文/張楓

1 前言

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，公路建設(shè)是不可或缺的內(nèi)容。在公路建設(shè)中，隧道工程具有較大的危險性，因此需要加強安全管理工作。安全管理工作在隧道工程施工中屬于十分重要的環(huán)節(jié)，決定著隧道工程是否可以正常施工。施工單位需要意識到安全管理工作的重要性，提升安全管理工作的質(zhì)量，以此來降低安全事故的發(fā)生。

2 隧道的施工特點

2.1 隧道的隱蔽性強

隧道工程的施工環(huán)境大多都是較為隱蔽的，施工的過程存在較強的動態(tài)性，這是因為隧道工程在施工中，只有工程配套設(shè)備設(shè)施與相關(guān)裝飾可見，其余的施工內(nèi)容以及環(huán)節(jié)都是較為隱蔽的。在對隧道工程質(zhì)量進行評價時，不能只根據(jù)隧道工程的表面質(zhì)量進行測評，需要深入到隧道工程內(nèi)部，對其隧道進行深層次的檢驗。在隧道工程施工中，還應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境的地質(zhì)條件進行勘察，地質(zhì)條件可能會發(fā)生變化，因此施工需考慮到地質(zhì)條件的動態(tài)性。

2.2 隧道施工的環(huán)境惡劣

隧道工程在施工中與橋洞以及路基工程施工是不同的，隧道工程的施工難度更大，其施工環(huán)境也更惡劣。隧道工程在施工時，對隧道進行挖掘、通風(fēng)以及支護工作，應(yīng)保證其施工環(huán)境是相同的。隧道工程在施工中，其施工作業(yè)的面積較小，各個工序之間的連接也較為緊密，這就導(dǎo)致工程施工的空間較小，其工程環(huán)境也是十分擁擠。隧道工程內(nèi)部的施工環(huán)境十分惡劣，隧道內(nèi)部的能見度較低，通風(fēng)效果較差，導(dǎo)致空氣質(zhì)量較差，同時在施工中還存在噪音大的問題，這些現(xiàn)象都影響著隧道工程的施工進度[1]。

2.3 隧道施工的專業(yè)性強

隧道工程是一項十分復(fù)雜的工程，其施工的工期較長，工程施工的長度也較長，這就導(dǎo)致可能存在偷工減料的問題，影響工程的整體施工質(zhì)量，同時也加大了檢驗工程的難度。因此隧道工程在施工的過程中，需要管理人員對工程施工現(xiàn)場進行嚴(yán)格的檢查以及監(jiān)督，管理人員需要具備專業(yè)的施工技術(shù)以及施工技能，使其在管理工作中可以及時地發(fā)現(xiàn)問題，并及時解決。隧道工程施工的專業(yè)性較強，因此需要對施工設(shè)備以及施工人員進行嚴(yán)格的篩選。

3 隧道施工安全管理存在的問題

3.1 現(xiàn)場管理存在的問題

隧道工程在施工的過程中，需要格外重視現(xiàn)場管理工作。但是目前隧道工程現(xiàn)場管理工作中還存在一些問題，其中最為明顯的是，施工現(xiàn)場中一些管理人員的組織協(xié)調(diào)能力較差，在對工程施工進行管理時，無法及時解決施工中存在的問題。隧道工程施工中，各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系是極為緊密的，很多工作需要不同的施工部門合作開展，但是在合作中容易出現(xiàn)協(xié)調(diào)不好的現(xiàn)象，部門之間的溝通交流也較少，不同施工部門在施工的過程中容易出現(xiàn)搶占資源的問題，同時還存在各自為政的現(xiàn)象。

3.2 施工質(zhì)量監(jiān)管欠缺

隧道工程在施工過程中，需要加強質(zhì)量管理工作，促進工程順利進行。隧道工程在實際施工中，質(zhì)量監(jiān)管水平較差，不能保證施工質(zhì)量，導(dǎo)致工程在施工中出現(xiàn)較多的問題。隧道工程的環(huán)節(jié)較多，其施工周期也較長，這就導(dǎo)致施工人員的流動性較大，在工程施工的不同階段以及步驟的施工內(nèi)容是不同的，其施工質(zhì)量也存在一定的差距。例如，在支鋼拱架以及噴漿等施工環(huán)節(jié)中，不同施工單位中使用的施工材料以及施工技術(shù)都會存在一定的差距，這些問題都影響著工程施工的整體質(zhì)量。在工程施工中，部分質(zhì)量管理人員的綜合素質(zhì)較差，可能會受到利益的誘惑，放寬質(zhì)量監(jiān)管的力度。還有部分人員缺乏專業(yè)的工作技能，工作經(jīng)驗不足，在工作中缺乏責(zé)任心，無法發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，質(zhì)量監(jiān)管的作用無法充分地體現(xiàn)出來，導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患[2]。

