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在港口機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，必須樹(shù)立主動(dòng)對(duì)機(jī)械維護(hù)的思想意識(shí)，重點(diǎn)是維護(hù)港口機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)。主動(dòng)維護(hù)液壓系統(tǒng)極大程度增加設(shè)備的使用周期，降低維修成本，提高機(jī)械整體利用率，從而獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

一、港口機(jī)械液壓系統(tǒng)主動(dòng)維護(hù)的原因

隨著港口經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，港口機(jī)械化發(fā)展也成為必然趨勢(shì)。機(jī)械高頻的使用率，會(huì)使機(jī)械液壓系統(tǒng)的使用壽命大大降低，系統(tǒng)出現(xiàn)故障的頻率增加，這就促使人們對(duì)機(jī)械液壓系統(tǒng)的耐久性等性能要求有所提高。機(jī)械液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)影響工作效率，增加成本，因此機(jī)械液壓系統(tǒng)的耐久性和可靠性在機(jī)械工作中尤為重要，我們應(yīng)該主動(dòng)維護(hù)它，增加它的使用周期。

二、港口機(jī)械液壓系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

（一）突發(fā)性失效

突發(fā)性失效有可能是因?yàn)橛休^大顆粒進(jìn)入機(jī)械，直接造成機(jī)械卡死、停止運(yùn)轉(zhuǎn)；也有可能是較大顆粒進(jìn)入油嘴，造成油嘴堵塞，導(dǎo)致機(jī)械無(wú)法工作；還有可能是電氣線路老化，接觸不良，造成短路，使機(jī)械無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)[1]。

（二）間歇性失效

間歇性失效是較大顆粒進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)軸中，造成機(jī)械暫停，當(dāng)機(jī)械開(kāi)啟，齒輪迅速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能將顆粒帶走。而在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有可能吸入新的顆粒，再次造成機(jī)械卡頓，周而復(fù)始形成機(jī)械的間歇性失效。

（三）永久性失效

永久性失效可能是自然原因或人為原因造成的，自然原因包括雨水的腐蝕、機(jī)械使用周期等；人為原因包括人員操作不當(dāng)、操作經(jīng)驗(yàn)不足等[2]。這些原因會(huì)嚴(yán)重?fù)p耗機(jī)械液壓元器件，降低其使用效率，最終導(dǎo)致機(jī)械永久性失效。

三、港口機(jī)械液壓系統(tǒng)維護(hù)方法

（一）加強(qiáng)設(shè)備管理

1.配備專業(yè)操作人員和維修人員

港口機(jī)械液壓系統(tǒng)復(fù)雜，應(yīng)配備專業(yè)的操作人員和維修人員，人員上崗前，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，并且實(shí)際操作和理論知識(shí)都考試合格后，方可上崗操作。這樣能從根源上保證機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2.建立巡視檢查記錄制度

巡視檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障，了解并掌握機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過(guò)定期檢查，對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以隨時(shí)調(diào)整機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)，使其長(zhǎng)期保持穩(wěn)定[3]。

（二）液壓系統(tǒng)的維護(hù)

1.預(yù)防維護(hù)

預(yù)防維護(hù)是在特定的時(shí)間內(nèi)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，例如按照季度、月為周期，進(jìn)行檢查。預(yù)防維護(hù)避免了機(jī)械因年久失修，造成的損壞。它在一定程度上保障了機(jī)械使用壽命，增加了機(jī)械使用頻次，降低了維修費(fèi)用[4]。

2.事后維護(hù)

事后維護(hù)是指在機(jī)械使用停止后對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查是否出現(xiàn)磨損過(guò)大、機(jī)械元件損壞等問(wèn)題，如果出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修理。嚴(yán)禁液壓系統(tǒng)有故障強(qiáng)行作業(yè)。這種維護(hù)可以降低因機(jī)械故障而造成生產(chǎn)停頓的出現(xiàn)概率，從而給企業(yè)節(jié)約了成本。

3.主動(dòng)維護(hù)

主動(dòng)維護(hù)是通過(guò)對(duì)機(jī)械液壓系統(tǒng)出現(xiàn)損耗較大的元件進(jìn)行替換，從而保證機(jī)械長(zhǎng)期在正常參數(shù)下運(yùn)轉(zhuǎn)。它不僅可以防止機(jī)械失效問(wèn)題的發(fā)生，而且還使整個(gè)機(jī)械發(fā)揮最大的工作時(shí)效[5]。

四、維護(hù)案例

案例一：我公司斗輪機(jī)的俯仰動(dòng)作是由兩個(gè)液壓油缸同步伸縮完成的。2019年3月14日，SR3斗輪機(jī)報(bào)懸臂下降慢的故障，通過(guò)RMS曲線觀察分析油缸上下腔壓力的變化，在下降時(shí)，左側(cè)下腔壓力瞬間達(dá)到240Bar，右側(cè)下腔壓力變?yōu)?Bar，左側(cè)上腔壓力和右側(cè)上腔壓力都是65Bar左右。懷疑左側(cè)油缸下腔出現(xiàn)堵塞情況，打開(kāi)油缸下腔，發(fā)現(xiàn)防爆閥閥芯損壞，不能正常動(dòng)作，更換防爆閥，俯仰動(dòng)作恢復(fù)正常。

案例二：2020年8月20日，我公司斗輪機(jī)出現(xiàn)俯仰自動(dòng)下降的故障，經(jīng)圖紙分析、現(xiàn)場(chǎng)查看，斗輪機(jī)的俯仰系統(tǒng)的液控單向閥出現(xiàn)問(wèn)題，更換此閥塊，斗輪機(jī)恢復(fù)正常，俯仰不再自動(dòng)下降，事后將單向閥拆開(kāi)，發(fā)現(xiàn)單向閥的閥芯卡住了案例一中的防爆閥閥芯，致使液控單向閥不能閉合，鎖不住液壓油，導(dǎo)致油液內(nèi)泄，俯仰自動(dòng)收縮，俯仰下降。

五、結(jié)束語(yǔ)

港口機(jī)械通過(guò)液壓系統(tǒng)的維護(hù)，很大程度地提高了液壓元件的利用率和使用壽命。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備管理、液壓系統(tǒng)維護(hù)、保證液壓系統(tǒng)的清潔等工作，可以有效地保證港口機(jī)械液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，減少系統(tǒng)事故的發(fā)生。因此我們要重視主動(dòng)維護(hù)港口機(jī)械液壓系統(tǒng)的作用，發(fā)揮其積極主動(dòng)作用，不斷完善該項(xiàng)工作，為我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力量。