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        雷管自動(dòng)傳送安全防護(hù)關(guān)鍵點(diǎn)探討

        2020-01-19 15:15:49淮南舜泰化工有限公司
        環(huán)球市場(chǎng) 2020年25期
        關(guān)鍵詞:抗爆雷管執(zhí)行器

        淮南舜泰化工有限公司

        由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,雷管的需求量日益增大。而由于雷管的生產(chǎn)特點(diǎn)及其他方面的原因,在雷管的生產(chǎn)、貯存及運(yùn)輸過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些人員傷亡事故。據(jù)有關(guān)資料按工業(yè)雷管生產(chǎn)環(huán)節(jié)統(tǒng)計(jì),其安全事故發(fā)生率分別為:裝配占42.0%,制藥占34.0%,包裝占6.0%,貯存占3.0%,運(yùn)輸占2.5%,銷毀占9.5%,其他占3.0%[1]??芍I(yè)雷管在整個(gè)生產(chǎn)過程中在裝配環(huán)節(jié)發(fā)生安全事故頻率最高,且雷管裝配過程中的自動(dòng)化傳送目前仍未完全實(shí)現(xiàn)隔離生產(chǎn),一旦發(fā)生安全事故不僅會(huì)造成人員傷亡,而且會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,這成為工業(yè)雷管安全生產(chǎn)中重大問題。因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)雷管自動(dòng)化傳送過程中安全防護(hù)的研究,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雷管的生產(chǎn)自動(dòng)化、連續(xù)化。

        一、雷管意外爆炸的條件及危害

        雷管在空中爆炸輸出能力主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:沖擊波、破片和爆炸氣體[2]。對(duì)于金屬殼雷管,由于其束縛作用較強(qiáng),雷管爆炸后,管殼形成飛片,在空氣中得到加速,達(dá)到一定距離后受空氣阻力作用而逐漸衰減,實(shí)驗(yàn)證明這種破片可以飛得很遠(yuǎn),且衰減很慢,不像爆炸氣體壓力隨空間距離增大而迅速下降。因此,金屬殼雷管在遠(yuǎn)距離以飛片作用為主,而近距離時(shí)起爆要素之間的作用不易區(qū)分。爆炸產(chǎn)物的作用可分為兩部分:一部分是膨脹作用,產(chǎn)生對(duì)飛片的推力;另一部分是傳熱作,傳熱時(shí)間較長(zhǎng),而引爆時(shí)間較短。

        二、雷管自動(dòng)傳送的形式及特點(diǎn)

        我國(guó)目前在雷管生產(chǎn)過程中通常采用群模工藝,如基礎(chǔ)雷管裝填生產(chǎn)線及編碼生產(chǎn)線等,模具所承載雷管通常為50發(fā)、20發(fā)或10發(fā);模具一般采用皮帶傳送形式或直線執(zhí)行器傳送形式來適應(yīng)群模工藝。

        (一)皮帶傳送形式

        工業(yè)雷管(火雷管)自動(dòng)化裝填生產(chǎn)線是國(guó)家提倡發(fā)展的,其所具有的生產(chǎn)線人機(jī)分離、自動(dòng)添加藥、自動(dòng)在線檢測(cè)、自動(dòng)剔除廢品、自動(dòng)安全報(bào)警、自動(dòng)安全連鎖是工業(yè)雷管生產(chǎn)的發(fā)展方向,而皮帶傳輸是自動(dòng)化雷管裝填生產(chǎn)線必不可少的工藝過程[3]。工業(yè)雷管是一種爆炸危險(xiǎn)品,本身具有殉爆的特性。一旦傳輸皮帶上某盒雷管意外爆炸或者其他工序發(fā)生爆炸,在皮帶輸送的雷管容易引起傳爆和殉爆,造成重大惡性事故。

        雷管被殉爆是由于雷管的裝藥受到了主發(fā)雷管爆炸發(fā)生的作用,因此采取防殉爆措施的基本思路就是弱化主發(fā)雷管爆炸產(chǎn)生的沖擊載荷,使得被發(fā)雷管的裝藥接受的能量小于其臨界起爆能。雷管皮帶傳輸?shù)姆姥潮胧褪窃黾悠侠坠苤g的距離,弱化主發(fā)雷管產(chǎn)生的沖擊載荷,從而達(dá)到雷管防殉爆的目的。

        (二)直線執(zhí)行器傳送方式

        直線執(zhí)行器傳送方式是采用氣動(dòng)無桿氣缸或電驅(qū)動(dòng)(防爆)直線執(zhí)行器作為工序或設(shè)備間模具的輸送媒介的一種方式[4]。直線執(zhí)行器傳送方式較傳統(tǒng)的皮帶傳送具有生產(chǎn)線布置靈活,不受直線輸送限制,工序各生產(chǎn)設(shè)備可按折線或回轉(zhuǎn)形式布置,靈活多變,有利于設(shè)備之間的相互配合。缺點(diǎn)是該輸送方式價(jià)格昂貴,輸送成本高。