3.3 地質(zhì)災(zāi)害，支護強度不夠

造成隧道安全事故的因素較多，在不同方面都有所體現(xiàn)。隧道工程施工時，可能會因為地質(zhì)環(huán)境問題出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致出現(xiàn)事故，比如施工人員在工程施工中如果一直采用同一種施工方式，可能會導(dǎo)致偷工減料或者涌水的現(xiàn)象。隧道工程在施工中，造成圍巖壓力也不是單一因素造成的。隧道工程為了降低工程成本，在施工的過程中，不按照圖紙以及根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境應(yīng)用材料，會出現(xiàn)支護強度較差以及超前支護承載力較差的現(xiàn)象，上部圍巖壓力較大將會導(dǎo)致隧道出現(xiàn)坍塌，施工人員的人身安全也會受到影響[3]。

4 隧道施工安全管理的優(yōu)化措施

4.1 建立安全管理信息系統(tǒng)

隧道工程的施工內(nèi)容是十分復(fù)雜的，其安全管理工作的難度也是較大的，為了提升隧道工程的安全性，需要各部門工作人員都重視安全管理工作，明確安全管理職責(zé)，使隧道工程可以具備良好的安全氛圍。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)制定以安全責(zé)任制為主的考核獎懲制度。在工程施工中，將信息技術(shù)應(yīng)用到管理工作中，建立安全管理信息系統(tǒng)，及時傳遞施工中的信息，還應(yīng)保障信息傳輸網(wǎng)絡(luò)暢通無阻，更好地收集安全信息，同時還應(yīng)設(shè)置專人對信息進行管理[4]。

4.2 強化安全教育

隧道工程在施工中應(yīng)加強安全管理工作，提升隧道工程的整體質(zhì)量。若想提升工程施工中的安全管理效率，需要加強員工的安全教育，以此來增強員工的安全管理意識，使員工可以全面地了解安全防護措施，保障施工人員的安全。在安全教育工作中，需要格外重視特種作業(yè)人員的安全教育。特種作業(yè)人員需要經(jīng)過培訓(xùn)獲取專業(yè)合格證書后，方可持證上崗，同時還應(yīng)定期對員工進行復(fù)審。加強對安全管理人員的培訓(xùn)力度，安全管理人員應(yīng)全面了解隧道施工安全中的重要性，對安全生產(chǎn)政策法規(guī)有全面的認(rèn)知，同時還應(yīng)了解工程施工中的危險因素以及安全事故的預(yù)防措施[5]。

4.3 做好安全檢查工作

加強安全檢查工作可以有效地對隧道施工中的安全事故進行預(yù)防與控制。隧道工程在施工中，需要加強安全管理工作，對安全檢查的制度進行完善，使安全管理工作可以高效地開展。在對工程施工進行檢查時，若出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象需要及時制止。采取定期或不定期結(jié)合的形式開展檢查工作，定期檢查應(yīng)以月為單位，檢查需要項目經(jīng)理組織，不定期檢查主要是在節(jié)假日前后或者季節(jié)性的檢查。安全管理工作需要遵循邊查邊改的原則，在檢查時，應(yīng)對安全事故的處理以及安全隱患的預(yù)防進行重視，使其可以有效地降低工程施工中安全隱患的發(fā)生概率，提升隧道工程的整體施工質(zhì)量，保障隧道工程的安全性。

4.4 做好風(fēng)險管理工作

隧道工程在施工的過程中，還應(yīng)重視風(fēng)險管理工作。首先需要對隧道工程施工中存在的風(fēng)險進行識別，風(fēng)險識別是風(fēng)險管理工作的前提條件，決定著風(fēng)險評估以及風(fēng)險預(yù)防的準(zhǔn)確性。應(yīng)對隧道工程施工中存在的風(fēng)險源進行準(zhǔn)確識別，對造成風(fēng)險的因素與隧道工程中安全事故之間的關(guān)系進行分析，可以采用層次分析法對造成風(fēng)險的各種因素進行分析，使預(yù)防措施的可行性得到提升。還應(yīng)重視風(fēng)險評估與風(fēng)險評價，準(zhǔn)確地對隧道施工中安全事故的發(fā)生概率以及風(fēng)險后果進行判斷，促進相關(guān)工作人員科學(xué)制定風(fēng)險管理計劃以及風(fēng)險評估方案，提升風(fēng)險預(yù)防措施的合理性，以此來保證隧道工程施工可以有序地開展。

5 結(jié)語

綜上所述，隧道施工中的安全管理工作，需要保證管理的科學(xué)性，對施工中的各個環(huán)節(jié)進行控制，采取相關(guān)的防護措施，保證防護措施的可行性，降低安全事故的發(fā)生概率，保障隧道工程的質(zhì)量。在隧道工程施工中，應(yīng)重視安全管理工作，對工程施工成本進行控制，使隧道工程的運營效益有效提升。