方肇堃 中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特工務(wù)機(jī)械段

一、前言

在鐵路企業(yè)的發(fā)展過程中受到現(xiàn)代化發(fā)展技術(shù)的影響，人力資源管理發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用，而通過科學(xué)合理的績(jī)效管理工作能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)人力資源的最大化開發(fā)利用，提高企業(yè)的運(yùn)行效率和質(zhì)量，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的健康發(fā)展，因此有必要加強(qiáng)對(duì)鐵路企業(yè)員工績(jī)效管理工作的研究與應(yīng)用。

二、鐵路企業(yè)績(jī)效管理現(xiàn)狀及問題

（一）績(jī)效目標(biāo)制定不夠合理

由于受我國傳統(tǒng)績(jī)效管理模式長(zhǎng)期的影響，鐵路企業(yè)在制定績(jī)效管理目標(biāo)時(shí)往往缺乏科學(xué)的管理手段，導(dǎo)致最終制定的績(jī)效管理目標(biāo)與實(shí)際相脫節(jié)。首先是企業(yè)績(jī)效管理目標(biāo)和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略整體脫節(jié)，企業(yè)內(nèi)部戰(zhàn)略并未通過績(jī)效管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。另外是企業(yè)績(jī)效考核目標(biāo)的制定工作缺乏科學(xué)統(tǒng)籌與規(guī)劃，針對(duì)各個(gè)崗位的責(zé)任、技術(shù)相差較大的群體并未分類開展績(jī)效管理，這在一定程度上必然造成了內(nèi)部的不公平，對(duì)全體員工的工作積極性調(diào)動(dòng)造成了不利的影響，降低企業(yè)績(jī)效目標(biāo)管理考核激勵(lì)機(jī)制作用的有效性作用?？?jī)效管理目標(biāo)的不合理導(dǎo)致企業(yè)績(jī)效管理目標(biāo)始終無法與鐵路企業(yè)經(jīng)營管理匹配，并未真正從根本上與我國鐵路企業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行有效契合。

（二）考核評(píng)估環(huán)節(jié)問題較多

目前我國鐵路企業(yè)崗位績(jī)效考核雖然以相關(guān)崗位工作責(zé)任制、任期制和責(zé)任制等作為基本管理依據(jù)，但由于缺乏系統(tǒng)、科學(xué)的崗位工作說明書，致使績(jī)效考核的具體內(nèi)容不能準(zhǔn)確涵蓋全部的崗位工作內(nèi)容。員工考核內(nèi)容指標(biāo)缺乏針對(duì)性，不同工作部門、崗位、層次的員工考核內(nèi)容差異性較大，所有考核員工都要使用一套新的考核內(nèi)容指標(biāo)，這在很大程度上直接影響了員工考核指標(biāo)結(jié)果的真實(shí)準(zhǔn)確性，無法充分體現(xiàn)對(duì)所有全體員工的重視?？?jī)效考核工作缺乏客觀的成績(jī)衡量標(biāo)準(zhǔn)尺度，定量化判斷較少，定性化的判斷多，造成部分考核者成績(jī)判斷的缺乏主觀性和隨意性，很難有效保證成績(jī)考核的客觀公正性。四是企業(yè)績(jī)效考核的主體責(zé)任人不明確，管理部門結(jié)構(gòu)松散，導(dǎo)致績(jī)效考核工作時(shí)間相互沖突、內(nèi)容重疊，整體考核工作效率低下。

（三）缺少完善的管理制度

完善的企業(yè)績(jī)效考核管理工作體系涉及管理層面種類較多且極有可能同時(shí)存在多種突出問題，只有切實(shí)建立一套完善的績(jī)效管理制度體系才能為高效的業(yè)績(jī)管理工作的有效開展運(yùn)行提供有效支持奠定基礎(chǔ)。但是就當(dāng)前的經(jīng)營管理發(fā)展現(xiàn)狀而言，鐵路企業(yè)往往還是缺乏完善的經(jīng)營管理制度的基本建立。該管理現(xiàn)象的嚴(yán)重存在不僅可能會(huì)直接造成企業(yè)管理服務(wù)質(zhì)量的低下，同時(shí)還極有可能會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)管理的公正性和公平性嚴(yán)重缺失。且實(shí)際上對(duì)管理工作的主體責(zé)任也難以進(jìn)行明確，管理工作的實(shí)際執(zhí)行效率相對(duì)較低。

三、提高鐵路企業(yè)績(jī)效管理的策略

（一）設(shè)立合理的考核準(zhǔn)則以及目標(biāo)

