保外觀裝配質(zhì)量百分百合格。每天工作12個小時，涂裝班的員工都習(xí)以為常，沒有抱怨，沒有牢騷?？s短吃飯時間，調(diào)漆不停線，利用一切可利用的時間。

受黨員先鋒模范作用的影響，普通員工也都不計個人得失，保質(zhì)保量完成訂單，默默奮戰(zhàn)在生產(chǎn)線上。

許希林是專用車廠沖涂班的一名轉(zhuǎn)料叉車工，工作嚴(yán)謹?shù)乃€負責(zé)班組焊接模塊的物料交接。每天早晨6點30分他都會準(zhǔn)時到崗，提前梳理當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)，做好計劃。時逢他7旬的老母親住院，他都抽不出時間去照顧，只能拜托妹妹全程看護?！胺酪邚?fù)工困難多，領(lǐng)導(dǎo)都拋家舍業(yè)地盯著，我這點困難算什么，家人能理解?！彼p松的口氣里卻隱藏著絲絲愧疚。

折彎操作工孫建良的妻子身患重疾，在陪著妻子做完手術(shù)后，他回到了工作崗位，把患病的妻子與上網(wǎng)課的孩子托付給年邁的父母照顧。領(lǐng)導(dǎo)得知此事后，讓他在家多待幾天照顧妻兒，他雖笑著答應(yīng)，卻依然堅守在工作崗位上。為確保訂單如期交付，他帶徒弟、教新人，一天也沒有休息，一樣工作也沒落下。

創(chuàng)新是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的靈魂所在和動力之基。在勞動競賽期間，蓬翔公司的研發(fā)團隊也鼓足干勁，440型車橋是公司的主打產(chǎn)品，為推進產(chǎn)品輕量化，研發(fā)人員隋景玉負責(zé)440型車橋減速器的減重優(yōu)化設(shè)計工作。他通過去除減殼不合理部分，將軸承座外形優(yōu)化為“花瓣”結(jié)構(gòu)、圓形突緣改為切邊結(jié)構(gòu)，在保證強度與性能的基礎(chǔ)上，成功實現(xiàn)減重，提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

6月20日，是蓬翔公司值得紀(jì)念的日子。這天上午，公司自主研發(fā)的PX95E純電動礦用車成功下線，開啟新能源礦用車時代的新起點。這款純電動礦用車從立項到正式下線，僅僅用了132天，跑出了研發(fā)、生產(chǎn)的“加速度”。

有付出，就有收獲。在產(chǎn)銷勞動競賽中，經(jīng)過全體員工的不懈努力，取得了驕人的戰(zhàn)績，尤其是車橋版塊“硬核”表現(xiàn)“蓬翔速度”。5月份，蓬翔公司生產(chǎn)出21088根重卡車橋，創(chuàng)造了月產(chǎn)重卡車橋新記錄，跑出了復(fù)產(chǎn)達效的“加速度”。

在蓬翔公司重卡車橋的每一塊里程碑上，都刻著“新起點”三個字。從年產(chǎn)10萬根到月產(chǎn)2萬根，用了不到三年的時間。在激烈的國內(nèi)車橋市場競爭中，蓬翔公司重卡車橋產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升，牢牢地站穩(wěn)了腳跟。

今年1月至7月，蓬翔公司車橋產(chǎn)量增長55%，訂單增長51%，取得逆勢上揚、強勢增長的好成績。

礦用車、專用車的訂單也不斷增加，蓬翔公司克服疫情影響，通過勞動競賽，按時將產(chǎn)品成功交付南京、霍林河地區(qū)、雄安新區(qū)，以及越南、馬來西亞、剛果（金）等國內(nèi)外客戶。

對此，劉曉東總經(jīng)理信心滿滿地說： “踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發(fā)。成績已經(jīng)屬于過去，在新的起點上，我們將繼續(xù)打好‘組合拳，彈好‘協(xié)作曲，只爭朝夕，不負韶華，再創(chuàng)佳績！”

（作者單位：中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團有限公司）