        三、雷管自動(dòng)傳送生產(chǎn)線安全防護(hù)的關(guān)鍵點(diǎn)

        (一)針對(duì)敏感藥劑

        為了保證輸送中的安全,藥劑輸送采用少量多次的原則。通常藥劑按照規(guī)定的安全傳送藥量以小罐體方式盛放,由于單個(gè)罐體的質(zhì)量較?。ㄍǔ!?00g),故小罐體藥劑的傳送宜采用自動(dòng)傳送小車的方式遠(yuǎn)距離輸送,如雷管自動(dòng)裝填生產(chǎn)線,三遍裝藥工序采用的DDNP自動(dòng)加藥小車等。

        (二)針對(duì)火雷管

        對(duì)于火雷管裝填生產(chǎn)線,模具的傳送通常采用皮帶方式,個(gè)別短行程傳送可采用氣動(dòng)直線無桿氣缸來傳送。不論采取何種方式,在自動(dòng)傳送過程中,雷管生產(chǎn)在傳送時(shí)如需穿過抗爆間室、抗爆小院、抗爆門、傳遞窗、泄爆口、防護(hù)裝甲、安全箱等時(shí),需要考慮在通過的部位加裝自動(dòng)隔爆安全防護(hù)小門,且與自動(dòng)線各工序保證良好的連鎖、互鎖控制等。

        四、雷管自動(dòng)生產(chǎn)線常用的安全防護(hù)技術(shù)措施

        在雷管生產(chǎn)線上通常采用“放”和“抗”相結(jié)合的安全防護(hù)技術(shù)措施。所謂“放”指在采取防殉爆措施時(shí)有意識(shí)地設(shè)計(jì)一些薄弱環(huán)節(jié)形成泄壓面,在爆炸發(fā)生的瞬間將大量能量釋放,減少主體結(jié)構(gòu)上的爆炸載荷;而所謂的“抗”指對(duì)泄壓面以外的爆炸區(qū)域進(jìn)行加強(qiáng)措施,提高其承載能力和極限變形能力,防止其在爆炸發(fā)生時(shí)和發(fā)生后喪失承載能力或整體穩(wěn)定性[4]。

        (一)抗爆間室

        抗爆間室可采用鋼筋混凝土或鋼護(hù)板以及兩者相結(jié)合的混合式結(jié)構(gòu),根據(jù)生產(chǎn)線工藝流程,工序存藥量大的,可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);工序存藥量?。?0g左右)的,可采用鋼板結(jié)構(gòu)[5]??贡g可采用泄爆面向上或側(cè)面的設(shè)計(jì),頂部或側(cè)面用輕質(zhì)材料遮蓋,具有泄爆阻力小、無反射回波的優(yōu)點(diǎn)。

        (二)防殉爆措施[5]

        1.分段式傳送既是將傳送設(shè)備設(shè)計(jì)為可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的若干段,不但方便于工序間隔離措施的設(shè)計(jì),而且可防止局部發(fā)生事故時(shí)引起工序間殉爆。

        2.工序間動(dòng)態(tài)隔離,工序間設(shè)置雙側(cè)隔離門,門的啟閉由控制系統(tǒng)控制,各工序加工設(shè)備運(yùn)行時(shí),其兩端的隔離門均置于關(guān)閉狀態(tài),直至設(shè)備加工過程運(yùn)行結(jié)束。

        3.在裝藥工序之間設(shè)置緩沖間,進(jìn)一步拉大工序間距離,提高生產(chǎn)線的防殉爆能力。

        4.控制每間抗爆間內(nèi)動(dòng)態(tài)存藥量盡可能少,如只留一模產(chǎn)品(50發(fā))等。

        (三)采用自動(dòng)控制的安全防護(hù)措施

        生產(chǎn)線各抗爆間室防爆門設(shè)置自動(dòng)連鎖系統(tǒng),選用先進(jìn)的信號(hào)傳感裝置和氣動(dòng)元件及信號(hào)傳輸系統(tǒng),生產(chǎn)過程中能全線監(jiān)控,故障自動(dòng)報(bào)警,自動(dòng)顯示故障位置,故障顯示清晰、明確,保障生產(chǎn)線的可靠運(yùn)行。

        五、結(jié)語(yǔ)

        通過上述的論述我們不難發(fā)現(xiàn)雷管的生產(chǎn)和運(yùn)輸都有著嚴(yán)格的方式方法,因此規(guī)范的操作有助于安全防護(hù)雷管的不正常意外引爆,所以在雷管的生產(chǎn)運(yùn)輸中就需要制定一系列的安全措施的規(guī)范要求,以降低雷管在日常生活中出現(xiàn)巨大的安全危害。通過本文的分析所有雷管生產(chǎn)單位就應(yīng)該提高相應(yīng)的防爆措施、并且加強(qiáng)在雷管生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存上的管理。

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