全世界每年會(huì)產(chǎn)生10億個(gè)廢棄輪胎，而建筑垃圾每年占全球廢物總量的一半。廢棄輪胎通常被送往垃圾填埋場(chǎng)或被焚燒，導(dǎo)致有害化學(xué)物質(zhì)滲入環(huán)境，影響人類健康，但這種情況正在得到改善。

工程師利用廢棄輪胎和建筑垃圾中回收的混凝土再生骨料（卵石、碎石和砂等在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料）開發(fā)出一種新的用于建造道路的材料。將這種材料鋪設(shè)在瀝青下面作為基層，比常用的道路基層材料的強(qiáng)度和耐久性更好。這為輪胎和建筑垃圾的再利用提供了一種新的方式。

研究人員進(jìn)行了數(shù)年追蹤測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)，最佳配方是將0.5%的廢輪胎加99.5%的混凝土再生骨料來(lái)混合制造新材料，這樣可以使這種材料性能最優(yōu)：既能保持必要的強(qiáng)度，又能保持兩種材料的凝聚力。希望不久之后這種新型材料就可以作為我們道路的基層。