在積極嘗試推行績(jī)效考核長(zhǎng)期規(guī)劃的方法同時(shí)，也一定要充分結(jié)合各職能部門實(shí)際情況，合理安排制訂各職能部門的短期工作目標(biāo)并將每個(gè)部門長(zhǎng)期目標(biāo)要求細(xì)化落實(shí)到每一個(gè)人。同時(shí)也需要仔細(xì)考慮其長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，從而逐步明確完成一個(gè)企業(yè)的短期總體發(fā)展戰(zhàn)略以及發(fā)展長(zhǎng)期目標(biāo)。為了有效達(dá)到管理效果，鐵路企業(yè)一定要從短期任務(wù)目標(biāo)管理入手，提升短期任務(wù)目標(biāo)的實(shí)際完成率和效率，根據(jù)短期任務(wù)目標(biāo)的實(shí)際完成效率情況對(duì)全體員工內(nèi)部進(jìn)行短期動(dòng)態(tài)績(jī)效管理。通過企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的考核以及符合崗位等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)勝任管理能力都希望能為您進(jìn)行更為科學(xué)合理的企業(yè)綜合能力考核，幫助我國鐵路企業(yè)不斷提升經(jīng)營管理效率，促進(jìn)我國鐵路企業(yè)的快速健康發(fā)展。

（二）設(shè)計(jì)科學(xué)的績(jī)效考核指標(biāo)

通過深入開展需要工作技能分析，對(duì)各專業(yè)崗位的具體需要工作技能職責(zé)分別進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析研究，明確每個(gè)專業(yè)崗位所擁有需要的工作人員以及所有的需要工作人員必須具備的工作技能，將不同工作類型的各個(gè)崗位進(jìn)行劃分出作為自己相應(yīng)的類別，便于人員績(jī)效考核的實(shí)際操作。首先需要通過分析一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略定位，從更高的企業(yè)宏觀決策層面上來確定創(chuàng)業(yè)公司的績(jī)效考核戰(zhàn)略指標(biāo)，依照不同企業(yè)工作流程、部門功能職責(zé)、崗位職能要求等等進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的逐層解析分解，從而真正達(dá)到企業(yè)績(jī)效考核的高度具體化。其次，要建立相應(yīng)的績(jī)效考核管理體系，考核管理體系的基本建立方法可以根據(jù)長(zhǎng)期工作管理分析的實(shí)際結(jié)果進(jìn)行制定，要充分滿足我們公司的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，也就是要充分滿足公司人性化的長(zhǎng)期工作管理需求，將長(zhǎng)期績(jī)效考核管理與公司員工的長(zhǎng)期業(yè)績(jī)提升結(jié)合在一起。

（三）進(jìn)行有效的績(jī)效溝通

績(jī)效考核管理是企業(yè)績(jī)效考核管理的核心，它始終貫穿于整個(gè)企業(yè)績(jī)效考核管理工作過程中。沒有有效的績(jī)效管理溝通，績(jī)效考核管理就難以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，其最終工作目的也就是為了要促使組織員工盡快實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。通過績(jī)效溝通、面談等使員工才能了解績(jī)效管理者對(duì)自己的目標(biāo)評(píng)價(jià)和績(jī)效期望，從而盡可能根據(jù)員工要求不斷優(yōu)化提高自己。管理者也同樣可以隨時(shí)隨地了解一個(gè)員工的精神表現(xiàn)和心理需求，有的放矢地對(duì)其進(jìn)行自我激勵(lì)和心理輔導(dǎo)。唯有如此，績(jī)效考核管理人員才能真正發(fā)揮好的管理效果。通過本次面談中的溝通可促使績(jī)效管理者和其他員工對(duì)目前員工的績(jī)效行為無法達(dá)成一致，為日后制定下一步的員工績(jī)效管理改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃打下基礎(chǔ)，不斷發(fā)展壯大的 “ 雙贏 ” 和諧局面。

四、結(jié)語

鐵路企業(yè)內(nèi)部績(jī)效考核管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的績(jī)效管理工作過程，應(yīng)根據(jù)鐵路企業(yè)自身的實(shí)際情況，深刻正確認(rèn)識(shí)自身在內(nèi)部績(jī)效考核管理方面可能存在的一些問題，針對(duì)整個(gè)鐵路企業(yè)內(nèi)部的所有管理員工，轉(zhuǎn)變過去傳統(tǒng)的內(nèi)部績(jī)效考核管理工作理念，對(duì)內(nèi)部績(jī)效考核管理關(guān)鍵要素具有一個(gè)系統(tǒng)的、全面的管理認(rèn)識(shí)，從而盡快建立一個(gè)有效的內(nèi)部績(jī)效考核管理控制系統(tǒng)，在績(jī)效管理工作實(shí)踐中不斷逐步提高我國鐵路企業(yè)的內(nèi)部績(jī)效控制管理水平。